twincharged

@VAG-Lover Το revo (για tsi πάντα), δουλεύει με ασφάλεια με 95άρα βενζίνη ή πρέπει οπωσδήποτε να χρησιμοποιείται 100 οκτανίων;

Και τα tsi με πρόγραμμα περίπου σε τέτοιες πιέσεις δουλεύουν γύρω στο 1,7bar overboost και κάπου 1 - 1,1bar σταθερή στα "ψηλά"

Είναι σίγουρο αυτό; Αν μπορεί ας μας πει κάποιος τους κωδικούς ώστε να μάθουμε τιμή από την αντιπροσωπεία.

Εδώ κάνεις λάθος. Για παράδειγμα αν έχεις το πρόγραμμα σε συνδιασμό με εξάτμιση το μοτερ σίγουρα δουλεύει πιο άνετα και ανεβάζει και λιγοτερη θερμκρασία η τουρμπίνα κτλ. Αφού ανεβάζεις αρκετή πίεση με το πρόγραμμα, δε θα πρέπει να έχει μια αντίστοιχη εισαγωγή και μια αντίστοιχη εξαγωγή;

3-6 δε γραφει

Είχα διαβάσει στο autotriti ότι και καλά είχαν δώσει έμφαση στην άνεση στο 140άρι και 3η , 4η είναι πιο μακριές από του gt. Πάντως μόνο αν δούμε κάποιο επίσημο info με τις σχέσεις μετάδοσης θα βγάλουμε ασφαλές συμπέρασμα.

Είχα ακούσει ότι το 140 έχει κάποιες σχέσεις πιο μακριές, με κάθε επιφύλαξη.

Και όχι μόνο αυτό. Κάποιοι έχουν μεταφέρει τις "φαγωμάρες" τους από το θέμα του gti tunning...Στο θέμα μας τώρα, όσοι έχουν πρόγραμμα στο tsi ας δοκιμάσουν κανένα άνοιγμα μετξύ τους ώστε να συγκρίνουμε στο δρόμο, revo - overload - etuners.

Γι 'αυτό ο καθένας επιλέγει αυτό που του ταιριάζει, άλλος θέλει να το τσιτώσει τέρμα και άλλος να το βάλει μια φορά και να μην ασχοληθεί ξανά. Προσωπικά επειδή έχω μιλήσει με αρκετούς, είτε βάλω κονσέρβα είτε χειροποίητο θα προτιμήσω κάποιον που είναι απολύτως συζητήσιμος και πάνω απ όλα γνώστης και ότι θα χρειαστώ θα έιναι εκεί παρά να βάλω ένα οποιοδήποτε επώνυμο κονσερβα (που θα το χρυσοπληρώσω) και αύριο να μη με ξέρει. Γιατί αν νομίζετε ότι αν βάλεις ένα επώνυμο πρόγραμμα δεν θα έχεις ποτέ κανένα απολύτως πρόβλημα μάλλον δε σας τα έχουν πει καλά!

Το ποιον εμπιστεύομαι και ποιον όχι το κρίνω εγώ κ όχι εσύ. Επίσης δε κατηγορώ το ρεβο (αν δεις και προηγούμενο ποστ είχα πει ότι σαν διάγραμμα μου φάνηκε πολύ καλό) όπως επίσης και δεν υποστηρίζω και κανένα προγραμματιστή που άρχισε να προγραμματίζει χτες. Απλά είμαι ανοιχτός σε όλα και παραθέτω τις 2 όψεις του νομίσματος. Τώρα αν έχεις προσωπικές συμπάθειες ή αντιπάθειες με διάφορους δεν έχω λόγο να ασχοληθώ μαζί σου. Σεβαστή η γνώμη σου αλλά δε θα με κρίνεις εσύ. Αυτό μένει να αποδειχτεί στη πράξη ότι και να λέμε τώρα είναι εικασίες. Επίσης περιμένω τα δικά σου logs που λένε το αντίθετο. Είδες τι ωραία που τα λέω

Η vw τα βγάζει με 1 πρόγραμμα "universal" και μετά από αρκετές ώρες δοκιμών σε διαφορετικές συνθήκες λειτουργίας το οποίο είναι ασφαλές κάτω από οποιεσδήποτε συνθήκες. Όταν όμως "τσιτώνεις" το μοτέρ με το πρόγραμμα ώστε να πάρεις απόδοση αρκετά μεγαλύτερη από την εργοστασιακή το θεωρώ απαραίτητο και νιώθω και περισσότερο ασφαλής να βγει το αμάξι στο δρόμο με laptop ώστε να παραμετροποιηθεί το πρόγραμμα.Επειδή δε δηλώνω "ειδήμων" δε σημαίνει ότι δεν έχω και απόψη. Και ναι γνωρίζω τι σημαίνει πλούσιο και φτωχό μίγμα (αναλογία αέρα καυσίμου) είναι από τις βασικές γνώσεις που πρέπει να έχει κανείς για τους κινητήρες εσωτερικής καύσεως και δε θα κάτσω να σου κάνω ανάλυση εδώ. Η αλήθεια είναι ότι από tsi δεν έχω logs αλλά έχω ικανό δείγμα από άλλα αυτοκίνητα vw-seat κτλ και εικάζω πως έτσι θα είναι και στο tsi. Αυτό βέβαια μένει να το δούμε στη πράξη... Είτε είναι wrc είτε πατίνι αν είναι να το πειράξω θα το κάνω σωστά είναι αρχή μου αυτό

Πρώτον δεν είπα ότι είμαι σχετικός, πες ότι είμαι άσχετος αλλά δε θα κάτσω να βάλω ρεβο στο αμάξι μου να πληρώσω και 900-1000¤ και να δουλεύει όπως του καθενός και όχι όπως το θέλω εγώ ρυθμισμένο στο δρόμο πρακτικά. Όσο για πριν άλλο ήθελα να πω αλλά χρησιμοποίησα το επίφοβο χωρίς " " ...Επίσης πληροφορικά αυτά που είπα πριν για το ρεβο ισχύουν στο ακέραιο

Εγώ θεωρώ το revo πιο επίφοβο γιατί μπαίνει στο αμάξι σου και όπως δουλεύει... Γενικά τα revo δουλεύουν σε μεγάλο ποσοστό safe και αρκετά "πλούσια" σε κάυσιμο, το οποίο είναι κακό. Γενικώς βάζεις κάτι που δε θα δουλεύει όπως θα έπρεπε και το πληρώνεις και χρυσό. Βέβαια ο καθένας ότι θέλει βάζει

Επειδή βλέπω ότι πολλοί φοβάστε το θέμα εγγύησης πρέπει να γνωρίζετε ότι ένας σωστός προγραμματιστής θα κρατήσει back-up του "μαμά" προγράμματος και σε περίπτωση στραβής περνάει το εργοστασιακό πρόγραμμα του δικού σας αυτοκινήτου και ούτε γάτα ούτε ζημιά Διαφορετικά αφήστε τη κάθε "αντιπροσωπεία" να σας τα παίρνει χοντρά "εκβιάζοντας" για τη δήθεν εγγύηση τους και τους βελτιωτές που θέλουν αυτοί να σας πλασάρουν...

Οκ καλό φαίνεται το revo αλλά τι σε ενθουσιάζει τόσο; Αν η τιμή είναι στα 900 τότε δεν αξίζει... Αν το δώσει 500+19%=600 άντε μέχρι 750 κάτι γίνεται. Παραπάνω δεν αξίζει για κανενα λόγο.

Μπορεί κανείς να μάθει τιμή; Στο site αναφέρει 500¤ προ φόρων.

Για του λόγου το αληθές: http://www.revotechnik.com/products/softwa....aspx?pvID=1055

Μα δεν έχει ιμάντα, το tsi έχει καδένα...

Από μια πρώτη ματιά το γράφημα της revo μιάζει πολύ καλό, η καμπύλη ροπής και ισχύως είναι παράλληλες σχεδόν με τις εργοστασιακές και το ίδιο ομαλές. Από ότι βλέπω η διαφορά της δύναμης θα γίνεται έντονα αισθητή μετά τις 4000 σαλ. Όλα αυτά βέβαια αν είναι αντιπροσωπευτική η δυναμομέτρηση τους. Αν έχει κάποιος δυνομομέτρηση από overload ας ανεβάσει και από e-tuners ώστε να κάνουμε συγκρίσεις (στο θεωρητικό πάντα γιατί η δύναμη φαίνεται στη πράξη)!

Οκ αυτό είναι αυτονόητο. Εννοώ online μήπως τη βγάλω φτηνότερα γιατί έχω ακούσει τρελές τιμές! Κάποιος που έχει βάλει μπορεί να μου πει περίπου κόστος;

Επειδή ενδιαφέρομαι κ εγω για να βάλω οθόνη 2din που θα βρω βάση και πλαίσιο (για golf v tsi)??

Θεωρώ ότι τα απολύτως "απαραίτητα" είναι εκτός από πρόγραμμα, εξάτμιση full (1000-1500¤), ανάρτηση (600-1000¤) και καλύτερα φρένα (300-400¤). Δηλαδή με πολύ καλά έως άριστα πράματα περίπου 3500¤...

Ακριβώς εκεί ήθελα να καταλήξω

Μα και εγώ για επώνυμο πρόγραμμα μιλάω από οίκο του εξωτερικού το οποίο είναι ισάξιο τουλάχιστον αν όχι καλύτερο. R&D δε νομιζω ότι στο πρόγραμμα υφίσταται. Απλώς πριν βγει κάθε πρόγραμμα γίνονται κάποιες δοκιμές και μετρήσεις ώστε να δουλεύει σωστά το αυτοκίνητο - μετρήσεις που ο καθένας με κάποιες γνώσεις μπορεί να κάνει με 1 laptop. Το μόνο που πληρώνεις είναι "όνομα" και μάλιστα για 1 πρόγραμμα κονσερβα εντελώς...

Δεν αξίζει με τίποτα για 1100 όταν βάζεις ισάξιο πρόγραμμα με τα μισα και κατι παραπάνω...