Κοτσαδορος για passat 2012

[Δημητρης 46]

Καλησπερα και καλως με βρηκατε!!!     Ειμαι κατοχος ενος passat tsi dsg tou 2012 εδω και 2 μηνες οποτε καινουργιος επι του θεματος και θα ηθελα την γνωμη σας για κοτσαδορο εφοσων βεβαια διαβασα τα αλλα topic επι του θεματος αλλα στην τελικη δεν ειδα πολλα ωστε να φερω γνωμη....θα ηθελα την γνωμη σας για σωστη δουλεια ωστε να μπλεξω.μετα με προβληματα!!!ευχαριστω..

 

Edited April 27, 2016 by Δημητρης 46

[Δημητρης 46]

On 27/4/2016 at 8:27 ΜΜ, Δημητρης 46 said:

Καλησπερα και καλως με βρηκατε!!!     Ειμαι κατοχος ενος passat tsi dsg tou 2012 εδω και 2 μηνες οποτε καινουργιος επι του θεματος και θα ηθελα την γνωμη σας για κοτσαδορο εφοσων βεβαια διαβασα τα αλλα topic επι του θεματος αλλα στην τελικη δεν ειδα πολλα ωστε να φερω γνωμη....θα ηθελα την γνωμη σας για σωστη δουλεια ωστε να μπλεξω.μετα με προβληματα!!!ευχαριστω..

 

 

[COSTAS_]

Δήμητρη καλως ήλθες, 

Για να μην έχεις προβλήματα σημαίνει: 

- Να τοποθετήσεις κάποιον ποιστοποιημένο κοτσδόρο που μετά να μην έχεις θέμα στο ΚΤΕΟ

- Να είναι σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή (πχ ηλεκτρικά, ελκτική δύναμη κλπ) και η τοποθέτισή του να γίνει από ειδικευμένο

- Να μπορείς να ασφαλίσεις το ριμουλκούμενο 

- Να είναι αισθητικά καλό και λειτουργικά πρακτικό 

 

τότε θα πρέπει να πληρώσεις > €800 που προβλέπει η VW στα εξουσιοδοτημένα !!!

 

Νομίζω όμως υπάρχει και η εναλλακτική να διαλέξεις Westfalia towbar καθως και καλωδίωση 7pin, κατάλληλη για σύνδεση στον εγκέφαλο του αυτοκινήτου και τότε το μόνο που μένει είναι να βρείς έναν καλό τοποθέτη (πχ Σκούλικας στην Αθήνα ). Ετσι θα σου βγεί πολύ φθηνότερο και θα είναι και πάρα πολύ καλή επιλογή. 

Κώστας

Edited April 28, 2016 by COSTAS_

[Δημητρης 46]

Αρχικα ευχαριστω για τις συμβουλες και θα ηθελα να  σε ρωτησω μιας και φαινεται να ξες απο αυτο το θεμα γιατι 800???ειναι αυτο που λεγατε σε αλλο topic περι ''ενδειξεων στο κατραν χωρις την χρηση μια φυσας που προτεινει η vw ?''η παιζει κατι αλλο?ευχαριστω

[COSTAS_]

Ναι ακριβώς. Η εργοστασιακή καλωδίωση τοποθετείται στον εγκέφαλο και δίνει ενδείξεις στο κατράν για καμμένες λάμπες του ρυμουλκούμενου καθώς και κτυπά ο συναγερμός εαν αποσυνδέσεις την μπρίζα. Ομως στο ELLADA δεν υπάρχουν χρήματα για λαμπάκια & κουδουνάκια και έτσι ο μάστορας παίρνει ρεύμα (όπως πάντα) από τα πίσω φώτα και χρησιμοποιεί λάμπες CANBUS - Led ή/και ένα μικρό κυκλωματάκι που δίνει ο κατασκευαστής του κοτσαδόρου για να ξεγελά τον εγκέφαλο. Πάρε ένα τηλέφωνο στο Σκούλικα ή τον Σάββα και θα στα πούνε. 

[TASOS M,]

Για  πλήρη  εξασφάλιση  πρέπει  να  τοποθετηθούν  τα  προβλεπόμενα  ηλεκτρικά  και  όχι  μια  απλή  καλωδίωση  με  ‘’κλέφτες’’  στα  καλώδια.

Στην  προβλεπόμενη  εγκατάσταση,  ο  κοτσαδόρος  έχει  δικό του  εγκέφαλο,  ο  οποίος  συνεργάζεται  με  τα  ηλεκτρικά  του αυτοκινήτου  και  έχει  τη  δυνατότητα  να  δείχνει  για  καμένη  λάμπα  στο  ρυμουλκούμενο, επαναδιαχείριση  του  Traction control  κλπ. και  γίνεται  επαναπρογραμματισμός  του  εγκεφάλου  του  αυτοκίνητου.

Εάν  βάλεις  τα  προβλεπόμενα, να  αποφύγεις  τη  χρήση  φώτων  LED  στο  ρυμουλκούμενο  γιατί  θα  καεί  ο  εγκέφαλος  του  κοτσαδόρου.

Επίσης,  με  εγκατάσταση  σε  εξουσιοδοτημένο, όλα  μπαίνουν  στην  εγγύηση. 

[Δημητρης 46]

Ευχαριστω παιδες ....δηλαδη γενικα αποφευγουμε led πισω και προτιμαμε κοτσαδορο με δικο του εγκεφαλο και γυσικα σπαστο για παν ενδεχομενο...θεσσαλονικη στον Σταυροπουλο να φανταστω ρωταω η εχετε καποιον καλυτερο να προτεινετε?