dasauto

Επισης ο Bcb ριχνει τις αναθυμιασεις των λαδιων μετα την πεταλουδα πανω στην πολλαπλη εισαγωγης, ενω ο aus τις ριχνει πριν την πεταλουδα πανω στο φιλτροκουτι, και εχουν διαφορετικο oil catch can. Στον bcb ο πρωτος λαμδα που ειναι πανω στο χταποδι/προ-καταλυτη, ειναι σε αντιθετη θεση απο οτι στον aus, αρα διαφορετικες πολλαπλες εξαγωγες. Οπως και διαφορετικο φιλτροκουτι.

Ειναι απευθειας αλλαγη, το μονο δυσκολο ειναι να τραβηξεις ρευματα να αναψουν, για κινεζικα δεν ξερω ποιοτητα, μεταχειρησμενα μονο απο Γερμανια, απο Αγγλια ειναι αντιθετα ο διακοπτης φωτων, αλλιως σε καμια μαντρα που εχει κανα κομμενο Bora να στα δωσει.

Τι 500€??? Ο μαστορας θελει να σου βαλει χερι μεχρι μεσα στο βρακι να ξες.... Ετσι οπως το βλεπω πρεπει να βγουνε οι βασεις και η μια αυτη το μπρατσο που βιδωνει στον καθρευτη ή να αλλαχτει ή να παει σε μηχανουργιο να βγαλει την κομενη βιδα. Το μηχανουργειο να σου παρει κανα 30€ αντε και ο μαστορας που θα τις βγαλει κανα 50αρικο. Τα 500€€ που τα βλεπει το κορακι ο μαστορας σου??? Μην ξαναπατησεις...πανε αλλου.

Το ποιο πιθανον ναι εκει ειναι το προβλημα σου.

https://www.google.com/search?q=bora+air+vents&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjmh6y6hObfAhXQqIsKHUKNAy8Q_AUIDigB&biw=1366&bih=626#imgrc=_

Απο πισω το κλαπε του αεραγωγου εχει λαστιχο γυρω γυρω σαν τσιμουχα, μηπως αυτη η τσιμουχα εχει χαλασει με τα χρονια??

Απο bora θα θελεις λογικα, ειναι plug n play, και φωτιζομενοι. https://www.google.com/search?q=bora+air+vents&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjmh6y6hObfAhXQqIsKHUKNAy8Q_AUIDigB&biw=1366&bih=626#imgrc=_

switch A, αριστεροστροφα αλλαζεις την ωρα, δεξιοστροφα τα λεπτα, μονο προς τα επανω, αν περασεις ξανακανεις κυκλο.

Τα εχω δοκιμασει σε 5-40 σε diesel, πολυ καλο λαδι, και πολυ καλυτερο σε σχεση με το castrol edge turbodiesel 5-40 που εβαζα. Τα castrol μετα τις 8000Km φαινοντουσαν να κουραζονται και αλλαζε ο ηχος του μοτερ, τα molygent, μεχρι τις 9500 δεν ειχε αλλαξει κατι. Τελευταια ειδα το βγαζουν και για dpf.

Ναι 5 κμ εκανα περιπου, τοσο ειναι η αποσταση απο το πρατηριο μεχρι το κτεο που ειχα παει, και μαλιστα το πλακωνα για να ζεσταθει για να μου μετρησουν καυσαερεια, και οπως εγραψα ημουν σχεδον αδειος, οποτε για αυτο τραβηξε απευθειας την βενζινη. Αλλα δεν μπορει να τραβηξει αμεσα την βενζινη, δηλαδη στα πρωτα μετρα που θα φυγεις απο το βενζιναδικο, παιζει ρολο το μεγεθος του φιλτρου πετρελαιου, και το ποσο γρηγορα κανει επιστροφες για να ερθει η βενζινη στα μπεκ, πχ το φιλτρο εχει μια χωρητικοτητα, πρεπει να φυγει αυτη για να ερθει η βενζινη. Σε κορσα που εχω ακουσει, βγηκε απο την εθνικη, τον βαλανε βενζινη, ξαναμπηκε παλι εθνικη, και μεσα στο χιλιομετρο τα ''πηρε ολα'', ποτε δεν μπορεσε να το συνεφερει.

Μπιμπελο το εκανες!!!!! Σε ειδα τριτη που εβρεχε Εθνικη, εσυ δεν ησουν?? αλλα δε σε κορναρα που να με καταλαβεις, ημουν με αλλο αμαξι.

Λαθη γινονται, το θεμα ειναι να τα παραδεχονται, εγω μεχρι να παρω πρεφα οτι μου βαλανε βενζινη πρεπει να περασε κανα μισαωρο που ψαχναμε και περιμενοντας την εξπρες, εβγαλα σωληνακι πανω απο το φιλτρο και μυριζε πετρελαιο, γυρισα στο βενζιναδικο, ειδαμε τις καμερες, που ο υπαλληλος εποιασε την μανικα της αμολυβδης, αφου του ειπα diesel, και ευτηχως ο ιδιοκτητης ανελαβε τα παντα, κανα 150αρι ζημια.

Δεν υσχειει, αυτο, οπως γραφω παραπανω, μεσα σε 5km που εφυγα απο το πρατηριο, το δικο μου ρουφηξε βενζινη και εσβησε. Αλλα ημουν σχεδον αδειος, οποτε μπορει να εχεις δικιο. Εμενα το τοτε αμαξι ηταν ενα ford connect, το οποιο επερνε και την μεγαλη μανικα πετρελαιου, οχι μονο την μικρη. Η μανικα της βενζινης ειναι ακομα ποιο μικρη απο του πετρελαιου και για αυτο χωραει στο diesel, ενω το αντιθετο οχι, τα ποιο καινουρια αυτοκινητα εχουν βαλβιδες ασφαλειας στο στομιο που πρεπει να ανοιξουν ταυτοχρονα για να μπει η μανικα του diesel, ενω της βενζινης που ειναι ποιο μικρη δεν μπορει να ανοιξει και τις 2 βαλβιδες ταυτοχρονα.

Αφου το εσβησες, πριν ρουφηξει την βενζινη, δεν εχεις παθει τιποτα. Παθον και εγω πριν κατι χρονια, μου βαλανε βενζινη και εφυγα να παω να περασω κτεο, ημουν τυχερος που με το που εφτασα στο κτεο περιπου 5km απο το βενζιναδικο, και το αφησα ρελαντι να μετρησουν καυσαερεια, τοτε εσβησε και δεν επερνε μπρος με τιποτα, τα πληρωσε ολα το πρατηριο, καθαρησμα και καινουριο φιλτρο, μαλιστα μου ειχε ζητησει να του παω και την παλια βενζινη πισω, και μου εβαλε πετρελαιο κανονικα μετα. Εχω ακουσει ομως σε αμαξια που χτυπησαν μηχανη, γιατι με το που φυγανε απο το πρατηριο, ηταν σε γκαζια και την πατησαν...