nasos_ea

Misfires λεγονται αλλιως οι ατελειες καυσης;

Εσυ την αλλαξες ή την επισκευασες;Κι αν "παιρνουν" επισκευη η οποια λυνει μονιμως το προβλημα του ηχου, τοτε η Vw γιατι εχει βγαλει νεα κρεμαγιερα generation 3 διαφορετικης κατασκευης και δεν εχει δωσει εντολη απλα να επισκευαζονται οι generation 2 κρεμαγιερες απο τους αντιπροσωπους;Πιο απλο και πιο οικονομικο μου ακουγεται....

Προφανως για καταναλωση μιλαει

Εγω στo tsi 140 με οδηγηση νορμαλ χωρις ιδιαιτερα ζορισματα φιλε βλεπω γυρω στο 8.4λιτρα/100 μικτα.Το 90% των χιλιομετρων ομως ειναι εθνικη οποτε δεν ειναι και τοσο "μικτα".Το καλυτερο που μπορεις να κανεις για να συγρκινεις τα δυο αυτοκινητα ειναι να δεις τις τιμες που δινουν οι κατασκευαστες, διοτι εδω ο καθενας θα σου πει τα δικα του νουμερα αναλογα την οδηγηση που κανει και τις συνθηκες.Κοιτα τις τιμες των κατασκευαστων και θα εχεις μια καλη εικονα.

Μηπως ολη τη ζημια την κανουν μονο τα λαστιχα;Δε μπορεις να πεις οτι βαζουν και τα καλυτερα.Βαζουν και Hanhook...

Αυτο το φαινομενο συμβαινεικαι στην Πατρα φιλε.Καποτε τους κηνυγουσαν στο λιμανι οι λιμενικοι κι ετρεχαν να κρυφτουν και τωρα οργανωνονται και επιτιθονται με πετρες στους λιμενικους.Θα πρεπει μαλλον να φτασει ο κομπος στο χτενι για να ξυπνησει αυτο το Κρατος.

Μας ρημαδοκατατοπισες

1) Αυτο ειναι ενα θεμα που εχει και το 5αρι.Το κληρονομησε και το 6αρι;Ωραια πραγματα....Φιλε εγω το συνηθισα. 2)Τι λαστιχα φορας;Αυτο ειναι κατι για το οποιο δεν ευθυνεται φυσικα το αυτοκινητο αλλα η επιλογη ελαστικου απο το εργοστασιο.Θα ηταν κριμα να τα αλλαξεις απο τωρα, θα πρεπει νακανεις υπομονη 3)Συντονισμο που εννοεις;Στο ταμπλω;

Μπορει ναναι η Ν75 και μονο

Δε γινεσαι κακος.Απλα η αληθεια δεν ειναι παντα ωραια...

Την Πεμπτη εχω κλεισει ραντεβου για αλλαγη κρεμαγιερας.Απο Παρασκευη θα ανεβασω φωτογραφιες.

Φταινε οι πολιτικοι που καταντησαν ετσι το κρατος και φταιμε και μεις που τους ανεβασαμε στην εξουσια. Η Πολιτεια ειναι αυτη που ειναι επειδη οι πολιτες ειναι αυτοι που ειναι (ΠΛΑΤΩΝ)

Τι χρονο να χρειαζεται;Εφοσον εχουν τα ανταλλακτικα κι εχουν βαψει και το φυλλο λαμαρινας απλα τα τοποθετουν.Εσενα θα σε καλεσουν μια φορα να δουν αριθμο πλαισιου ωστε να παραγγειλουν τα ανταλλακτικα και αλλη μια αφου θα εχει βαφτει και το φυλλο λαμαρινας για να το πας να στα περασουν.

Δυστυχως δεν εχω το καλωδιο.Ελπιζω με λιγο ψαξιμο να το βρει ο ηλεκτρολογος της αντιπροσωπειας.

Συμφωνα με τον ττλο αναφερεται στα 4,5,6.Για το 4αρι δεν ξερω αλλα στα 5 και 6 απλα το ενεργοποιεις.Στο επομενο σερβις εχω σκοπο να το ενεργοποιησω.Το θεμα ειναι αν θα ξερουν στην αντιπροσωπεια.Διοτι το vag-com ειναι πολυ πιο απλο σε σχεση με το vas που χρησιμοποιει η αντιπροσωπεια.Ελπιζω να πεσω σε καποιον που το χει ξανακανει.

Επισης με 0 εξοδα οταν πας για σερβις λες στον μηχανικο να σου ενεργοποιησει τη λειτουργια μεσω του διαγνωστικου...

Η Vw-Audi παντως εχει το λευκο της ζαχαρης απο παλια που το θεωρω πολυ ομορφη αποχρωση.

Αν μπορεις βαλε κ αλλη μια φωτο με τα αφρολεξ που σου τοποθετησαν

Νομιζω γυρω στο 250αρι

Αν ηταν ετσι οπως τα ελεγε τοτε ολες οι αντιπροσωπειες θα αλλαζαν τα Castrol Edge στα 30.000.Για κανε μια ερευνα ποσες θα σου πουν οτι τα σερβις longlife τα κανουν καθε 30.000.Ας μας πει εδω εστω ενα μελος που η αντιπροσωπεια του ακολουθει τα διαστηματα των 30.000 χλμ.

Οχι ακομα και τα διαστηματα του longlife καθοριζονται απο τον επισημο εισαγωγεα.Εδω στην Ελλαδα εχουν επιλεξει τα 15.000 χλμ για το longlife

Ακριβως.Ο επισημος εισαγωγεας στην Ελλαδα παραγγελει τα αυτοκινητα απο τη Γερμανια με καποιο εξοπλισμο,χρωμα κλπ που κρινει αυτος οτι εχουν περισσοτερη ζητηση.Δε μιλαω για τις ειδικες παραγγελιες οπου το αυτοκινητο γινεται ειδικη παραγγελια με εξτρα κλπ.Περαν του στανταρ λοιπον εξοπλισμου,χρωματος κλπ που επιλεγει ο επισημος εισαγωγεας, επιλεγει και τι σερβις θα κανει στα αυτοκινητα του, αν θα ειναι δηλαδη longlife ή οχι.Αυτο εχει να κανει καθαρα με λογους μαρκετινγκ.Δεν ειναι σε κανενα σημειο διαφορετικο το αμαξι που κανει longlife σερβις σε σχεση με εκεινο που δεν κανει.

Εμεις δεν κανει να μαθουμε;

Αυτο πρεπει να το κοιταξεις για να μην επαναληφθει

Επειδη ειπε η αντιπροσωπεια τηλεφωνικα οτι προερχεται απο την αλλαγη ελαστικων ο θορυβος, εχουμε κανει τοση κουβεντα θεωρωντας το δεδομενο.Ο Κων/νος αναφερει "δυνατο ηχο" οταν φρεναρει ή κινειται με χαμηλη ταχυτητα.Μηπως εχουν κανει καμια αλλη πατατα;Φιλε Κων/νε δε μας περιγραφεις πως τον εννοεις αυτον τον δυνατο ηχο.Μπορεις να μας δωσεις μια πιο σαφη περιγραφη;Σου ακουγεται δηλαδη σαν να εισαι σε αυτοκινητο με θορυβωδες ελαστικο;Διοτι ακομα κι εκεινα τα ελαστικα πρεπει να πιασουν μια σεβαστη ταχυτητα για να πεις οτι ακους "δυνατο ηχο".Κι εφοσον δεν ειχες προβλημα απο πριν με την ζυγοσταθμιση των ελαστικων δε νομιζω με την αλλαγη τους να χαλασε τοσο πολυ που να δημιουργει δυνατο ηχο.