RAF JOHN

Σε τέτοιες περιπτώσεις θέλει ψυχραιμία στο ψάξιμο και όλα θα γίνουν... Προφανός μιλάς για ιμιτασιόν ανταλλάκτικα???

10/50 δεν βάζω ούτε στο vectra a του 1991 που έχει ο πατέρας μου... Έλεος.

Είναι πιστεύω ώρα να πας σε ένα συνεργείο...

Τι είναι αυτό ??? Υπάρχει κάποιος που να επιβεβαιώνει ότι ισχύει αυτό???

ΠΑΜΕ ΜΩΡΗ ΠΑΝΑΘΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑ....ΧΑΧΑΧΑΧΧΑΧΑΧΑΧΑ

Για αυτό το kayaba έψαχνα και εγώ επειδή έχει λογική τιμή η τετράδα αλλά δεν μπόρεσα να βρω κάτι... Με ενδιαφέρει και εμένα αν ξέρει κάποιος κάτι.

Εγώ θα έλεγα να πάρεις άλλες έξι γνώμες για να έχεις γενικότερη άποψη.... Τώρα είσαι 2-2.... Κάνουμε και λίγο πλάκα για να μην κλαίμε....

Σιγά μην πληρώσεις και 1000 ευρώ.... Ίδια με πέρυσι θα είναι παιδιά μην ακούτε αυτά που λένε.

Ξέρεις τι υγραέριο έχει??? Εταιρία ??? Υπάρχει καμιά φοτο να δούμε???

Πολλά είναι τα 7000 με τα χιλιόμετρα αυτά ακόμα και αν δικαιολογούνται από πλούσιο εξοπλισμό.

Είναι πολλά τα χιλιόμετρα.... Για να είναι σωστή η συντήρηση πρέπει να έχει αλλάξει τουλάχιστον 1 φορά σετ καδένα και γρανάζι μεταβλητού (θες κανένα 1000ρικο). Κάποια dsg έχουν πρόβλημα με το εγκέφαλο του dsg και γενικά υπάρχουν προβληματάκια.... Διάβασε την κατάλληλη ενότητα βλέποντας που περίπου εμφανίζονται οι βλάβες.... Έχοντας αυτά στο μυαλό σου βλέπεις αν το book service είναι οκ... Λογικά με τα χιλιόμετρα αυτά θα πρέπει να έχει περάσει σε δεύτερο book.... Πόσο στο δίνει αν επιτρέπεται ???

Μακάρι να το βρεις φίλε αλλά αυτά μέσα σε λίγες ώρες γίνονται βίδες.

Αρχικά καλός μας ήρθες από την πανέμορφη Θεσσαλονίκη που κάθε φορά που έρχομαι δεν θέλω να φύγω..... Ωραίο το video αλλά γιατί να κάνεις όλο αυτό και απλά μα μην πάρεις μία βάση (κινέζο) να την βάλεις είτε στον αεραγωγό είτε στο τζάμι...

Αυτό το astra επειδή έχει ζήσει πραγματικά παντού βόρεια, νότια και έχει πάει όπου μπορείς να φανταστείς δεν έχω μπει ποτέ στην διαδικασία ούτε εγώ αλλά πόσο μάλλον η opel να αλλάξει ιξώδες αυτό το λάδι είναι ιδανικό για το astra. Δεν το αλλάζω γιατί το καίει το αλλάζω γιατί το λέει η opel και ακολουθώ αυτό το πρόγραμμα γιατί δεν θέλω σε κάθε αλλαγή 130 ευρώ όπως θέλω για το passat πχ θέλω μόλις 35 ευρώ ( τιμή αντιπροσωπίας)

Sorry που επεμβαίνω αλλά πως είναι δυνατόν η vw για ένα αυτοκίνητο σαν του chroni με παραγωγή από 1999 έως 2003 να βάζει 0/30 , 5/30 δηλαδή συνθετικό και αντίστοιχα η opel με το αντίστοιχο astra g που το πήραμε το 2003 με ημερομηνία παραγωγής 1999 - 2003 να βάζει 10/40 ημισυνθετικό. Εγώ στο astra g από το πρώτο χιλιόμετρο μέχρι τώρα τα 420000 (ίδιο μοτέρ χωρίς κανένα πρόβλημα) βάζω 10/40 και τα αλλάζω ανέκαθεν ανά 5000χιλ και μου καίει max 0.5L στα 5000 και αυτό θα το κάψει αν το ζορίσω. Απλά το γράφω αυτό διότι η συσχέτιση 2 όμοιων αυτοκινήτων και χρονολογικά και τεχνολογικά έχει αυτή την ουσιαστική διαφορά.

χαχαχαχα Εντάξει ρε activious εγώ όποτε πήγα σε άλλη αντιπροσωπία εκτός vw πχ opel ποτέ δεν μου αρνήθηκαν να μου βγάλουν προσφορά και μάλιστα με GM ανταλλακτικά και με after market τώρα τι να πω αν δεν μπορούμε να πάρουμε μία τιμή.........ΕΛΕΟΣ....Ίσως να είναι και κρατικό μυστικό....

Σε ερώτηση μου για προσφορά στα ανταλλακτικά για την καδένα πήρα την απάντηση ότι δεν μπορούν να μου απαντήσουν διότι πρέπει πρώτα αν ανοιχτεί το αμάξι και μετά να βγάλουν κόστος... Με ρώτησαν αν έχω πρόβλημα και όταν είπα για καθαρά προληπτικό λόγο μου είπαν πάλι το ίδιο ότι πρέπει να ανοιχτεί. Υποψιάζομαι ότι πήρα αυτή την απάντηση επειδή δεν το συντηρώ εκεί...

Σήμερα είπα να περάσω μια βόλτα από την αντιπροσωπία για να ρωτήσω για αμορτισέρ... Μου είπε την τιμή και αφού ένιωσα μερικά τσιμπήματα στην καρδιά και μούδιασμα στην δεξιά μεριά του σώματος είπα ευχαριστώ και έφυγα.... Σχεδόν 900 ευρώ κύριοι...... Λοιπόν κατά 80% η απόφαση πάρθηκε πάμε για bilstein b6. Ο λόγος της επιλογής είναι πως δεν μπορώ να εμπιστευτώ τα sachs του εμπορίου που έχουν 220 ευρώ διότι λόγο του βάρους του αυτοκινήτου θεωρώ πως δεν θα βγάλουν αρκετά χιλιόμετρα και θα τερματίζει το έμβολο οπότε θα έχω κοπάνιμα..... Η άλλη λύση ήταν η αντιπροσωπία απλά δεν μου σκοπεύω να δώσω 900 ευρώ. Τρίτη λύση που υπάρχει για τα passat είναι το KYB YLTRA SR κοστίζει γύρο στα 285 ευρώ αλλά δεν βρήκα κάποια κρητική από χρήστες απλά είδα ότι τα φοράνε κάτι ibiza και κάτι leon. Δεν μπαίνω καν στην διαδικασία να αναφέρω κάτι αμορτισέρ με 180 ευρώ η τετράδα... kosigal Το Β6 κουράζει μέσα στην πόλη ??? απορροφά αρκετούς κραδασμούς???

Μια χαρά στα πόσα χιλ έβαλες το πρόγραμμα...

Κάνε λίγο υπομονή λογικά δεν έχει τύχει σε κάποιον αλλά σίγουρα θα πάρεις απάντηση...

Να σε ρωτήσω κάτι.... Για να βελτιώσεις την αξιοπιστία του μοτέρ σου με τα επιπλέον άλογα έκανες κάτι??? Ρωτάω γιατί έχω κάποιες σκέψεις και για το δικό μου... Π.χ άλλαξες ίσως μία καδένα ή κάτι άλλο ώστε να έχεις ισορροπία δύναμης - αξιοπιστίας

Νίκο πως μπορώ να ξέρω ότι είναι το τελευταίο part number???

Νίκο σε υπερευχαριστώ.

Για αυτό σε αναζήτηση πάντα τα μόνα sachs που βγάζει είναι τα μπλε.... Κρίμα ρε και πίστευα πως θα ήταν ιδανικά.... Τέλος πάντων θα ψάξω για τίποτα άλλο .....

Ευχαριστώ