T@soulis Posted February 12, 2007 Report Share Posted February 12, 2007 To ESP μήπως δεν βγαίνει εντελώς αλλα μέχρι ενός σημείου οταν ειναι off???Η το δικό μου έχει πρόβλημα???Νομίζω πως δεν βγαίνει 100% αλλα στο 60-80%... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mike Posted February 12, 2007 Report Share Posted February 12, 2007 Οταν γραφω εγω, πως σε κανενα, ουτε στα GTI βγαινει ΕΝΤΕΛΩΣ...Παντα σε ενα ποσοστο, ελαχιστο, και μονο με συγκεκριμενς γωνιες, μπαινει περιεργα... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΜΙΧΑΛΗΣ Posted February 12, 2007 Report Share Posted February 12, 2007 Οταν γραφω εγω, πως σε κανενα, ουτε στα GTI βγαινει ΕΝΤΕΛΩΣ...Παντα σε ενα ποσοστο, ελαχιστο, και μονο με συγκεκριμενς γωνιες, μπαινει περιεργα... ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ ΤΟ ESP ΔΕ ΒΓΑΙΝΕΙ ΤΕΛΕΙΩΣ. ΣΕ ΑΚΡΑΙΕΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΑΝ ΤΟ ΕΧΕΙΣ ΣΒΗΣΕΙ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΑΥΤΟΜΑΤΑ.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Geopan Posted February 12, 2007 Report Share Posted February 12, 2007 Πρέπει να είναι πολύ ακραίες γιατί εμένα μια φορά με νερά που μου δίπλωσε (σκόπιμα σε παρκινγ ήμουν μη με κράξετε) και είχα το esp off, δεν ενοργοποιήθηκε. Πάντως αν ξέρει κανείς κάτι στα σίγουρα ας μας πει. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mike Posted February 12, 2007 Report Share Posted February 12, 2007 Το εχουν δει και παιδια σε πιστα...Μπαινει, αλλα σε πολυ περιεργες καταστασεις...δυστυχως... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DubbeR_ChRoniS Posted February 12, 2007 Report Share Posted February 12, 2007 οτι χειροτερο δηλαδη ε? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
xou Posted February 13, 2007 Report Share Posted February 13, 2007 Διαβαζα σε ενα περιοδικο χθες οτι σε περιεργες καταστασεις επεμβαινει. Βεβαια ελεγαν για τα FR και CUPRA αλλα δεν νομιζω να εχει διαφορα, ιδιο ESP φορανε. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cosworth Posted February 20, 2007 Report Share Posted February 20, 2007 Αν η καλή μέρα απο το πρωί φαίνεται τα πιάσαμε τα λεφτά μας....Όπως πήγαινα δουλειά μια κωλ@γρια με στρίμωξε σε ένα στενάκι γιατί φοβήθηκε και έπεσα μέσα σε μια μαντεμενια αποχέτευση της ΕΥΔΑΠ :lol: Μικρό το κακό είπα αφού δεν ένιωσα και μεγάλο "μπούπ"... Όταν πήγα στο parking της δουλειάς όμως το ένιωσα για τα καλά ....στην άκρη της η υδροροή είχε τσιμεντάκι με αποτέλεσμα δυο ωραίες γρατσουνιές στην 18αρα μου... Δεν είναι τπτ ιδιαίτερο αλλά έχω αυτό το γ@μημ@νο μικρόβιο να είμαι ψείρας με το αυτοκίνητο και πάω να σκάσω....Καμία πρόταση για επιδιόρθωση??? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
GolfRS Posted February 20, 2007 Report Share Posted February 20, 2007 Καμία πρόταση για επιδιόρθωση??? ¶στο....... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Puck Posted February 20, 2007 Report Share Posted February 20, 2007 να παει αστο αστο ποναει αστο.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cosworth Posted February 20, 2007 Report Share Posted February 20, 2007 Ε,ρε Πάριος που θα πέσει.... :lol: Θα μάθουμε να ζούμε με αυτό λοιπόν...Ευτυχώς είναι στην ακρη της ζάντας και δεν πολυφαίνεται.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mike Posted February 20, 2007 Report Share Posted February 20, 2007 Εχεις μια απο τις δυσκολοτερες ζαντες για επιδιορθωση...Ελα ξεχνα το...Αν μπορεις, ξεχνα το, και τραγουδα το ασμα του Παριου.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cosworth Posted February 20, 2007 Report Share Posted February 20, 2007 Μιας που το αναπτύξαμε το θέμα πόσο έχει new? Υποθέτω καμια 300αρα....(Όχι δεν σκέφτομαι να την αλλάξω ...Είπαμε είμαι ψείρας όχι μ@λ@κ@ς) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest CLSFox Posted February 20, 2007 Report Share Posted February 20, 2007 Μιας που το αναπτύξαμε το θέμα πόσο έχει new? Υποθέτω καμια 300αρα....(Όχι δεν σκέφτομαι να την αλλάξω ...Είπαμε είμαι ψείρας όχι μ@λ@κ@ς) Σίγουρα πολύ παραπάνω, αν μιλάς για αντιπροσωπεία. Εδώ η δικιά μου η Zandvoort η 17άρα έκανε πάνω από 400 η μία... (μαρκέ τιμή) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Puck Posted February 20, 2007 Report Share Posted February 20, 2007 550 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cosworth Posted February 20, 2007 Report Share Posted February 20, 2007 Ούτε που θυμάμαι πια για ποιο θέμα μιλάμε.... :lol: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
xou Posted February 20, 2007 Report Share Posted February 20, 2007 550 ΜΟΝΟ??? Εγω που πηγα να ρωτησω για να βαλω το RCD 500 μου ζητησαν 1200 ευρω. ΕΛΕΟΣ !!!!!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
S8N Posted February 20, 2007 Report Share Posted February 20, 2007 ΜΟΝΟ??? Εγω που πηγα να ρωτησω για να βαλω το RCD 500 μου ζητησαν 1200 ευρω. ΕΛΕΟΣ !!!!!!! Τις κατασκευάζει η BBS και είναι λογικό με τα υπερκέρδη των εξουσιοδοτημένων να σου βγαίνει 500. Εγώ την αγόρασα 470 όταν κάποιος πανηλίθιος σε βουλκανιζατέρ την έριξε κάτω αλλά δε το παραδεχόταν. Πήγα την παλιά τόσο στον Πέττα όσο και στον Στέργιο αλλά παντού πήρα την ίδια απάντηση: Δε θα πετύχει, καλύτερα να τους πάω και τις 4 για να μην υπάρχει ανομοιομορφία. Προς το παρόν έχω τη μια καβάντζα, που θα πάει θα βρω και άλλες τρεις χτυπημένες στο e-bay και θα τις βάψω μαύρες σαν του Edition 30... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kpilidis Posted February 20, 2007 Report Share Posted February 20, 2007 καλως ηρθες στο club... όπου να ρώτησα μου είπαν αστο... δεν θα βγει ιδιο.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest manmag4 Posted February 23, 2007 Report Share Posted February 23, 2007 Ολα ενταξει ρε παιδια αλλα με τους τριγμους τι γινεται? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kpilidis Posted February 24, 2007 Report Share Posted February 24, 2007 δυναμωνουμε την ένταση του cd!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Geopan Posted February 24, 2007 Report Share Posted February 24, 2007 Στοκάρουμε και την ηλιοροφή, γεμίζουμε με πολυουρεθάνη τον κεντρικό αεραγωγό και είμαστε κύριοι!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Nikos1979 Posted February 27, 2007 Report Share Posted February 27, 2007 Παιδιά για πείτε μου λίγο εντυπώσεις από τα GTI σας. Μερικές απαντήσεις βασικά αν μπορείτε στα παρακάτω... -Τριγμοί? -Βλάβες/Ζημιές/Εγγύηση? -Κόστος σέρβις...λάδια? τακάκια μπροστά/πίσω? φίλτρα? -Λαδάκι τσιμπάει? Γενικά είστε ευχαριστημένοι? Σκέφτομαι το GTI DSG...αλλά για αγορά κάπου το καλοκαίρι... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Geopan Posted February 28, 2007 Report Share Posted February 28, 2007 Τώρα βρήκες τους πλέον αντικειμενικούς να σου απαντήσουν. Κοίταξε, κακά τα ψέματα, στα 30.000 πάνω κάτω που στοιχίζει, δεν υπάρχει κάτι πιο ολοκληρωμένο. Είναι γρήγορο, γυνατό τόσο όσο δεν θα σε δυσκολέψει ούτε θα σε προβληματίσει σε καμία περίπτωση, οικονομικό μιας και οι καταναλώσεις είναι πολύ καλές, σε συνάρτηση πάντα κυβικών-ίππων, λάδια δεν καίει παρά το φυσιολογικό λόγο τουρμπίνας ( βέβαια εξαρτάται και πόσο βαρύ πόδι έχει ο καθένας ) και από τριγμούς έχει, αλλά αντιμετώπιζονται ή συνιθίζονται. Συνήθως ένας κεντρικός αεραγωγός κάνει τη ζημιά που, πίστεψε με, δεν πρόκειται να σε απασχολήσει και πολύ. Τώρα στο θέμα των σέρβις, είναι καλά. Βέβαια όταν το πάρεις και φτάσεις στο σερβις, κάτι θα κάνουμε και εμείς για να σου έρθει οικονομικότερα. Ξέχασα και το DSG. Θάυμα είναι αυτό το κιβώτιο. Ξεκούραστο και σε μερικά κομμάτια πολύ πιο απολαυστικό από το χειροκίνητο. Το καλύτερο που έχεις να κάνεις, είναι να τα οδηγήσεις όλα της κατηγορίας. Μπορεί να αναζητάς κάτι που το GTI να μην στο δίνει απλόχερα. Είπαμε είναι το καλύτερο, αλλά δεν κάνει για όλα τα γούστα. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Nikos1979 Posted February 28, 2007 Report Share Posted February 28, 2007 Τώρα βρήκες τους πλέον αντικειμενικούς να σου απαντήσουν. Κοίταξε, κακά τα ψέματα, στα 30.000 πάνω κάτω που στοιχίζει, δεν υπάρχει κάτι πιο ολοκληρωμένο. Είναι γρήγορο, γυνατό τόσο όσο δεν θα σε δυσκολέψει ούτε θα σε προβληματίσει σε καμία περίπτωση, οικονομικό μιας και οι καταναλώσεις είναι πολύ καλές, σε συνάρτηση πάντα κυβικών-ίππων, λάδια δεν καίει παρά το φυσιολογικό λόγο τουρμπίνας ( βέβαια εξαρτάται και πόσο βαρύ πόδι έχει ο καθένας ) και από τριγμούς έχει, αλλά αντιμετώπιζονται ή συνιθίζονται. Συνήθως ένας κεντρικός αεραγωγός κάνει τη ζημιά που, πίστεψε με, δεν πρόκειται να σε απασχολήσει και πολύ. Τώρα στο θέμα των σέρβις, είναι καλά. Βέβαια όταν το πάρεις και φτάσεις στο σερβις, κάτι θα κάνουμε και εμείς για να σου έρθει οικονομικότερα. Ξέχασα και το DSG. Θάυμα είναι αυτό το κιβώτιο. Ξεκούραστο και σε μερικά κομμάτια πολύ πιο απολαυστικό από το χειροκίνητο. Το καλύτερο που έχεις να κάνεις, είναι να τα οδηγήσεις όλα της κατηγορίας. Μπορεί να αναζητάς κάτι που το GTI να μην στο δίνει απλόχερα. Είπαμε είναι το καλύτερο, αλλά δεν κάνει για όλα τα γούστα. Ευχαριστώ πολύ φίλε μου. Κοίτα...έχω οδηγήσει και το 6αρι και το DSG...και έχω επιλέξει το DSG, είναι αλλού πραγματικά! Τώρα, σκεφτόμουν και το RX8...αλλά το έχω αποκλείσει λόγω υπερβολικά υψηλής κατανάλωσης και έλλειψη ροπής χαμηλά. Όταν το οδήγησα με απογοήτευσε. Τέλος, σκέφτομαι ακόμα και την BMW 120i τη 3θυρη με τα 170 άλογα...άλλα νομίζω δε συγκρίνονται. Βασικά έχω κάπως καταλήξει κατά 90% στο GTI γιατί είναι συνολικά ένα πλήρες αυτοκίνητο όπως είπες και βέβαια θρύλος της αυτοκίνησης. Τα σέρβις κάπου στα 300 τα υπολογίζω...και κατανάλωση κάπου σαν τη δική μου τώρα (12λτ/100κμ). Ξανά...ευχαριστώ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
