FSI

Εγώ που έχω 120.000 με τις ίδιες βαλβολινες σε Golf 5 1.6 FSI να ανησυχώ? Αν χρειάζεται να αλλάξω τι να βάλω?

Τι εννοείς πειράζουν τον εγκέφαλο στο πρώτο σερβις? Μπορείς να μου το εξηγήσεις σε παρακαλώ? Τι ακριβώς αλλάζουν?

Κοίτα ένα τιν τιν το εχω αλλά υποθετω οτι ειναι ο ηχος της καδενας...Σε όλα τα καδενατα ακουγεται ετσι και γενικα εχουν θορυβωδη μοτερ σχετικα παντα...Ο ήχος ο δικος σου νομιζω μ ακουγεται οικείος...Αλλα δεν εχω δωσει σημασια...Σιγουρα δεν ειναι τοσο εντονος οσο στο βιντεο σου... Όσον αφορά το κλωτσημα δες πως εχει η κατασταση... Κάποια πρωινα το αμαξι δουλευει για καποια δευτερολεπτα σε περισσοτερες στροφες απο οτι συνηθως (λογικό το βρισκω και αλλα αυτοκινητα το κανουν) Κάποια άλλα πρωινα δουλευει κατευθειαν στο σωστο ρελαντι....Γνωριζουμε ποτε και γιατι εκτελει μια απο τις δυο παραπανω λειτουργίες??? Οταν δουλευει συμφωνα με τον πρωτο τροπο και οχι παντα αλλα περιοδικα ανα καποια δευτερολεπτα οσο διαρκει το υψηλο ρελαντι κλωτσαει και τρεμει λιγο ενω μια δυο φορες εχω ακουσει και σκασιμο...Συνηθως ομως απλα κλωτσαει... Καλό ειναι μιας και εχουμε ιδιο αυτοκινητο και τα κουσουρακια του τα εχει να μοιραζομαστε επισκευες και τρόπους αντιμετωπισης γιατι ουτε λεφτα για αμαξι υπαρχουν ουτε για επισκευες πλεον...

Φίλε εχω το ιδιο αμαξι...Στην πρωτη εκκινηση της ημερας μεχρι να πεσουν οι στροφες του ρελαντι σου κλωτσαει καθολου ελαφρά??

Συμφωνώ με το παλικαρι από πανω..

Νομιζω παντως αν τα χιλιόμετρα σου ειναι πολυ περισσοτερα σε αστικο ιστό ίσως επρεπε να κοιταξεις κατι σε Diesel ή πιο μικρό-ευελικτο οχημα... Βέβαια για να μην παρεξηγηθώ δύσκολα ακόμα και ετσι θα δεις λιγότερα από 600 χιλιόμετρα ανα γεμισμα....

Εγω με 5αρι 1.6 FSI σε κινηση Θεσσαλονικης, παρακαρε ξεπαρκαρε σε δυο τρια σημεια σταματα ξεκινα χωρίς κλίμα παιζω στο 8.5 με 10 αναλόγως... Με κλίμα εχω δει και 12-13 ειδικα αν προκειται για μικρες αστικές διαδρομές... Φίλε είναι βαριά αμάξια γενικά και όπως στα περισσότερα αυτοκίνητα το σταματα ξεκινα τα σκοτώνει...Ετσι πως το ξερω το αμαξι μου 13 χρόνια τωρα ειναι ταξιδιαρικο...Δωστου εθνική και επαρχιακές με στροφές ( εχω το Sportline) και παρτου την ψυχη... Και σε ταξιδια χωρίς υπερβολές στην οδηγικη συμπεριφορα παιζω από 6.7-6.8 μεχρι και 8 με αρκετο ζορι (140-150) Γενικα ομως για να έρθω και στο θέμα σου το TSI στην πολη δεν εχει και τοση διαφορά από οσο ξερω από γνωστούς...Κουραζει το σταματα ξεκινα...Αλλά εκτόςλογικά ειναι πιο οικονομικο...

Ο Παππούς μπήκε στα 13 του!!

Παιδιά θα ήθελα να κάνω μια ερώτηση! Εχω το Golf 5 1.6 FSI μοντέλο 2004 Σασι 1Κ Το λαπτοπ μου ειναι Windows 8... Τι κινέζικο Vag com με πρότεινετε οι γνώστες? Ενα λινκ στο ebay θα με βοηθούσε πραγματικά Σας ευχαριστώ πολύ!

Αν δε σβήσει μπορεί να είναι και αισθητήρας τιμονιού... Συνηθως αυτό προκαλεί "βαρύ" τιμόνι σε οδήγηση πόλης..Πείραξες καθόλου την εκεί περιοχή του τιμονιού τωρα τελευταία? Παρόλα αυτά το σωστό είναι να διαβάσεις το σφάλμα από διαγνωστικό και να αποθηκεύσεις-καταγραψεις το σφάλμα για να σε βοηθουσουμε

Δεν δουλεύει? Αν το θεωρείς ασφαλές κάνε μια μικρή βόλτα με το αυτοκίνητό σου.Λογικα θα σβήσει.

Τι να σε πω θα δειξει...Οδικη εχω οποτε δεν μπειράζει!

Φίλε συγγνώμη που δε θα μπορέσω να βοηθήσω στην επιλυση του προβλήματος σου αλλα αυτό που είπες σκοτσάρει νομιζω το κανει και το δικο μου... Οταν εννοείς σκοτσάρει εννοείς με ξεκινημα απο σταση με πρώτη τρεμει και κλωτσαει?όπως και στην οπισθεν??? Αν ναι σε εχουν πει τι φταιει?

Και σε εμενα το κανει...Ισα που προλαβαινω να το δω στο καντραν.. Αλλα το κανει πολυ καιρο και καποια συνεπεια δεν εχω δει...

Άστο όπως ειναι! Και εμένα κοντά στις 100.000 το αναψε... Η μονη διαφορά είναι ότι στο ρελαντί καίει 0,7l/h αντί για 0,5l/h που έδειχνε παλιότερα. Αμφιβάλλω αν φταίει βέβαια ο ΝΟΧ για αυτό.

Τότε ίσως δεν εβαλες τους κατάλληλους πολλαπλασιαστές..

Αχαχαχχααχα σαν πατατακια lays έγινε!!!! Παιδιά αυτό το κίτρινο είναι το σήμα που έγινε έτσι ή ή κόλλα που είχε από κάτω;;;

Δοκίμασε να αλαλξεις ημερομηνία στο pc Δοκίμασε τυχαία μερικές Έτσι είχα κάνει και εγώ και δούλεψε Στο pc εννοώ στο λειτουργικό που έχεις να τρέχει μέσα στο virtual machine

Έλιωσε;; Έχεις φωτό να δείξεις με το καμμένο μπας και μας έρθει καμία ιδέα;

Στις 97000 μου έκαψε και μένα τον 1 από τους 4 και στις 98000 έναν ακόμα Τελικά αλλαξα μπουζί γιατί από αμέλεια μου δεν τα είχα αλλάξει για 6 χρόνια οπότε μέχρι στιγμής 107000 χιλιόμετρα που έχω δεν με ξανά έκαψε άλλον πολλαπλασιαστή

Υπήρχε μέλος στο φόρουμ με FSI που έβγαλε χωρίς σοβαρά θέματα κάπου στίς 220000-250000 χιλιόμετρα αλλά έχει καιρό να γράψει..Το αμάξι από ότι έλεγε έβγαζε άνετα και άλλα...

Επειδή έχω και εγώ Golf 5 1.6 FSI SPORTLINE του 2004 με 107.000 χιλιόμετρα όπως και εσύ σχεδόν να πω ότι έχω αλλάξει και εγώ σετ καδένα,γλύστρες και τεντωτηρα αλλά όχι μεταβλητό...Έχω αλλάξει επίσης ψυγείο λαδιού και φλαντζα καθρέφτη κάρτερ....Επίσης στις αρχες γρύλλο παραθύρου και αντλία βενζίνης... Τώρα έχω σχεδόν χρόνο αναμμένο το Νοξ αλλά δεν θα τον αλλάξω ποτέ γιατί είναι περιττό έξοδο.. Αν τα συνυπολογιστεί σε βλάβες με έχει στοιχίσει κάνα 1000αρικο με 1200..Δεν τα λες και λίγα αλλά τι να έπαιρνα κουβαουρις ή το τραγικό κορολα του 2004;;; Δεν το αλλαζω φίλε.... Έχει πολλά καλά το αμάξι και οπτικά δεν φαίνεται για αμάξι 11μιση ετών.. Σύντομα θα χρειαστω δίσκο συμπλέκτη αλλά θα το τραβηξω όσο γίνεται...

Αυτά δεν είναι μόνο μέ το παράνομο λογισμικό... είναι άλλο θέμα τα συγκεκριμένα..

Ευχαριστώ πολύ γιά τις απαντήσεις σας!

Πως πιστεύετε ότι μπορώ να δω μόνος μου αν χρειάζομαι νέες βάσεις μηχανής;