vastil

Αυτή είναι παλιά οδηγία όταν τα λάδια δεν ήταν φουλ συνθετικά. Πλέον έχουν εξελιχθεί και έχουν ανεβεί πολύ τα χιλιόμετρα. Είπαμε τα 30.000 που προτείνουν μακροχρόνια καταστρέφει τον κινητήρα αλλά στα 15.000 είναι μια χαρά. Vw up αλλαγές στα 15 και δεν μου έχει κάψει σταγόνα λάδι έχοντας κάνει 200.000

1.000 κυβικά 110 άλογα. Μου είπανε φυσιολογικό είναι

Καλημέρα σας. Τι θερμοκρασία είναι φυσιολογικό να είναι το λάδι; Το είδα ανέβηκε στο 96 και μετά όταν ζόρισα στην ανηφόρα του σπιτιού ανέβηκε στο 98 και μετά έπεσε η θερμοκρασία πάλι στο 96. Φυσιολογικό ή όχι;

Δεν έχω τίποτα από τα δύο άρα μένει η λύση της αντιπροσωπείας

Πρέπει να είναι εξαιρετικός! Μακάρι να είχαμε τον κάτοχο του Α1 και να μας έλεγε πως πάει. Πάντως και αυτόματο κιβώτιο dsg είδα ότι φτιάχνει και σταματάνε τα προβλήματα. Λογικά θα είναι ακριβός αλλά αν είναι καλός και υπάρχει προοπτική το αμάξι να κρατηθεί χρόνια πρέπει να αξίζει απόλυτα κάθε ευρώ.

Δεν θέλω να κάνω διαφήμιση και να σου πω ποιον να δεις. Αυτός μέχρι στιγμής έχει λύσει 4-5 μοτέρ vw. Ενημερώνει και τον πελάτη αν θα βάλει oversized κυλίνδρους Τα επιλέγει με βάση τις γνώσεις του. Αυτό το κρατάς στο πίσω πίσω μέρος του μυαλού σου. Αυτό που θα σου πρότεινα εγώ και έλεγα και τον πατέρα μου που δε μ’ άκουγε όταν το είχε μην το σκίζεις το μοτέρ και συχνές αλλαγές λαδιών τίποτα άλλο. Να το αφήνεις να ζεσταθεί καλά να το κινείς χωρίς να το ξεσκίζεις Όταν πιάσει θερμοκρασία λαδιού πάνω από 80 βαθμούς τότε μπορείς να το ανοίγεις περισσότερο και επίσης πριν κλείσεις τη μηχανή να το αφήνεις δυο 3 λεπτά να ηρεμήσει να κατέβει η θερμοκρασία του. Αυτά από μένα επίσης συμβουλή μου μην παρκάρεις ποτέ κάτω από δέντρα εάν έχεις ηλιοροφή

Συγγνώμη για το ότι σου έκανα την καρδιά περιβολή. Εγώ αν το είχα το αμάξι αν και το πουλήσαμε θα πήγαινα σε κάποιον που κάνει YouTube έλληνα που έλυσε τα προβλήματα και την μακροζωία του 1.4 αλλά είναι Αθήνα το κάνει βίδες τον κινητήρα και βρήκε τον τρόπο να μην τρώει λάδι ο κινητήρας.

Καδένα υποψήφιο πρόβλημα και στο 2.0 μοντέλο που είχαμε αλλάζετε μόνο στον αντιπρόσωπο πουθενά αλλού. Κόστος 2.000 ευρώ περίπου. Πρόβλημα στην ηλιοροφή με φραγμένα τα λούκια. Αυτά από εμάς.

2021 advance techno μοντέλο με την οθόνη 8 ιντσών νομίζω όλα είναι touch εκτός από τον ήχο και το πλαϊνό κουμπί.

Λογισμικού. Όταν πατάω ενημέρωση μου βγάζει σύστημα, ραδιόφωνο αλλά δεν έχει κάποια άλλη να επιλέξω.

Καλημέρα σας. Ενδιαφέρομαι για αναβάθμιση του συστήματος infotainment αλλά δεν ξέρω πως το κάνω. Ξέρει κανείς να με ενημερώσει? Δεν παίρνει κάρτα μνήμης.

Είμαι παθών. Αυτοκίνητο Peugeot 207 νέος οδηγός 120.000 χαλάει ρουλεμάν συμπλέκτη δίσκο πλατώ. Πάω αντιπροσωπεία 500 ευρώ. Ωστόσο το αμάξι πήγαινε και άλλο παίρνοντας ταχύτητες. Το πάω σε έναν από την δράμα από που είναι καταγωγή μου λεει άσε θα το κάνω εγώ με 250 € απλά να ξέρεις θα με λίγο πιο μαλακός ο συμπλέκτης. Αυτό είναι μεγαλύτερη απατεωνιά που έχει ειπωθεί ποτέ. Δεν ξέρω τι είναι ρυθμίσει σωστά αλλά όταν το ακούς προετοιμάσου για μεγάλη φόλα όταν στο λένε αυτό. Κάνω 600 km και σπάει κομμάτια ο συμπλέκτης. Τον τηλεφωνώ Μου λέει πατάς συμπλέκτη καλύτερα και βάλε πρώτη αυτό ήταν έσπασαν όλα δεν έβγαινε η ταχύτητα πλέον και ήρθε η οδική βοήθεια και τελικά το πήγα στο συνεργείο όπου και το πλήρωσα το πεντακοσάρι. Μία δουλειά που θα μου έβγαινε πέντε κατοστάρικα τελικά βγήκε 750 + το γερανό που κάλεσα αλλά 150 ευρώ σύνολο 900 ευρώ . Μόνο αντιπροσωπεία από μένα πλέον. Καλά να πάθω. Ότι πληρώνεις παίρνεις πάντα έτσι είναι στη ζωή.

Πάρε τιμές. Έξω γίνεται πανικός με τα ιμιτασιόν και οι περισσότεροι τρέχουμε πάλι πίσω στην αντιπροσωπεία.

Καλημέρα. Εγώ αντιπροσωπεία είχα αλλάξει στα 120.000 και το κόστος είχε πάει από 350-450 αν θυμάμαι καλά χωρίς αντλία νερού. Από ποια περιοχή είσαι;

Έβαλα τελικά τα xpel αρκετά καλά και χωρίς να ξηλωθεί τίποτα. 50αρη οδηγού συνοδηγού και 35αρη πίσω. Απόλυτα ικανοποιημένος. Το μόνο που δε μου άρεσε είναι που το ιατρικό μου σήμα έπρεπε να κολληθεί απέξω γιατί δεν θα φαινόταν αλλιώς. Δεν πειράζει το δέχτηκα

Επιστροφή στην αντιπροσωπεία. Πήρα γνωστό μου που είναι σε συνεργείο ζήτησα τα λάδια castrol A3 άρχισε να φωνάζει ότι είναι ακριβά είπα θα ξαναμιλήσουμε και ξαναγύρισα αντιπροσωπεία. Καλύτερα 200 ευρώ και χωρίς να καίει λάδι παρά total και να φοβάμαι. Μέχρι τα 200.000 σχεδόν που έκανα με το up δεν έκαψε σταγόνα λάδι. Δεν μπορώ να καταλάβω. Εγώ είμαι οδοντίατρος. Προσπαθώ να παίζω μπάλα μόνο με ευρωπαϊκά υλικά. Είναι σα να έρχεται ο ασθενής να μου ζητάει αισθητική να υπάρχουν ολοκεραμικά κ να του λέω μάπα. Να βάλεις ακρυλικά ειναι πολύ καλύτερα τα βάζανε πριν 40 χρόνια.

5 40 λες έτσι οκ θενξ! Από μάρκα τι θα πρότεινες; Σκέφτομαι όχι Castrol φοβάμαι για ιμιτασιόν

Ότι και να κάνεις συμβουλή μου μην πάρεις με ηλιοροφή. Αργότερα θα βλαστημάς.

Θα παραθέσω την δικιά μου εμπειρία που είχα με δυο περιστατικά. Όλα θέλουν ηρεμία και νηφαλιότητα. 1. Κινούμαι μέσα στην Περαία της Θεσσαλονίκης μέσα σε κατοικημένη περιοχή όπου το όριο είναι 50km. Βρίσκομαι κοντά σχεδόν στο φανάρι στα 20m δηλαδή απο τον φωτεινό σηματοδότη. Η ταχύτητα μου είναι γύρω στα 40km. Φρενάρω γλυκά και σταματάω. Έρχεται ένας με αγροτικό από 200 μέτρα απόσταση απο μένα και πέφτει πίσω μου. Βγαίνει εξαγριωμένος και μου λέει φταις και τη ζημιά μου θα μου την πληρώσεις εσυ και τη δικιά σου μισή μισή. Δεν εξαγριώθηκα δεν είπα τίποτα. Μου ζήτησε φιλική δήλωση να πω ότι φταίω. Του απαντώ έχεις δίκαιο θέλω το χαρτί της τροχαίας. Με ενημέρωσε ότι θα φύγει μέχρι να έρθει η τροχαία, ενημέρωσα με τη σειρά μου το 100 μου ανέφεραν ότι αν εγκαταλείψει το ατύχημα θα τον πάνε μέσα, ήρθε η αστυνομία δικαιώθηκα και τα πλήρωσε όλα η ασφαλιστική του και έφυγε τέρμα εκνευρισμένος. 2. περιστατικό κινούμαι μετά το ύψος της Γεωργικής Σχολής κινούμαι στην ευθεία με ταχύτητα 90 και είναι ένας που έχει πιάσει αριστερά στο φανάρι με κατεύθυνση να στρίψει αριστερά όταν ξαφνικά το μετανιώνει κόβει όλο δεξιά χωρίς φλας και τον συναντά η μούρη μου στα πλαγιά και πάμε για πλαγιομετωπική. Ευτυχώς πατάω φρένο κάνω ελιγμό κοντεύω να πέσω στις μπάρες και γλιτώνω από ατύχημα. Σταματάω βγαίνω έξω και πάω για καυγά. Αρχίζει φίλε συγγνώμη είμαι *μη επιτρεπόμενη λέξη* θα σε σκότωνα. Του λέω άναψε τσιγάρο να χαλαρώσεις όλα καλά δεν έγινε κάτι δεν χτυπήσαμε να είσαι καλά κι έληξε εκεί. Όλα ξεκινούν με μια συγγνώμη. Όταν μπει αυτή η λέξη όλα καλά. Φυσικά με σταμάτησαν αυτοκίνητα που ήταν 1 φανάρι πιο πίσω να με ρωτήσουν αν είμαι καλά γιατί είδαν τι έγινε. Θέλει ηρεμία μαλακια μπορεί είτε από τους άλλους είτε από εμάς.

Ρε παιδιά έχετε παρατηρήσει ότι οι κάτοχοι τον bmw είναι λίγο αρπαγμένοι ή είναι η ιδέα μου; Δεν ξέρω κανέναν που να μην έχει bmw και να μην κολλάει αλλά αυτοκίνητα να μην τραβάει χειρόφρενα μέσα στην πόλη κτλ. Κάνω κάτι λάθος ή είναι ιδέα μου;

https://www.skroutz.gr/s/19951327/Castrol-Magnatec-Professional-A3-10W-40-4lt.html αυτό το λάδι κάνει για το αμάξι μας ή όχι? Ευχαριστώ

Έχω βάλει κάθε μάρκα που υπάρχει και όλες έχουν θέμα. Σίγουρα κάπου θα φταίω και εγώ κάπου μπορεί να φταίνε και οι δισκόπλακες που δεν είναι ενισχυμένες και τελικά έχουμε αυτό το αποτέλεσμα.

Νομίζω οτι και τα 3 έχουν το ίδιο πρόβλημα.

Ξανά άλλαξα δίσκους τακάκια. Αυτά τα τακάκια tsi που τα βρίσκουμε?

Το αφήνω ένα δυο λεπτά με τραβηγμένο χειρόφρενο στη νεκρά και μετά το σβήνω. Πιθανό και να μην προσφέρει τίποτα αυτό που κάνω