phantom

Κι εγώ μέσα +1

Στο 9Ν3 GTI έβαλα το BMC μέσα στο φιλτροκούτι, μπορώ να πώ οτι αξίζει!

Φίλε άν μπορείς να έρθεις θησέως και ποσειδόνως σε παίρνω κι εγώ άν δεν εξυπηρετεί άλλος! Εσένα πάλι απο Ρόδο ποιός μπορεί να σε φορτωθεί; Μάλλον κανένας με αεροπλάνο

Ρε παλικάρι μίλα πρίν πάς, ο άνθρωπος είναι γνωστός μου και θα μπορούσαμε να πάρουμε και καλύτερη τιμή. Τέσπα, όποιος σκοπεύει να πάει στο συγγεκριμένο κατάστημα ας κάνει τον κόπο να μου το πεί να του κάνω κανένα κονέ για καλύτερη τιμή, ότι πετύχουμε ρε αδερφέ, δέ θα μας χαλάσει

Μέσα +1!

Στην καλύτερη των περιπτώσεων να καταφέρεις να φτάσεις τα 85 με 90 άλογα και με κόστος απο 1000¤ και πάνω, άν σου κάνει τότε προχώρα αλλά δέ νομίζω οτι αξίζει τόσα λεφτά για αυτό το αποτέλεσμα.

Πόση διαφορά έχει δηλαδή το 9Ν3 απο το 9Ν στο πίσω μέρος;;;;;;;;;;;; Μόνο τα φανάρια αλάζουν, πλάκα μας κάνεις;;;;;;;;;

Sorry για την καθυστέρηση αλλά δέν προλάβαινα ούτε το όνομά μου να πώ λόγω δουλειάς. Τσέκαρα το Gti και γράφει 1358 απόβαρο, δέν ξέρω ρε φίλε, μπερδεύτηκα τώρα. Γίνεται να λέει άλλο η αντιπροσωπεία και άλλο το υπουργείο; Μήπως βάζουν εκεί ένα νούμερο στο περίπου και στην τύχη στις άδειες; Δέν ξέρω, σκέφτομαι να πάω πουθενά να το ζυγίσω για να μου λυθεί και η απορία....

Κι εγώ μέσα +1

Κι όμως η VW επίσημα στο φυλλάδιο που δίνει η αντιπροσωπεία λέει Απόβαρο 1164 για το Polo GTI, δέν τα βγάζω απο το μυαλό μου, τα διαβάζω και τα λέω. Επίσης τα περιοδικά που κάνουν τις παρουσιάσεις και τα συγκριτικά (τα έχω σχεδόν όλα λόγω λόξας) όλα μιλάνε για 1164 κιλά. Δέ μπορεί τοσοι άνθρωποι να ανακοινώνουν επίσημα λάθος βάρος... Και το 100άρι το δίνει στο φυλλάδιο 1025

Το βάρος του Polo είναι 1164 κιλά καμία σχέση με τον 1μιση τονο που λές, απλά υπολόγισε και το βάρος 2 ατόμων αλλά και σχεδόν άδειο ρεζερβουάρ. και ξανατονίζω μιλάμε για κατηφορικό δρόμο και πάντα για την ένδειξη του cruise control.

Μήν ξεχνάς οτι ήταν και κατηφορικός ο δρόμος έτσι. Είχα απο 3000 εως 4500 στροφές και πήγαινα απο 90 εως 130 χαω

Μιλάω για μέση, στιγμιαία βλέπει κανείς και μηδέν, αυτό όμως δέ σημαίνει οτι δέν καίει τίποτα. Υπάρχει και μάρτυρας για αυτό που λέω, ήταν και ο stel-th μαζί μου.

Πάντως το δικό μου που το τσέκαρα προχθές στα 2700km δέν είχε κάψει καθόλου λάδι και τα νερά του ήταν κομπλέ, δέν ήθελε τίποτα εκτός απο βενζίνη κι ένα καλό άνοιγμα - σκίσιμο - ρούφηγμα μέχρι και της τελευταίας ρανίδας του αίματός του..... Το κατέβασα απο Αράχωβα σε 1 ώρα και 18 λεπτά με μία στάση για ανεφοδιασμό... Και η κατανάλωση απο Αράχωβα μέχρι Κάστρο που έβαλα βενζίνη ήταν 4,3lt/100km !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Πιο τσεκαρισμένο δέ γίνεται, η εξάτμιση ίσα που ακούγεται. Το άκουσε απο έξω απο το αμάξι ο chrismk2 και μου το είπε διαφορετικά ούτε κι εγώ θα το είχα καταλάβει.

Φίλε μου εδώ μάλλον κάτι δέν κατάλαβες καλά, δέν είναι η εξάτμιση αυτό που ακούς, κι εγώ έτσι νόμιζα αλλά τελικά είναι η εισαγωγή!!

Εγώ όχι μέσα γιατί θα είμαι εκτός Αθηνών.... See you στο επόμενο meeting guys!!!!!

Για δείτε και αυτό να μου πείτε... http://videos.streetfire.net/category/VW

Φίλε μου ακόμα το στρώνω οπότε δέν το έχω ανοίξει καθόλου για να μπορώ να σου πώ την άποψή μου, στο test drive που το είχα κάνει είχα την τύχη να βρώ μπροστά μου ένα Fiat UNO turbo το οποίο απλά δέν πρόλαβε να δεί τί τον πέρασε... Τώρα απο εκεί και πέρα εμένα με ικανοποιεί και αισθάνομαι οτι σίγουρα βρίσκομαι μέσα σε ένα GTI, τα μπάκετ, το τιμόνι, τα γκάζια του, όλα!Φαντάσου ότι χωρίς να σανιδώσω και πηγαίνοντας λίγο σβέλτα μέχρι τις 3500rpm ενα xara vts το μόνο που κατάφερε ήταν να μείνει μόνο 3 αμάξια πίσω κοινώς άν άνοιγα θα έπρεπε να του δώσω και τίποτα κυάλια μήπως και μπορέσει να με δεί. Να κάνω και μία παρατήρηση: όλα αυτά που λένε τα παιδιά σωστά είναι με μία μικρή διαφορά, η τουρμπίνα είναι η Κ03s που φοράνε και τα 180άρια και δέν υπάρχει καμία διαφορά παρά μόνο στη χαρτογράφηση. Η λύση που προτείνει ο raven είναι πολύ καλή! Φίλε μή το σκέφτεσαι καθόλου!!! Στο κάτω κάτω της γραφής έλα μία πέμπτη ΣΕΦ να το δείς κι απο κοντά.

Φίλε μου εγώ το πήρα κόκκινο διότι όπως όλοι γνωρίζουν όλα τα γρήγορα πράγματα σε αυτή τη ζωή είναι κόκκινα..... Πίστεψέ με δείχνει πολύ καλά καί τις γρίλιες καί το κόκκινο περίγραμμα στη μάσκα αλλά αυτό που δείχνει ακόμα περισσότερο και σε ότι χρώμα και να το πάρεις είναι τα δόντια του!!!! Είμαι ακόμα στο στρώσιμο και χωρίς να το πατάω και χωρίς να ανέβω πάνω απο τις 3500rpm έχω χαζέψει πολύ κόσμο... Απλά το αμάξι πυροβολεί!! Όσο για βελτίωση.... άστο, σήμερα πληροφορήθηκα ότι τελευταίο στάδιο ΜΤΜ με εγγύηση κλπ το φτάνει στα 501 άλογα δυναμομετρημένο... Απλά αποφασίζεις πόσα φράγκα θές να ρίξεις και στα πόσα άλογα θές να το σταματήσεις. Προσωπικά έχω δεί και ένα Golf 2 με αυτό το μοτέρ δυναμομετρημένο στα 650 άλογα!!! Μιλάμε όμως για πολλά λεφτά ριγμένα κάτω απο το καπώ...

Μιχάλη χρόνια πολλά ρε!!!! Ότι επιθυμείς να πάθεις κι εσύ και η πολάρα σου!!! Χρόνια πολλά και σε όλους τους υπόλοιπους που έχουν σήμερα την τιμιτική τους!

Υπάρχει και η Festus που κάνει πολύ καλή δουλειά, εμένα στο polo μου έβαλε ένα τελικό που κάνω τούμπες! Φοβερό ήχο ακριβώς όπως τον ζήτησα και εφ' όρου ζωής εγγύηση και για τον ήχο και οτι δέν τρυπάει και η εγγύηση σημαίνει οτι δέν επισκευάζουν το λάθος τους αλλά αλλάζουν το λάθος σημείο. ¶ν σε ενδιαφέρει έχω πάρει και προσφορά έκπτωσης για τα μέλη.

Kαλωσόρισες ρε φίλε!! ¶ντε να σε δούμε και καμιά πέμπτη στο ΣΕΦ να δείς κι όλα τα καλά που ακούς απο κοντά!(και άλλη φορά όταν με περνάς μή πατάς τόσο πολύ το γκάζι γιατι ακούγεσαι πολύ και πληγώνεται το Polάκι μου...)

Κώστα χρόνια πολλά ρε φίλε! Ότι επιθυμείς να γίνει πραγματικότητα! Να τα 100στήσεις και να είσαι καλά να 1000άσεις τα άλογα του Polo σου!

Καλορίζικο και καλά τσάγια! Για αυτό που ρωτάς για τα όργανα να σε ενημερώσω οτι μπορείς να βάλεις όλο το ταμπλώ απο το 6Ν2 στο αμάξι σου και να είσαι μιά χαρά! Καί τα όργανα και τα πάντα!!ακόμα και τις ταπετσαρίες και τα καθίσματα μπορείς να βάλεις! Στις φωτό που σου βάζω μπορείς να δείς ένα 6Ν με ταμπλώ, ταπετσαρίες και καθίσματα απο 6Ν2. http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?act...si&img=9452 http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?act...si&img=9432 Είναι ενός μέλους απο το Ρέθυμνο που ήμουν πρίν λίγες μέρες. Καλή επιτυχία στη μετατροπή!!!