AΠοστάτες

[konstantinos passat]

Καλη επιτυχια τοτε Κωστα και προσεξε να γινει καλη δουλεια.

Οσον αφορα τις επιδοσεις,αφου εχεις ουτως η αλλως χασει λογω ηχοσυστηματος,μην σε πειραζει να χασεις λιγο ακομα απο τις 17αρες.

Το αποτελεσμα θα ειναι πολυ ομορφο.

[decibel]

τελικα μετα απο συζητησεις, με παιδια που εχουν αρκετα γρηγορα vw και φορανε αποστατες, μου ειπαν οτι θα εχω καλυτερο κρατημα,με τα απο πολλες δοκιμες που εχουν κανει. αρα αρχιζω να ψαχνομαι για αποστατες.και μιλαμε ακομα κια για golf που ξεπερναει ακομα και τα 300αλογα.και μαλιστα εχει αρκετα παραπανω.

[konstantinos passat]

Ο,τι αποφασισεις.

[Pacific]

Εγώ αυτό το θεωρώ καταστροφή.

1. Χαλάς εντελώς την γεωμετρία του αμαξιού.

2. Υπάρχει περίπτωση σε τρακάρισμα ή και σε μια στροφή να σπάσει ο αποστάτης και να φύγεις και το έχουν πάθει πάααρα πολοί.

3. Δεν θεωρώ οτι είναι πιο όμορφο αλλά και να είναι πιό όμορφο δεν αξίζει για τους παραπάνω λόγους. Είναι θέμα ασφάλειας πάνω απ ολα !!!

[Guest DUKE]

Skeftomai na parw apostates, kai na paw sta megara. na kanw merikous gyrous xwris kai merikous gyrous me apostates na dw ti ginetai...

genikotera an 8elete na kanonisoume na pame egw eimai mesa.

[SCIROCCO_GTX16V]

αποστατες: θα αγοραζε κανεις σας αυτπκινητο απο αντιπροσωπια της VW με 15,000 η και 30,000 ευρω

......με αποστατες?

η να το θεσω και αλλιως....

δε νομιζω οι κατασκευαστες που χρειαστικαν φαρδυτερο 'πατημα' για τα αμαξια τους να εχουν βαλει 'αποστατες'....

μαλλον εχουμε φουσκωτα μεταλικα φτερα και αλλα ψαληδια κτλ....

βλεπε:

Lancia Delta Intergrale

BMW e30 M3

Mercedes Benz 190E Evo II

Mercedes Benz 500E (1992 ??)

Ford Escort Cosworth

και και και ενα σωρο αλλα αμαξια.

αρα ξερουμε πολυ καλα το σωστο δρομο.....μεταξυ μας

Edited March 20, 2006 by Scirocco

[golfakias1983]

ρε παιδιά επειδή κι εγω ψάχνομαι τελευταία για προσθήκες,οι αποψεις είναι εντελώς 50-50!...οι μισοι λένε οτι δεν υπάρχει προβλημα με την γεωμετρία,οι αλλοι μισοί λένε οτι δε θα στρίβει οπως έστριβε!...εγω σκέφτομαι για διποντες μόνο για πίσω.τι λέτε?

[nikkosnet]

Σε τετοια χιλιοστα, πας ψηλα.

Ναι οι αποστατες αυξανουν τα μεταξωνια και βελτιωνουν το πατημα και φυσικα την οψη του αυτοκινητου, αλλα μην ξεφευγουμε πολυ.

[Pacific]

Εγώ που εχω μιλήσει με μηχανικούς και ανθρώπους που το κατέχουν καλά το άθλημα μου εχουν πεί μακριά !!!

Και ο stealth με το τούμπανο το golf2 που εχει το τρελό το στήσιμο που είχαμε συζητήσει το θέμα μου είπε οτι οι αποστάτες κάνουν κακό στη γεωμετρία. Σκέψου το και λογικά και θα το καταλάβεις οτι η γεωμετρία αλλάζει.

[bit]

για πες μας, γιατί αλλάζει;

[DubbeR_ChRoniS]

ναι ρε pacific γιατι αλλαζει?πες και σε μας που δεν ξερουμε!

[damarlakisat]

διακρινω μια ειρωνια?

[DubbeR_ChRoniS]

οχι.θα πρεπε;

[damarlakisat]

επειδη δεν πρεπει

[Guest Stoilas]

darmalakis ωραία υπογραφή, δεν τη μικραίνεις όμως γιατί είναι τεράστια?

[damarlakisat]

τωρα ειναι καλυτερα?

[Guest Stoilas]

Ναι! Thanx

[damarlakisat]

δεν φταιω εγω ρε παιδια... η προτελευταια φωτογραφια ειναι μεγαληκ δεν κρυβεται......

[golfakias1983]

ΜΟΥ ΕΙΠΑΝ ΚΑΙ ΤΟ ΑΛΛΟ ΚΟΡΥΦΑΙΟ ΠΡΟΧΘΕΣ...ΣΤΙΣ ΖΑΝΤΕΣ ΠΟΥ ΕΧΕΙΣ ΔΕΝ ΜΠΑΙΝΟΘΝ ΠΡΟΣΘΗΚΕΣ ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΜΠΟΥΛΟΝΙΑ ΣΑΝ ΤΑ ΔΙΚΑ ΣΟΥ ΠΙΟ ΜΑΚΡΥΑ...ΟΙ ΖΑΝΤΕΣ ΕΙΝΑΙ ΤΗΣ KOSEI- HEXA...ΚΑΙ ΤΑ ΜΠΟΥΛΟΝΙΑ ΕΙΝΑΙ ALEN...ΤΙ ΓΙΝΕΤΑΙ ΣΕ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ?

[panos7424]

Διάβασα όλο το θέμα αλλά έχω ακόμα μερικές απορίες!

Όποιος ξέρει ας μας δώσει τα φώτα του. Σχετικά με τα μεγέθη στους αποστάτες τι παίζει, όσο πιο μικροί τόσο πιο αθώοι; Η ας πούμε ότι χάνεις σε κράτημα όπως και να έχει και καταπονείς άδικα το αμάξι...

Και κάτι άλλο πόσο είναι το κόστος περίπου για ένα σετ επώνυμους και αν έχουν μαζί τα καταλλήλα μπουλόνια ή τα αγοράζεις εσύ μετά. Αυτά.

Ευχαριστώ!

[panos7424]

Κάποιος να μας τη γνώμη του ρε παιδιά. Κατά προτίμηση άτομα που έχουν βάλει στο αμάξι τους...

[Menios]

Είχα βάλει στο Clio (βασικά μου τις χάρισε αγωνιζόμενος που έτρεχε με Clio Group A και του ήταν άχρηστοι!!!).

Μετά από 6 μήνες πάπαλα τα ρουλεμάν. Λογικό είναι αφού δημιουργείται μεγαλύτερος μοχλός πάνω στο μουαγιέ.

Δεν αλλάζει το μεταξόνιο (εκτός αν το κόψεις). Το μετατρόχιο αλλάζει αλλά με λάθος τρόπο αφού αλλάζει τελείως γεωμετρία το αυτοκίνητο (κάμπερ, σύγκλιση). Εξού και το ελάφρωμα του τιμονιού (το είχα κι εγώ). Στο στεγνό οι διαφορές είναι μικρές αλλά στο βρεγμένο το κράτημα χειροτερεύει δραματικά.

Για να φαρδύνει σωστά το αμάξι οι κατασκευαστές αλλάζουν ψαλίδια (και ότι συνεπάγεται με αυτό).

Edited May 9, 2007 by Menios

[mixalisnaxos]

Είχα βάλει στο Clio (βασικά μου τις χάρισε αγωνιζόμενος που έτρεχε με Clio Group A και του ήταν άχρηστοι!!!).

Μετά από 6 μήνες πάπαλα τα ρουλεμάν. Λογικό είναι αφού δημιουργείται μεγαλύτερος μοχλός πάνω στο μουαγιέ.

Δεν αλλάζει το μεταξόνιο (εκτός αν το κόψεις). Το μετατρόχιο αλλάζει αλλά με λάθος τρόπο αφού αλλάζει τελείως γεωμετρία το αυτοκίνητο (κάμπερ, σύγκλιση). Εξού και το ελάφρωμα του τιμονιού (το είχα κι εγώ). Στο στεγνό οι διαφορές είναι μικρές αλλά στο βρεγμένο το κράτημα χειροτερεύει δραματικά.

Για να φαρδύνει σωστά το αμάξι οι κατασκευαστές αλλάζουν ψαλίδια (και ότι συνεπάγεται με αυτό).

Ειχα και εγω στο Golf-3 και βρηκα με 10-15χλμ το πισω λαστιχο σε σκαλοπατι (και επειδη γινεται μοχλος οπως ειπε ο Μενιος) πηρε το μουαγιε!Δεν το πιστευα!Επισης πρεπει η ζαντα να εχει και αναλογο offset γιατι διαφορετικα (φορτωμενο)θα βρισκουν στους θολους.Μπουλονια ειχα βρει ομως ηταν πανακριβα(5ευρω το ενα) ,ομως ειναι πολυ ενισχυμενα.Θελει προσοχη γιατι αν ειναι μακρια μπορει να βρισκουν πανω στα δισκοφρενα.Τα μπουλονια μπορειτε να τα βρειτε στις τρεις γεφυρες,ειναι ενα μικρο μαγαζι που εχει οτι βιδα θελεις.