faniaros

Σαν κάτοχος του συγκεκριμένου μοντέλου, με 70 χιλιάδες, χτύπα ξύλο, δεν μου έχει παρουσιάσει τίποτα... Τα σέρβις κυμαίνονται από 100-120 έως 200-240 στην αντιπροσωπεία, ανάλογα με το τι αλλάζεις... Θεωρητικά με διαγνωστικό θα μπορούσε να δεις τα χιλιόμετρα, αν κ η αλήθεια είναι πως με έναν καλό έλεγχο σε κάποια σημεία στο αυτοκίνητο όπως πχ πεντάλ, τιμόνι κ κάθισμα οδηγού μπορεις να καταλάβεις αν ένα αμάξι έχει 100.000 ή 300.000... Χρόνια πολλά, ευτυχισμένο το νέο έτος κ με το καλό να πάρεις το αμάξι σου!

Χρόνια πολλά φίλε μου! Κάθε δεύτερο σέρβις αλλάζονται αυτά, δηλαδή κάθε 30 χιλιάδες. Το φίλτρο αέρα καμπίνας προσωπικά το αλλάζω μόνος μου πιο συχνά γιατί χάνει τη δραστικότητα του ο ενεργός άνθρακας.

Μήπως είναι ρουλεμάν τότε; Ή να υπάρχει κάποιο μικρό χαλικακι ανάμεσα σε τακάκι κ δίσκο; Ακούγεται ο ίδιος ήχος, και όταν πηγαίνεις όρος τα πίσω; Είναι δύσκολο να μαντέψω χωρίς να το έχω ακούσει ο ίδιος.. Περίμενε να δεις τι θα σου πουν κ τα υπόλοιπα παιδιά, μήπως έχουν κάποια καλύτερη ιδέα...

Με τους "απέναντι" πώς τα πας; Φαίνεται πολύ καλός ο φωτισμός, αλλά φοβάμαι μήπως τυφλώνει τους οδηγούς στο αντίθετο ρεύμα..

Πόσες μέρες είχες να κουνήσεις το αυτοκίνητο; Είναι στάνταρ θέμα στο 7ρι, αν το αυτοκίνητο καθίσει πάνω από τρεις τέσσερις μέρες να ακούγεται κάποιος ήχος σαν αυτό που περιγράφεις από τους πίσω δίσκους κ μετά από δύο τρεις φορές που θα πατήσεις το φρένο να φεύγει...

Σαν σινεμπλόκ μου ακούγεται φίλε... Πήγαινε καλύτερα σε ένα συνεργείο να ελέγξεις την ανάρτηση σου

Ναι ναι, κινείται ικανοποιητικοτατα. Βέβαια αν θες, περίμενε να σου απαντήσουν κ τα υπόλοιπα παιδιά, για να έχεις μια πιο σφαιρική εικόνα.Να'σαι καλά!

Ακριβώς! Αν θυμάμαι καλά το 105 έχει 3.8 μέση ενώ το 110 3.9 ή 4 μέση στα χαρτιά... Δεν είμαι σίγουρος αν ο Euro6 κάνει χρήση AdBlue, αλλά αν ναι, αυτό ανεβάζει λίγο ακόμα το κόστος συντήρησης.. Οπότε από οικονομικής απόψεως, συμφέρει περισσότερο αυτός με τα 105. Βέβαια, κάνεις δεν ξέρει αν στο μέλλον γίνει κ εδώ αυτό που έχει αρχίσει να γίνεται στο εξωτερικό, όπου απαγορεύονται τα Euro5 κ κάτω να κυκλοφορούν σε ορισμένες περιοχές ή πληρώνουν έξτρα φόρους..

Φίλε καλησπέρα... Η γενική απάντηση είναι ότι δεν υπάρχει ιδιαίτερη διαφορά.. Όμως, υπάρχουν δύο ειδών κινητηρες με 110 άλογα.. Ο ένας είναι ο Euro 5 που βρίσκεις στην έκδοση Bluemotion, ο οποίος συνδυάζεται αποκλειστικά με 6ρι μηχανικό κιβώτιο και είναι το πλέον οικονομικό Golf και ο δεύτερος είναι ο αναβαθμισμένος 105 ώστε να πληροί τα πρότυπα Euro 6 και οι καταναλώσεις είναι ίδιες με αυτές του 105. Σε θέματα επιδόσεων, η διαφορά τους είναι μισό δευτερόλεπτο στο 0-100 και γύρω στα 5 χιλιόμετρα στη τελική αν θυμάμαι καλά, αμελητέα θα έλεγα στη πράξη.. Πιο σημαντικό είναι να βρει ένα προσεγμένο, με τακτικά σέρβις και χιλιόμετρα σε αυτοκινητόδρομο..

Πανέμορφο κιόλας φίλε, ειδικά το χρώμα, αν δεν ήμουν αποφασισμένος στο μπλε, αυτό θα έπαιρνα κ εγώ!

Εσύ νομίζω έχεις το R-Line φίλε αν βλέπω καλά, ε; Σκέψου ότι το δικό μου είναι το Bluemotion κ έχει εξαρι κιβώτιο, βελτιστοποιημένο για αυτοκινητόδρομο. Γενικά, αυτό που έχω παρατηρήσει είναι ότι τον μεγαλύτερο ρόλο τον παίζει η διαδρομή κ το δεξί σου πόδι.. Οι καταναλώσεις που βλέπεις είναι νορμάλ κ στον μέσο όρο, εγώ είμαι απλά ανώμαλος κ προσπαθώ συνέχεια να κάνω χαμηλότερη, όπως είχε γράψει σε ένα παλιό ποστ του ο Στέλιος. 🤣

Φίλε εγώ οδηγώ Γιάννενα, Φλώρινα, Εγνατία με ενα 5-10% εντός πόλης με ελάχιστη κίνηση. Γενικά πηγαίνω με 100-120 κ με 195/65 15R λάστιχο υπερχαμηλης αντίστασης κύλισης σύμφωνα με το φυλλάδιο. Μέσα σε πόλη έχω γύρω στα 5,5-6 που ταιριάζουν με τα δικά σου νούμερα

Χαχα γι'αυτό είμαι εγώ με τις 15ρες! [emoji23] Αν κ να πω την αλήθεια χαλβαδιαζω άσχημα κάτι 17ρες κ προσπαθώ να μαζέψω χρήματα, οπότε πάμε κυρία να μαζέψουμε λεφτά από τα καύσιμα [emoji23]

Οι 19ρες φταίνε ή το βαρύ πόδι κ πρόγραμμα; [emoji23]