NIKSKE

Καλησπέρα παιδιά... Χθες και εγώ διαπίστωσα ότι έχει ξεκολλήσει η μισή οροφή... Ξέρεις κάποιος κανέναν καλο μάστορα προς Θεσσαλονίκη μεριά να το φτιάξω; Και τι τιμή να περιμένω; Σας ευχαριστώ.

Τελικά η λάμπα είχε το θεμα...Παρότι άναβε στην αντίθετη πλευρά, δεν άναβε στην δική της. Δοκιμάσαμε και νεο μπαλαστ πιο πριν αλλά τίποτα. Μου έδωσε ο ηλεκτρολόγος μια των 10.000K, την πέρασα και μια χαρά. Το μονο κακο είναι ότι όταν βάζεις λάμπες απο διαφορετική παρτίδα-μάρκα υπάρχει μια διαφορά στο χρώμα... Πάντα ζευγάρι να παίρνετε.

Μισο λεπτό...Τώρα το είδα. Yosi είναι απο 55w το κάθε ballast και εχω σύνολο 4. (Για τα πορείας και τη μεγάλη)

Χμμμ....λογικό μου ακούγεται. Τι προτείνεις να κάνω λοιπόν;

Χαίρομαι που γράφω και πάλι στο φόρουμ...Εντάξει. Όχι και τόσο, δεδομένου ότι έχω και πάλι πρόβλημα.... Έχω βάλει εδώ και καιρό HID Kit το οποίο δούλευε άψογα τον πρώτο χρόνο... Στον δεύτερο χρόνο άρχισαν τα θέματα... Άνοιγα πχ τα φώτα, και το δεξί δεν άναβε οπότε μου έδειχνε και το σχετικό λαμπάκι. Αν έσβηνα και ξανά έβαζα μπροστά 2-3 φορές, άναβε και πάλι κανονικά. Τώρα το πρόβλημα δεν λύνεται όσες φορές και αν σβήσω. Μάλιστα, δεν λειτουργεί δεξιά το φως τιμονιού πλην της μεγάλης σκάλας. Δοκίμασα τις λάμπες εναλλάξ και οι 2 δουλεύουν κανονικά. Επίσης έβαλα ένα εφεδρικό "

Γράφω και πάλι μετά από καιρό.....(Ξέρω αδικαιολόγητος) Το πρόβλημα λύθηκε. Στην αντιπροσωπεία μου ζητούσαν 600+ ευρώ να αλλάξουν όλη την πολλαπλή... Τελικά το πήγα σε ένα απλό συνεργείο. Το ξήλωσε, το έψαξε, 5 μέρες το είχε.... Τελικά μου λέει ο αισθητήρας πρέπει να είναι (Δεν ξέρω αν λέγεται και ποτενσιόμετρο ). Με τα πολλά τον παρήγγειλε και όλα καλά.. Βέβαια Νμζ μου πήρε αρκετά για τον αισθητήρα και μόνο (105). Τουλάχιστον είναι original part. Παραθέτω τυχαίο λινκ του ανταλλακτικού. Intake Manifold Sensor

Χμμμμ...δεν ξέρω και πολλά από ορολογίες, πόσο μάλλον συντομογραφίες... Μπορείς να μου πεις τι εννοείς? Εντωμεταξύ μετά τη δεύτερη φορά που μου έσβησε το σφάλμα ο "μάστορας", δεν έχει ξανά ανάψει κάτι... Κάποια μικρο-μπερδέματα τα κάνει, ή απλά είμαι υποψιασμένος και μου φαίνονται....

110 χλδ έχει φίλε... Τα παραπάνω εξηγούν τα σφάλματα;

Έχω κάποια νέα... Τα σφάλματα είναι αυτά που παραθέτω....

Ξέρω ότι τα "πονάς" τα αυτοκίνητα... Το έχω δει και και σε άλλα τόπικ και σε ευχαριστώ για το ενδιαφέρων. Αν δεν γίνει το αμάξι μέχρι αύριο, θα το κλειδώσω μέχρι να είναι όλα οκ.

Μίλησα μαζί του.. Μου λέει θα το βάλει πάλι στο διαγνωστικό για να γράψει τους κωδικούς και λογικά θα ρωτήσει τις πηγές του για να πράξει αναλόγως.

Γεια σας και πάλι παιδιά.... Η ιστορία έχει ως εξής: Μετά από φουλάρισμα (σε βενζινάδικο που φουλάρω 4 χρόνια) έκανα 2χλμ και το έσβησα. Όταν πήγα να το ξαναβάλω (μετά από ώρα), έκανε κάτι περίεργα μπερδέματα, πήγε να ψιλοσβήσει, "μπουκ-μουκ" τελικά πήρε και αμέσως άναψε το λαμπάκι κινητήρα...Δούλεψε κανονικά μέχρι το σπίτι (με το λαμπάκι αναμμένο). Την επομένη πήγα συνεργείο (με το λαμπάκι συνέχεια ανοιχτό), το έβαλε στο διαγνωστικό και είχε 3 σφάλματα...Δεν τα θυμάμαι φσκ....Κάτι για υπολειτουργια κυλίνδρου, κάτι για πρόβλημα στην εξαγωγή καυσαερίου....Το βιβλίο του cc πάντως έλεγε

Άντε μια φορά δικαιολογείται...Το θεμα είναι να μην πληρώνουμε κάθε 3-4 χρόνια 600+€... Γιατί ποιος εγγυάται ότι η Νέα αντλία είναι απο τις διορθωμενες όπως λέει το παραπάνω άρθρο;

Το πήρα τελικά παιδιά...Αντλία βενζίνης (η πίσω) μαζί με τον εγκέφαλο της... Όντως αυτό με τις 4000 σ/λ είναι η ασφάλεια που έχει...Ευχαριστώ για τις απαντήσεις...

Το ίδιο έπαθα και εγώ πριν 5 μέρες...Εκεί που πήγαινα, ξαφνικά άρχισε να "κόβει" μέχρι που έσβησε...Μετά δεν έπαιρνε...Όταν μετά απο αρκετές προσπάθειες πήρε μπροστά, (με νεκρά) ανέβαζε μέχρι 4000 σ/λ. Το έχω συνεργείο ακόμη...Ψάχνει να βρει απο τι πάσχει... Εσύ φίλε Γιώργο τελικά τι έκανες? Τι να πω στον τεχνικό?