Roksakis Krotafoss Posted December 18, 2018 Report Posted December 18, 2018 Καλησπέρα παιδιά!όσοι έχετε το 1.6 tdi τι τελική έχει γράψει το κοντέρ? Quote
takpanos Posted December 18, 2018 Report Posted December 18, 2018 Καλησπέρα παιδιά!όσοι έχετε το 1.6 tdi τι τελική έχει γράψει το κοντέρ?Γιατι? 1 Quote
Roksakis Krotafoss Posted December 18, 2018 Report Posted December 18, 2018 51 λεπτά πριν , takpanos said: 1 ώρα πριν , Roksakis Krotafoss said: Καλησπέρα παιδιά!όσοι έχετε το 1.6 tdi τι τελική έχει γράψει το κοντέρ? Γιατι? Γτ σήμερα είπα να το πατησω από το καλοκαίρι και με το ζόρι 192 ενώ θυμάμαι είχα πιάσει και 200!και σε μια φάση ούτε 185 δεν έπιανε! Quote
Roksakis Krotafoss Posted December 29, 2018 Report Posted December 29, 2018 καλησπέρα παιδιά!όσοι έχετε το ντίζελ βάζετε κάνα καθαριστικό στο ντεπόζιτο? Quote
Sotiris kolliakos Posted December 29, 2018 Report Posted December 29, 2018 Εγώ έβαλα μετά από 2 χρόνια πρώτη φορά. Επειδή είναι βιοντίζελ έβαλα κ κάθε 3 μήνες μου είπαν . Συνήθως βάζουν όσοι δεν κυκλοφορούν τα αυτοκίνητα τους Quote
GeorgeV Posted December 29, 2018 Report Posted December 29, 2018 Βάζω πάντα σε κάθε γέμισμα.... Quote
Sotiris kolliakos Posted December 29, 2018 Report Posted December 29, 2018 Μην βάζεις συνέχεια είναι υπερβολή. Ρωτά κ θα σου πούνε.Να βάζεις όταν πρόκειται να μείνει το αυτοκίνητο σε στάση πάνω από μήνα. Quote
Roksakis Krotafoss Posted December 29, 2018 Report Posted December 29, 2018 (edited) Οπότε μια δυο φορές το χρόνο έτσι για την ψυχολογία Edited December 29, 2018 by Roksakis Krotafoss Quote
Sotiris kolliakos Posted December 30, 2018 Report Posted December 30, 2018 Ναι σωστά.συνηθως να βάζεις όταν το αυτοκίνητο δεν θα κινηθεί για μεγάλο διάστημα. Quote
takpanos Posted December 30, 2018 Report Posted December 30, 2018 Δεν εχω βαλει ποτε στα 2 χρονια Quote
Sotiris kolliakos Posted December 30, 2018 Report Posted December 30, 2018 Το βιοντίζελ που βάζουμε δημιουργουν μύκητες κ όταν το αυτοκίνητο δεν κινείται προκαλούν προβλήματα π.χ μπορεί να σβήσει εν κινήσει το αυτοκίνητο η να μην πάρει μπροστά ο κινητήρας. Γι αυτό βάζουμε το υγρό αυτό για να καθαρίσει τους μύκητες. Εάν όμως το αυτοκίνητο είναι εν κινήσει συνέχεια τότε δεν χρειάζεται. Ο μύκητας κάνει βλάβη όταν το αυτοκίνητο δεν κινείται για ένα πολύ μεγάλο διάστημα Quote
GeorgeV Posted December 30, 2018 Report Posted December 30, 2018 14 hours ago , Sotiris kolliakos said: Μην βάζεις συνέχεια είναι υπερβολή. Ρωτά κ θα σου πούνε.Να βάζεις όταν πρόκειται να μείνει το αυτοκίνητο σε στάση πάνω από μήνα. Παρ όλο που κάνω πολλά χλμ (περίπου 30.000) τον χρόνο στο προηγούμενό μου diesel αν και έβαζα αντιβακτηριακό μια στο εξάμηνο έπιασε μυκητες στο φίλτρο που βρίσκεται το ρεζερβουαρ και μου έσβησε ενω πήγαινα με 160χλμ και προσπερνούσα έχοντα από πίσω μου άλλο αυτοκίνητο !!!!!. Τέλος πάντων το διαχειρίστηκα καλά. Το καθάρισα και άρχισα να βάζω αντβακτηριακό της Liqui Moly σε αναλογία πρόσμιξης 1:100 (αναλογία για πρόληψη) και από τότε δεν ξανασυνέβει κάτι.Αν θες να μην το κινήσεις για μεγαλο χρονικό διάστημα τοτε η αναλογία είναι 1:200. Δεν μου είναι κόπος να βάζω προληπτικά . 1 Quote
Roksakis Krotafoss Posted January 1, 2019 Report Posted January 1, 2019 Καλή χρονιά παιδιά! μόλις σήμερα παρατήρησα ότι στο ανταπτιβ Κρουζ κοντρόλ αν πατήσεις δύο φορές το mode ,έχει κόφτη ταχύτητας βοηθάει στο ταξίδι στην κατανάλωση είπα να το γράψω για όσους δεν το γνωρίζουν γτ εμένα δεν μου το είπαν καν στην αντιπροσωπεία Quote
Roksakis Krotafoss Posted January 4, 2019 Report Posted January 4, 2019 Καλησπέρα παιδιά! ξέρει κανείς τώρα με το πολικό ψύχος που επικρατεί αν το ντίζελ παγώνει στο ντεπόζιτο? Quote
pkaragri Posted January 4, 2019 Report Posted January 4, 2019 Ναι, το ντίζελ παγώνει αλλά με θερμοκρασίες κοντά στο -10. Στην Αθήνα δύσκολο να σου τύχει. Στα ορεινά αυξάνονται οι πιθανότητες. Γνωστός μου είχε μείνει στα 3-5 πηγαδια με Passat diesel. Και έριξε 3 κουβάδες καυτό νερό στο φίλτρο πετρελαίου για να πάρει εμπρός. Ξέρω ότι υπάρχουν ειδικά υγρά που τα αναμειγνύεις στο πετρέλαιο για να μην παγώσει. Έχω χρησιμοποιήσει στο εξωτερικό αλλά εδώ Ελλάδα δεν χρειάστηκε και δεν γνωρίζω που μπορείς να προμηθευτείς Quote
pkaragri Posted January 4, 2019 Report Posted January 4, 2019 Ναι, το ντίζελ παγώνει αλλά με θερμοκρασίες κοντά στο -10. Στην Αθήνα δύσκολο να σου τύχει. Στα ορεινά αυξάνονται οι πιθανότητες. Γνωστός μου είχε μείνει στα 3-5 πηγαδια με Passat diesel. Και έριξε 3 κουβάδες καυτό νερό στο φίλτρο πετρελαίου για να πάρει εμπρός. Ξέρω ότι υπάρχουν ειδικά υγρά που τα αναμειγνύεις στο πετρέλαιο για να μην παγώσει. Έχω χρησιμοποιήσει στο εξωτερικό αλλά εδώ Ελλάδα δεν χρειάστηκε και δεν γνωρίζω που μπορείς να προμηθευτείς Quote
Patroklos Posted January 8, 2019 Report Posted January 8, 2019 καρπενησι -11 βαθμους πηρε αμεσως. Προσθετο πετρελαιου 2 χρονια δεν εχω βαλει καθολου. Quote
Dimitroulis Posted January 8, 2019 Report Posted January 8, 2019 Έχω την εντύπωση πως όσοι βάζουν το αντίστοιχο πετρέλαιο με v-power diesel δεν έχουν πρόβλημα να παγώσει το πετρέλαιο. Νομίζω πως έχω διαβάσει πως λόγω της όποιας «καθαρότητας» είναι πολύ δύσκολο να παγώσει ακόμη και σε αυτές τις θερμοκράσίες. Quote
takpanos Posted January 8, 2019 Report Posted January 8, 2019 Το adblue αντεχει μεχρι τους - 11 διαβαζα καπου. Επισης διαβαζα σε προσπεκτους αλλης αντιπροσωπεθας πως το ρεζερβουαρ του adblue θερμαινεται με το που βαζεις μπρος και δε παγωνει. Δε ξερω με μας τι γινεται Quote
thpap Posted January 9, 2019 Report Posted January 9, 2019 Δυστυχώς τα ελαστικά Michelin Primacy 3 215/65R17 που φορά το 1.6 tdi γλιστρούν πολύ στο χιόνι (ακόμη και σε φρέσκο χιόνι 5 εκατοστών). Το αυτοκίνητο είναι ιδιαίτερα ασταθές και επικίνδυνο ακόμη και μέσα στην πόλη. Πιστεύετε ότι είναι καλύτερα mud & snow ή χειμερινά ελαστικά? Μπορώ να πάω σε διάσταση 225/65 R17? (σκέφτομαι τα Continental ContiCrossContact LX2 τα οποία φορά το Peugeot 3008). Quote
GeorgeV Posted January 9, 2019 Report Posted January 9, 2019 53 λεπτά πριν , thpap said: Δυστυχώς τα ελαστικά Michelin Primacy 3 215/65R17 που φορά το 1.6 tdi γλιστρούν πολύ στο χιόνι (ακόμη και σε φρέσκο χιόνι 5 εκατοστών). Το αυτοκίνητο είναι ιδιαίτερα ασταθές και επικίνδυνο ακόμη και μέσα στην πόλη. Πιστεύετε ότι είναι καλύτερα mud & snow ή χειμερινά ελαστικά? Μπορώ να πάω σε διάσταση 225/65 R17? (σκέφτομαι τα Continental ContiCrossContact LX2 τα οποία φορά το Peugeot 3008). Φοράω τα Pirelli Scorpion Winter και παω άνετα παντού CBDE0105-661D-48D4-B933-E54749AEC19A.mp4 1 Quote
OMINUS Posted January 9, 2019 Report Posted January 9, 2019 On 4/1/2019 at 1:26 ΜΜ, Roksakis Krotafoss said: Καλησπέρα παιδιά! ξέρει κανείς τώρα με το πολικό ψύχος που επικρατεί αν το ντίζελ παγώνει στο ντεπόζιτο? Το Diesel Ναι! παγώνει On 8/1/2019 at 3:40 ΜΜ, Dimitroulis said: Έχω την εντύπωση πως όσοι βάζουν το αντίστοιχο πετρέλαιο με v-power diesel δεν έχουν πρόβλημα να παγώσει το πετρέλαιο. Νομίζω πως έχω διαβάσει πως λόγω της όποιας «καθαρότητας» είναι πολύ δύσκολο να παγώσει ακόμη και σε αυτές τις θερμοκράσίες. Sent from my iPhone using Tapatalk Και εγώ πριν από 2 χρόνια όταν πάγωσαν τα πετρέλαια στο Diesel που είχα τοτε. Στους -10 το diesel στο ρεζερβουάρ πάγωσε!!! Και υποτίθεται το Vpower δεν παγώνει...... τρομάρα τους. On 4/1/2019 at 1:26 ΜΜ, Roksakis Krotafoss said: On 4/1/2019 at 5:25 ΜΜ, pkaragri said: Ναι, το ντίζελ παγώνει αλλά με θερμοκρασίες κοντά στο -10. Στην Αθήνα δύσκολο να σου τύχει. Στα ορεινά αυξάνονται οι πιθανότητες. Γνωστός μου είχε μείνει στα 3-5 πηγαδια με Passat diesel. Και έριξε 3 κουβάδες καυτό νερό στο φίλτρο πετρελαίου για να πάρει εμπρός. Ξέρω ότι υπάρχουν ειδικά υγρά που τα αναμειγνύεις στο πετρέλαιο για να μην παγώσει. Έχω χρησιμοποιήσει στο εξωτερικό αλλά εδώ Ελλάδα δεν χρειάστηκε και δεν γνωρίζω που μπορείς να προμηθευτείς Μην το λες αυτό... Και στην Αθήνα είχαν παγώσει πετρέλαια, την ιδια περίοδο που πάγωσε το diesel στην δικια μου περίπτωση Αντιπαραγωγικά πετρελαίου Μπορείτε να βρείτε Παντού!! Έχουν ΟΛΑ τα πρατήρια καυσίμου. On 8/1/2019 at 3:40 ΜΜ, Dimitroulis said: Quote
Dimitroulis Posted January 9, 2019 Report Posted January 9, 2019 Δράμα ήμουν τις τελευταίες μέρες με το πολύ κρύο. Δεν πάγωσε τίποταSent from my iPhone using Tapatalk Quote
OMINUS Posted January 9, 2019 Report Posted January 9, 2019 1 ώρα πριν , Dimitroulis said: Δράμα ήμουν τις τελευταίες μέρες με το πολύ κρύο. Δεν πάγωσε τίποτα Sent from my iPhone using Tapatalk Καλημέρα! Κοίτα και εγώ αυτές της μέρες που είμαι στην Έδεσσα δεν μου έτυχε να παγώσει κάποιο από τα οχήματα diesel εδώ. Αυτό σημαίνει 2 πραγματικά στην περίπτωση σου. Η εκεί που έβαλες καύσιμο, ήταν πράγματι καθαρό καύσιμο. Εκτός και αν η shell αύξησε της αντιπαγωτικες του ιδιότητες. Στην δικιά μου περίπτωση , τον χειμώνα του 2017 και αν θυμάμαι καλά ήταν τέτοιες μέρες. Στο cmax diesel που είχα , το βράδυ το αμάξι βγήκε off Το καύσιμο "πάγωσε", το έβαλα εμπρός πήρε κανονικά ,και μέσα σε δευτερόλεπτα το αμάξι άρχιζε να τρέμει και να κάνει κάτι θορύβους. Και μπαμ έσβησε κατευθείαν, Από εκείνη την στιγμή το αμάξι δεν ξανά πήρε μπροστά. Και είχα Vpower μέσα. Περίμενα την επόμενη μέρα το πρωί για να μπορέσω να το βάλω μπροστά. Εκείνη την περίοδο ΔΕΝ ήμουν ο μόνος που πάγωσε το καύσιμο στο αμάξι του. Όσοι ήμασταν στην ίδια κατάσταση όλη είχαμε Vpower. Αυτό το ξανά λέω για μην υπάρχει παρεξήγηση. Ήταν το 2017, από εκεί και μετά δεν γνωρίζω αν η shell αύξησε της αντιπαγωτικες ιδιότητες στα diesel. Quote
Dimitroulis Posted January 10, 2019 Report Posted January 10, 2019 ΚαλημέραΕγώ δεύτερη φορά είναι που αντιμετωπίζω τόσο κρύο και πρόβλημα δεν είχα απολύτως κανένα.Μπορεί να είναι και τυχαίο, μπορεί και όχι...Sent from my iPhone using Tapatalk Quote
