danichro

Βάλε τα xenon και οχι τις DCC.Και παρτο μπλε και manual...

παιδια μετα απο ποσο καιρό απο την παραγγελία παίρνουμε εβδομάδα παραγωγής;

το dcc δεν ειναι μόνο ο ανταπτορας που λετε..ειναι ολη η αναρτηση..η τεχνογνωσια δεν ειναι της vw..εχει τοποθετηθει εδω και χρονια σε αλλα αυτοκινητα...(βλ. οpel astra) η aftermarket (βλ. tein).Η vw ισχυριζεται οτι εχει οριο ζωης κοντα στα 100000km και το service της ειναι απλα η συμπληρωση λαδιου καθε καποια χλμ..Aν χαλασει όμως υπολογιστε 2,5 φορες το κόστος που το χρεωνει σαν extra δλδ κοντα στα 2000 χιλιαρικα..Αξιζει?οχι βεβαια.. ειμαι σιγουρος οτι το 50% το παραγγελνει (και ειναι λιγοι απ οτι εμαθα) χωρις προηγουμενως να κανει test drive.Το comfort ειναι πολυ μαλακο για ορισμενες περιστασεις και το sport πολυ σκληρο για τον περισσότερο κόσμο..To normal ειναι η std ρυθμιση του scirocco Και αυτο που θα χρησιμοποιείτε το 90% των περιπτώσεων ..οποτε....? καλυτερα μια KW 2!!

μου μυριζει δικαιολογία του τύπου "το καπο ειναι πολυ βαρυ και δεν μπορουσαμε να βαλουμε αμορτισερακι"....

μην εχετε παροπιδες...επειδη ειναι γερμανικο δεν σημαινει οτι ειναι τελειο...οι ιταλοι ειναι χρονια μπροστα στη σχεδιαση..

Παιδια εγω πριν λιγο το ειδα σε sumatra στην Karenta και ειναι μακραν το καλυτερο χρωμα!ασχετο αν το παρηγγειλα σε rising blue!

μια ομοιότητα με την 147 βρίσκω εγω..καμια σχεση με megane...

Την προηγουμενη παρασκευη το παρηγγειλα και μου ειπε 4-5 μηνες λογω sport πακετου και interlagos

κι εγω!

αυτό κανει το golf..καλυπτει πολλες διαφορετικες αποψεις..το scirocco ειναι καπως ειδικοτερο..αλλα ας ερθουν τα αμαξια μας να τα χαρουμε κι ολα τα αλλα ειναι ανουσια!

να στο θεσω αλλιως; (παρεπιπτοντως ημουν μεταξυ scirocco και μχ-5!!)εστω οτι ειμαστε στο 2002-2003 και ετοιμαζεσαι να αλλαξεις αμαξι πχ εχεις το Miata mk2 και η vw βγαζει το golf iv (που ειναι πιο σπορ απο τα mkv - mkvi) σε εδοση gt με 1.6t χπ 160 αλογα κλπ κλπ..εαν δεν ειχες την εναλλακτικη του scirocco δεν θα πηγαινες σε golf δεδομενου οτι το κοινο της vw ειναι τυπικα προσηλωμενο στην φιρμα? με αλλα λογια θελω να πω πως η vw έχοντας πλεον την εναλλακτικη του scirocco , ηθελημενα πλεον κανει ενα facelift στο 5αρι και το κανει πιο κλασικο - πιο "σιγουρο" θα έλεγα - κλειδώνοντας το αγοραστικό κοινό που λόγω καποιων ιδιαίτερων χαρακτηριστικών δεν παει στο scirocco.Ουσιαστικα όμως τα δυο αυτοκίνητα καλυπτουν σχεδον το ίδιο φασμα αναγκών.Μη γελιώμαστε..Σίγουρα το MkVI 160ps θα εχει παρόμοια οδικη συμπεριφορα με το scirocco..αλλα κι αν δεν εχουν μικρο το κακο. Δεν εννοω vw..golf εννοω..οι κατοχοι καταλαβαινουν. Και προς θεου το golf δεν ειναι οικογενειακο..3 ατομα με το ζορι πανε ταξιδι με ολα τα μπαγκάζια τους..

Πολυ καλες βελτιώσεις όταν θα βγει (και αν βγει ετσι) θα ειναι ο κεντρικος αεραγωγός απο το studie r , η βάση του ταμπλο που μοιαζει με την χειρολαβη και το carbon πλαισιο

Να πώ κι εγώ την άποψη μου ως κάτοχος Golf IV και περιμένοντας το Scirocco..Δεν θα έλεγα ότι τα δυο αμάξια ειναι διαφορετικα..Θα το προσδιόριζα αλλιως..Μεχρι το Scirocco η Vw δεν ειχε καποιο hatchback με περισσοτερο sport επιροες.Ετσι όσοι θέλαμε την αξιοπιστια που προσέφερε η Vw και παράλληλα ένα σπορ μοντελο καταφέυγαμε σε Golf.Μεχρι και το 5αρι , το Golf ηταν αρκετα σπορ , το κοινο του ηταν απο 18 ετών παιδιά (που ειχαν βεβαια την οικονομικη άνεση να τους το αγορασουν οι γονεις τους - το 2003 που πηρα εγω το Golf 1.6 full extra ειχε 18000 και οι φιλοι μου με κοιτάγαν με μισο ματι - το ειχαμε κατι σα θεο μας) έως μεγαλοι άνθρωποι.Πιστευω ότι πλεον η Vw διαχωρίζει το κοινο αυτό και στους μεν πιο νεους και ανησυχους προσφερει το scirocco και στους μεν πιο σοβαροπρεπεις προσφερει το Golf to oποιο πλεον σχεδιαστικα έχει πολλα "παρωχημενα" (ας μου επιτραπει η εκφραση) σχεδιαστικα στοιχεια.Η διαφορα στην τιμη τους ειναι αμελητεα για εμενα. Δεν υπαρχει λόγος να διαφωνουμε για τιποτα.Ο καθενας κανει την επιλογη του υποκειμενικα. ted33@ως κατοχος golf και μονο , το συναισθημα του να εχεις το σημα golf στο καπο ειναι οτι καλυτερο..οπως ελεγε στη διαφημιση : δεν ειναι golf!Δεν νομιζω οτι καποιος που αγοραζει golf δεν μπορει να αγορασει scirocco..δεν ειναι εκει το θεμα μας.Πιστευω ομως οτι το Scirocco αν και θα παει καλα σε πωλησεις (ηδη τους βοηθησα κι εγω!) δεν θα κατορθωσει να εδραιωθει στη συνειδηση του κοινου οπως 30 χρόνια τώρα το Golf..Καλως η κακως ειναι ο βασιλιας της κατηγοριας και θα παραμεινει..

Το πέτυχα σήμερα σε κόκκινο και τελικα του παει πολυ.Ισως αν τα πισω φωτα ηταν σκουρα να ηταν ακομα καλύτερο.

τελικα υπάρχει κάποιος που εχει βάλει κατι συγκεκριμενα η όχι;

Σε πολλά φόρουμ (το ίδιο μου ειπε και η Καρεντα) αναφέρεται επικείμενη αναπροσαρμογη της τιμής κατα 4%.Η vw έκανε την 1-1-2009 αυξήσεις σε όλα τα μοντελα εκτός του Scirocco και του Golf. 4 % σημαίνει ότι θα έχουμε ένα καπέλο της τάξης των 1000ε όσοι το εχουμε παραγγείλει και δεν έχουμε κλειδώσει την τιμη της παραγγελίας (αλήθεια πότε κλειδώνει;;.Γνωρίζει κανεις τιποτα;

Παιδια γνωριζει κανεις αν το footrest του MkV Gti εφαρμοζει και στο Scirocco;

Eκτος απο τα καθισματα περιλαμβανει -μαυρη επενδυση οροφης -ζαντες 17'' donighton -μαυρα διακοσμητικα αεραγωγων -πενταλ αλουμινιου -φυμε βαμμενα κρυσταλλα πισω -ραφες στο τιμονι και λεβιε σε γκρι Δεν σε ενημερωσαν απο την αντιπροσωπεια?

Παιδια εν αναμονή και του δικού μου με σπορ πακετο ήθελα να ρωτησω αν εχει βάλει καποιος σε sirocco με το σπορ πακετο (φυμε κρυσταλλα στα πισω παραθυρα) μεμβράνες και στα μπροστα κρυσταλλα και αν ναι απο ποια εταιρια , ποια απόχρωση , το κόστος και αν για την εγκατάσταση βγάλανε την επένδυση της πόρτας!

Μόλις το παρήγγειλα κι εγω! TSI 1.4 160ps Rising blue Sport πακέτο Interlagos RCD510 Έλεγχος πίεσης ελαστικών και μου κανει δώρο συναγερμο και αισθ.παρκαρίσματος!

Sotos σιγουρα!αλλα ειναι δυσκολη επιλογη το η το ενα η το αλλο!anyway μπορω να το παραγγειλω και με τα δυο?

Kαλησπερα!Την τεταρτη παω κι εγω να το κλεισω.Μπορω στο 160 να παρω το σπορ πακετο μαζι με τις interlagos?

i Κnow Κωστα i Κnow.....!