Hlias30edition

Καλησπέρα σας, Σύμφωνα με την εγκύκλιο που εκδόθηκε χτες αν δεν κάνω λάθος, τα τέλη παραμένουν στην ουσία τα ίδια, εκτός και αν με απόφαση του ο υπουργός τα αλλάξει τελευταία στιγμή. Αλλαγες όμως εντοπίζονται στα αυτοκίνητα εισαγωγής με κύριο χαρακτηριστικό την μείωση των τελών σε νεοεισαγόμενα. Τελος, ελαφρύνσεις θα γίνουν σε παλαιά αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού των οποίων η αξία ειναι πολυ μικρή και τα τέλη πολυ μεγάλα. Σε αυτή την κατηγορία και μόνο, εχει γίνει προσπάθεια για εξορθολογηση των τελών. Κατα τα αλλα, εχει δοθεί μεγάλο βάρος στην εξυπηρέτηση των "εταίρων" μας ευρωπαίων.... κατι ακούγεται επίσης οτι ενδέχεται τα νέα τέλη να υπολογιστούν και βάσει της πραγματικής τρέχουσας αξίας των αυτοκινήτων στην αγορά, ως ποσοστό επι της αξίας αυτής. Για να δούμε, τι θα δούμε... Ηλιας

Καλησπέρα George S, Πολυ ωραία τα ταξίδια και ιδιαίτερα αυτό που έκανες. Είναι κάτι που θέλω να κάνω και εγώ χρόνια τώρα. Που θα πάει, κάποια στιγμή θα μου κάτσει...! Το μοτέρ πραγματικά ταιριάζει γάντι στο όχημα και είναι οτι πρέπει για ξεκούραστα ταξίδια και όχι μόνο. Δυστηχως ο μόνος ανασταλτικός παράγοντας είναι το τεκμήριο του και ο φόρος πολυτελείας που πρέπει να καταβάλει κάποιος κάθε χρόνο. Συνεπώς τον καθιστά έναν κινητήρα που στην Ελλάδα τον επιλέγουν πλέον αυτοί που μπορούν να ανταπεξέλθουν οικονομικά. Κρίμα αλλά έτσι είναι. Ευχομαι και αλλά ταξίδια,στην Ευρώπη και όχι μόνο. Φιλικα, Ηλιας

Καλησπέρα, συμφωνα με τον κατασκευαστή, το μοτέρ αποδίδει την μέγιστη ροπή στο φάσμα 1500-2750. Συνεπώς αυτό που πρέπει να παρατηρήσεις καλύτερα είναι κατα ποσό είναι μειωμένη η ροπή σου απο τις 1500-2000 που λες οτι υπάρχει κάποιο θέμα. Αλλάζοντας ταχύτητα νωρίς, για παράδειγμα απο 1η σε 2α στις μόλις 1500 στροφές είναι λογικό να σε βρίσκει η 2α με πολυ λίγες στροφές όπου το αυτοκίνητο στην ουσία είναι εκτός φάσματος αποδοτικής λειτουργίας. Αν η παραπάνω διαδικασία μάλιστα πραγματοποιηθεί σε ανηφόρα τότε το φαινόμενο κόμπιασματος θα είναι ακόμα πιο έντονο. Το αυτοκίνητο θα πρέπει με το που αγγίζει τις 1500+ στροφές να ανεβάζει χωρίς κομπιασματα. Δοκίμασε το και κατέγραψε τις στροφές όπου συμβαίνει το πρόβλημα. Επίσης θα πρότεινα αν και δεν πρέπει να αποτελεί αιτία για το παραπάνω θέμα, να ανοίξεις το αυτοκίνητο σε ενα ανοιχτό δρόμο ώστε να "ξεμουδιασεί". Αν συνεχίσει να υπάρχει κόμπιασμα τότε πρέπει να υπάρχει κάποια άλλη αιτία. Θεωρώ πως το αυτοκίνητο είναι συντηρημένο όπως πρέπει (φίλτρα, λάδια κτλ) φιλικα, Ηλιας.

Καλή σας μέρα, Σας ευχαριστώ πολύ. καλά και ασφαλή χλμ να έχουμε ολοι. Τελικά μετά από 700 χλμ που έκανα χτες για να το φέρω από Αθήνα + τα χιλιόμετρα εντός Αθήνας κατάλαβα ότι είναι ένα πολύ ωραίο και ''αγχολυτικό'' αυτοκίνητο. Περνάω από γραμμές σιδηροδρόμου και δεν πιάνεται η ψυχή μου κάθε φορά. Όλα καλά. 2 πράγματα κρατάω: το ωραίο multimedia σύστημα και την κατανάλωση. Τα χαίρομαι και τα 2. Καλή συνέχεια, Ηλίας

Και επίσημα κάτοχος ενός golf vii 1.6 tdi. Κάτοχος Gti edition30. Η αλήθεια είναι οτι με ψιλοαγχωνε η μετάβαση απο το ένα στο αλλο. Τελικα και βάζοντας κάτω τις πραγματικές μου ανάγκες πλέον, νιώθω απόλυτα δικαιωμένος για την απόφαση και την αγορά του. (Μεταχειρισμένο αγοραστηκε) τιμιο αυτοκίνητο με πολυ μικρές καταναλώσεις (δεν μπαίνω σε λεπτομέρειες γιατι έχει αναλυθεί πολυ καλά απο άλλους εδώ μέσα, αλλά ας πούμε τα κλασικά : απο 4,2 έως 6.5 ανάλογα τη χρήση) μου άρεσε η ανάρτηση, αρκετά στιβαρό, τιμόνι ψιλοαδιαφορο αλλά πληροφορει με επάρκεια. Φρένα αρκετά προοδευτικά. Αυτα και θα προσθέσω λεπτομέρειες έν καιρό. Γενικα θα έλεγα: ένα πολυ ωραίο αυτοκίνητο για να ζεις και να κανείς χιλιόμετρα χωρίς άγχος για το ποσό καταναλώνει και αν πέσεις σε λακούβες. ευχαριστω, Ηλιας.

Καλησπέρα σας, και επίσημα κάτοχος ενός γκρι golf vii 1.6 diesel. Να υπενθυμίσω οτι είμαι κάτοχος ενός Gti edition 30, όποτε ένα κούμπωμα το είχα για τη μετάβαση απο το ένα στο αλλο. Τελος καλό όλα καλά. Το αυτοκίνητο μπήκε αγγελία το Σάββατο το πρωί (20-8-2016) και κινήθηκα άμεσα για την αγορά του. Μοντελο: 3/2014 αγορασμένο απο VW Γκρατσιας (Αθήνα) με τιμολόγιο κτλ. Ένας και μόνο ιδιοκτήτης οικογενειάρχης απο Αθήνα. Λογος πώλησης: φεύγουν στο εξωτερικό λόγω επαγγελματικών υποχρεώσεων την επόμενη εβδομάδα. Χλμ: 40090 με δυο σέρβις στην αντιπροσωπεία (στα 16000 και στα 31500) και σε απόλυτα λογικά διαστήματα. (Έγινε και η σχετική επικοινωνία για vin και τσεκάρισμα...) εχει κανα δυο-τρία γδαρσίματα αλλά κατα τα αλλά οκ. Εχει και εγγύηση (επέκταση) έως τα 80000 χλμ. Αυτα. Τώρα όσον αφορά τις εντυπώσεις λογικά πρέπει να τις γράψω στο σωστό topic γιατι μάλλον εδώ δεν ταιριάζει πλέον. Ευχαριστω και πάλι ως τις συμβουλές σας.

Σας ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις. Εν τέλει και συνυπολογίζοντας τα δεδομένα και τις απαιτήσεις μου, αλλά και τα διαθέσιμα μεταχειρισμένα οχήματα στην αγορά, το όχημα βρέθηκε και αύριο θα προχωρήσω στην αγορά. (1.6 Tdi) Σίγουρα κάπου χάνεις, κάπου κερδίζεις αλλά θεωρώ πως overall αξίζει το αυτοκίνητο. είναι τίμιο σε όλα του και κυρίως ο τομέας που με ενδιαφέρει είναι το οικονομικό πλέον, η ασφάλεια και οι χώροι (τετράπορτο). μετά έρχονται η ταχύτητα κτλ κτλ. Ευχαριστώ και πάλι. Ηλίας

Καλησπέρα σας, για έλεγχο μεταχειρισμένου έχετε δοκιμάσει κάποιον? που να έχει πρόσβαση σε κωδικούς της vw (vin) και να μπορεί να δει ένα μεταχειρισμένο διεξοδικά. Σας ευχαριστώ, Ηλιας.

Σας ευχαριστώ πολυ όλους. Αυριο έχω ραντεβού για έλεγχο ενός vii 1. 6 tdi. Ελπιζω να πάνε όλα καλά και να γίνω κάτοχος του. Θα δείξει. Σας ευχαριστώ και πάλι. Ηλιας.

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας. Το αυτοκίνητο που τελικά με ενδιαφέρει είναι το golf vii 1.6 Tdi. Panagiotis_H με 140 χιλιόμετρα τι στροφές έχει το αυτοκίνητο; στην ουσία αυτή είναι η ταχύτητα ταξιδιού που μου ταιριάζει και κατά 80% χρησιμοποιώ (όπου επιτρέπεται).

Καλή σας μέρα και καλό μήνα. Έχω μία απορία: Επειδή θα δώσω το αυτοκίνητό μου (golf Gti Edition 30, λευκό για όποιον ενδιαφέρεται) μέχρι το τέλος του έτους, θα ήθελα να ρωτήσω κατά πόσο το golf VI (εξάρι) και diesel κάνει άνετο ταξίδι όσον αφορά το κιβώτιο ταχυτήτων και αν αξίζει να δώσει κάποιος τα αρκετά έξτρα χρήματα για κάτι πιο καινούριο VII παράδειγμα , τα οποία όμως είναι ελάχιστα στο εμπόριο και πολύ ακριβά. (πολύ κοντά στη τιμή των AUDI A3 1.6 diesel). Αυτό που κυρίως ενδιαφέρει είναι τα km/στροφές/ταχύτητα. Σας ευχαριστώ πολύ, καλή συνέχεια. Ηλίας

Καλησπερα σας, Παιδιά όλοι γυαλισμένα τα ''εργαλεία' μας.... Ερώτηση: Γυναίκες θα έρθουν;Για να ξέρω να ερθω με τη κοπέλα μου.

Καλησπέρα σε όλους, Θα έρθω και εγώ παιδιά λογικά. Θα τα πούμε εκεί!

Καλημέρα ! Παιδιά τελικά τι ισχύει? θα γίνει η συνάντηση για καφέ ?

Καλημέρα σε όλους, Τα 210 ps πιστεύω ότι είναι υπεραρκετά . Τι να τα κάνεις τα περισσότερα όταν δεν μπορείς να τα βάλεις κάτω. θα χάσεις σε ομοιογένεια και αξιοπιστία και κατανάλωση. Το αυτοκίνητο έτσι όπως το χείς αγοράσει είναι στα καλύτερα του! κοίτα να το χαρείς και να το πιέσεις σε στροφές όπου το αυτοκίνητο πραγματικά είναι πολύ καλο. Αν θέλεις τη γνώμη μου βάλε μια εισαγωγή να ακούγεται και όμορφα η μια εξάτμιση και θα είσαι πολύ καλά. Εσύ αποφασίζεις βέβαια.

Καλημέρα, Θα ήθελα και εγώ να γίνει κράτηση για ένα δίκλινο απο Σάββατο. αν πρέπει να καταθέσω κάπου χρήματα, σας παρακαλώ ενημερώστε με. Σας ευχαριστώ.

Καλορίζικο και καλοτάξιδο! καλές βόλτες! Είσαι πολύ υπομονετικός και καλά κάνεις ώστε όταν βγεις έξω στο δρόμο να είσαι νόμιμος σε όλα. Εγώ από την άλλη όταν είχε έρθει το δικό μου 'καμάρι' το μόνο που ένοιαζε να έχω μέσα στο αμάξι ήταν ένα τιμολόγιο αγοράς και ασφάλεια. ούτε άδεια είχα ούτε πινακίδες. ήμουνα φαντάρος και είχα πολλές 'ορμές' εκείνη τη περίοδο. Οπότε το αυτοκίνητο στρώθηκε στην Εγνατία οδό (προς Εβρο) χωρίς πινακίδες αλλα ήμουν τυχερός που δεν είχα κάποιο πρόβλημα με αστυνομία.

Καλημέρα σας, Ετσι ακριβώς Θοδωρή, αυτές εννοώ και κάποιες άλλες... ιδίως η κοπελιά που βρίσκόταν μέσα σε ένα i20 με μαύρες ζάντες ήταν λες και από εκείνην πήραν το καλούπι για να 'κατασκευάσουν' την Barbie...

Καλησπέρα σας, Φέτος κατάφερα και εγώ να πάω στην έκθεση. Κατέβηκα λοιπόν στην Αθήνα (από Θεσσαλονίκη) και με την ευκαιρία της εκθέσης θα έβλεπα και κάποιους φίλους. Πριν μπω στο ένα (1) και μοναδικό περίπτερο της έκθεσης, μίλησα με το Κοσμά ο οποίος καθόταν στο ''περιπτεράκι'' που στήσανε τα παιδιά. Τα είπαμε μια χαρα, έγινα και μέλος. Η δουλεία που γίνεται από τα παιδιά είναι πολύ καλή και σοβαρή. Η ετήσια συνδρομή μπροστά σ'αυτά που προσφέρουν τα παιδιά είναι απόλυτα δικαιολογημένη. Μπράβο σ'αυτούς που έχουν το μεράκι και ασχολούνται. Και επίσης συγχαρητήρια και στο Μάνο (αν δε κάνω λάθος το όνομα-αν κάνω συγχωρήστε με) που το παληκάρι έβαλε το αυτοκίνητο του για τόσες πολλές μέρες στην έκθεση. Τώρα όσον αφορά την έκθεση ένα είναι το σίγουρο: ότι είχε πολύ ωραίες γυναίκες. Για το αν είχε πολλές συμμετοχές απο βελτιωτές κτλ δε μπορώ να καταλάβω ακόμη και ο λόγος είναι ο εξής: Σα 'πoσότητα' δηλαδή αριθμό εταιριών, με μια πρώτη ματιά λες ότι όχι δεν είχε και πολλούς. Απο την άλλη σκέφτομαι όμως και λέω: μήπως αυτοί είμαστε όλοι και όλοι; Σκεφτείτε ότι στην ελλάδα ο χώρος του tuning είναι πολύ μικρός με λίγες μεγάλες εταιρίες οι οποίες επενδύουν στο μέλλον μέσα απο ένα τέτοιο event. Επειδή έχει τύχει να έχω βρεθεί σε παρόμοιες εκθέσεις του εξωτερικού (Αγγλία) βλέπω ότι έχουμε δρόμο για να φτάσουμε σε ένα καλό επίπεδο. Οχι για να τους φτάσουμε σε επίπεδο τεχνογνωσίας αλλα σε επίπεδο εξυπηρέτησης και οργάνωσης. Παράδειγμα, επισκέφτηκα το stand εταιρίας που προωθεί τα περίφημa ''προγράμματα'' η αλλιώς επαναπρογραμματισμούς εγκεφάλων αυτοκινήτου και ενώ τον ρωτούσα για εγγυήσεις κτλ και τι παίζει με τις αντιπροσωπείες , το παληκάρι μου έλεγε ότι έλα μωρέ δε θα το καταλάβει και κανείς...έχουμε φτιάξει δεκάδες και όλα καλα...τρέχα γύρευε. αυτή για μένα είναι απαράδεκτη απάντηση. Χίλιες φορές απάντησέ μου ότι ΟΧΙ δεν σε καλύπτει η εγγύηση της αντιπροσωπείας φίλε μου ή ότι ναι έχουμε κάνει σύμβαση με τη τάδε αντιπροσωπεία και το περνάνε κανονικά στην εγγύηση. Τέλος πάντων, γενικά είναι μια έκθεση που απλά πήγα, τη γύρισα σε ένα μισάωρο, έκανα οφθαλμόλουτρο κυρίως και έφυγα. αυτα. δε νομίζω να ξαναπήγαινα. αποψή μου βέβαια.

Καλημέρα παιδιά. Εγώ θα είμαι Αθήνα απο Παρασκευή βράδυ. Το Σαββάτο θα κοιτάξω να είμαι στην έκθεση κατά τις 12-13 το μεσημεράκι. Ελπίζω να δω αρκετους εκεί! Θα τα πούμε.

Καλησπέρα παιδιά, Αν τα καταφέρω και εγώ λόγω προγράμματος θα έρθω για βόλτα και για φαγητό εννοείται!

Κύριοι, σαυτή την ενότητα μπαίνουμε για να διαβάσουμε μυνήματα που αφορούν κόντρες. Σας παρακαλώ να χρησιμοποιούμε το forum σωστά. Και για να κάνω μια αρχή έχουμε και λέμε: Φιλικό άνοιγμα με golf gti Edition 30 μαύρο μαύρες ζάντες προχτές το βραδύ στη δυτική έξοδο Θεσσαλονίκης. Με το παληκάρι που ήταν από Λάρισα και δούλευε σε αντιπροσωπεία της VW τα λέγαμε από τα φανάρια της Τσιμισκή και είπε πως φοράει light mtm στα 285ps. Ετσι λοιπόν φτάνουμε στα φανάρια της Δυτικής εξόδου και ανοίγουμε (επίσης μας κόλλησε και ενα golf gti μαύρο με μεμβράνες -ήταν κανείς απο εδώ μέσα Λόγω κίνησης σαφή συμπεράσματα δε βγήκαν αλλα πηγαίναμε μαζί και ο λόγος θεωρώ πως ήταν το παληκάρι δεν ήξερε το δρόμο εκεί στη γέφυρα και έκοψε. ετσι λέω εγώ, γιατι αλλιώς δεν εξηγήται να πηγαίναμε 'κόπια'. Τέλος στο δεύτερο φανάρι πτιν τη γέφυρα ξεκίνησε μαζί μας και ένα RX-8 αλλά έμεινε πολύ πίσω (δικάβαλος). Το ωραίο ήταν ότι στο τέλος χαιρετιστήκαμε όλοι με κόρνα και μάλιστα το παιδί με το RX-8 μου έκανε σήμα με τον αντίχειρα. σωστός.

Παιδιά ευχαριστώ για τη βοήθεια. Μάλλον για τον Φιλιππαίο είμαι τονινο! αντε να δούμε. Θάνο ευχαριστώ ρε φίλε για τη βοήθεια. θα σε πάρω τηλ αν χρειαστώ κάτι. θα προσπαθήσω αυτό που είπε και ο τονίνο και αντε να δούμε. Φίλε andain ένα πράγμα σύγκρινα στα 2 αυτοκίνητα για να είμαι αντικειμενικος: την αξιοπιστία. κάθε αυτοκίνητο κατασκευάστηκε με γνώμονα το ζόρι που θα τρώει. το golf είναι ένα πάρα πολύ καλό αυτοκίνητο με κάποια μικροπροβλήματα όμως.

Το πόρισμα που έβγαλε ο κύριος που 'κοίταξε' το αυτοκίνητο μου είναι ότι δεν φαίνεται να διατρέχω κάποιο κίνδυνο απο τον ήχο που ακούγεται, αλλα ο ήχος εννοείται ότι και συνεχίζει να υπάρχει. το εννοείται το τόνισε κιόλας. Καλή φάση. Αρχισαν τα όργανα. Πάντως ρε παιδιά μου αφήνει μια πικρή γεύση το πρώτο μου γερμανικό αυτοκίνητο, μπορώ να πω. Εχω ενα yaris το οποίο πραγματικά το οδηγάω λες και μου έχει κάνει κάτι. κόφτες ενώ είναι κρύο, πετάγματα, βουλιάγματα άπειρα στην αμμο κτλ κτλ...και δε μου έχει 'ζητήσει' κάτι παρά μόνο λάδι. Και το golf το φερόμαι σα κυρία και αυτό... τέλος πάντων..

Σήμερα έδωσα το αυτοκίνητο μου τελικά για αυτοψία σε αντιπροσωπεία της Δυτικής Θεσσαλονίκης.. Αν και τα μυνήματα-ερεθίσματα που πήρα απο τα άτομα που θα ασχοληθούν με το αυτοκίνητο μου δεν είναι και πολύ θετικά (45άρης ο οποίος δε μπορούσε να καταλάβει ποιο αυτοκίνητο έχω, όταν του εξηγούσα για το μοντέλο και όταν το είδε ΑΠΕΞΩ ακομη γύρισε και με είπε με ένα πολύ αστείο βλέμμα: λογικά μη περιμένεις να βρούμε κάτι στο αμάξι...............χαχα!!-Θεός γενικά ο κύριος) Αυτά με λίγα λόγια. Ελπίζω βέβαια ο άνθρωπος να είναι γάτα και να βρεί το πρόβληματάκι στο αυτοκίνητο και να είμαστε όλοι χαρούμενοι. και τέλος σας μεταφέρω το διάλογο μεταξύ εμού και του τεχνικού που κλείσαμε το ραντεβού, για το αυτοκίνητο αντικατάστασης (ο οποίος πρέπει να πω ότι σε γενικές γραμμές ήταν αρκετά ευγενικός): Πελάτης(Ηλίας): Το αυτοκίνητο αντικατάστασης απο που θα το πάρω? Τεχνικός: Εδώ βλέπω στον υπολογιστή ότι δε μου ζητήσατε αυτοκίνητο.. Πελάτης(Ηλίας): Μα σας είχα πει οτι θα έρθώ πρωί και ο μοναδικός και σοβαρότερος λόγος είναι ότι δουλεύω και θα ήθελα αυτοκίνητο αντικατάστασης. Τεχνικός: ναι...αλλα δε μιλήσατε με μένα..αν θέλετε να σας πετάξουμε μέχρι το κέντρο αλλιώς δεν έχουμε δυστηχώς κανένα αυτοκίνητο απότι βλέπω.. Με λίγα λόγια, με παρέπεμψε στον υπεύθυνο ο οποίος μου υπέδειξε σε 2-3 λεπτά που είναι το αυτοκίνητο και μου δωσε το κλειδί. Το αυτοκίνητο ήταν ακριβώς έξω απο τη τζαμαρία. Για να δούμε λοιπόν. Εχω μεγάλη αγωνία τι θα μου πουν όταν με πάρουν τηλ...