geopro

Τελικά πήρα ένα σετ της gates. Επάνω γράφουν made in Italy. Μάλλον για reboxing μου φαίνεται. Συνηθίζεται στις μέρες μας. Δεν το θεώρησα συνετό να αλλάξω μόνον τον"ύποπτο" θερμοστάτη. Το Σαββατοκύριακο θα γίνει η τοποθέτηση. Επί την ευκαιρία , μιας και ο θερμοστάτης είναι καίριο εξάρτημα , συνιστάται η προληπτική αντικατάσταση του ή τόν αλλάζουμε μόνον όταν χαλάσει ;

Χαχα ! Η φράση : "Έχει ζωή για ακόμη 5000χλμ" , πρέπει να είναι η περισσότερο χρησιμοποιούμενη φράση στην ιστορία του αυτοκινήτου. Την έχω ακούσει άπειρες φορές!

Θα ήθελα για προληπτικούς λόγους να τους αλλάξω και τους δύο. Αλλά η τιμή της αντιπροσωπείας είναι τσουχτερή και για τους δύο. Για τον ένα τόν 87αρι σηκώνει το ταμείο για 60€ ,αλλά και για τους δύο όμως.... Σε after market τί θα πρότεινες ;

Τελικά ενώ μου είχαν πει ότι υπάρχουν και οι δύο θερμοστάτες σε Hella , εντούτοις δεν τους έχουν. Σε αντιπροσωπεία τελικά τους βρήκα και μεμονωμένους (όχι μόνο το πλήρες σετ μαζί με το διακλάδωση). Αυτόν στους 87 βαθμούς τόν έχουν 60€ (μαζί με το ελαστικό δακτύλιο), Τόν δεύτερο θερμοστάτη (105 c) τόν έχουν άλλα 90€ Οπότε είτε θα πάρω μόνο τον ένα εργοστασιακό θερμοστάτη (87c) , είτε θα πάρω ένα σετ και με τους δύο θερμοστάτες με 64€ συνολικά σε μάρκα Gates

Βάσει της απόδειξης ο άνθρωπος πλήρωσε περίπου 80€ , (έκανα την μετατροπή από ρούβλι σέ ευρώ) Καλά να πάθουμε ! Αυτό μας αξίζει !

Μωρέ μπράβο! Εσύ είσαι άσσος στην αναζήτηση! Ναι , αυτό είναι ! Και ο κωδικός στην απόδειξη είναι ο εργοστασιακός κωδικός 03C 121 110 Εκεί φαίνεται πουλάνε τα επιμέρους εξαρτήματα ξεχωριστά. Ως και τα ελαστικά δαχτυλίδια ακόμη. Ενώ η καρεντα το πουλά ως σετ σε εξωφρενική τιμή.

Ο μάστορας πηγαίνει εκ του ασφαλούς , και κάνει πολύ καλά , για το τον εαυτό του όμως. Επειδή έχουν δει πολλά τα μάτια του δεν δέχεται κανένα ρίσκο. Εσύ από την πλευρά σου πρέπει να καταλήξεις κάπου. Ή το πληρώνεις αδρά από αντιπροσωπεία και τα πράγματα θα πάνε καλά με πιθανότητα επιτυχίας 99% Ή παίρνεις από το εμπόριο το ίδιο ακριβώς ανταλλακτικό του ιδίου προμηθευτή πρώτης τοποθέτησης και τα πράγματα θα πάνε καλά με πιθανότητες επιτυχίας 98% Οι προμηθευτές εξαρτημάτων πρώτης τοποθέτησης όπως Hella ,Valeo , VDO , Sachs ,marelli είναι οι ίδιοι που προμηθεύουν το vag gr

Προτείνω να μπεις σε ένα online catalogue ενός σοβαρού κατασκευαστή , να εντοπισεις επακριβως το αυτοκινητο σου και στη συνεχεία να εντοπίσεις τον κωδικο της egr . Εν συνεχεία μπορείς να αναζητήσεις το ανταλλακτικό από την ελλαδα ή και το εξωτερικό. Από μια αναζήτηση που έκανα ,αν και δεν γράφεις επακριβώς τα στοιχεία, η egr κοστίζει γύρω στα 200€ σε καλή μάρκα. Eνδεχομένως να υπάρχει και σε πιο οικονομικό budget Φιλική συμβουλή : Ασχολήσου προσωπικά με την εύρεση του ανταλλακτικού γιατί τα συνεργεία (για έναν περίεργο λόγο) δεν έχουν ταλέντο στην εξεύρεση της βέλτιστη

Ναι η τιμή των 250€ είναι χωρίς τοποθέτηση. Απορώ πως έχουν ακόμη αντικείμενο εργασίας.

Μετά από ολίγην έρευνα διαπιστώθηκε ότι ο εν λόγω κινητήρας έχει δύο θερμοστάτες πάνω σε μια διακλάδωση. Ο πρώτος ανοίγει στους 87 βαθμούς και ο δεύτερος στους 105 βαθμούς. Θά τους αλλάξω και τους δύο. Πήρα τηλέφωνο στη καρεντα και μου είπαν 250€ συνολικά όλο το σετ μαζί με τη διακλάδωση. Απ'ότι κατάλαβα δεν πωλούνται τά επιμέρους εξαρτήματα και μεμονωμένα. Οπότε κατευθύνθηκα σε ελληνικά καταστήματα και βρήκα ότι συνολικά και οι δύο θερμοστάτες σε Hella πωλούνται 90€. Παραθέτω φωτογραφίες και για πείτε μου την γνώμη σας. Σωστά βαδίζω ;

Μεγάλο και παλιό το θέμα στο τί θεωρείται "γνήσιο" ανταλλακτικό. Σε κάποιες περιπτώσεις (όπως σετ καδένας)να το δεχτώ να αγοράσω από αντιπροσωπεία . Όμως στις περισσότερες περιπτώσεις είναι η απόλυτη σπατάλη να αγοράζεις από αντιπροσωπεία. Τρανό παράδειγμα είναι τα αναλώσιμα. Σε τι υστερούν τά φίλτρα της Mann ? Πού υστερούν τα ανταλλακτικά των Valeo , Hella, VDO , Ate , Continental κλπ ? Άλλωστε συνήθως αυτά είναι και τά πρώτης τοποθέτησης. Για τα δε λιπαντικά και τις χρεώσεις της αντιπροσωπείας τί να πει κανείς ; Δεν είναι πρόβλημα το να αγοράζει

Σκέφτομαι να πάρω σε hella , Λογικα ο εργοστασιακός κωδικός ειναι ο 03C 121 110 A Αν μπορουμε να πάρουμε σωστό και εφάμιλλο με το εργοστασιακό ανταλλακτικό και να πληρώσουμε λιγότερα χρήματα γιατί να μην το κάνουμε ;

Ανασύρω αυτό το παλιό θέμα για να μην ανοίγω νέο. Έχω πρόβλημα χαμηλής θερμοκρασίας σε golf v 1,4 fsi 90 hp ,bln Αργεί να ανεβάσει θερμοκρασία και τώρα με τά κρύα δεν φτάνει ποτέ τους 90 βαθμούς στον δείκτη του ταμπλό. Ειδικά με χρήση του καλοριφέρ μένει στους 70 βαθμούς. Σχεδόν σίγουρα είναι κολλημένος θερμοστάτης στο ανοιχτό. Ποιον θερμοστάτη να αγοράσω για να τον αλλάξω σωστά και φτηνά ;

Και βέβαια να το φτιάξεις σε ταπετσιέρη . Όσον αφορά τι έφταιξε , σίγουρα δεν έφταιξε ο κάτοχος. Το δικό μου golf το έχω σε στεγασμένο πάρκινγκ και δεν είχα κάνει βιολογικό καθαρισμό. Αυτό δεν το εμπόδισε στον 11 χρόνο να ¨πέσει" Και που να δεις στις πόρτες τι ομορφιά έχουν. Λερώνονται οι επιβάτες από τα κολλώδη τρίμματα. Αίσχος !

Είμαι ευχαριστημένος (και με διαφορά) από το liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 Σέ κάθε περίπτωση να δώσετε χρόνο να δείξει τί μπορεί να κάνει. Μετά την δεύτερη ή και τρίτη αλλαγή να τό αξιολογήσετε. Χρήσιμο θά ήταν στην πρώτη αλλαγή νά προηγείται η χρήση του motor clean έτσι ώστε να αφαιρεθούν πλήρως τά προηγούμενα λιπαντικά.