Χωρις θερμοστατη γινεται?

[Guest AMMWN]

Χαιρεται,μιας και επιασαν πλεον οι ζεστες και αρχισε να παιρνει φωτια το βεντιλατερ,μου περασε απο το μυαλο η ιδεα να βγαλω το θερμοστατη του ψυγειου.Θα εχει καποιο αποτελεσμα η οχι?Ενταξει,θα αργει λιγο να ζεσταθει στην αρχη,αλλα μετα θα ναι το ιδιο?

[koukouroukou]

LOL

Ελα ρε συ που θα μπεις στη διαδικασια να το κανεις!

Ποιο το οφελος???

[Guest BassakosVR6]

χμ........... τι μοτερ φορας φιλε μου? και οταν μπαινει

το βεντιλατερ σταματα? ? ή δουλεβει συνεχεια εως να

φτασεις στον προορισμο σου? ?

[atrias]

κι εγώ δε βλέπω κάποιο λόγο να το κάνεις αυτό...

εκτός κι αν κάποια στιγμή τα φτύσει ο θερμοστάτης σου..

[Guest AMMWN]

golf 1.4 του 93.Οταν ξεκινα εξαρταται πως οδηγω.Αν το ζοριζω κρατα αρκετα με υψηλη θερμοκρασια(πανω απο 90).Σε νορμαλ οδηγηση ξεκιναει,σταματαει κοκ.Παντως αλλαξα θερμοστατη περυσι τετοιον καιρο.

Οσον αφορα τη διαδικασια 10 λεπτα υποθεση.Και ο σκοπος,να κυκλοφορει πιο ανετα το νερο.

Edited June 20, 2006 by AMMWN

[Guest BassakosVR6]

ο θερμοστατης δεν παιζει ρολο στις υψηλες θερμοκρασιες απλα ανοιγει

καπου στους 70 βαθμους ετσι οστε να ζεσταινετε ποιο ευκολα το μοτερ

αν τον βγαλεις θα ζεσταινετε ποιο αργα αλλα και παλι στους 90 θα εχεις προβλημα!

μην σε προβληματιζει οτι ζεσταινετε με "σκληρη" οδηγηση εξαλου

με 35 βαθμους εξ.θερμ λογικο ειναι !

εαν θελεις να βελτιωσεις την αποδοση της ψυξης βαλε μεγαλυτερο

ψυγειο! απο ABF με 2πλα βεντιλαντερ και θα εισαι cool !

[golfakias1983]

σε toyota corolla 92' 1.6 θερμοστατης δεν υπαρχει εδω και δυο χρονια.εχει και ψυγειο λαδιου...οποτε αν βαλεις 5η με 100 χιλιομετρα ο δεικτης πεφτει κατω απο τους 70 βαθμους.

το χειμωνα καλοριφερ δε μπορεις να βαλεις!!!μαλλον air condition θα ειναι!!!το αμαξι ξεσκιζει παντως!...μπορεις να αλλαξεις φουσκα νομιζω η οποια θα κανει τη φτερωτη να δουλευει νωριτερα!

[Guest AMMWN]

Το χειμωνα τον ξαναπερνας το θερμοστατη.Παντως με εβαλες σε σκεψεις για ψυγειο λαδιου.Θα το ψαξω.

[tolias]

Αν βγάλεις το θερμοστάτη θα έχεις συνεχόμενες διακυμάνσεις στη θερμοκρασία σου και το μόνο που θα καταφέρεις είναι να μην δουλεύει σε σωστή θερμοκρασία το μοτέρ σου. Αν το βεντιλατερ δουλεύει πολύ συχνά και για λίγο χρονικό διάστημα, άλλαξε τον αυτόματο. 99% το πρόβλημα είναι εκεί. Τώρα αν δουλεύει κανονικά και απλά σε ενοχλεί δεν έχω κάποια λύση

[TSAKHS-EYBOIA]

- βαλε διακοπτακι με ρελαι για το βεντιλατερ να το αναβεις κατα βουληση,εχε υποψην σου οτι κρυο μοτερ και μεγαλη χιλιομετρικη αποδοση της βενζινης που καις δεν ταιριαζει (!)

[proudbugowner]

- βαλε διακοπτακι με ρελαι για το βεντιλατερ να το αναβεις κατα βουληση

Και μετά να εύχεται να μην πει ποτέ: "Ωχ αμάν! Ξεχάστηκα!!!"

Edited June 21, 2006 by proudbugowner

[TSAKHS-EYBOIA]

- εμ μην τα θελουμε κι ολα δικα μας, χε χε

[proudbugowner]

[Guest AMMWN]

Τελικα εβγαλα τους σωληνες,αλλαξα το υγρο,ειδα το θερμοστατη,τα ξαναεβαλα στη θεση τους και εκανα μια δοκιμη.Το βεντιλατερ πηρε μπρος στους 85 και μετα απο 3 λεπτα σταματησε.Βεβαια θα το δοκιμασω σε διαδρομη για να βγαλω ακρη.Εψαξα για ψυγειο λαδιου και μαλλον θα παρω κομματια απο ebay.Βρηκα την εξοδο σαντουιτς που μπαινει αναμεσα στο φιλτρο λαδιου και τον κινητηρα με 40 περιπου, ψυγειο καινουριο στα 30, και θερμοστατη στα 20.Για σωληνακια τι προτεινετε?Μετα πως θα υπολογισω ποσο παραπανω λαδι θα βαζω?

[koukouroukou]

Ψυγειο λαδιου σε μαμα μοτερ?

[Guest AMMWN]

Ναι.Με χοανη και τελικη.Αχρηστο?

[TSAKHS-EYBOIA]

- μαλλον ναι ασε δε που θα βγουν αλλα στην μεση μετα <θα αργει να ζεσταθει το λαδι σου> κατι γινεται με μια βαλβιδα αλλα καλυτερα μην μπλεκεις,αυτα ειναι για τα "θηρια"

[Guest AMMWN]

Αν ομως βαλω θερμοστατη θα εχει παρομοια προβληματα?Να μη ζεσταινεται το λαδι εννοω.

[koukouroukou]

Και αν ζεστενεται το λαδι που ειναι το προβλημα?

Βαλε ενα πιο χοντρο, πραγμα που δεν θα εκανα.Αλλα αν εχεις τοσο προβλημα με τις θερμοκρασιες τι να σου πω.