εγω ειχα βαλει ΑΤΕ γνησια και μου ειχαν σπασει τα νευρα απο το τριξιμο στο ελαφρυ φρεναρισμα και στο δρομο εν κινησει τα πεταξα μετα απο 2-3 χιλιαδες και εβαλα valeo και ηρεμησα
εγω στο μαυρο χρωμα περλας βαζω την sonax για το μαυρο με ειδικο σφουγγαρακι και μετα με πανι μικροινων το σκουπιζω με αρκετο τριψιμο το εκανα σχετικα συχνα μεχρι που βαρεθηκα και πλεον βαζω υγρο κερι σε σπρει και τελειωνω μπαμ προυποθεση ειναι να εχετε παει το αμαξι για γυαλισμα με αλοιφαδορο βεβαια τα υπολοιπα ειναι πεταμενα λεφτα για μενα
Για να το πούμε σωστά το κουμπί απλά ορίζει σε μερικο και πλήρες φορτίο...οπότε όποια επιλογή κι να έβαζα έμενε αναμμένο σαν να ήθελε αέρα δλδ....στην πορεία ναι μεν έσβησε αλλά αφού το πείραξε με το λάπτοπ ο μηχανικός....μέχρι να το πάω το έσβησα και το έβαλα μπρος έμενε εκει αναμμενο
Καλησπέρα στο b6 ξαφνικά ενώ οδηγούσα μου αναβοσβηνε το λαμπάκι το κίτρινο της πίεσης ελαστικών μήνυμα δεν εμφανίστηκε στην mfd ούτε κάποιος ήχος και μετά έμεινε μόνιμα αναμενο...πήγα σε μηχανικό βρήκε με το διαγνωστικό κάποιος αισθητήρας δεν λειτουργεί...μου είπε να πάω στον λαστιχά μου ..στην πορεία έσβησε μάλλον επειδή έσβησε εκείνος τη βλάβη...ο λαστιχας λέει το συγκεκριμένο μοντέλο δεν έχει αισθητήρες πίεσης απλά διαβάζει από τη μονάδα abs βάζει ένα μηχάνημα και βλέπει ότι οι μπροστινοί τροχοί έχουν ... τέλος πάντων τι στο καλό μπορεί να ήταν αυτό...να περιμένω να ξανά ανάψει δλδ?
ποτε δε μπορεις να ξερεις τι συντηρηση εχει ενα αμαξι περαν του βιβλιου και γενικα... εγω με πανω απο 150-160 χλ χμ δεν θα το ρισκαρα πολυ δυσκολα...μονο με καποιον εξιδεικευμενο μηχανικο
Επανερχομαι με το ιδιο θεμα της εκκινησης μου το εχει παρουσιασει μονο στο κρυο αυτες τις μερες στο γκαραζ το πρωι ας πουμε θα ζοριστει θα παρει το ρελαντι θα πεσει κατω απο τις 700 (βλ φωτο) θα τρεμει αλλα με μια γκαζια θα στρωσει..παω σε μερος με πιο πολυ κρυο αρπαξε αμεσως μια χαρα μια στο τοσο ομως θα το κανει και μονο τις κρυες μερες καθαριστικα εχω βαλει αλλα παλι το εκανε γενικα στην εθνικη παω συνηθως πανω απο 140 δε το αφηνω να μπουκωνει
ουτε καν τα ιδια επαθα κι εγω εφαγα δεξια πλευρα με 30 χμ φτερο bi xenon φωτα λιγο καπο και στην καρεντα ζητησαν κοντα στα 5Κ πηγα αλλου με τα μισα λεφτα ουτε καν επειδη θελουν αυτοι να τρωνε και ανδε γραφει το καπο made in germany τι εγινε? η δουλεια ειναι σχεδον ιδια μη πετατε λεφτα ετσι
Ναι τα top mount είναι η αλήθεια ότι είναι στο πρόγραμμα για αλλαγή μαζί με τα αμορτισέρ μιας και δεν έχουν αλλαχτεί ποτέ...αν και ο μηχανικός μου λέει έχω καιρό ακόμα σκέφτομαι και σινεμπλόκ μαζί...με φοβίζε μήπως ήταν καμιά κρεμαργιερα αλλά λίγο δύσκολο το κόβω
We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.