klyr

Τελικα σου αλλαξανε αντλια υψηλης ? Τι σου ειπανε απο το συνεργιο για το προβλημα ?

Εχω και εγω το ιδιο προβλημα με το GOLF V GT οταν ειναι κρυο μου βγαζει missfire cyl.no.1 οχι παντα αλλα δεν μου βγαζει μετα τιποτε αλλο . Μετα τις 4500rpm σου αναβοσβινει και check engine ? Ποσα χλμ. εχεις ? Παντως με τιν διαρροη απο το ψευτοκαπακο στα μπουζι το εχω και εγω και μου ζητησαν περιπου 250 euro .

Για το οτι η n75 ειναι η σκαστρα πρωτη φορα τα ακουω????!!!! :shok: :yahoo: Πρωτον η FORGE δεν ειναι σκαστρα ειναι ανταπτορας και το αυτοκινιτο χανει πολυ λιγο . Και η σκαστρα βρισκετε πανω στιν τουρμπινα . Παντως οι γνωσεις σου ειναι λαθος και θα πρεπει να το ξαναπσακσεις λιγο το θεμα καλητερα .

Πως καταλαβενεις πως ειναι χαλασμενη η μαγνιτικη του κομπρεσορα ?

Εχω μια απορια στους κινητιρες οπως του GOLF V GT TSI χρειαζεται αλλαγη το ποτηρακι τις αντλιας ? Εαν ναι καθε ποσα χιλιομετρα περιπου ?

Tο ποτηράκι της αντλίας υψηλής αλλαζετε και στα tsi εαν στα ποσα περιπου χλμ?

Ρε παιδια η τουρμπινα του GTI με του TSI ειναι ιδια με τιν μονη διαφορα πως η μερια που πεφτουν τα καυσαερια στο TSI εχει αλλα μεταλα πιο ενυσχημενα εαν δεν ξερετε μην λετε αερολογιες και μπερδεβεται τον κοσμο . Τον συμπιεστι απο τιν k04 του S3 βαζουμε για να κανουμε τιν τουρμπινα μεγαλητερη πχ http://www.etuners.gr/index.php?s=13&t=198 διαβαστε αυτο και θα καταλαβετε .

Ok θα το τσεκαρω .

Οχι που ακριβως ειναι ?

58000 χλμ golf v gt μαμα με μονα προβληματα αλλαγη στα 35000 σκαστρας με τιν τελευταια αλλαγη στα 20000 n75 και στα 40000 n249 και με διαφορους τριγμους στο ταμπλο κλασσικα . Σερβις καθε 10000 χλμ λαδια φιλτρα και αλλαγη στις 50000 μπουζι βαλβολινες και τακακια. Τα μπουζι τα αλλαξα γιατι δεν ηταν και σε πολυ καλη κατασταση και βαλβολινες γιατι το σασμαν καμια φορα σε γρηγορη αλλαγη απο πρωτι σε δευτερα γρατζουναγε απο τοτε που αλλαξα βαλβολινες το γρατζουνισμα εξαφανιστικε .

Παιδια επαθα και εγω το ιδιο πριν 3 μερες

Παιδια παλι τα ιδια δεν γινετε τιποτα .

'Εχω ένα πρόβλημα με τον ανταπτορα που διαβαζη mp3 για το RCD 300 και δεν μου διαβαζει το cd1 δηλαδη διαβαζει απο cd 2 και κατω . Ξερετε τι μπορω να κανω ? Εγω τους φακελους τους γραφω cd1 cd2 cd3 cd4 cd5 cd6 η cd01 c d02 cd03 cd04 cd05 cd06 και ο καθε φακελος εχει λιγοτερα απο 99 κοματια . Ξερετε τι μπορω να κανω ?

Ρε παιδια ποιος σας τα εχει πει αυτα τα πραματα ας σοβαρευτουμε λιγο δηλαδη εαν εγω βαλω το αμαξι μεσα στιν πιστα και το παω κοφτες δεν καταπονο τιν τουρμπινα . 1,4 ειναι το αμαξι δεν και GTI που ειναι 2λιτρο και μπορει και παει 250+ εγω προσοπικα σε μαμα GT εχω δει 230 δεν ειναι λιγα για 1,4 το αυτοκινιτο μεχρι εκει παει .

Ρε παιδια τι κοφτης χιλιομετρων τι αμαξη εχουμε M3 η κανενα RS4 το αυτοκινιτο δεν εχει κοφτη χηλιομετρων .

Αλλη η Ν75 και αλλη η βαλβιδα που ελενχει το flap και η Ν75 δεν ειναι στον σωληνα εισαγωγεις αλλα πανω στο καπακι τις μηχανης μολις σηκωσεις το καλυμα θα δεις τιν διαφορα . Εγω στιν φοτο δειχνω τιν βαλβιδα που ελενχει το flap ειναι αυτη που εχει προβλημα ο bbp γιατι και εγω ειχα ακριβως το ιδιο προβλημα και το vag com μου ειχε βγαλει τιν ιδια βλαβη .

Ρε παιδια 50 euro κανει

Aυτο το πραματακι ειναι πανω στιν εισαγωγη δες τιν στιν φοτογραφια εδω

Οχι και 400 euro το ιδιο προβλημα με golf gt και στοιχιζει 50 euro .

Για να σβησεις τιν ενδειξη του SERVICE μονο με vag com η αντιπροσοπεια .

Κανει θορυβο σαν diesel ? Εαν τοτε μαλλων ειναι ο μεταβλιτος

Τελικα τιν σκαστρα τις Bonalume τιν φερνουνε και κανει 350ευρο και απο οτι μου ειπε ο εισαγωγεας τιν εχουνε βαλει σε αυτοκινιτο μηπως τιν εχει βαλει κανενας απο το club?

Χθες μου αναψε η ενδειξη του κινιτηρα και εκανα διαγνωση με vag com και μου εδειξε το παρακατω Μηπως ξερει κανεις τι γινετε ? 008801 - Boost Pressure Control Valve (N249): Mechanical Malfunction P2261 - 000 - - - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00110000 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Mileage: 35262 km Time Indication: 0 Date: 2000.00.00 Time: 20:37:50 Freeze Frame: RPM: 1624 /min Load: 23.1 % Speed: 31.0 km/h Temperature: 77.0°C Temperature: 30.0°C Absolute Pres.: 1000.0 mbar Voltage: 13.716 V 008213 - Intake Manifold Flap Position Sensor (Bank 1): Implausible Signal P2015 - 000 - - - MIL ON Freeze Frame: Fault Status: 11110000 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Mileage: 35454 km Time Indication: 0 Date: 2000.00.00 Time: 23:09:13 Freeze Frame: RPM: 694 /min Load: 18.8 % Speed: 0.0 km/h Temperature: 78.0°C Temperature: 26.0°C Absolute Pres.: 990.0 mbar Voltage: 12.700 V

Απο ebay 170 με τα μεταφορικα ειναι ετοιμα φιλετα το μονο που κανεις ειναι να τα κολλησεις