takpanos

Σου το είπα και πιο πάνω ότι είναι θέμα ονομασίας

Είναι περισσότερο θέμα το πώς οριζεται κάθε φορά το φουλ συνθετικ η το απλό συνθετικ απο τους διάφορους οργανισμους. Το 504 507 δεν είναι ακριβώς φουλ. Δες πχ το αντίστοιχο σε liqui moli όπου επίσης δεν είναι φουλ αλλά θεωρείται πως έχει καλούς δείκτες αποδοσης

Αλήθεια τώρα? Πρώτο μηνυμα εδώ μέσα ούτε καλησπέρα ούτε τιποτα. Μόνο να κατηγορήσεις? Ιμπρεζα η γκολφ ήταν τελικά?

Κάνε το καθαρισμό πεταλούδα και έλεγξε αν είναι οκ τα μπουζί μπουζοκαλωδια

Τι εξατμιση ψαχνεις φίλε σε πετρέλαιο? Δεν είναι βενζινη

Επειδή ήταν πιο ενισχυμένος ο σκελετός. Αυτό σου λέει ο αποπανω

Κάνεις πολλά χλμ και δεν έχουμε δρόμους να εκμεταλλευτείς την αναβάθμιση που σκεφτεσαι

Το δίνεις γιατί είναι σα να πετάς λεφτά σε βαρέλι δίχως πατο

Είναι 5η στο κόσμο και είναι γιαπωνέζικη. Ούτε θυγατρική κάποιας ούτε κινεζική. Την έχουν επιλέξει και για πρώτη τοποθέτηση πολλοί μεταξύ αυτών και η wv. Έχει πολύ καλές επιδόσεις εξίσου καλές με κορυφαίες. Τώρα εσυ που δε κινείσαι είτε γρήγορα είτε οριακά δε καταλαβαίνω γιατί να μη το βάλεις και να γλυτώσεις 50-100 ευρώ με ένα πρωτοκλασατο

Δες από εδώ ποια μπορείς να βάλεις στο μοντέλο σου. https://www.varta-automotive.gr/el-gr/battery-finder?type=pc&year=2016&make=121&model=36223&engine=122007&etn=580+901+080%7C570+901+076%7C570+500+076%7C&rec_etn=570+500+076%7C&ss_etn=580+901+080%7C570+901+076%7C570+500+076%7C&literal_search=%7B%22type%22%3A%22%CE%91%CF%85%CF%84%CE%BF%CE%BA%CE%AF%CE%BD%CE%B7%CF%84%CE%BF%22%2C%22year%22%3A%222016%22%2C%22make%22%3A%22VW%22%2C%22model%22%3A%22TIGUAN+%28AD1%2C+AX1%29%22%2C%22engine%22%3A%221.6+TDI+%2885+kW+%2F+115+PS%29%22%7D Εννοείται μπορείς να βάλεις αφτερ και να τη πληρώσεις στη μισή τιμή. Μερικά ηλεκτρολογία μπορούν να στη δηλώσουν στο εγκέφαλο. Ρώτα

Εσύ τι λες? Αφού είσαι πάνω από το όριο του 3%. Βάλε τη κανονική διάσταση και δες αν έχει αλλαχτεί η ζάντα με λάθος offset και έρχεται πιο εξω. Τα λάστιχα στα παράθυρα ρωτά σε συνεργείο επισκευής τζαμιών τύπου carglas

Γιάννα βρει λάστιχο στο θόλο εργοστασιακά δε γίνεται. Κάτι παίζει με τις ζάντες η τα λάστιχα σου και δε πρέπει να είναι εντός προδιαγραφών. Το να βάλεις σκληρότερα ελατήρια η αμορτισέρ δεν είναι λύση. Πότε κανένα αμάξι μου δε βρήκε το λάστιχο στο θόλο με οποιοδήποτε φόρτωμα

Μπουζοκαλώδια? Πολλαπλασιαστές?

Στο τελευταίο τιγκουαν που βγαίνει πάντως θόρυβο δεν έχει. Πρέπει να πας τουλάχιστον 150 για να ξεκινήσει να έχει. Όμως και σε αυτές τις ταχύτητες λόγω ηχομόνωσης δεν είναι δυνατος

Δε μου κάνει λογικό ρε[mention=32951]topmar[/mention]

Όχι δεν ήταν αυτό. Αλοιμονο αν ήταν ετσι. Στην αναμονή ήταν και περίμενε....ούτε ρεύμα τραβούσε ούτε τίποτα. Απλά εγώ θα πήγαινα για nocco αυτή τη φορά αφού δοκίμασες cteck

Που να σε διαφωτίσει φίλε αφού το μήνυμα το έγραψε πριν 2 χρόνια?

Οχι

Από το δικό μου ξέρω το εξής: Όταν κάνει αναγέννηση πας με 4η και 80 χλμ περίπου για κάνα 20λ. Αν εσένα είναι 5ταχυτο υποθέτω θα πρέπει να το πηγαίνεις με 3η και 70-80 χλμ για κάνα 20λ. Όταν κάνει αναγέννηση δουλεύει σε 1100 στροφές στο ρελαντι αντί για 700 και ακούς και το βεντιλατερ. Κάνε λοιπόν μια βόλτα σε εθνική όπως σου είπα και θα καθαρίσει. Αν είναι πολύ βουλωμένο μπορεί να θες παραπάνω διάρκεια. Δε χρειάζεται να το σπάσεις όπως λένε άλλοι

Εμένα το τιγκ που είναι του 16 δεν έχει. Θα έχει το γκολφ που είναι του 14?

Μήπως τότε κάνεις σύντομες διαδρομές και το μπουκωσες? Έτσι εξηγείται που έκαναν αναγέννηση αντιπροσωπεία και σου είπαν πως θέλει άλλη μια για να φτιάξει. Όταν σου κάνει αναγέννηση το καταλαβαίνεις? Τι κάνεις σε αυτή τη περίπτωση? Εννοώ ποιος ο τρόπος οδήγησης σου σε εκείνη τη φαση? Δεν ανάβει λαμπάκι αλλά έχει άλλα σημάδια. Τα αυτοκίνητα από Γερμανία συνήθως κάνουν από 50-100.000 το χρόνο. Επειδή είναι κάτι ο το ντίζελ εκεί το παίρνουν όσοι κάνουν πολλά χλμ. Η καλύτερη αναγέννηση είναι στο δρόμο και όχι στάσιμο στην αντιπροσωπεία. Βέβαια δε μπορούν να οδηγανε εθνική σε όποιον πηγαίνει εκει

Απορίες: 1. Όταν αγόρασες το αμαξι δεν ήξερες ότι έχει dpf και πρέπει όταν ενεργοποιείται η αναγέννηση (ο καθαρισμός) πρέπει να το οδηγάς με υψηλές στροφές συνεχόμενα για κάποιο 10λ? 2. Έχεις διαβάσει το βιβλίο για να δεις τη λειτουργία του. Σίγουρα το αμάξι δεν έχει τα χλμ που λες

Ποιο όριο των 2000 στροφών? Εσύ το ξεστρωνεις δε το στρώνεις. Δε χρειάζεται να οδηγάς στα κόκκινα αλλά ούτε να οδηγάς κοντά στο ρελαντι. Μην είμαστε των άκρων. Οδηγα φυσιολογικά με αλλαγές όπως θα έκανες κάθε μέρα (δηλαδή στις 3.000 άντε βαριά 3.500 στροφές).

Ναι ο συναγερμός έχει διαφορά ως προς την τοποθέτηση. Εδώ μπορεί να σου κάνουν καλή τοποθέτηση. Αφού θα περιμένεις να παραλάβεις να το παραγγείλεις με εργοστασιακό συναγερμό

Ο σύντροχος από πάνω είναι από τους γνώστες και όταν ρωτάει κάτι δε το λέει τυχαία. Του πότε είναι το αμάξι σου? Δεν απάντησες. Τα φανάρια μπήκαν σωστά? Εφάρμοσαν? Δεν απαντησες. Του λούκια είναι καθαρά? Άσχετα αν ήταν σε καλή κατάσταση. Δεν απάντησες. Βοήθα για να σε βοηθησουμε