Jump to content
Slate Blackcurrant Watermelon Strawberry Orange Banana Apple Emerald Chocolate Marble
Slate Blackcurrant Watermelon Strawberry Orange Banana Apple Emerald Chocolate Marble
Sign in to follow this  
Χάρης7

Πρόβλημα με παραφλου

Recommended Posts

Παιδια καλημερα,

Πριν απο καιρο ειχα δει οτι το παραφλου ειναι λιγο κατω απο το min. Συμπληρωσα απιονισμενο και πηγε λιγο πανω απο το max.

Ολα αυτα οταν το αμαξι ειναι κρυο.

Σημερα ειδα οτι το παραφλου ειναι λιγο κατω απο το max σε φυσιολογικα δηλαδη πλαισια και πανω απο το min.

Ηθελα να ρωτησω, το αμαξι ειναι του 2014 3 ετιας δηλαδη και το παραφλου δεν εχει αλλαχτει ποτε.

Πρεπει να αλλαχτει; Υπαρχει περιπτωση να χαλαει η συσταση ας πουμε και να εξατμιζεται; Η να κοιταξω απευθειας για διαρροες χωρις να το αλλαξω;

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, Χάρης7 said:

Παιδια καλημερα,Πριν απο καιρο ειχα δει οτι το παραφλου ειναι λιγο κατω απο το min. Συμπληρωσα απιονισμενο και πηγε λιγο πανω απο το max.Ολα αυτα οταν το αμαξι ειναι κρυο.Σημερα ειδα οτι το παραφλου ειναι λιγο κατω απο το max σε φυσιολογικα δηλαδη πλαισια και πανω απο το min.Ηθελα να ρωτησω, το αμαξι ειναι του 2014 3 ετιας δηλαδη και το παραφλου δεν εχει αλλαχτει ποτε.Πρεπει να αλλαχτει; Υπαρχει περιπτωση να χαλαει η συσταση ας πουμε και να εξατμιζεται; Η να κοιταξω απευθειας για διαρροες χωρις να το αλλαξω;

 Δεν υπαρχει κανενα υγρο στο αμαξι που δεν αλλαζεται,ολα εχουν αρχη και τελος . Ετσι λοιπον και το παραφλου αλλαζεται , αλλοι το αλλαζουν με τα χιλιομετρα και αλλοι με τα χρονια . Εγω προσωπικα το αλλαζω ανα 10.000 χιλιομετρα .Το οτι συμπληρωσες απιονισμενο νερο εν μεσω χειμωνα , δεν ειναι οτι καλυτερο γιατι ανεβασες πιο κοντα στο μηδεν το σημειο που παγωνει το υγρο . Το καλοκαιρι συμπληρωνουμε το απιονισμενο και το χειμωνα συμπληρωνουμε με καθαρο παραφλου . Καλυτερα να το αλλαζεις νωριτερα απο τα 4 χρονια που το εχεις τωρα ,εχει χασει τις λιπαντικες του ιδιοτητες αλλα και μεγαλο ποσοσστο απο τις αντιψυκτικες/αντιθερμικες του ιδιοτητες και σιγουρα καποιο μικρο ποσοστο εξατμιζεται ( ποικιλει απο οχημα σε οχημα και αναλογα με την χρηση κτλ ) . Μην ξεχνας ομως οτι το παραφλου λιπαινει και την τρομπα νερου . Αρα νωριτερα απο τα 4 χρονια σιγουρα και παιζει και ρολο ποσα χιλιομετρα κανεις τον χρονο φυσικα . Εαν κανεις 10.000 χιλιομετρα , καλο ειναι εως 2 χρονια , εαν κανεις αρκετα παραπανω ,μια φορα τον χρονο η με τα χιλιομετρα εαν μαζευεις μεσα στην χρονια παρα πολλα ( 30.000+ ) .

Edit : Υπαρχουν στο εμποριο εργαλεια που ελεγχουν το σημειο που παγωνει το υγρο ,προμηθευσου ενα . Δεν κοστιζει πανω απο 10 ευρω και κανουν αρκετα καλη δουλεια .

Edited by O Palios

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 λεπτά πριν , O Palios said:

 Δεν υπαρχει κανενα υγρο στο αμαξι που δεν αλλαζεται,ολα εχουν αρχη και τελος . Ετσι λοιπον και το παραφλου αλλαζεται , αλλοι το αλλαζουν με τα χιλιομετρα και αλλοι με τα χρονια . Εγω προσωπικα το αλλαζω ανα 10.000 χιλιομετρα .Το οτι συμπληρωσες απιονισμενο νερο εν μεσω χειμωνα , δεν ειναι οτι καλυτερο γιατι ανεβασες πιο κοντα στο μηδεν το σημειο που παγωνει το υγρο . Το καλοκαιρι συμπληρωνουμε το απιονισμενο και το χειμωνα συμπληρωνουμε με καθαρο παραφλου . Καλυτερα να το αλλαζεις νωριτερα απο τα 4 χρονια που το εχεις τωρα ,εχει χασει τις λιπαντικες του ιδιοτητες αλλα και μεγαλο ποσοσστο απο τις αντιψυκτικες/αντιθερμικες του ιδιοτητες και σιγουρα καποιο μικρο ποσοστο εξατμιζεται ( ποικιλει απο οχημα σε οχημα και αναλογα με την χρηση κτλ ) . Μην ξεχνας ομως οτι το παραφλου λιπαινει και την τρομπα νερου . Αρα νωριτερα απο τα 4 χρονια σιγουρα και παιζει και ρολο ποσα χιλιομετρα κανεις τον χρονο φυσικα . Εαν κανεις 10.000 χιλιομετρα , καλο ειναι εως 2 χρονια , εαν κανεις αρκετα παραπανω ,μια φορα τον χρονο η με τα χιλιομετρα εαν μαζευεις μεσα στην χρονια παρα πολλα ( 30.000+ ) .

Το φανταστηκα. Πρεπει μαλλον να αλλαχτει.

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 hours ago , O Palios said:

 Δεν υπαρχει κανενα υγρο στο αμαξι που δεν αλλαζεται,ολα εχουν αρχη και τελος . Ετσι λοιπον και το παραφλου αλλαζεται , αλλοι το αλλαζουν με τα χιλιομετρα και αλλοι με τα χρονια . Εγω προσωπικα το αλλαζω ανα 10.000 χιλιομετρα .Το οτι συμπληρωσες απιονισμενο νερο εν μεσω χειμωνα , δεν ειναι οτι καλυτερο γιατι ανεβασες πιο κοντα στο μηδεν το σημειο που παγωνει το υγρο . Το καλοκαιρι συμπληρωνουμε το απιονισμενο και το χειμωνα συμπληρωνουμε με καθαρο παραφλου . Καλυτερα να το αλλαζεις νωριτερα απο τα 4 χρονια που το εχεις τωρα ,εχει χασει τις λιπαντικες του ιδιοτητες αλλα και μεγαλο ποσοσστο απο τις αντιψυκτικες/αντιθερμικες του ιδιοτητες και σιγουρα καποιο μικρο ποσοστο εξατμιζεται ( ποικιλει απο οχημα σε οχημα και αναλογα με την χρηση κτλ ) . Μην ξεχνας ομως οτι το παραφλου λιπαινει και την τρομπα νερου . Αρα νωριτερα απο τα 4 χρονια σιγουρα και παιζει και ρολο ποσα χιλιομετρα κανεις τον χρονο φυσικα . Εαν κανεις 10.000 χιλιομετρα , καλο ειναι εως 2 χρονια , εαν κανεις αρκετα παραπανω ,μια φορα τον χρονο η με τα χιλιομετρα εαν μαζευεις μεσα στην χρονια παρα πολλα ( 30.000+ ) .

Edit : Υπαρχουν στο εμποριο εργαλεια που ελεγχουν το σημειο που παγωνει το υγρο ,προμηθευσου ενα . Δεν κοστιζει πανω απο 10 ευρω και κανουν αρκετα καλη δουλεια .

Ξερεις μηπως τι προτεινει η VW; Σχετικα με το ποσο συχνα πρεπει να αλλαζει; Στην αντιπροσωπεια μου ειπαν οτι μετριεται η πυκνοτητα καθε δυο χρονια και αν εχει θεμα αλλαζει. Του ειπα οτι συμπληρωσα απιονισμενο και οτι παλι επεσε η σταθμη σε δυο μηνες μεσα και μου λεει μαλλον οτι χανει γτ το διαστημα ειναι μικρο.

Edited by Χάρης7

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 minutes ago, Χάρης7 said:

Ξερεις μηπως τι προτεινει η VW; Σχετικα με το ποσο συχνα πρεπει να αλλαζει; Στην αντιπροσωπεια μου ειπαν οτι μετριεται η πυκνοτητα καθε δυο χρονια και αν εχει θεμα αλλαζει. Του ειπα οτι συμπληρωσα απιονισμενο και οτι παλι επεσε η σταθμη σε δυο μηνες μεσα και μου λεει μαλλον οτι χανει γτ το διαστημα ειναι μικρο.

 Ειναι ενα απο τα παραδοξα εως τωρα ,ισως δεν εχω ψαξει καλα, αλλα η εταιρια δεν προτεινει αλλαγη παρα μονο συμπληρωση . Πιθανον αφηνει να εννοηθει οτι το αλλαζουμε μονο οταν παρουμε την τρομπα νερου στα χερια ....

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 λεπτά πριν , O Palios said:

 Ειναι ενα απο τα παραδοξα εως τωρα ,ισως δεν εχω ψαξει καλα, αλλα η εταιρια δεν προτεινει αλλαγη παρα μονο συμπληρωση . Πιθανον αφηνει να εννοηθει οτι το αλλαζουμε μονο οταν παρουμε την τρομπα νερου στα χερια ....

Φοβαμαι τρομπα. Ποια παιρνει απο εργοστασιο ξερεις; Ποσα λεφτα;

Share this post


Link to post
Share on other sites

 Απο οτι χω δει , αλλαζουν τρομπα (κακως φυσικα, εφ οσων δεν υπαρχει ως σερβις ) καθε 100.000 χιλιομετρα μαζι με τον ιμαντα χρονισμου ,αρα αλλαζουν αναποφευκτα και παραφλου τοτε . Το κακο ομως ειναι οτι τιποτα απο ολα αυτα δεν πρεπει να αλλαχθει σε αυτα τα χιλιομετρα . Ο ιμαντας ειναι για εως 180-210.000 χιλιομετρα η 48 μηνες ,οτι ελθει πρωτο  ,η τρομπα δεν αλλαζεται ποτε εαν δεν χαλασει και φυσικα για να μην χαλασει πρεπει να αλλαζουμε το παραφλου σε ευλογα χρονικα διαστηματα . Εαν το παρατησουμε, παμε για αλλαγη (προληπτικα λογω κακης συντηρησης , 100.000 χιλιομετρα με το ιδιο υγρο δεν ειναι σωστη συντηρηση ) της τρομπας και του παραφλου μαζι με το υποτιθεμενο σερβις του ιμαντα χρονισμου στα 100 .000 χιλιομετρα .

Edit: Τιμες δεν γνωριζω ακριβως αλλα αν υπολογισεις οτι θελεις απο 200 με 250 ευρω το λιγοτερο σαν ιμιτασιον σετ ιμαντα-τρομπας ,στο εργοστασιο δεν θα κανει τα διπλα περιπου ;

Edited by O Palios

Share this post


Link to post
Share on other sites
28 λεπτά πριν , O Palios said:

 Απο οτι χω δει , αλλαζουν τρομπα (κακως φυσικα, εφ οσων δεν υπαρχει ως σερβις ) καθε 100.000 χιλιομετρα μαζι με τον ιμαντα χρονισμου ,αρα αλλαζουν αναποφευκτα και παραφλου τοτε . Το κακο ομως ειναι οτι τιποτα απο ολα αυτα δεν πρεπει να αλλαχθει σε αυτα τα χιλιομετρα . Ο ιμαντας ειναι για εως 180-210.000 χιλιομετρα η 48 μηνες ,οτι ελθει πρωτο  ,η τρομπα δεν αλλαζεται ποτε εαν δεν χαλασει και φυσικα για να μην χαλασει πρεπει να αλλαζουμε το παραφλου σε ευλογα χρονικα διαστηματα . Εαν το παρατησουμε, παμε για αλλαγη (προληπτικα λογω κακης συντηρησης , 100.000 χιλιομετρα με το ιδιο υγρο δεν ειναι σωστη συντηρηση ) της τρομπας και του παραφλου μαζι με το υποτιθεμενο σερβις του ιμαντα χρονισμου στα 100 .000 χιλιομετρα .

Edit: Τιμες δεν γνωριζω ακριβως αλλα αν υπολογισεις οτι θελεις απο 200 με 250 ευρω το λιγοτερο σαν ιμιτασιον σετ ιμαντα-τρομπας ,στο εργοστασιο δεν θα κανει τα διπλα περιπου ;

Ιμαντα νταξει γτ να αλλαξω, λογικα καμια τρομπα θα ειναι. κανα 150αρι.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Polakias TDI

Γιατι δε ρωτάς ρε συ @Χάρης7;

Ίδιο θέμα, το είχα αναφέρει σε σχετικό θέμα εδώ.

Στο πρόσφατο σερβις που έκανα με ενημέρωσαν πως, επειδή το ψυγείο μας είναι πασπαρτού & παίζει & σε άλλα VW μοντέλα, έχει μια ακόμα τρύπα που ταπώνεται & δε χρησιμοποιείται.

Μου την έσφιξε λιγάκι παραπάνω ο μηχανικός & πλέον η στάθμη παραμένει σταθερή.

Ελπίζω να είναι αυτό, μιας και είχα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα.

Share this post


Link to post
Share on other sites

εμένα 2 χρόνια και 32000χλμ δεν έχει κάψει σταγόνα παραφλου!τι τους κάνετε ρε παιδιά και σας καίει ΚΑΙ παραφλου και λάδια;τόσο μαμησι τους ριχνετε αχχαχαχαχα!!!!!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Polakias TDI

Βασίλη πρέπει να είναι θέμα γραμμής παραγωγής ή να είσαι πολύ τυχερός εσύ ρε παιδί μου, δεν εξηγείται αλλιώς, αφού tdi πήραμε, τα tsi & tfsi σκίζουμε!!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

είχα και ένα Ibiza το 2004 με τα 101 άλογα και από όλους άκουγα ότι έκαιγαν λάδια εμένα δεν έκαιγε σταγόνα και ήταν και δουλειά 1ο στάδιο!!δεν εξηγείται κάτι τους κάνετε χαχαχαχαχα

Share this post


Link to post
Share on other sites

εγω που θελω να αλλαξω τα παραφλου δεν γινεται να το αδειασω και να το γεμισω???

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 16/1/2017 at 8:49 ΜΜ, konza1990 said:

εγω που θελω να αλλαξω τα παραφλου δεν γινεται να το αδειασω και να το γεμισω???

Ναι βρες ενα κουβα να τρεξει το παλιο και αλλαξε εχει και βιντεο στο ιντερνετ.

Share this post


Link to post
Share on other sites

και να γεμισω με ενα οποιοδηποτε g12?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Νταξει ρωτα και στην αντιπροσωπεια ποιο βαζουν και αγορασε το. κανα δεκαρικο εχει.

Αλλα ναι g12 το γραφει και πανω.

Edited by Χάρης7

Share this post


Link to post
Share on other sites

Παιδιά καλημέρα σας!

Είχα θέμα με το παραφλού πριν δύο μέρες! Έπεσε κάτω από το min και πήγα στον μηχανικό και συμπλήρωσε μέχρι πάνω από το max. Ο μηχανικός με βεβαίωσε ότι δεν έχει διαρροή. Το θέμα είναι ότι πάλι(1 μέρα μετά) είμαι λίγο πάνω από το min.

Τι παίζει να φταίει?

Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

×
×
  • Create New...