ydinopoulos

Ποίοι πήγαν, καταλαθος Λιβαδειά?

Update... Μετα απο σκεψεις εγινε αλλαγη αναβαθμιση στον κινητηρα... Εγιναν εργασιες ρεκτιφιε εσωτερικα και μπηκαν τα εξης... - Wossner έμβολα 77' (απο 76.5' εργοστασιου) - ZRP Μπίελες - Μέταλλα ACL - ARP μπουζωνια κεφαλής Επισης μπηκε ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ αντλια νερου, ιμαντας, σετ φλαντζων γενικης. Εγινε καθαρισμα/ανακατασκευη στο δυναμο (εργοστασιακο Bosch) Τα υλικα κορμου και το ρεκτιφιε εγινσε στην εταιρια DRAKOS ENGINEERING. Η ολη εργσαδια βαλε/βγαλε κλπ, στο συνεργειο HyperSport στην Ανω Γλυφαδα. Για την ωρα γινεται το πιο βαρετο κομματι......Το στρωσιμο...500 χλμ τελειως φλωρικα και μετα αλλα 2000 πιο εντονα. Φωτο στο αλμπουμ... https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/garage/vehicle/1413-volkswagen-golf-mk-6/&show=mods

Γυρισα σε σφυρηλατα το μοτερ. Στρωσιμο ξανα... Τα πρωτα 450-500 χλμ. Μαξ 3000-3500 στροφες Μετα αλλα 1500-2000 μεχρι 4000-4500 στροφες , και κατεβασματα απο 4η σε 3 (εφοσον στην 4η εισαι πχ στις 2500). Ιδανικα οχι σε ευθειες, αλλα 'ταξιδιαρικα' χιλιομετρα, πχ Σουνιο κλπ με στροφες οπου θα υπαρχει ανεβοκατεβασμα στροφων

Δεν ξερω. ΑΛΛΑ 4 διαφορετικοι μηχανικοι που συζητησα μου ειπαν οτι .... Σιγουρα δεν παιζει ρολο το προγραμμα/μειγμα στο να καταστραφει. ΟΙ ΕΑ111 πασχουν εκει και εχεις μεγαλες πιθανοτητες να σου χαλασουν τα εμβολα. ΙΣΩΣ το προγραμμα να επιταχυνει το αποτελεσμα, αλλα οχι να το ξεκιναει. Το ιδιο μου ειπε και ο μηχανικος της APR που το συζητησα μαζι του για την γνωμη του, μιας και θεωρω τις γνωσεις/εμπειρια του αρκετα σοβαρες.

128 χιλ χλμ. ειχα misfires 3 μερες πριν. Έγινε έλεγχος και ειπαμε το δυναμο θέλει επιδιόρθωση (Bosch) γιατί εδινε 11.5-12v max. το πρωί προχτές ξεκινάω μηχανή. Έκανε σαν τρατα και έτρεμε... παμε για τεστ συμπίεσης... ο 3 εδινε 110 ο 4 90 psi. ανοίγουμε κ ειχαν σπάσει τα έμβολα 3 κ 4.

UPDATE Δυστυχως 2 πιστονια (3 & 4) σπασανε. Οποτε ανοιγουμε καπακι, γινετε ρεκτιφιε και παμε για σφυριλατα εσωτερικα . Αυτα με την λογικη οτι θα μπει k04 σε κανα 3-4μηνο και θα φτιαξουμε ενα πολυ γερο θεμελιο. - πιστονια Wossner (oversized 77') - Μεταλλα ACL - Μπιελες ZRP - Μπουζωνια ΑRP Στο συνεργειο, επισης θα αλλαχτουν τα παρακατω με καινουργια... - Αντλια νερου γιατι κανει θορυβο - Σετ καδενα (νεος κωδικος) - Σετ φλατζων Γενικης - Θρος - Επισκευη δυναμο (εχουμε Bosch ευτυχως)

Αλοχα ΚΑΙ απο εδω...:D Μεσα απλα θα αλλαχτει το μπεζ οροφης/πλαστικα με μαυρα και να βαλω LED οροφης καλα, γιατι παιζουν μερικα και ωρες-ωρες ειναι σαν strobe light.. Αυτο που πρεπει/θελω καποια στιγμη να βαλω τα παλια μου ηχεια/crossover/οθονες προσκεφαλων και να τα συνδεσω με τους ενισχυτες που ηδη βαλει. Χρονο δεν εχω γμτ..

Σε ευχαριστω. Νομιζω τελειωσα απο τα εξωτερικα mods πλεον... Αεροτομη και μπροστινες γριλιες απο Ζεφκα Πλαινα μασπιε απο Carner

Update Εδω και 5-6 μερες μπηκαν: - Αεροτομη mk6 Gti - πλαινα μασπιε look mk5 Gti/R - Μπροστινες γριλιες τυπου GT (επανω & κατω)

Βρες απο golf mk5 GT την εργοστασιακη εξατμιση. Αν θες ΔΕΝ βαζεις και το μεσαιο καζανακι και εχεις και λιγο μπασο παραπανω.

DSG !!! Paddles, πρεπει να τα παραγγειλεις Extra (ή να τα κανεις retrofit. Απαιτειται το εγκεφαλακι για Multifunction)

<3

Μακαρι, αλλα... Matador MP47 Hectorra 3 225/35R19 88Y - 4 εποχες, fuel: E, Wet: C, noise: 72dB Matador MP47 Hectorra 3 225/40R19 93Y - Θερινα , fuel: E, Wet: B, noise: 72dB

Σε ευχαριστω. Ποια σειρα Matador εσυ θα επελεγες ? Βλεπω με μικρη διαφορα στην σειρα Hectorra 3 MP47 , 4ων εποχων και θερινα. 4 εποχες : Matador MP47 Hectorra 3 225/35R19 88Y Θερινα : MATADOR MP47 225/40-19 93 Y XL

Καλη Χρονια. Ευχαριστω αλλα γιατί!? Για τα χρήματα τους, φενονται τίμια... http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Kormoran/Kormoran-UHP.htm

Αλλαγή στα ζαντολαστιχα.... ΤΕΡΆΣΤΙΑ διαφορά με τις 19' Χαρακτηριστικά : Ζαντες Oxigin OXRS 22 8.5 x 19 ΕΤ 50 Λάστιχα Goodride UHP 235/40/19. Μπήκαν πρόχειρα, θα αλλαχτούν με Kormoran η Matador 235/35/19 τον άλλο μήνα.

Την Παρασκευη αλλαχτηκε η JOM Blue line coilover, με αμορτισερ BILSTEIN B8 και ελατηρια Eibach Prokit. Χαμηλωμα περιπου 3-3.5 ποντους απο το εργστασιακο υψος. Πλεον το αμαξι κραταει σε στροφες απιστευτα και ειναι αρκετα πιο μαλακο ! Σημερα περαστηκε upgrade στο προγραμμα. Stage 1+ λοιπον απο APR. Διαφορα στο πατημα εντοπισα μετα τις 5.500 που ειναι λιγο πιο αγριο. Τιποτα αλλο. (Η APR το προτεινει μονο μονο σε περιπτωση ΦΠΕ, οπου η εξατμιση εχει αλλαχει ολη απο DP μεχρι πισω)

Σε αντιπροσωπια το κοστος ειναι (εαν θυμαμαι καλα) γυρω στα 70-75. Καταφερα και πηρα απο ebay Λιθουανιας ενα 2ο χερι απο Passat ολα 38€. Δεν εχω χρονο ακομα να το βαλω, ελπιζω μεσα στην εβδομαδα. Απο φιλο στην κοσμοκαρ ελληνικου μου ειπε να βρω τα παρακατω για το αμαξι μου (golf mk6 1.4 tsi) 3C0915443A / 3C0915335 / 3C0915336

UPDATE - Επιστροφη απο Ζανια. Οπως φενεται δεν χρειαζομαι fender rolling, αλλα κοψιμο σε 2 σημεια στον ΘΟΛΟ σαν καρουμπαλα και οχι στο χειλακι. 20 λεπτα υποθεση και για τις 2 μπροστα (πισω δεν χρειαζεται) , και η έγχειρηση' θα γινει αυριο πρωι. Ευγενεστατοι παντως και εξυπηρετικοι.

Εχεις δικιο, εγω που πηρα 2-3 τηλεφωνα μεριους φαναρτζηδες στα Νοτια (Γλυφαδα μενω) και λογω ελειψης χρονου να ψαχτω και αλλο, θα παω το μεσημερι να το δει (οπως ακριβως μου προτεινε κ εμενα) Εαν προχωρησω θα βγαλω και εγω πριν & μετα (σαν τα κεντρα αδυνατισματος ενα πραγμα...χα χα)

Καλησπερα. Επειδη με ενδιαφερει και εμενα, εψαξα λιγο στο internet τωρα. Βρηκα ενα αρθρο του 2005 για ενα Corrolla που το ειχε κανει στον Ζανια, στην Βουλιαγμενης. Πηρα τηλεφωνο, φυσικα και το εχει το μηχανημα και θελει 1 ωρα και για τους 4 τροχους (εφοσον ολοι χρειαζονται). Ρωτησα για χρημα και η (ευγενικη μεν) απανττηση ηταν ελα και μην ανησυχεις.

Κ@λοφαρδια.... Βρεθηκε ολο το σετ 'κουτιου' μπαταριας στα 35Ευρω (2ο χερι απο eBay Γερμανιας) Υπαρχει και το υφασματινο καλυμα 2Q0915418C (Παλιος κωδικος : 1K0915418G) στα 14 Ευρω. Να το παρω η δεν θα μπει η μπαταρια, εαν παρω την Bosch...?

"Bosch S5008 77AH 780A" σωστα ? Οποτε παω να παρω τα κομματια. Βγαινουν κανα 70αρι απο Karenta και τα 3. Ειναι καλη τιμη η να ψαξω αλλου ? Εγινε και Update στο αμαξι... μια λεξη....."Μαυροιδακος" Link https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/garage/modification/3927-εξατμιση/

Θα μπουν και 2 ενισχυτες. Μικροι μεν (1. Audisson LRX 4.75 2. Magnat Trazz 300) Δεν ειναι κατι τρομερο, αλλα θελω να βαλω 70αρα και ισως καλυτερη (πχ τυπου EXIDE)

καλησπερα. Το εχω δει. Εχω παρει κάποιους κωδικους απο Passat για τα 3 κομματια του 'κουτιου'. Περαν των 80 ευρω, το. ζήτημα ειναι θα χωράει μια μεγαλύτερη μπαταρία που θελω να βαλω?