Υψηλοτερο ρελαντι οταν βαζω νεκρα και χαμηλοτερο οταν ειναι ακινητοποιημενο!

[Χάρης7]

Υψηλοτερο ρελαντι οταν βαζω νεκρα και χαμηλοτερο οταν ειναι ακινητοποιημενο!
Οταν κινουμαι και βγαλω ταχυτητα ας πουμε οι στροφες πεφτουν στις 800 ενω οταν σταματησω τελειως μαγκωνουν πρωτα στις 800 για 2-3 δευτερα και μετα πεφτουν στις 600
που ειναι κανονικα το ρελαντι.
Κατι διαβασα σε ξενα φορουμ οτι παιζει να ειναι ρυθμιση ηλεκτρονικη η να θελει καθαρισμα η βαλιδα του ρελαντι. Ξερετε τιποτα;

Edited March 14, 2016 by Χάρης7

[6n2]

Μηπως σε αυτες τοις στροφες ειναι ριθμηζμενο το ρελαντι?

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Χάρης7]

Ναι εκει ειναι το ρελαντι αλλα θα περιμενε κανεις να σβησει με δευτερα και να μην τσουλαει σταθερα χωρις γκαζι.

[Guest]

αν δε ζοριστει γιατι να σβησει;

αν εισαι σε ανηφορα και το κανεις αυτο λογικα θα σβησει.

[Χάρης7]

Η αν πατησω φρένο;

[Guest]

λογικα, ναι

[redchampion]

Λογικό είναι αυτό. Σε ανηφόρα ή αν πατήσεις φρένο θα σβήσει. Μη το αφήνεις όμως, βιάζεις τον κινητήρα....!!!

[Χάρης7]

Ευχαριστω ρε μαγκες.

[6n2]

Αυτο γινετε σε ολα τα οχηματα που εχουν σιμπλεκτι χαρης 7 να ξερει!εκτος απτα παπακια τα ιμηαυτοματα

Sent from my iPhone using Tapatalk

[sirdimitris]

Ετσι ειναι και εμενα σε tsi. Μαλιστα εχω ξεκινησει το αυτοκινητο σε ισιο δρομο χωρις κλιση και εχω βαλει μεχρι 3η γυρω στις 700-800 στροφες, 25km/h χωρις να πατησω καθολου γκαζι. Μονο πατιναροντας με τον συμπλεκτη. 

Edited March 4, 2016 by sirdimitris

[6n2]

Εγω με 5νταρι σαζμαν το δοκιμασα να τις βαλω ολες.μπικαν χωρις θεμα απλα εχω χαλασμενο στροφομετρο και δεν μπορω να πω rmp

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Χάρης7]

Εγω συμπλεκτη αφηνω δεν τον εχω πατημενο και αυτο συνεχιζει. 

[Χάρης7]

Παταω φρενο ας πουμε και πεφτουν οι στροφες κανονικα. Οταν το κοντερ πιασει 0 χλμ ταχυτητα πρεπει ακαριαια να πεφτει στις 600 στροφες που ειναι το ρελαντι. Αντι γι αυτο πεφτει στις 700 μαγκωνει για 2 δευτερα και μετα πεφτει στις 600. Ετσι γινεται η σε εσας πεφτει κατευθειαν 600; ρωταω γτ αλλαξα βαλβιδα συμπλεκτη και θελω ολα να ειναι οπως πριν και δεν ειμαι σιγουρος οτι πριν μαγκωνε στις 700 για λιγο. 

[6n2]

Ετσι γινετε και σε εμενα πριν φτασει ρελαντι δουλεβει πιο ψυλα για 3-4 δευτερπλεπτα

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Χάρης7]

Kαι σε ενα Golf που μπηκα σημερα δεν το εκανε. Καποιος με 1.2 tsi;
Ειναι σαν να κολλαει η βελονα στις 700 στροφες για 2 δευτερα οταν ακινητοποιω το αμαξι και μετα πεφτει στις 600 στροφες κανονικα.
Αρα ενω εχω 0 χλμ και πρεπει το ρελαντι να ειναι στο 0.6-0.5 για δυο δευτερα κολλαει στο 0.7.
Δεν εννοω οταν ειναι κρυο που προφανως εχει πιο ψηλο ρελαντι για καποια ωρα. Εννοω αφου ζεσταθει και εχει δειξει 0.6.

Edited March 7, 2016 by Χάρης7

[Χάρης7]

14 hours ago , Χάρης7 said:

Kαι σε ενα Golf που μπηκα σημερα δεν το εκανε. Καποιος με 1.2 tsi;
Ειναι σαν να κολλαει η βελονα στις 700 στροφες για 2 δευτερα οταν ακινητοποιω το αμαξι και μετα πεφτει στις 600 στροφες κανονικα.
Αρα ενω εχω 0 χλμ και πρεπει το ρελαντι να ειναι στο 0.6-0.5 για δυο δευτερα κολλαει στο 0.7.
Δεν εννοω οταν ειναι κρυο που προφανως εχει πιο ψηλο ρελαντι για καποια ωρα. Εννοω αφου ζεσταθει και εχει δειξει 0.6.

?

[Χάρης7]

On 6/3/2016 at 10:46 PM, Χάρης7 said:

Kαι σε ενα Golf που μπηκα σημερα δεν το εκανε. Καποιος με 1.2 tsi;
Ειναι σαν να κολλαει η βελονα στις 700 στροφες για 2 δευτερα οταν ακινητοποιω το αμαξι και μετα πεφτει στις 600 στροφες κανονικα.
Αρα ενω εχω 0 χλμ και πρεπει το ρελαντι να ειναι στο 0.6-0.5 για δυο δευτερα κολλαει στο 0.7.
Δεν εννοω οταν ειναι κρυο που προφανως εχει πιο ψηλο ρελαντι για καποια ωρα. Εννοω αφου ζεσταθει και εχει δειξει 0.6.

Καποιος που εχει παρατηρησει κατι αντιστοιχο; Γενικα TSI;

[stratosg]

Το δικό μου το κάνει από την πρώτη μέρα. Μη σκας και δεν έχω αλλάξει συμπλέκτη. Επίσης να σου πω ότι είναι Ιούνιος του 2010 το αυτοκίνητο.

Edited March 9, 2016 by stratosg

[Χάρης7]

2 hours ago , stratosg said:

Το δικό μου το κάνει από την πρώτη μέρα. Μη σκας και δεν έχω αλλάξει συμπλέκτη. Επίσης να σου πω ότι είναι Ιούνιος του 2010 το αυτοκίνητο.

Thanks ρε φιλε

[Χάρης7]

Επισης κατι αλλο, εμενα στο ρελαντι εγραφε 0.6 καταναλωση και καμια φορα λιγακι πηγαινε 0.5. Τελευταια βλεπω πολυ πιο συχνα να γραφει 0.5 παρα 0.6. Εχω 28000 χλμ. Ξερετε αν ειναι λογικο; οι στροφες παντως στο ρελαντι ειναι σταθερα στις 600.οποτε γτ αλλαξε η καταναλωση; 

[Χάρης7]

Τωρα που παρατηρησα καλυτερα το θεμα ειναι το εξης:
Υψηλοτερο ρελαντι οταν βαζω νεκρα και χαμηλοτερο οταν ειναι ακινητοποιημενο!
Οταν κινουμαι και βγαλω ταχυτητα ας πουμε οι στροφες πεφτουν στις 800 ενω οταν σταματησω τελειως μαγκωνουν πρωτα στις 800 για 2-3 δευτερα και μετα πεφτουν στις 600
που ειναι κανονικα το ρελαντι.
Κατι διαβασα σε ξενα φορουμ οτι παιζει να ειναι ρυθμιση ηλεκτρονικη η να θελει καθαρισμα η βαλιδα του ρελαντι. Ξερετε τιποτα;

[naruel]

3 hours ago, Χάρης7 said:

Τωρα που παρατηρησα καλυτερα το θεμα ειναι το εξης:
Υψηλοτερο ρελαντι οταν βαζω νεκρα και χαμηλοτερο οταν ειναι ακινητοποιημενο!
Οταν κινουμαι και βγαλω ταχυτητα ας πουμε οι στροφες πεφτουν στις 800 ενω οταν σταματησω τελειως μαγκωνουν πρωτα στις 800 για 2-3 δευτερα και μετα πεφτουν στις 600
που ειναι κανονικα το ρελαντι.
Κατι διαβασα σε ξενα φορουμ οτι παιζει να ειναι ρυθμιση ηλεκτρονικη η να θελει καθαρισμα η βαλιδα του ρελαντι. Ξερετε τιποτα;

Στο δικο μου tsi το κανει απο πάντα. Σε ρελαντι εν κινήσει έχει 700+στροφες και μοκις σταματησω πεφτει στις νορμαλ. Έχει να κάνει τίποτα με την υποπιεση και το κενο υποβοηθησης των φρένων?

[Χάρης7]

Δεν ξερω φιλε μου αλλα ας πουμε οτι το ρελαντι OK εν κινησει διαφερει απο το να εισαι σταματημενος για 100 κατι στροφες ας πουμε. Οταν ομως σταματας, σου κραταει 800 στροφες και μολις ακινητοποιθεις τελειως μετα απο 2+ δευτερα πεφτει στο κανονικο ρελαντι 600 στροφες; Δηλαδη κανω τοσο μεγαλο λαθος και μου το κανε απο την αρχη; και ξερεις που καταλαβαινω οτι δε τοβκανε πριν; οταν ημουν σταματημενος και αφηνα να τσουλησει λιγο ας πουμε μεχρι 10χλμ περιπου την ωρα, αυτο ειχε 0.6 καταναλωση με 600 στροφες ρελαντι. Τωρα μολις αφησω γκαζι και τσουλησει λιγο αμεσως ανεβαζει 800 στροφες και καταναλωση. Φαντασου να φρεναρεις να πεφτουν κανονικα γρηγορα πι στροφες να φτανον 800 και εκει να μαγκωνουν μεχρι να ακινητοποιηθεις πληρως και να πεσουν 600. Αυτο σου συμβαινει το εχεις δει; 

[sirdimitris]

Μου το εκανε κι εμενα που το προσεξα. Φυσιλογικο ειναι. Ηλεκτρογκαζο εχει τις κατεβαζει πιο σιγα τις στροφες. 

[Χάρης7]

Ευχαριστω για τις απαντησεις παιδια.