korn1100

. οι μισοί πρέπει να πάνε γιά δουλεια σαν μανάβης και οι υπόλοιποι να αρχίσουν την κηπουρική. άχρηστοι ολοι τους άκου εκεί τους ρωτάς τι δουλειά κάνετε και σου απαντάνε με ένα υφάκι μηχανικοί σε αντιπροσωπία,@ρχχχιδιιι@ λες είναι από την Νάσα,άσε που αν τους δώσεις μια τσίχλα και να τους πεις να μασάνε την τσίχλα και να περπατάνε ταυτόχρονα θα σπάσουν τα πόδια τους.

. πες τα χρυσοστομε οταν τα έλεγα μόνο ειρωνεία αντιμετώπιζαν

όσες φορές πήγα να βοηθήσω ξαφνικά οι ξερόλες που τα ξέρουν όλα μου έκαναν μια επίθεση δεν θυμάμαι αν ήσουν κ εσύ σε αυτούς τελοσπάντων αυτοί εξαφανίστηκαν το έλυσαν το πρόβλημα τους . Νομίζω όλοι αυτοί οι ξερόλες θα σου λύσουν το πρόβλημα σου ,ρώτησε τους .τόσοι άνθρωποι με το ίδιο πρόβλημα και ούτε να κάνετε μιά ομαδική προσπάθεια δεν μπορείτε ....

πήρα γραπτώς απιστολή που λέει αν κάψει 200 μλ λάδι με τα καινούργια σωληνάκια παίρνω τα λεφτά μ πίσω η καινούργιο αυτοκίνητο

Αχ ρε Μέρκελ!

VW POLO GTI 2012. Με το που μου αλλαζουν τώρα τα σωληνάκια και ξανακαίει λάδι, που πιστεύω θα καίει, παίρνω τα λεφτά μου πίσω ή ένα μοντέλο της VW της ίδιας χρηματικής αξίας, ή αν είναι περίσσοτερα αυτό που θα διαλέξω θα πληρώσω τη διαφορά ή αν είναι λιγότερα θα μου επιστρέψουν οι ίδιοι την διαφορά.

στα 2950 κατάπιε 2,8 λιτρα ......τα νέα μου τα, εβρό μου πίσω

Φίλε Τσολιά για ενημέρωσε και εμάς που είμαστε από Κύπρο, πώς βρήκες την ησυχία σου.

παιδιά εγώ σας το είχα πει από την αρχή ότι αν μέχρι την τρίτη δοκιμαστική αλλαγή που θα κάνουν στο garage δεν λυθεί το πρόβλημα, τότε είναι υποχρεωμένοι να μας δώσουν τα λεφτά μας πίσω ή να μας δώσουν ένα καινούργιο αυτοκίνητο με τα ίδια λεφτά, αλλά με βγάζατε τρελλό, και μερικοί από εσας με παρεξηγήσατε και μου λέγατε αποκλείεται και αποκλείεται...

μέχρι τα 1000χλμ δεν έκαιγε με το πρώτο ταξίδι έκαψε,τελικά σε πόσους έκαψε με καινούργια μηχανή; εμάς εδώ στην Κύπρο 4 πούλησε η VW και τα 2 έκαψαν με καινούργια μηχανή οι άλλοι 2 δεν ξέρω.

Έχω κάνει 1800km και έχει πάει σχεδόν στη μέση το λάδι με την καινούργια μηχανή. Τους πήρα τηλέφωνο, και μου το δικαιολογούσανε ότι είναι φυσιολογικό να κάψει λίγο λάδι και να το πάρω να του κάνουν έλεγχο. Τώρα πώς κινούμαστε ρε παιδια? μας έχουν ταράξει την ησυχία μας.

μετά από 450 περίπου χιλιόμετρα, και μετά από τον έλεγχο που έχω κάνει δεν έχει καψεί καθόλου λάδι. επίσης με την αλλαγή του δίσκου, το αυτοκίνητο στην εκκίνηση είναι πιο απότομο. Επίσης το πρωί όταν ξεκινήσω και έχει κρύο, με δυσκολεύει λίγο να ξεκινήσει και παρατηρώ και εγώ λίγο τρέμουλο.

Όσοι αλλάξατε καινούργιο κινητήρα, σας μηδενίσανε τα χιλιόμετρα?? εμένα δεν μου τα μηδένισαν.

turbo άλλαξα γιατί σφυρούσε και έχανε πίεση.

Εγώ παρέλαβα το αυτοκίνητο με καινούργια μηχανή καινούργιο turbo καινούργιο δίσκο και καινούργιο δεξί φτερό. εσείς που βάλατε καινούργιες μηχανές είδατε καμιά διαφορά στον τρόπο συμπεριφοράς του αυτοκινήτου?

τουρπινα μου αλλάξανε επειδή ακουγόταν ένα σφύριγμα, όσο για το βάψιμο φίλε ελπίζω να είναι μόνο αυτό το πρόβλημα που απομένει

;iΦίλε φριτέζα απ' 'οτι μου είπαν και στο garage, μερικά αυτοκίνητα βγήκαν με ελαττωματικό δίσκο του dsg μου είπε τις ημερομηνίες δεν τις θυμάμαι τώρα θα σου πω την Πέμπτη, που θα παραλάβω το αυτοκίνητο και θα ρωτήσω τον υπεύθυνο απλά να σε ενημερώσω ότι έχω ενα φιλαράκι που έχει dsg του αλλάξανε δίσκο και κάποιες ρυθμίσεις και ούτε κρακ κάνει ούτε και κρικ είναι εντελώς αθόρυβο. Ευχαριστώ

εμένα την Πέμπτη θα είναι έτοιμο με αλλαγή μηχανής δίσκου και τούρμπο. Τελικά ρε παιδία οι καινούργιες μηχανές τι λένε από δύναμη και λάδι?

καλά ρε φίλε αφού τα ξέρεις όλα αυτά γιατί δεν τα έλεγες τόσο καιρό΄δεν μου τα είπε κάποιος άσχετος φίλε και ούτε παπα.... ήταν εγώ να βοηθσω θέλω.

κατ' αρχήν αυτή η σελίδα είναι και γμτες τις σελίδες με πάρα πολλές πληροφορίες και ευχαριστώ τα παιδιά για την βοήθεια τους σε διάφορες απαντήσεις, τον δίσκο μου τον αλλάζουν δια τον λόγο ότι εκανε ένα τρέμουλο μαζί με θόρυβο και επειδή βγήκαν μερικοί δισκοι ελαττωματικοί 8α μου τον αλλαξουν. Επίσης στο τέλος του κωδικού της μηχανής τελειώνει με Χ αυτό το είδα στο κουτί που ήταν μέσα η μηχανή. Ακόμα κάτι θα ήθελα να πώ, μιλώντας με τον διευθυν κιτή των μηχανηκών, ο οποίος θα αναλάβει ο ίδιος την αλλαγή του κινητήρα, και του δίσκου, μου είπε ότι έχει αναβαθμισμένα πιστόνια, κύλινδρα βαλβίδες με πιο καλά μείγματα μετάλλων. Ευχαριστώ και ελπίζω να βοήθησα!

Αύριο πάω για αλλαγή κινητήρα και για δίσκο του DSG είναι κάτι που πρέπει να προσέξω στην καινούργια μηχανή και στο δίσκο? Δώστε καμιά συμβουλή ρε παιδία. Ευχαριστώ.

αυτά μου το είπαν στην αρχή τώρα συζητώ γιά αντικατάσταση του αυτοκινήτου με καινούργιο η το ίδιο η με άλλο μοντέλο απλά δικαστικά πρέπει να βρείς (δυνατό) δικηγόρο

παιδιά έκανα τα 1000χλ και καίει λάδι περίπου 400 και μου είπαν να το πάρω στο πρώτο σέρβις δηλ σε 2000χλ θα μας τρελάνουν κανονικά εγώ συμφωνώ με τον πιο πάνω φίλο

Δηλαδή φίλε ούτε και το δικό σου τώρα είναι νευρικό? Τι θα κάνεις για αυτό? ρωτάω για να πάρω και εγω μια ιδέα για το τί μπορώ να κάνω!

Παιδία εγώ παρέλαβα σήμερα το αυτοκίνητο και διαπίστωσα ότι από Polo GTi έγινε polo γαιδουράκι. επίσης με απενεργοποιημένο το traction, και με full το γκάζι από στάση, το λάστιχο ούτε κλικ δεν κάνει. Αύριο θα το πάρω για δυναμομέτρηση. Μήπως κάποιος από σας έτυχε να κάνει δυναμομέτρηση μετα΄την εφαρμογή της λύσης` ή μήπως είδε την διαφορά που είδα εγώ? Επίσης όσο για το φίλο πιο πάνω, θα του το ξαναπώ ακόμα μια φορά οι δοκιμές έγιναν στην Ελλάδα και η Ελλάδα έδωσε το πράσινο φως για την πιθανή λύση στις άλλες χώρες, και συμφωνώ... ηρεμία...