Νεοσ Γυρος:Αισθητηρας Θεσης Εκεντροφορου

[thodorispolo]

Κυριακη λοιπον μετα το φαγητο ξεκινω για Πατρα με νορμαλ ταχυτητα για να χαρω και το ταξιδι (80-120km/h),καθως ανεβαινα την παλιοβουνα ενα φορτηγακι μπροστα τουμπαρει πλακωνομαι στα φρενα μαζι με ολη την ουρα και ακουω πισω μερικα μπαμ μπουμ κτλ.Καραμπολα,σταματαω αναβω φλασερ και σαν ανθρωπος κατεβαινω να δω αν εχει χτυπησει καποιος χωρις να σβησω το αμαξι,μολις μπαινω,σαν κυριος φοραω τη ζωνη βαζω πρωτη και παω να ξεκινησω.Ελα μου ντε που δεν ειχα δει το "μαγικο" λαμπακι του epc το οποιο εμφανιστηκε.Η τουρμπινα δεν υπηρχε,να βαζω δευτερα μηπως προχωρησει γιατι ειχα και ουρα πισω μου τιποτα αυτο,μονο με πρωτη στις 5000rpm ισα που τσουλαγε.Με τα χιλια ζορια φτανω στο πρωτο παρκιν που ειχε,σβηνω κατεβαινω και ανοιγω καπο,ακριβως απο την σκαστρα ακουγοταν ενα συνεχες βουιτο (δεν μπορω να το περιγραψω ποιο καλα),το αφηνω δυο λεπτα και ξαναβαζω μπρος.Ολα τελεια,η τουρμπινα παλι σε λειτουργια,ροπη απο χαμηλα,το αμαξι που γνωριζα.παιρνω την vw την δευτερα και μου λενε να το παω να το δουν,το πηγαινω το βαζουν στον εγκεφαλο και δεν εδειχνε τιποτα(ο μηχανικος μου ειχε πει οτι οποιαδηποτε ηλεκτρονικη ζημια την κραταει στην μνημη ο εγκεφαλος),παρακαλω εναν φιλο μ που δουλευει μεσα στο συνεργειο της vw για εναν καλυτερο ελεγχο,μου τον κανει και τελικα χαλασμενος "αισθητηρας θεσης εκεντροφορου".Δε παει στον κορακα λεω,αστοχια υλικου ετυχε και χαλασε,το αλλαζω στην εγγυηση και φευγω.Απο εκεινη την μερα και μετα εσβησε 4 φορες ενω το ειχε κανει τελευταια φορα πριν 19000km(εχω 31150 τωρα).Σε 4 μερες κλεινει ενα χρονο το μικρο μου και οι εντυπωσεις μου πλεον ειναι οι χειροτερες.

1)Τριξιματα και απο τα 2 πισω κολωνακια κ οχι μονο απο εκει

2)Ενας περιεργος συγχρονισμος κοντα στις 3000rpm οταν ειμαι σταματημενος

3)Το σβησιμο που ξαναεκανε την εμφανιση του (εχωντας αλλαξει φιλτρο βενζινης,αρχικη οδηγια της vw απ οσο γνωριζω μηπως διορθωθει το προβλημα οπως και ειχε συμβει μεχρι πριν λιγες ημερες,update δεν εχω κανει ακομη,το σκεφτομαι για τωρα που θα γινει το γενικο service των 30000)

4)Οταν κατεβαινει το παραθυρο του συνοδηγου κανει ενα ενοχλητικο τριξιμο

Απορω πλεον τι αλλο εχω να δω,εδωσα το ibiza για να ξεφυγω απο τα προβληματα και τωρα τα αναπολω γιατι στο κατω κατω δεν ειχα δωσει και 17000+(ενα αμαξι των 8000 και φτιαγμενο μηχανικα λογικο να τριζει και να εχει καποια προβληματα μετα απο 140000km),ειμαι υποχρεωμενος (απο επιλογη γιατι εγω αποφασισα να το αγορασω) να το πληρωνω 220ευρω το μηνα για τα επομενα χρονια,λεφτα που κανενας μας δε τα βρισκει στο δρομο..

Οταν αγορασα μεταχειρισμενο ηξερα οτι θα εχω και καποια θεματακια ισως,αλλα τωρα με αμαξι του κουτιου και να εχω δει τοσα μεχρι στιγμης???Στον ενα χρονο ολα αυτα,δηλαδη στα 5 χρονια θα σκορπισει?Ανηκουστα ολα αυτα απο εναν κατασκευαστη οπως η VW...Εχω φτασει στο αμην πλεον,η πωληση δεν ειναι επιλογη γιατι με το ζορι βγαζω τα χρηματα της δοσης.Πλεον πιστευω οτι η vw ισως και να βιαστηκε στην παραγωγη του μοντελου αυτου,οσοι φιλοι με ρωτουν γιατι ενδιαφερονται για την αγορα του τρωνε μεγαλη ηττα.Με συγχωρειτε για το μεγαλο post αλλα η αγανακτηση πλεον με εχει φτασει στο αμην...ΑΠΟΓΟΗΤΕΥΣΗ...

[TSI]

Κυριακη λοιπον μετα το φαγητο ξεκινω για Πατρα με νορμαλ ταχυτητα για να χαρω και το ταξιδι (80-120km/h),καθως ανεβαινα την παλιοβουνα ενα φορτηγακι μπροστα τουμπαρει πλακωνομαι στα φρενα μαζι με ολη την ουρα και ακουω πισω μερικα μπαμ μπουμ κτλ.Καραμπολα,σταματαω αναβω φλασερ και σαν ανθρωπος κατεβαινω να δω αν εχει χτυπησει καποιος χωρις να σβησω το αμαξι,μολις μπαινω,σαν κυριος φοραω τη ζωνη βαζω πρωτη και παω να ξεκινησω.Ελα μου ντε που δεν ειχα δει το "μαγικο" λαμπακι του epc το οποιο εμφανιστηκε.Η τουρμπινα δεν υπηρχε,να βαζω δευτερα μηπως προχωρησει γιατι ειχα και ουρα πισω μου τιποτα αυτο,μονο με πρωτη στις 5000rpm ισα που τσουλαγε.Με τα χιλια ζορια φτανω στο πρωτο παρκιν που ειχε,σβηνω κατεβαινω και ανοιγω καπο,ακριβως απο την σκαστρα ακουγοταν ενα συνεχες βουιτο (δεν μπορω να το περιγραψω ποιο καλα),το αφηνω δυο λεπτα και ξαναβαζω μπρος.Ολα τελεια,η τουρμπινα παλι σε λειτουργια,ροπη απο χαμηλα,το αμαξι που γνωριζα.παιρνω την vw την δευτερα και μου λενε να το παω να το δουν,το πηγαινω το βαζουν στον εγκεφαλο και δεν εδειχνε τιποτα(ο μηχανικος μου ειχε πει οτι οποιαδηποτε ηλεκτρονικη ζημια την κραταει στην μνημη ο εγκεφαλος),παρακαλω εναν φιλο μ που δουλευει μεσα στο συνεργειο της vw για εναν καλυτερο ελεγχο,μου τον κανει και τελικα χαλασμενος "αισθητηρας θεσης εκεντροφορου".Δε παει στον κορακα λεω,αστοχια υλικου ετυχε και χαλασε,το αλλαζω στην εγγυηση και φευγω.Απο εκεινη την μερα και μετα εσβησε 4 φορες ενω το ειχε κανει τελευταια φορα πριν 19000km(εχω 31150 τωρα).Σε 4 μερες κλεινει ενα χρονο το μικρο μου και οι εντυπωσεις μου πλεον ειναι οι χειροτερες.

1)Τριξιματα και απο τα 2 πισω κολωνακια κ οχι μονο απο εκει

2)Ενας περιεργος συγχρονισμος κοντα στις 3000rpm οταν ειμαι σταματημενος

3)Το σβησιμο που ξαναεκανε την εμφανιση του (εχωντας αλλαξει φιλτρο βενζινης,αρχικη οδηγια της vw απ οσο γνωριζω μηπως διορθωθει το προβλημα οπως και ειχε συμβει μεχρι πριν λιγες ημερες,update δεν εχω κανει ακομη,το σκεφτομαι για τωρα που θα γινει το γενικο service των 30000)

4)Οταν κατεβαινει το παραθυρο του συνοδηγου κανει ενα ενοχλητικο τριξιμο

Απορω πλεον τι αλλο εχω να δω,εδωσα το ibiza για να ξεφυγω απο τα προβληματα και τωρα τα αναπολω γιατι στο κατω κατω δεν ειχα δωσει και 17000+(ενα αμαξι των 8000 και φτιαγμενο μηχανικα λογικο να τριζει και να εχει καποια προβληματα μετα απο 140000km),ειμαι υποχρεωμενος (απο επιλογη γιατι εγω αποφασισα να το αγορασω) να το πληρωνω 220ευρω το μηνα για τα επομενα χρονια,λεφτα που κανενας μας δε τα βρισκει στο δρομο..

Οταν αγορασα μεταχειρισμενο ηξερα οτι θα εχω και καποια θεματακια ισως,αλλα τωρα με αμαξι του κουτιου και να εχω δει τοσα μεχρι στιγμης???Στον ενα χρονο ολα αυτα,δηλαδη στα 5 χρονια θα σκορπισει?Ανηκουστα ολα αυτα απο εναν κατασκευαστη οπως η VW...Εχω φτασει στο αμην πλεον,η πωληση δεν ειναι επιλογη γιατι με το ζορι βγαζω τα χρηματα της δοσης.Πλεον πιστευω οτι η vw ισως και να βιαστηκε στην παραγωγη του μοντελου αυτου,οσοι φιλοι με ρωτουν γιατι ενδιαφερονται για την αγορα του τρωνε μεγαλη ηττα.Με συγχωρειτε για το μεγαλο post αλλα η αγανακτηση πλεον με εχει φτασει στο αμην...ΑΠΟΓΟΗΤΕΥΣΗ...

Καταλαβαίνω την αγανάκτηση σου, είναι δικαιολογημένη για καινούργιο αμάξι, σκέψου όμως ότι πήρες από τα πρώτα άρα σου έβγαλε όλες της "παιδικές αρρώστιες", το update γιατί δεν το έκανες? Θα γλίτωνες τα σβησίματα. Αν το προβλήματα συνεχιστούν θα σου πρότεινα να μιλήσεις με Κοσμοκάρ για τα παράπονα σου... (Εγώ ως τώρα στα 700χλμ δέν είχα κανένα πρόβλημα)

[man25]

Λοιπόν να πάρουμε τα πράγματα από την αρχή:

1. Για το σβήσιμο την ξέρεις τη λύση: Είναι το update. Αν δεν το κάνεις, θα εξακολουθεί να σβήνει.

2. Για το δεύτερο που λες: Επειδή είχα τα ίδια συμπτώματα, epc, safe mode κλπ, εμένα μου αλλάξανε τουρμπίνα καθώς από εκεί προήλθε το πρόβλημα. Δε ξέρω τι σφάλμα κατέγραψε ο εγκέφαλος και αν το κατέγραψε.

Εφόσον λες ότι στην αρχή δε βρήκανε τίποτα, και ότι με προσεκτικότερο έλεγχο ο φίλος σο βρήκε αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου, πώς σοτ καλό το βρήκε ο φίλος σου; Τυχαία εκτίμηση; Σάρωση στον εγκέφαλο ξανά; Ποιό ήταν το δείγμα που τον οδήγησε στο να αλλάξετε αυτό τον αισθητήρα; Με λίγα λόγια, φοβάμαι μήπως δεν λύθηκε το προβλημά σου και χρειαστείς αλλαγή τουρμπίνας και εσύ, γιατί απ ότι φαίνεται και άλλα πολάκια αλλάξανε, και κυρίως όσοι έχουν απ τα πρώτα TSi και έχουν ήδη διανύσει πάνω από 20,000 χλμ.

[thodorispolo]

Για το update δεν εχω ακουσει και τα καλυτερα γι αυτο το σκεφτομαι,ο δευτερος ελεγχος εδειξε το προβλημα με καποιους προσθετους ελεγχους,παντως μετα την αλλαγη του αισθητηρα ειδα καποια αλλαγη στο μοτερ,πιο προθυμο πλεον ισως επειδη εμπαινε σε safe mode καποιες φορες...βεβαια τα πολλα προβληματα με εχουν απογοητευσει πολυ γι αυτο και ειμαι αγανακτησμενος...17000 ειναι αυτα...