gtse

προχωρα αφοβα εγω στα 140000 εβαλα προγραμμα και τωρα ειμαι στα 176000 ολα καλα

με το αμαξι εχω κανει 175000km και παντα βαζω castrol απο την αρχη . πριν το βελτιωσω τα αλλαζα καθε 15000 μετα την βελτιωση τα αλλαζω καθε 10000 δεν μου εκαψε λαδι ποτε η μονη φορα που χρειαστηκε να συμπληρωσω 200γρ. ηταν καλοκαιρι με 40 βαθμους και κολλημένο το κοντερ στα 220 για καμια 50αρια χιλιομετρα. για να σου καψει λαδι σε ταξίδι εάν δεν υπάρχει αιτία σημαίνει οτι δουλευε η τουρμπινα συνεχεια και ειναι λογικο να υπαρχει μια καταναλωση λαδιου. εαν κινησε μεχρι 3500 στροφες 140 150 τοτε δεν ειναι λογικο και υπαρχει αιτια.

καταρχην φιλε μου μιλα καλυτερα δεν σου κουνησα κανενα δαχτυλο τσαμπουκαδες αλλου σε αλλα φορουμ

παντως και σε βενζινη 104 βαθμους πιανει το καλοκαιρι ανετα σε πορεια με 140 σε ταξιδι βλεπω αυτοθς τους βαθμους και εαν το πιεσω βλεπεις πανω απο 110

ψαξτε λιγο στο ιντερνετ πριν αναφερετε για συγκεκριμενα μαγαζια γιατι μεχρι και μήνυση για δυσφήμιση μπορει να προχωρήσει το καταστημα και το λέω γενικά και οχι σε σένα προσωπικά απλά βρηκα πατημα το ποστ σου . απλα προς ενημερωση επειδη και εγω περνω λαδια απο εκει και ειχα ακουσει διαφορα ψαχτηκα και βρηκα τι έγινε (τουλαχιστον αυτα που αναφερονται στο ιντερνετ) καποια εταιρεια του εκανε καταγγελια γιατι πουλαγε τα λαδια ενω δεν τα ειχε παρει απο την ιδια που ηταν επισημος εισαγωγεας οτι ηταν μαϊμου το μαγαζι πηγε για αναλυση τα δικα του οσο και απο την συγκεκριμενη εταιρεια λαδι και βρεθηκαν ακριβως τα ιδια και προχώρησε σε μήνυση εναντιον της την οποια κερδισε αυτα ειχα βρει οταν το εψαξα λιγο περισσοτερο οποτε καλυτερα να μην αναφερουμε πραγματα που απλως εχουμε ακουσει

το φορτωνεις το πας συνεργειο για αλλαγη διακοπτη

μην βαζεις και το χερι σου στη φωτια για τον συγκεκριμενο στο polo που ειχα μετα από τοποθέτηση αμορτισέρ με στέλνει συστημενο ο μαστορας για ευθυγραμμηση και δεν την πετυχε ποτε τραβαγε μονιμος δεξια του το πηγα 4 φορες και αφου δεν το καταφερε μου ελεγε οτι φταιει η κρεμαγιέρα το πηγα αντιπροσωπεια για ευθυγραμιση και ξαφνικα πηγενε ευθεια χωρίς να τραβαει...

exide είχα βάλει και μου κράτησε 6 χρόνια 60αρα. αυτό που έκανα με την μπαταρία μου ήταν μια φορά τον χρόνο να την φορτίζω για αυτό και μου κράτησε τόσο. τωρα πανω εχω μια bosch 60αρα και αυτή

στη συγκεκριμένη διάσταση είναι ότι καλύτερο πιστεύω

του εχεις βάλει πρόγραμμα ή ειναι "μαμα"?

εαν τα λαδια μυριζουν βενζινη δεν το κινεις καθολου αλλαζεις αντλια υψηλης και λαδια και ευχεσαι να μην χρειαστεις τιποτα περισσοτερο τα παραπανω τα κανεις ΑΜΕΣΑ

τις τραβιξα βραδυ και δεν φαίνται πολυ καλα αλλά η δουλεια ειναι άψογη

τι να σου πω εγω του το πηγα το πρωι και το απογευμα το πηρα και πολυ ευχαριστημενος από την δουλεια του θα ανεβασω και φωτο το βραδυ να δεις

εγώ εχω αλλάξει τις 2 μπροστά με 50 ή 60€ δεν θυμαμαι ακριβώς οποτε η τιμή που λες ειναι νορμαλ

τα sachs με το κοκκινο αυτοκόλλητο advantage λέγονται τα έχω βάλει και εγώ και είμαι υπερ ευχαριστημένος τα εχω 75000 χωρίς σημάδια κοπώσεις και έχουν φάει τρελά φορτώματα (ειχα διαλύσει τα πλαστικά που καλύπτουν τα αμορτισέρ) όντως τα έχει σταματήσει η sachs αλλά εάν ψαχτείς τα βρίσκεις ακόμα σε κάποια μαγαζιά που τα εχουν σε στοκ

καλύτερα να πάρεις τα λεφτά σου και να πάρεις από αλλού αυτοκίνητο

κοίτα να δεις από την στιγμή που έσπασε μπουζί έπρεπε να ανοιχτεί δεν έπρεπε να κάνει ούτε χιλιόμετρο μεγάλο λάθος του μάστορα αλλά λογικό γιατί με αυτόν τον τρόπο δεν ανέλαβε την ευθύνη του ελαττωματικού μπουζί. όταν σου έδωσε το αμάξι σου είπε ότι αν πέρασε πορσελάνη μέσα θα το πάρεις στο χέρι ή απλά το πήρες με δικιά σου ευθύνη? επίσης είναι γνωστό ότι ο συγκεκριμένος κινητήρας έχει θέμα στην καδένα όταν το πήρες ρώτησες εάν εχει αλλαχθεί ποτέ ? επίσης το έβαλε σε διαγνωστικό να δει εάν ο χρονισμός είναι οκ? στο δικό μου δεν έκανε κάποιο θόρυβο αλλά είχε βγάλει λάθος ότι κάποια στιγμή ήταν εκτός χρονισμού οπότε αλλάχτηκε χωρίς προβλήματα το κακό με τον συγκεκριμένο κινητήρα είναι ότι βγάζει θέματα ( εγώ άνοιξα κινητήρα λόγω προβλήματος από μπεκ) αλλά στην περίπτωση σου ήταν και διάφορα άλλα θέματα όπως όταν σου έκανε διακοπές και αλλά δεν το φόρτωσες αλλά πήγε οδικώς στον μάστορα . έσπασε μπουζί αλλά οκ εάν περάσαν οι πορσελάνες μέσα δεν πειράζει και άλλα τετοια το να ανοίξεις μοτέρ και να αλλάξεις πιστόνια και λοιπά θες περίπου 2000€ αλλά μετά θα ξέρεις ότι ο κινητήρας σου είναι άψογος αλλά ........ σε μάστορα γνώστη.

δηλαδη εάν πας στην αντιπροσωπεία το αμαξι το βλέπεις ειναι εκει? για πηγενε και τσεκαρετο γιατι κατα καιρους εχουν ακουστει πολλά

αυτά είναι aftermarket σε περιπτωση που έχεις γνήσια φανάρια bi-xenon

Κάπου αφισα γκάζι γιατι με εκοψαν ξαναεδωσα αλλα καπου στις 6800 αφισα γκαζι. Τι εννοεις πολλα cf? Τα μπυζι τα εχω πανω αν δεν κανω λαθος 10000 και ειναι τα ngk τα νεα

εκανα το log εάν βγάλεις ακρη ενημερωσε. θα δεις 2 πατηματα ενα με 4η και ενα με 6η οσο μπορουσα https://drive.google.com/open?id=1WGWj1SoySYQcH21c8ORzcbSpjnHVNkS1 ένα άλλο που παρατηρησα είναι καποια λαθη που εβγαλε στο 16 address μου τα ειχε ξαναβγαλει τα εσβησα δεν τα ειδα και θεώρησα ότι δεν ειναι τίποτα και τωρα εμφανιστηκαν πάλι εάν γνωρίζεις κατι και για αυτα . αρχίζω να πιστευω ότι εχω ηλεκτρικό πρόβλημα και οχι μηχανικό Address 16: Steering wheel Labels: 1K0-953-549-MY8.lbl Part No SW: 1K0 953 549 BN HW: 1K0 953 549 BN Component: J0527 752 0100 Coding: 0000042 Shop #: WSC 00028 028 00001 VCID: 7F0772582EE6636 5 Faults Found: 00576 - Terminal 15 012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent 00883 - Ignition Switch (D) Terminal S 012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent 00884 - Ignition Switch (D) Terminal X 012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent 01744 - Ignition Switch Terminal P (D) 012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent 00885 - Ignition Switch (D) Terminal 50 012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent

αυτό παίζει ανάλογα με τη θερμοκρασία εάν έχει κρύο θα το δεις και 0,9 εάν όχι εεκει κοντα στο 0,4 όταν ζεσταθει όμως λογικά βλέπεις 0,4 - 0,5

καινουρια ειναι. μου παει το μυαλο στην πισω αντλία που δεν εχει αλλαχτει ποτε εδω και 167000 χιλιομετρα αλλά μπερδευομαι με το error του ρελε μην ειναι ηλεκτρολογικό και δείχνει ότι να ναι

δεν εχω δει ποτέ πάνω 1.4 μου το παρουσίασε στην 6η σε ποιο μικρες τα σχέσεις (3η, 4η, 5η) δεν το παρουσίασε και με 6η που δοκίμασα αλλά με ήπια επιτάχυνση δεν μου το έκανε μόνο σε φουλ γκαζι

ναι και στα 2 να τονίσω ότι μου το έκανε με 6η