Nikos_Passat_2.0T

Τι είδους πρόβλημα? Σταμάτησαν να λειτουργούν? Λειτουργούν αλλά δεν παιρνάει βενζίνη? Κυκλοφορεί και πολύ μπόμπα βενζίνη στην αγορά με τις τελευταίες τιμές. Μήπως έβαλες από κανέναν που είχε ανησυχητικά χαμηλή τιμή?

@gcar -> Είδες βρε ζάντες που σου πούλησα? Τις καλύτερες! Τώρα που το θυμήθηκα, τελικά κοστίζουν 500€ ακριβότερα!

Ρε συ κάτι μου θυμίζουν... Ωραία έδειξαν πάντως! Από θέμα άνεσης, είδες μεγάλη διαφορά? Ευχαριστημένος με το αποτέλεσμα? ΥΓ: Τις προάλλες είχα βρει κλήση σου, πήρα 2 φορές αλλά δεν απάντησες...

Χωρίς bi-xenon, έχουν τα φανάρια λάμπες στροφής?? Γιατί νόμιζα ότι μόνο τα bi-xenon έχουν. Μήπως στα αλογόνου, ως φώτα στροφής νοούνται τα φώτα ομίχλης, τα οποία ανάβουν ανάλογα τη στροφή?

1-0 ρε κάγκουρα με αμάξι με 170 άλογα που μπούκωνε στα 160χλμ/ω???? Ντροπή σου και μόνο που το γράφεις! Για να μην πω και μόνο που το σκέφτεσαι! Ελπίζω να συνεχίσεις να μπαίνεις και αύριο στο φόρουμ, να μη χαθείς από προσώπου γης... @Professor: Που λες Γιώργο, ήταν ένα μαύρο Passat στην Εγνατία Οδό, ξέρεις, από αυτά που είναι σαν βάρκες, μαούνες, καράβια, όπως λένε και οι πιτσιρικάδες. Δίπλα του ήταν κι ένα κόκκινο κουβαδάκι, με αυτοκόλλητα Revo, Nirgburgring, φτιαγμένο ντεμέκ κλπ κλπ... Αλλά δεν πρέπει να το πατούσε ο τύπος με την κοκκινοσκουφίτσα, γιατί το Passat του έριξε τρεις, πέντε, δέκα κολώνες... ΥΓ: το μ@μήσαμε στα off-topic...

Τι λες ρε κοκκινοσκουφίτσα??? Που για να πατήσεις το γκάζι στον κουβά σου πρέπει να δεις ευθεία 4 χλμ... Για αυτό που είπες, ετοιμάσου να φας της χρονιάς σου! Πάρε την κανάτα μαζί σου, να χωρέσει το τσάι. Η Ακρίδα πείνασε... Κύριε καθηγητά καλά του τα είπα?? Όχι να μας την βγαίνουν και οι σφυρίχτρες!!

Τότε βάλε τις Β6 Sport και μην αλλάζεις καθόλου ελατήρια. Είναι πολύ καλές σε οδηγική συμπεριφορά και το αμάξι παραμένει άνετο στο ταξίδι...

Καλημέρα. Αν και πιστεύω ότι θα σου απαντήσει ο Professor, ο οποίος είναι ο πλέον κατάλληλος - κάτοχος 1.6 FSI, θα σου πρότεινα και την λύση του Jetta. Δεν ξέρω αν θέλεις κάτι πολύ μεγάλο σε χώρους και κατευθύνεσαι προς το Passat, αλλά αν το budget σου είναι συγκεκριμένο και δεν μπορείς να πας σε TSI, ίσως να μπορούσες να πάρεις κάτι σε Jetta και TSI. Πάντως επειδή έχω μπει αρκετές φορές στο αμάξι του Professor, έχω να πω ότι είναι απόλυτα ικανοποιητικό σε επιδόσεις. Εκτός και αν θέλεις να τα στήνεις με όποιον βλέπεις στα φανάρια, και να πηγαίνεις μαλλιοκούβαρα σε αναβάσεις με 4 άτομα και 5 βαλίτσες!

Σε Passat CC είναι λίγο διαφορετικά τα πράγματα. Φίλε Νικόλα, προφανώς δεν έχεις τα Bi-Xenon, σωστά? Στα CC με Bi-Xenon υπάρχουν επιπλέον λάμπες από αυτές της πορείας, οι οποίες ανάβουν ως φώτα ημέρας. Ενώ στα Passat Limousine ανάβουν τα φώτα ομίχλης ως φώτα ημέρας (είτε έχεις Bi-Xenon είτε αλογόνου). Το να ανάβουν οι ψείρες, νομίζω ότι είναι λάθος. Απλά να σου πω ότι την ημέρα δεν φαινονται καθόλου, οπότε δεν μπορούν να λειτουργούν ως φώτα ημέρας. Αν θυμάμαι καλά είχαμε δοκιμάσει στο CC του Δημήτρη να τα ενεργοποιήσουμε και νομίζω ότι δεν είχαμε βγάλει άκρη. Βέβαια δεν το ψάξαμε και πολύ, παρά μόνο όσο περιμέναμε να μαζευτούμε όλοι σε μια συνάντηση. Ρίξε μια ματιά σε διάφορα φόρουμ και όταν βρεθούμε, το ψάχνουμε πάλι μαζί...

Τα B6 Sport ΔΕΝ είναι αμορτισέρ χαμηλώματος. Είναι πολύ καλά, όντως λίγο πιο σφιχτά από τα μαμά και με πολύ καλά επίπεδα άνεσης, αλλά μόνο για μαμά ύψος. Αν πρόκειται να αλλάξεις ελατήρια και να το χαμηλώσεις, πρέπει να πάρεις άλλα αμορτισέρ (πχ τα B6 Sprint) τα οποία θα είνα σκληρά. Γενικότερα, χαμήλωμα και μαλακό αμάξι, δεν παίζουν...

Από όσο ξέρω, όλο κι όλο μια φύσα κουμπώνεις για το can bus, το ρεύμα του, καμιά κάμερα αν έχεις κλπ. Δε νομίζω το ότι δεν παίζουν τα 4 κουμπιά οφείλεται σε κακή συνδεσμολογία. Μάλλον θα έλεγα ότι είναι χαλασμένα. Δεν έχει εγγύηση? Στείλε το πίσω.

Καλημέρα Νικόλαε. Το Passat CC που λέει ο Professor, είναι του αδερφού μου. Όντως μπαίνει το cruise control, αλλά χρειάστηκε αλλαγή εγκεφάλου τιμονιού και καλωδίωση. Αν θυμάμαι καλά, ΟΛΑ μαζί - χειριστήριο cruise control, εγκέφαλος, καλωδίωση, εργασία - του βγήκε κάπου στα 350€. Στον Μανδύλα. Επίσης να πω ότι στα Passat CC δεν έχει Highline, Sportline κλπ κλπ. Μία έκδοση είναι όλα. Εγώ θα έδινα ένα μεγαλύτερο ποσοστό στο ότι θέλεις όλο το "πακέτο" (όπως έγραψα παραπάνω) κι ένα μικρότερο ποσοστό στο ότι θέλεις μόνο τον διακόπτη. Πάντως όπως και να έχει, αν θέλεις να το βάλεις, μπαίνει...

Καλημέρα σας. Πλέον αν δείτε να σας προσπερνάει κανένα ποδήλατο (ή και 2) με 250χλμ, μην παρεξενευτείτε! Θα τα κουβαλάω στην "πλάτη" μου... Το Passatάκι μου έφαγε ένα καλό γυάλισμα στο Dazzle (κορυφαία δουλειά!) και μετά το σαμάρωσα σαν γαϊδούρι, με μπάρες οροφής (ΟΕΜ) και 2 βάσεις ποδηλάτου (Thule ProRide). Όποιος κάνει βραδινές εξορμήσεις με ποδήλατο και θέλει παρέα, ας μου πει...

Όχι ρε, ο Darth Vader έγινε...

Ρίξε μια ματιά κι εδώ... http://www.dectane.de/product_info.php?info=p16498_headlights-vw-passat-3c-05----2-halo-rims---ehc-motor---chro.html http://www.dectane.de/product_info.php?info=p16499_headlights-vw-passat-3c-05----2-halo-rims---ehc-motor---blac.html http://www.dectane.de/product_info.php?info=p37319_dayline-headlights-vw-passat-3c-05----drl-optic---chrome.html http://www.dectane.de/product_info.php?info=p37320_dayline-headlights-vw-passat-3c-05----drl-optic---black.html http://www.dectane.de/product_info.php?info=p44805_dayline-headlights-vw-passat-3c-05----drl-optic---chrome.html http://www.dectane.de/product_info.php?info=p44807_dayline-headlights-vw-passat-3c-05----drl-optic---chrome.html

Αν όχι τις εργοστασιακές, τότε... www.thule.com Εγγύηση...

Πάω πάσο Σταύρο! Δεν γνωρίζω τι ακριβώς παίζει με τα φανάρια του εν λόγω μοντέλου... Πάντως ο passatebos θα πρέπει να λάβει υπόψην του και την αλλαγή διακόπτη και τυχών επιπλέον ή διαφορετικές καλωδιώσεις που θα χρειαστεί, σωστά?

Μου τα μπερδεύεις... Στα παλιά φανάρια που είχες, ΔΕΝ ξέρεις αν είχες φώτα ομίχλης? Λοιπόν, ρίχνοντας μια πρόχειρη ματιά στο ίντερνετ, ΑΝ είχες φώτα ομίχλης, θα τα είχες ως ξεχωριστά προβολάκια στον προφυλακτήρα. Οπότε δεν είχες και πριν. Τώρα, για να μπουν αυτά του Α4 που έχεις, δεν ξέρω τι πρέπει να κάνεις. Πάντως φώτα ομίχλης προβλέπονται στον προφυλακτήρα από όσο βλέπω. Λογικά θα πρέπει να αλλάξεις και διακόπτες φώτων, ώστε να έχεις την επιλογή να τα ανάβεις. Δες και τις παρακάτω φώτο...

Συνήθως τα aftermarket φανάρια προσφέρουν ότι ακριβώς και τα εργοστασιακά. Μήπως υπάρχει η θέση μέσα στον προβολέα, αλλά δεν έχει λάμπα, ή δεν είναι συνδεδεμένα? Θα βοηθούσε αν μας έδιχνες μια φώτο με το εργοστασιακό σου το φανάρι, και με αυτό που έβαλες μετά...

Οπότε το Σάββατο στη Βέροια ξέρεις τι θα κάνεις, ε???? Κουβαλάς μόνιμα μαζί σου ή να φέρω εγώ torx???

Εγώ θα κοιτάξω αν τελειώσω σχετικά νωρίς με τη δουλειά, να έρθω να σας βρω...

+1 Χτύπα τα 4πίστονα, θα έχεις και φθηνότερα αναλώσιμα...

Εγώ τελικά λόγω επαγγελματικών υποχρεώσεων, δεν θα μπορέσω να έρθω.

¶ντε να δούμε τι θα δούμε. Το περίεργο πάντως είναι ότι το εσωτερικό του είναι ίδιο με το τωρινό...