Hlias30edition

Καλησπερα σε όλους! Εγώ είμαι μέσα για συνάντηση τη Πέμπτη (εκτός απροόπτου πάντα λόγω δουλειάς). Ο τόπος συνάντησης δε με πειράζει καθόλου. Ελπίζω να τα πούμε απο κοντά.

Σας ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις. Οταν το πάω και έχω νέα θα ενημερώσω.

φίλε capamaru και εγώ αυτό πιστεύω όσο το σκέφτομαι, ότι απο εκκίνηση και από κάποιον ιδίως που γνώρίζει να το κάνει δεν έχουν ελπίδες το edition. απλά τις περισσότερες φορές οι κόντρες ξεκινούν στο δρόμο με 2ες ή 3ες. Που να πετύχεις φανάρι και να είσαι και πρώτος και να κάτσει και δίπλα σου Μ3...?? σπάνιο, εκτός και αν το έχεις κανονίσει. Και κάτι άλλο ρε παιδιά που με στεναχώρεί πολυ: με αυτές τις τιμές βενζίνης χαθήκαν τα αυτοκίνητα από τους δρόμους. που είναι τα evo τα m3 και άλλα γρήγορα αυτοκίνητα . για να τα πετύχεις πρέπει να κάνεις αίτηση. τελος πάντων.

Ολα καλά, συγχώρεσε με κιόλας αλλα ήσουνα στη μοναδική συναντηση που έχω έρθει? και αν ναι θύμισε μου το όνομα σου. Τώρα έχω έναν γνωστό τον οποίο και ψήνω για να δούμε τι κάνουνε τα αυτοκίνητα μεταξύ τους. αυτός επίσης ξέρει να το 'πηγαίνει' οπότε δεν θα υπάρχουν μπερδέματα με το αν ο οδηγος ειναι κουλος ή κουλός εις το κύβο.για να δούμε. ελπίζω να το επιχειρήσουμε και μαλιστα αν γίνει εννοείται θα υπάρχει και video. αντε να δουμε.

μάλιστα.. Διάβασα τις απαντήσεις σας, αλλα έχω άλλη άποψη, μόνο όσον αφορά την μεγάλη διαφορά. Οντως και εγω πιστεύω ότι νικητής σε μια τέτοια κόντρα θα βγει το BMW, απλά θα ήθελα να μοιραστώ μαζί σας μια εμπειρία μου πρόσφατη: Είμασταν σταματημένοι στο φανάρι της δυτικής εξόδου της Θεσσαλονίκης στο ύψος της Γιαννιτσών (city gate) και απο διπλα μου και λίγο πιο πίσω στήθηκε ενα m3 E46 λευκο γνωστος απο αμπελόκηπους για όσους γνωρίζουνε. στην αρχή δεν ανοιξαμε απλα ψιλοσέρναμε τις πρώτες, και με το που ανοίγω ανοίγει και το Bmw (2 ατομα είχε αυτος, 2 ειμασταν και εμεις). στο τέλος και μέχρι ακριβώς πριν απο τη στροφή για τα κτελ, στο κοντερ μου είχα 210-220 με 5η ταχύτητα πλεον και απλα το bmw ηταν δίπλα μου. διαφορά καμία. Με παραξένεψε τόσο πολύ το γεγονός που άρχισα να ψάχνω στο αρχείο μου με τα περιοδικά όλες τις δοκιμές (στο δρόμο πάντα) απο m3 E46. και είδα ότι τελικά 343 άλογα δε βγάζει (σε διάφορες δυναμομετρήσεις που βρήκα είδα από 295-305) πράγμα που οφείλεται στις απώλειες του συστήματος μετάδοσης αλλα και η ροπή είναι πιο χαμηλή αρκετά απο την εργοστασιακή. Επίσης σε μετρήσεις 0-100 με ζέστη που το δοκιμάσανε σε περιοδικό που έχω αρκετή εμπιστοσύνη στις μετρήσεις του, το έβγαζαν απο 5.9 εώς 6.1 . ένα άλλο, ας το πω ''μειονέκτημα'' της bmw είναι και το βάρος του αυτοκινήτου που είναι τουλάχιστον 100 κιλά πάνω απο το edition. Τέλος σε μέτρηση 0-160 εχω 2 μετρήσεις στα χέρια μου. η μια είναι 11.8 και η άλλη 12.2 sec Απο την άλλη το edition αποδίδει σε δυναμόμετρο παραπάνω από όσα υπόσχεται. (245 περίπου) οπότε η διαφορά των αλόγων πέφτει στα μισά. 0-100 και ο-160 απέχουν ελάχιστα απο αυτά της BMW (6.5(6. και 13.7 αντίστοιχα) που δείχνουν ότι η διαφορα των δύο αυτοκινήτων σε κόντρα (τουλάχιστον απο τσουλητές 1ες ή 2ες) δεν είναι και για να χρησιμοποιήσεις κυάλλια. Ολα τα παραπάνω τα έγραψα σε τελείως φιλικό πνεύμα και παρόλο που έχω edition30 εννοείται ότι θαυμάζω το bmw m3 E46 γιατι είναι ένα καταπληκτικό ΠΙΣΩΚΙΝΗΤΟ αυτοκίνητο με τα όλα του. θα ήθελα να ακούσω τις απόψεις σας και κάποια εμπειρία κάποιου απο δω μέσα απο παρόμοια κόντρα.

Γεια σας παιδιά, Υπάρχει κάποιος στο ψλθβ με normal Gti Edition30 που να έχει βάλει κόντρα με Μ3 SMG E46?? Και αν ναι,ποιο το αποτέλεσμα?

Ανοιξα και εγώ σήμερα ένα topic πάνω σαυτό το θέμα, διότι έχω το ίδιο πρόβλημα. Θα κανονίσω αυτές τις μέρες να πάω στην αντιπροσωπεία για να λύσω το πρόβλημα. Και αν με πουνε ότι ειναι φυσιολογικό και Πρασινα Αλογα θα τους πω ότι εγώ όταν το πήρα δεν εκανε τακ τακ..

Καλησπέρα παιδια. Θα ήθελα να μοιραστώ μαζί σας μια απορία που έχω με το αυτοκίνητο μου. Πιο συγκεκριμένα το αυτοκίνητο έχει 15000 χιλ και απο τις 6-7000 χιλ μου κάνει ένα θόρυβο στις απότομες αλλαγές κατεύθυνσης (και σε άσφαλτο με καλή τριβή) στρίβωντας το τιμόνι. Ακούγεται ενας ήχος, νομίζω από τη κρεμαγιέρα. Για να καταλάβετε είναι σαν να έχεις αφήσει κάτι στο πορτ μπαγκαζ και να χτυπάει πέρα δώθε κάθε φορά που αλλάζω ψιλογρήγορα κατεύθυνση. Επίσης μια φορά που πήγα να βάλω μπρος ακούστηκε ένας δυνατός θόρυβος σαν κάτι να βρίσκει σε γρανάζι. Το έσβησα ξαναέβαλα μπρος και δε μου το έχει ξανακάνει εδώ και περίπου 8000χιλ. Οποιος ξέρει κάτι ας με ενημερώσει. Εννοείται και θα πάω στην αντιπροσωπεία αυτές τις μέρες απλάπιστεύω ότι η εμπειριά πολλών εδω μέσα είναι πολλή χρήσιμη. Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Οχι ρε συ φιλε! λυπαμαι πολυ για την ταλαιπωρια που περασες! τωρα με εχεις βαλει στη πριζα και μενα...περιμενω το δικο μου να μερθει στα μεσα οκτωβρη και μου φαινεται θα παω στην αντιπροσωπεια με φανοποιο μηχανοκογο, ταπετσερη και δε συμαζευεται...αστα να πανε!

Σευχαριστω φιλε pagouristas~ Επισης παιδια μια ερωτηση: υπαρχει καποιος που να εχει το ιδιο αυτοκινητο με μενα γιατι εχω καποιες αποριες. Ευχαριστω πολυ

Καλησπερα και απο μενα παιδια. Ονομαζομαι Ηλιας και ειμαι νεο μελος στο VW club. Εκλεισα εχτες μολις ενα λευκο golf 30 edition. Καποια αλλα στοιχεια του εξοπλισμου ειναι: bixenon ηλιοροφη cruise control RCD 500 εγκατασταση για USB αισθητηρες παρκαρισματος συναγερμος πολυχρηστικο τιμονι και τελος εκανα επεκταση την εγγυηση για αλλα 2 χρονια. Ελπιζω να τα λεμε μεσα απο το forum και σε καποια συναντηση απο κοντα.