Μοτέρ Από Ibiza Cupra Σε Golf Mk2..

[kostas..groupvag..]

Καλησπερα παιδια ειμαι νεος στο vwclub.. ειμαι κατοχος ενως golf mk2 και σκεφτομαι να του βαλω μοτερ απο ibiza cupra μηπως γνωριζει καποιος τι ακριβως χρειαζετε?

[chrispant]

Καλησπέρα φίλε, κ καλώς ήρθες.!

Αυτο δεν ειναι απλό ερωτημα που θέτεις, κ σαφής απαντήσεις απο φόρουμ δεν θα πάρεις γιατί ρωτάς πολύ γενικά.

Η απάντησή μου ειναι οτι χρειάζονται όλα αλλαγή κ όταν λεμε όλα εννοούμε τα πάντα. Απο εξάτμιση μεχρι καντραν κ σερβό φρένων.

Αρα δεν συμφέρει ουτε κατα διάνοια να μπεις σε τετοια διαδικασία.

Βγάλτο το μκ2 μερικές ωραίες φώτο να το χεις σε κάδρο κ αγόρασε 1 cupra.

Ποιο φτηνό κ ποιο αξιόπιστο θα ειναι.

Φιλικά,

Χρήστος

Sent from my iPhone using Tapatalk

[kostas..groupvag..]

Απο θεμα ηλεκτρικα φιλε καντραν οπως ειπες και τετοια τα εχω κανονισει νε τον ηκεκτρολογο μου απο θεμα βασεις και ημιαξονια τι γεινετε?

[chrispant]

Το πατωμα-σασί ειναι διαφορετικό, όπως κ η μούρη. Βγάλε βάλε δεν νομίζω οτι ταιριαζει τίποτα.

Με πατέντες χρόνο και χρήμα, όλα γίνονται.

Λιγο φάρδεμα-στενεμα κόψε ράψε δηλαδή, και ολα ειναι εφικτά αλλα με αμφίβολη κατ εμένα αξιοπιστία.

Αν το ψαξεις σε 2 ,3 συνεργεία θα εχεις περισσότερες γενικές απαντήσεις στα γενικά ερωτήματά σου.

Υπολόγισε κ τα απρόβλεπτα. Πχ να σου πει ο μηχανικός οτι μπαινει το τάδε να το αγορασεις και μετα να μην ταιριάζει..

Σε μπελάδες θα μπεις να ξερεις.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[kostas..groupvag..]

Εχω ρωτησει και μου εχουν πει μονο στην αριστερη βαση θα χριαστω παντενταα η μπροστινη και του σασσμαν ειναι ιδιες.

[Katafractos]

Μεγάλη πατέντα την οποία καλό θα ήταν να αποφύγεις.

Για ποιό λόγο θέλεις να το κάνεις;

Οικονομικά έτσι κι αλλιώς φαντάζομαι δεν θα στοιχίσει και λίγο.

Edited October 2, 2014 by Katafractos

[kostas..groupvag..]

Το αυτοκινητο θελω να το κανω κατα καποιο τροπο dragsteradiko δεν θελω να το εχω βολταδικο για αυτο ειπα να συνδιασω ελαφρια καροτσα με δυνατο μοτερ.

[GIORGOS VR6]

αν εχεις χρημα διαβενε και φυσικα υπομονη .Eνα τροπετο μιλαμε 20vt παιζει απο 1με2 χιλ ευρω βελε και τα μαστορικα σε κοβω για συνολικο κωστος 5000χιλ ευρω το λιγοτερο.Αν τωρα εχεις την κα.....λα να το κανεις να ξερεις στην καροτσα αυτη ολλα γινονται και χωρις πολλες πατεντες

[wolfburg]

Θες σίγουρα ενα 5χιλιαρο η μετατροπή έχει γίνει από πολλούς τόσο σε πρωτοσταδιάτη μορφή όσο και σε ακραία με τετρακίνηση!

Το 2άρι για να μπορέσει να κάνει χρόνο αντάξιο της ιπποδύναμης του σε dragster μορφή θέλει πολύ ψάξιμο κ σωστό στήσιμο,λάστιχα κτλ.

Αλλά στάνταρ θέλει να αφιερώσεις,χρόνο,κόπο κ χρήμα

Εσύ αποφασίζεις

[dasauto]

Όσον αφορά τις βάσεις μηχανής, υπάρχουν στο εμπόριο έτοιμες βάσεις για να στηρίξεις το 20vt σε σασί mk1-mk2. απο εκεί και πέρα είναι θέμα ηλεκρολόγου.

[kostas..groupvag..]

Εε..καλαα σιγουρα θα χρειαστω και χρονο και χρημα...φιλε υπαρχουν τετοιες βασης στο εμποριο?

[chrispant]

Εε..καλαα σιγουρα θα χρειαστω και χρονο και χρημα...φιλε υπαρχουν τετοιες βασης στο εμποριο?

Αυτό ανέφερε ο dasauto, οτι δηλ υπάρχουν στο εμπόριο.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[xrigolfakias]

προσεχε μόνο μην εμπλακεις σε κανενα ατυχημα. οι ασφαλιστικες δεν αναγνωριζουν τιποτα. θα τρεχεις και δε θα φτανεις

[wolfburg]

Ε καλά εννοείται δεν βγήκε ποτέ 2άρι με τον 18άρη οπότε δεν μπορεί να δηλωθεί

[kostas..groupvag..]

Ναι σιγουραα θα εχω προβλημα με αυτο.Αλλα σας ξαναλεω οτι το αυτοκινητο δεν το θελω βολταδικο..