Jump to content

dhmhtrhs

Members
  • Posts

    161
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by dhmhtrhs

  1. dhmhtrhs

    ψειρες

    γεια σας παιδια...προχθες μου καηκε μια λαμπα απο τις ψειρες μπροστα και θα ηθελα οποιος ξερει να μου πει που μπορω να προμηθευτω ενα ζευγαρι λευκες στην πατρα καθοτι εχω ξενον..ευχαριστω
  2. οχι,ειμαι εκτος εγγυησης και πριν λιγο που πηρα αυτον που μου το περασε μου ειπε πως θα στειλει e-mail στην εταιρια του προγραμματος μηπως του το ξαναστειλουν ετσι αλλα δυσκολο..........
  3. ευχαριστω activious για την απαντηση... ωραια τα καταφεραμε...και τωρα δλδ παλι απ την αρχη..δε πειραζει,οποιος δεν εχει μυαλο,εχει τσεπη...
  4. γεια σας παιδια. ειχα παει το αμαξι μου για σερβις,το οποιο εχει προγραμμα,κι οταν τελειωσε συνδεσε το καλωδιο με το λαπτοπ κατω απο το τιμονι για να το ελεγξει. το προβλημα ειναι πως νιωθω το αμαξι να πηγαινει χειροτερα απο πριν. το ερωτημα λοιπον ειναι αν ο μαστορας μπορει να μου ξερυθμισει το προγραμμα που ειχα εγκαταστησει απο κεινο το σημειο ή οχι? να αναφερω οτι ξεχασα να του πω πως εχω βαλει προγραμμα,επισης δε καθυστερησε καθολου,3 λεπτα το βαλε και το ξαναβγαλε..άραγε μπορει οντως να το αποριθμυσε ή τλκ ειναι ψυχολογικο και μου δινει αυτη την εντυπωση? το αμαξι ειναι 1.4 φσι.. ευχαριστω
  5. εγω παντως ξερω οτι το 4αρι στα 1400 εβγαινε μονο με 75 ιππους... μηπως εχειw μπερδευτει με το 5αρι και τον fsi?
  6. Φιλτρο αερος Προγραμμα εγκεφαλου Εξατμιση
  7. παντως η δικια μου καταναλωση σε ταξιδι για να ειναι κατω απο 6 πρεπει να μη περναω τα 100 ( πραγμα πολυ δυσκολο)...,στα 120-140(που κινουμαι συνηθως) κυμαινεται απο 7.5-8 και στα 160-180 γυρω στο 9.5..... παραπανω δε το παω γιατι κανουν θορυβο οι καθρεφτες.. αν ανοιξεις και κλιματιστικο υπολογισε σιγουρα 1.5λτ/100κμ παραπανω το ελαχιστο..
  8. για το λαδι,τι να σου πω?.. δε το χω ψαξει στα βιβλια για να σου πω την αληθεια αλλα οσες φορες εχω παει γι αλλαγη λαδιων αυτα μου λενε οτι πρεπει να βαλουν και αυτα βαζουν(5-30)...οσο για τη βενζινη εγω του βαζω απλη για πολη και καμια φορα 100αρα εκτος πολης..δε βλεπω καμια ιδιαιτερη διαφορα στις επιδοσεις,απλα μου φαινεται οτι δουλευει πιο ομαλα ο κινητηρας με 100αρα... αν ξερεις παντως οτι ειναι καλη η 95αρα μια χαρα τη ρουφαει....αλλα αν δε ξερεις,οπως εγω,το λιγοτερο που μπορεις να παθεις ειναι ν αλλαξεις το φιλτρο βενζινης στα 15000 κμ και να δεις οτι ειναι καταμαυρο...και μενα η μεση καταναλωση γυρω στο 8 ειναι.
  9. δυστυχως δεν ειναι υπερβολη αυτο που λενε ολοι οτι δεν αξιζει να πολυασχοληθεις με ατμοσφαιρα και στο λεω απο προσωπικη εμπειρια.... τουλαχιστον στη δικια μου περιπτωση (φιλτρο κ/ν,προγραμμα) ψαχνομουν μηπως δε μου χε βαλει το προγραμμα γιατι δεν ειδα σχεδον καμια διαφορα εκτος απο 1 ελαχιστη που μπορει να ωφειλεται και μονο στο φιλτρο... τωρα αν εχεις τη μανια του ''φτιαξιματος" (οπως κι εγω τρομαρα μου) φτιαξε ενα α΄σταδιο αλλα να σαι προσγειωμενος.....
  10. λιγο τα φαρδια λαστιχα,λιγο κανας αλλος παραγοντας οπως πχ αντιθετος αερας ειναι αυτα που σ αναγκαζουν να μη πας παραπανω... παντως τ αμαξι σου παει λιγο ακομα...αν θες να δεις παραπανω δοκιμασε μετα τις συραγγες στη κακια σκαλα....
  11. 5-30 ειναι αυτο που συνιστα η εταιρια και αυτο του βαζω κι εγω...βεβαια τσιμπαει λιγο λαδακι αλλα υποφερεται προς το παρον... αν δεν υποφερεται πας αναγκαστικα σε 10-40 μπας και βρεις την ησυχια σου....
  12. ισως παιζει ρολο οτι στο δικο σου,απ οτι βλεπω,του χεις 18αρια...το 14αρι μου παντως σε εθνικη με 130 εχει μεση γυρω στο 7,5..βεβαια παιζει ρολο και το ποδι...
  13. οσο για το οικονομικο που ειπες επετρεψε να εχω καποιες αμφιβολιες,παντα σε σχεση με το 1600, ειδικα σε εκτος πολης... εγω παντως απο μικρη εμπειρια με το 1600αρι ετσι πιστευω...για πες κι εσυ που χεις καλυτερη αποψη πιστευω....
  14. sorry ρε παιδια αλλα μηπως ειστε off topic??
  15. καλησπερα εχω παρατηρησει τελευταια οτι το γκολφακι μου κανει ενα θορυβο καθως κινειται τ αμαξι. αυτο εγινε μετα απο ζυγοσταθμιση (μπορει να ειναι τυχαιο)... για να σας δωσω να καταλαβετε,οπως το φανταζομαι εγω,ειναι κατι σα ρουλεμαν,δλδ καθως κινουμαι σιγα το ακουω καθαρα ενω οταν κινουμαι με μεγαλυτερες ταχυτητες ακουγεται πιο γρηγορα ο θορυβος.μη φανταστειτε πολυ θορυβο,πρεπει να υπαρχει πολυ ησυχια για να τον ακουσεις... επισης στα λιγα χιλιομετρα μου φαινεται,μπορει να ναι και ψυχολογικο,οτι το αμαξι ειναι λιγο πιο ασταθες απο πριν... καμια ιδεα για το τι ειναι πριν αρχισουν να πειραματιζονται τα συνεργεια υπαρχει????.. ευχαριστω
  16. ναι ναι κι εγω μαζι σου....αλλωστε δεν ειναι μονο το γκαζι το αυτοκινητο...(προσπαθω να πεισω τον εαυτο μου.. )
  17. μιλω για τη στιγμη που του φυγε το αμαξι οταν δεν ειχε esp ,οτι δεν εκανε επαναφορα τιμονιου ενω στην αντιθετη περιπτωση εκανε κατ ευθειαν επαναφορα....
  18. Να κ ενα παραδειγματακι : ειμαι κι εγω απ αυτους που θεωρουν πως το esp πρεπει να ναι στανταρντ αλλα οσον αφορα το παραδειγμα σου φανηκε οτι το κανε εσκεμενα να φυγει το αμαξι στο σλαλομ γιατι δεν εκανε γρηγορη επαναφορα.....για να μη σου πω οτι ηθελε να το φερει σβουρες αλλα δε του βγηκε....
  19. παρτε και κανα βιντεο με πολυ ασχημη αναλυση λογω κινητου.... ______0005.3gp ______0006.3gp
  20. εγω παλι δεν εχω δει ποτε και πρωτη φορα το ακουω...ξερεις τι λιγοτερο εχετε απο εμας που ειναι ολα τα γραμματα ιδιο χρωμα?
  21. μπραβο ρε dim μας καθησυχασες τωρα... εμεις δινουμε βαρυτητα στο στησιμο και στα φρενα... αφου ολοι ξερουμε ποσα αλλα θα μπορουσαμε να χαμε παρει σ αυτα τα χρηματα που θα χαν πολυ γκαζι αλλα οχι την αισθηση ασφαλειας του golf....
  22. τι να σου πω...εγω παντως θα κανα 1 προσπαθεια να το πουλησω μονος μου...στην αντιπροσωπεια τα παιρνουν τζαμπα...δν ειναι δυνατον σ ενα αμαξι που υποτιθεται εχει καλη μεταπωλητικη αξια να χανει 7000 σε 2 χρονια... ολα αυτα υπο την προυποθεση οτι δε βιαζεσαι να το δωσεις γιατι αν βιαζεσαι μη περιμενεις να το πουλησεις μονος σου σε 1 βδομαδα...
  23. εγω παντως θα επαιρνα το s3(ή μεταχειρα m3)...ειναι πολλα τα λεφτα παιδια...αλλα εννοειται οτι αυτο ισχυει για μενα..ο φιλος επελεξε το scirocco και πολυ καλα εκανε και του ευχομαι να το ευχαριστηθει οσο δεν παει αλλο...
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.