Golf 2 1991 1.3 85hp γερμανικης προδιαγραφής

[aris tsaousis]

καλησπέρα σας ήθελα να κάνω μια ερώτηση επειδή έχω θέμα με το golf 2 μου όταν είμαι σε πορεία κανονικά το αυτοκίνητο μου πέφτουν η στροφές και σβήνει και δεν ανοίγει με τίποτα το αυτοκίνητο και άμα άνοιξη θα άνοιξη όταν έχει κρυοσι η μηχανή η με θαύμα αλλά έχω παρατήρηση όταν πατάω συνεχόμενα το πετάλι του συμπλέκτη δεν θα σβήσει το αμάξι μπορεί να με βοηθήσει κάποιος Γιατί δεν γίνεται άλλο με αυτό το θέμα??

[Gmis]

Καλημέρα, μήπως εννοείς 1.3 75hp? Αυτό είναι η powerteam έκδοση κινητήρα που έβγαζε η vw, πιο άγριος εκκεντροφόρος και ανοιχτή εξάτμιση, με τα 4 στρογγυλά φανάρια μπροστά και τους πιο "γεμάτους" προφυλακτήρες (έκδοση Manhattan). Είναι στην οικογένεια από το 91, με μόνο 240.000χλμ.

 

Δεν ξέρω αν έχουμε το ίδιο θέμα, αλλά το θέμα με το ρελαντί που όταν ζεσταίνεται πέφτουν οι στροφές και σβήνει δεν λύθηκε αποτελεσματικά ποτέ. Παίζει να είναι ηλεκτρικό θέμα, δεν έχει διαφορά στο δικό μας για την περίπτωση που πατάει κάποιος το συμπλέκτη. Απλά πέφτουν οι στροφές πολύ και σβήνει. Η μοναδική λύση που βρήκαν οι μηχανικοί που το πήγαινε ο πατέρας μου ήταν να ρυθμιστεί σε πιο ψηλό ρελαντί.

 

Επίσης όταν είναι ζεστό και δεν ανάβει, δοκίμασες με το που μιζάρισες και αρχίζει να δουλεύει η μηχανή να πατήσεις γκάζι να ανεβούν λίγο οι στροφές; Έτσι δε θα σβήσει (όσο πατάς γκάζι έστω και λίγο)

 

Πάντως θα ρωτήσω ξανά και τον δικό μου μηχανικό που θα πάω για σέρβις το δικό μου σύντομα.

[nikdev]

Εγω ειχα φτιαξει ενα κουμπακι μεσα για να κραταω ρελαντι ενα κλικ ψηλοτερα κυριως το πρωι που το αφηνα ζεσταθει. (Manhattan)


Sent from my iPhone using Tapatalk