Δεν ειπα οτι παιζουν...Απλα εχω καποιο λογο που το λεω και δεν ειναι για αυτους συγκεκριμενα αλλα γενικοτερα!Τσπ δν μπορω να πω κατι αλλο....Και εγω προγραμμα αν βαλω στον Στελιο θα παω γτ εχω ακουσει τα καλυτερα λογια και ξερουν να κανουν τη δουλεια τους!
Ξερω πολλα παιδια που αλλα ελεγαν προγραμματιστες και βγηκαν πολυ λιγοτερα...Γιαυτο ρωταω!Αν δν κανεις Dyno μονος μην πιστευεις τπτ!Α και να πας μονος στα ακυρα για Dyno και οχι με τον προγραμματιστη να το ξερει που και πως...
Σε μαμα αμαξι οπου οι πιεσεις ειναι χαμηλες δεν χρειαζετε Turbo Timer...Η δουλεια του ειναι να κραταει το αμα3ι 1-2-3 λεπτα(αναλογα ποσο θα το ρυθμισεις) στο ρελαντι ωστε να πεσει η θερμοκρασια της τουρμπινας και της πολλαπλης για να κατεβασει τα λαδια και να μην μεινουν μεσα της!Turbotimer μπορει ο καθενας να εχει τσαμπα απλα περιμενωντας 1-2-3 λεπτα ή οσο νομιζει ο ιδιος οτι χρειαζετε και μετα το σβηνει!Γενικοτερα για την τουρμπινα της κανουμε ενα καλο ζεσταμα οταν αναψουμε το αμαξι και οταν γυρναμε αν πηγαινουμε κυριλε χωρις σκησιμο το σβηνουμε ειτε αμεσως ειτε το αφηνουμε λιγο σε περιπτωση που πηγαιναμε "κομματια" σπιτι μας !Κοστος του Apexi(στυλο) 100-130 ευρω και Greddy κατι παραπανω!
Και δεν το δινει καμια αντιπροσωπεια στανταρ στον εξοπλισμο της ουτε καν για extra....
1) πατας φρενο αν θες να ζησεις...
2)Ναι κατεβαζει μονο του αν ειναι στο DSG οπως και ανεβαζει!Ακομα και στο φαναρι με το DSG μεσα θα εισαι και δεν χρειαζετε να το βγαλεις καν!Απλα πατας γκαζι-φρενο οπου χρειαζετε! ;)
Εκει που σου χαμογαλαει ξαναμπαινεις απο πισω του τον ακολουθεις και μολισ σταματησει καπου κατεβαινεις κατω και του γ..... οτι εχει και δεν εχει...Απλα!
Eτσι βαζουν μυαλο αυτοι...
Για Πορτες σε καμια μαντρα που να εχει παρατημενο 2αρι...Προτινω Ασπροπυργο να κοιταξεις!Επισης και για λαστιχα το ιδιο...Αν και λαστιχα καλα δεν βρισκεις ευκολα..
Λασπωτηρες εβαζαν σε Lada δεκαετιας 80 τους οποιους τους εφτιαχναν με ελαστικο πλαστικο και τους εβαζαν με πριτσινια ή βιδα και μετα απο 10 μερες εψαχνες τον ενα απο τους 2 γτ ελειπε ή θα ειχε κοπει και θα κρεμοταν...Αργοτερα Κοκκινο ειδικο υλικο πλαστικο εβαζαν στα πεζο 106,92-96, και νομιζαν οτι ετρεχαν σε αναβαζεις!Ελεος οχι και σε μας αυτα...Ειδικα στο Scirocco που το αμαξι ειναι πανεμορφο!
Οτι καλυτερο ειναι του S3...Κοστος καπου 10-20 ευρω το ενα και τοποθετηση 50 ευρω περιπου....
Πολυ καλυτερο τιμονι και στις στροφες θα δεις πολυ καλυτερη σταθεροτητα!Οπως σου ειπα ομως θα αυξηση λιγο τους κραδασμους!
Κοστος ελαχιστο...Η εργασια κοστιζει ακριβα αλλα σκεψου οτι θα σου φερει και λιγο κραδασμο στο αμαξι...Εκτος αν εχεις σκληρη αναρτηση και δεν θα καταλαβεις τπτ!Διαφορα τεραστια ομως στην αποκρηση του αυτοκινητου!
Defi(200+ ευρω περιπου)-Αpexi(150-200 αναλογα αν θα ειναι μηχανικο ή ηλεκτρικο)-Greddy(150-200)!Tωρα αν θες εχει και τις Autogauge με 40 ευρω...Οτι πληρωνεις παιρνεις και το ιδιο αναλογα θα σου δειχνει και σωστα!Ειναι ευκολο να το βαλεις και μονος αρκει να ξερεις!
Η σκαστρα αν ειναι σκισμενη δεν βγαζει σφαλμα...Οποτε αν δεν ελενξαν τη σκαστρα και απλα το εβαλαν στον εγκεφαλο με Vag Com ειναι λογικο να σου ειπαν οτι δεν εχει κατι...Η σκαστρα πρεπει να ελεχθει!
We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.