Dartaholics

Μάλλον δεν έχετε δει τι καίνε τα Peugeot γι αυτο ακούω κάτι τρέλα "καίει το αμαξι χρειάστηκε 1 λίτρο στις 30.000"... 1 λίτρο ήθελα κάθε 4-5000 στο 207 και όλες οι αντιπροσωπείες σου έλεγαν ότι είναι πολυ φυσιολογικό για αυτούς τους κινητήρες. Είχα γίνει ο καλύτερος φιλος του λαδεμπορα..

Και φιλος με οπελ άστρα έχει αλλάξει τη μιση μηχανη. Αμάξια είναι που κουβαλάνε διάφορες καινοτομίες οπότε προβληματα θα υπάρχουν. Και εμείς έχουμε στη οικογένεια eos 1,6 fsi σχεδόν 6 χρόνων με 100.000 χλμ και δεν έχει παει συνεργειο για το παραμικρό. Ούτε σταγόνα λάδι δεν έχει κάψει..

Ε συνήθως όπως και στο psclub που ήμουν οποίος είχε κάποιο πρόβλημα έμπαινε ανέβαζε το ποστ του και μετα εξαφανιζολ. Πάντως και εδω μέσα υπάρχουν πολλα μέλη με χιλιάδες χλμ και κανένα πρόβλημα. Το θέμα όντως υφίσταται απλα είναι απαράδεκτο για μια τέτοια εταιρεία να σε αφήνει ξεκρεμαστο με ζημιά χιλιάδων ευρω. Φτάνεις σε σημείο να παρακαλας να μην βγάλει ζημιά μέχρι να το πούλησεις.

Σε πολλα πράγματα μπορει όμως να συμβεί αυτο. Και μη ξεχνάμε πάντα το παράγοντα φόρουμ.. Ότι πολλοί μπαίνουν για να πουν μόνο ότι αντιμετώπισαν ένα πρόβλημα ενώ άλλοι 100 χιλιάδες κόσμο έχουν πχ dsg με κανένα πρόβλημα. Άμα δεις και σε ξένα φόρουμ υπάρχουν ταριφες που σαφώς το καταπονουν πολυ περισσότερο το dsg με 300.000 χλμ δίχως το παραμικρο κιχ και άλλοι πχ στο φόρουμ μας που σε 30.000 χλμ έχουν αλλάξει 2 φορές.. Είναι να μην σου τύχει όντως. Πάντως απαράδεκτο η vw που δεν κάνει ανάκληση μιας και το ίδιο συνεβει πχ στην Αμερική. Στο Peugeot 207 που είχα πριν με 70.000 χλμ και 5 χρονων μας έκανε ανάκληση δωρεάν αντικατάσταση μονάδας ESP σε όποιον χάλαγε. Κοστος περι τα 1500-2000 ευρω. Εκει όντως έβγαλα στη Peugeot το καπέλο. Τεσπα όσο το σκέφτεσαι τόσο χειρότερο είναι οπότε λέω να σταματήσω να ασχολούμε γτ στο τέλος δεν θα χαρω ποτε το άμαξακι μου.

Πάντως όσο πιο πολυ διαβάζεις ένα φόρουμ τόσο πιο πολυ επηρεάζεσαι. Είναι κρίμα να οδηγας dsg και να τρεμεις μη πάθει τίποτα. Και εγω όταν το πήρα τα είχα διαβάσει τα περισσότερο αλλα προσπαθώ να μην το σκέφτομαι. Μου φαίνεται θα βγω απο το φορούμ να ηρεμήσω αχαχχαχχα...

Ίσως το αντιλαμβάνομαι εγω έτσι λόγω ότι υπάρχουν άπειρα ποστ και με τον ήχο που ακουγόταν σε dsg7 που όμως απ ότι φαίνεται δεν έχει σχέση όμως με το κιβωτιο. Πάντως αυτα τα pollakia μου φαίνεται τα έχουν πεθάνει. Πάντως σαν κατασκευή φαίνεται πολυ πιο στοίβαρη του 6αριου. Όμως το mechatronic υπάρχει και στα 2 οπότε φαντάζομαι η πιθανότητα προβλήματος του είναι ίσες. Πάντως τώρα που είμαι κάτοχος dsg καταλαβαίνω πολλούς που έλεγαν "dsg και ας βγάλει πρόβλημα".. Είναι τρομερή η αίσθηση του ...

Φίλε μου τα έχεις ακόμα τα ανταλλακτικά; Προσπαθώ να σου στείλω pm αλλα πρέπει να είσαι full. Αν τα έχεις ακόμα με ενδιαφέρουν μια και θα τα χρειαστω σε καμία 7000 χλμ. Επίσης διαβάζοντας τα περισσότερα τοπικ αυτο που αντιλαμβάνομαι αν δεν κάνω λάθος είναι ότι τα dsg7 βγήκαν πολυ πιο προβληματικά απο τα 6αρια. Ίσως είναι η ιδέα μου αλλα αυτο καταλαβαίνω. Πάντως κρίμα για κάθε περίσταση γτ τα χρήματα είναι παρα πολλα. Ευτυχώς στις περισσότερες περιπτώσεις πληρώνεις μια μικρή συμμετοχή.

Να τονίσω πάλι ότι μιλάμε πάντα μόνο για τις 3 μεγάλες βιδες που όπως ανοίγεις τη πορτα φαίνονται προς τα αριστερα. Μόνο αυτές...

Τι να σου πω.. Πραγματικα απορω. Η μονη ένδειξη στο ΑΜΑΞΙ είναι έλεγχος αριστερού φλας και μάλιστα είχε και ένδειξη "ψάξιμο" απο τη καρεντα και ο μηχανισμός παραθυρου στην ίδια πορτα του οδηγού. Επίσης η κοπέλα που το είχε ότι χτυπηματακι μου περιέγραψε υπήρχε κανονικά πάνω στη πορτα. Είναι σίγουρα αβαφη και ατρακαριστη.. Τώρα το τι έχει γίνει δεν θα το μάθω ποτε μου φαίνεται. Ότι έχει πειραχτει εκει για να ελέγξουν την καλωδίωση φαίνεται σίγουρα.

Δεν υπάρχει καμία δήλωση ζημιάς για το αμαξι και επίσης όλα τα σερβις έχουν γίνει στην αντιπροσωπεία. Η ίδια η κοπέλα που το είχε το πήγαινε το ΑΜΑΞΙ. Και υπάρχουν όλα τα τιμολόγια μέσα στο ΑΜΑΞΙ απο τα σερβις. Κάπου εκει που ελεγξαν το αριστερό φλας στο καθρέπτη την καλωδιωση έγινε η χαζομαρα.

Τα λάστιχα όλα ότι και να αποφασίσεις να βάλεις επάνω έχουν ημερομηνία κατασκευής. Θα δεις πχ 14/2012.. Αυτο σημαίνει ότι είναι κατασκευασμένα τη 14 βδομάδα του 2012.

Ποσα κυβικα είναι το ΑΜΑΞΙ; Αν είναι 1600 πχ το τεκμηριο είναι 6400.. 2.500 επίσης είναι το τεκμηριο για κάθε άνθρωπο ξεχωριστά. Αν έχεις μόνο αυτα ισοδυναμούν με 8.900. Αν το εισόδημα σου είναι μικρότερο θα σε πιάσει τεκμηριο οπότε καλο είναι να κανείς αναλωση κεφαλαίου απο προηγούμενα χρόνια αν έχεις το περιθώριο. Αν το εισόδημα σου είναι μεγαλύτερο τότε θα φορολόγηθεις βάση του αφορολογητου. 5000 αν είσαι πάνω απο 30 και 9000 αν είσαι μικρότερος. Τώρα είδα ότι είναι παλιο ποστ αλλα Τεσπα είναι πράγματα που καλο είναι να ξέρουν όλοι.

Δεν είναι ξανά βαμμένο το αμαξι 99%.. Κάποια άλλη παπατζα έχουν κάνει εκει όταν έλεγχαν τον καθρέπτη και το μηχανισμό του παραθυρου. Τεσπα. Νίκο διάβασα πολλα άρθρα σου περι κινεζικών οθονων και θα ήθελα κάποια στιγμη την αποψη σου. Μιας και έχω το παλιό rcd που δεν παίζει καν mp3 θέλω μελλοντικά να κάνω την αλλαγη. Εμένα ούτως η αλλως δεν έχει και χειριστήρια στο τιμονι οπότε θέλω κάτι plug and play να μη πληρώνω τσάμπα και εργασία τοποθέτησης. Να παiζει και κανά στικακι κτλ. Αν έχεις κάτι οικονομικο να προτείνεις με όλα τα κομφορ τηλεόραση κάμερα οπισθοποριας κτλ θα ήθελα να το ακούσω. Αν θές και μπορείς στείλε μου ένα pm.

Θα πάω και να το τσεκάρω πάλι αλλα είναι βέβαιος ότι δεν έχει κάτι πιο σοβαρό. Πολυ πολυ θα περάσω λίγο μπλε εκει τις βιδες να μου φύγει η ιδέα που το βλέπω. Τεσπα τι να πει κανείς...

Με όλα αυτα που έχω συναντήσει διόλου απίθανο. Γι αυτο δεν έχω αφήσει ποτε στη ζωή μου ΑΜΑΞΙ μόνο του για σερβις.

Α bravo τα sava intensa uhp ήταν.. Και ο λαστιχας που μου τον προτεινε φιλος μου είπε ότι για 17αρια κτλ είναι μανούλα. Πραγματικα τα ευχαριστηθηκα πολυ και απροβληματιστα!!!

Δεν είναι τα fulda αυτα που λέω... Δεν μου έρχεται με τίποτα. Έχω σκάσει...

Αρχικά θα σου έλεγα να σκεφτείς που οδηγας. Γτ αν είναι τίποτα κωλοδρομοι οι 17αρες θα σε ταλαιπωρησουν. Πολυ τρανταγμα.. Χάνεις σε άνεση κερδίζεις σε ομορφιά. Φοραγα σε Peugeot 207cc 205/45/17 και είχα αλλάξει μαζι με τα εργοστασιακα 3 φορές λάστιχα μιας και έπερνα με μαλακα λινα λόγω οροφής και κραδασμων. Απο τα καλύτερα που έβαλα εκτός τα toyo t1r που μου άρεσαν αρκετα ήταν μια θυγατρική της goodyear που δυστυχώς δεν μου έρχεται στο μυαλό. Και τα κατα ευχαριατηθηκα δίχως το παραμικρό πρόβλημα. Πλέον στο golf plus φοράει 16αρα και για οικογενειακές καταστάσεις χαίρομαι την άνεση του. Αυτο το τρανταγμα της 17αρας στους κωκοδρομους που ζούμε με είχε κουράσει πολυ. Απο την άλλη να πω ότι ο πατέρας μου με 18αρες σε εος που είχε αγοράσει απο τα Τσαουση ειχε πολυ πιο μαλακό πάτημα απο τι είχα εγω με τις 17αρες. Οπότε εκει η διαφορα έγκειται και σε τι συνδυασμό αναρτισεων κτλ θα φοράει το ΑΜΑΞΙ. Εμένα με σπορ αναρτήσεις το πεζο με κούρασε παρα πολυ πάντως. Καλη επιλογή σε ότι και να διαλέξεις. Μπρος στα καλη τι είναι ο πόνος.

Με τις τρέχουσες τιμές στην αγορα και ειδικα τώρα που θα αρχίσουν να σκάνε τα μπουγιουρντι της εφορίας ούτε να το σκέφτεσαι. Θα πέσει πολυ σκοτωμα για να τα βγάλει πέρα ο κόσμος. Αρχικά για λόγους οικονομίας θα σου έλεγα μείνε εκει που είσαι. Αλλιως πουλά το δικο σου άλλωστε vw 1,4 fsi πολυ θα το θέλουν για χαμηλά τεκμήρια οικονομια καύσιμου κτλ και τραβα πάρε είτε ένα tsi που πολυ εύκολα θα το φτάσεις και 200 άλογα αν θές και θα έχεις χαμηλή ασφάλεια τεκμηριο κτλ η αν το τραβάει η τσέπη σου πάρε το gti κατευθειαν. Πολυ λιγότερα λεφτα θα χρειαστείς και κυρίως πολυ λιγότερο τρέξιμο. Δεν αξιζει φίλε μου...

Το περίεργο είναι ότι είναι μόνο οι 3 μεγάλες βιδες στη πορτα. Όλα τα αλλα φαίνονται απειραχτα. Επειδη είμαι διακοπές ήθελα την αποψη σας και μόλις γυρίσω θα πάω αμέσως να το τσεκάρω. Επικοινωνώντας πάλι με την κοπέλα που το είχε μου επιβεβαίωσε ότι εκτός απο ένα μικρο βαθουλωμα που είχε στη πορτα δεν είχε τίποτε άλλο. Κοιτάζοντας και τα χαρτιά σερβις απο την αντιπροσωπεία είδα ότι έχουν ελέγξει το αριστερό φλας του καθρέπτη και γράφουν ψάξιμο και το μηχανισμό του παραθυρου. Οπότε κάποια καλωδιωση έχουν κοιτάξει εκει στη σύνδεση της πόρτας με το ΑΜΑΞΙ. Τώρα γτ έβαλαν άλλο χρώμα βιδες κανείς δεν ξέρει.

Με diesel punto και εκτός πόλης 6 πάλι δεν οδηγείς οικονομικά η κάτι άλλο παίζει. 6,8 έκανα ταξίδι με golf 5 1,4 tsi με μονίμως πάνω απο 100 .. Και 5,8 με 6 έγραψε ένα i30 1.400 που με ακολουθούσε. Μου φαίνονται υπερβολικά τα νούμερα που αναφέρεις για το συγκεκριμένο diesel. Φίλος με polo 1,2 tsi πάντως γράφει πολυ πιο χαμηλές καταναλωσεις απο εσένα με νορμαλ οδήγηση.

Θα ήθελα την αποψη σας παρακαλώ σε κάτι που με απασχολεί. Πριν μια βδομάδα πήρα απο βελμαρ στη κηφισιας ένα golf plus 1,4 tsi dsg του 2007 με 52.000 χλμ και πλήρες book service. Με εγγυηση ατρακαριστου πραγματικών χλμ κτλ... Μέσα στο book service είχε την άδεια του προηγούμενου κατόχου καθώς και όλες τις αποδείξεις απο τα σερβις κτλ απο τη καρεντα. Το ΑΜΑΞΙ ανήκε στη bnb baribas και μέσα απο τις αποδείξεις βρήκα το τηλ της κοπέλας που το είχε. Της εξήγησε ότι το ήθελα μιας και πλέον έκανα οικογένεια και ήθελα να μου πει το ιστορικό του αμαξιου. Μου διαβεβαίωσε πως το είχε στη κατοχή της να πηγαίνει μόνο στη δουλειά και τοπικά με τη μικρή κορούλα της καθώς επίσης ότι το ΑΜΑΞΙ ήταν ατρακαριστο με μόνο μερικά μικρά σημάδια καθημερινότητας που όντως υπήρχαν στο ΑΜΑΞΙ. Επίσης μου είπε για ένα πρόβλημα της τουρμπινας που το άλλαξαν στην εγγυηση και ότι είχε μετανιώσει που άλλαξε ΑΜΑΞΙ απο την εταιρεία γτ και το dsg την είχε βολέψει απίστευτα. Μου είπε να το πάρω και ότι το είχε αποκλειστικά εκείνη. Λοιπόν σήμερα χαζευοντας μιας και σε άδεια το ΑΜΑΞΙ είδα ότι στη πορτα του οδηγού αντί για μπλε βιδες όπως είναι και το ΑΜΑΞΙ έχει τρεις λευκές βιδες. Σε μια απόδειξη απο καρεντα γράφει έλεγχος πόρτας γτ δεν άνοιγε εύκολα η κάτι τέτοιο. Επίσης η πορτα επάνω έχει κανονικά κάποια μικρά σημαδακια όπου αν είχε βγει για να βαφτει κτλ λογικά θα έπρεπε να τα είχαν καλύψει κ αυτα και Τεσπα είναι αβαφη σίγουρα. Μπορει κάποιος να μου τι μπορει να παίζει; Επίσης αν για κάποιο λόγο είχαν βγάλει τις βιδες δεν θα έβαζαν πάλι πισω τις ίδιες που είναι και στο χρώμα του αμάξωματος; Η κοπέλα επέμενε ότι δεν έχει πειραχτει τίποτα, στη βελμαρ μου είπαν ότι δεν το έχουν αγγίξει το αμαξι, και μου έδωσε και εγγυηση ατρακαριστου σασι όμως όπως όλοι κάνουν. Επίσης στα μουλωχτα είδα ότι η βελμαρ το είχε αγοράσει 8000 απο τη bnb baribas άρα αποκλείεται να έδινε η βελμαρ τόσα λεφτα για ένα αμαξι σε χάλια κατασταση μιας και εγω το αγόρασα στα 9600. Πραγματικα δεν μπορω να καταλάβω γτ άλλο χρώμα βιδες.

Νομίζω ότι είναι πολυ τσιμπημενες οι τιμές κατανάλωσης όταν αναφερεσε σε τέτοιους δρόμους. Τώρα απο την άλλη δεν ξέρω πόσο βαρύ είναι το πόδι αυτού που οδηγεί , αν χρησιμοποιεί μονίμως κλιματιστικο κτλ. Ούτε rx-8 να ήταν με τέτοια κατα καταναλωση. Αχαχαχαχαχαα

Αναλόγως την έννοια μέσα στη πόλη. Πρόσφατα με δανεικό ένα eos 1,6 fsi μέσα στο κέντρο της αθήνας και με κλιματιστικο είδα και εγω τρελές καταναλωσεις. Δηλαδη εκει που στα περίχωρα της Αθήνας κηφισια ολυμπιακό χωριο κτλ έγραφα 7,5-8,0 μέσα στο κέντρο έπιασα 10-12. 1-2 Δευτέρα συνέχεια , κλιματιστικο , κουράζουν πολυ το ΑΜΑΞΙ.

Σε προχθεσινό μου ταξίδι Αθήνα - ζαχαρω Ηλείας με αρκετή χρήση cruise control και dsg , απόσταση καμία 300 χλμ έγραψε καταναλωση 6,8 με αρκετές προσπερασεις και ταχύτητες μονίμως πάνω απο 100 εώς και 160 σε κάποια σημεία. Και μερικη χρήση του sport μιας και το αυτοκίνητο το πήρα μεταχειρισμενο τη προηγούμενη βδομάδα και το δοκίμαζα. Golf plus 1,4 tsi. Για τα δικα μου δεδομένα θεωρω ότι είχα πολυ καλη καταναλωση μιας και σε σχέση με το προηγούμενο μου 207 cc 1,6 120 άλογα με το ζόρι έπεφτα κοντα στα 7,5 αν και αυτο δεν είχε 6 σχέση.