turbomakis

http://youtu.be/PIctbY2Mpkw

Δύναμη φίλε! Φαινεται να περάσετε σούπερ και η διαδρομή φαινεται μπομπα! Στην επόμενη ευελπιστώ(€€) να δηλώσω παρών!

0:50 troll face! https://www.youtube.com/watch?v=V6FTbxnhwmU

Εύκολο αρκεί να το θέλεις,να μην είσαι τεμπέλης και να είσαι σωστός στην ποσότητα(μετρημένη) καθώς και στην ποιοτητα(όχι σαβουρες).Το μήνα χωρίς άσκηση θα εισαι μείον 2-3 κιλά λίπος! Αν αρχίσεις κ άσκηση θα βοηθήσεις την περίπτωση σου καθώς και την υγεία σου.

Γυρνάς τον μοχλό είτε αριστερόστροφα ή δεξιόστροφα μέχρι η κουκκίδα να δείχνει την θέρμανση και μετά λειτουργούν κανονικά. Σε αργό ρυθμό βέβαια. Δεν μιλάμε για θερμοπίστολο.

@ANDREAS GP800 καλημέρα. Ορθώς σου προτείνουν τα παιδιά να βάλεις φανάρια με projectors μιας και η σύγκριση με reflectors είναι απλά χαώδης! Να σου τονίσω πως και εγώ όταν πήρα το αμάξι, έβαλα xenon στο εργοστασιακό φανάρι με reflectors με αποτέλεσμα? Αν έχεις την ρύθμιση στο 0 αναγκαστικά για να βλέπεις μπροστά σου κάπως καλά θα τυφλώνεις τους απέναντι. Δεν πάει να είναι και τα πιο ακριβοπληρωμένα-καλορυθμισμένα xenon σε φανάρι. Από την άλλη μεριά αν το έχεις χαμηλωμένο για να μην στραβώνεις τους απέναντι, που και πάλι είναι σαν να κοιτάς έναν φακό να έρχεται από μακρυά(περίπου), δεν θα βλέπεις αυτό που πρέπει να δεις˙ το οποίο προϋποθέτει μεγάλους κινδύνους. Θα είσαι μια ζωή "παίζοντας" με την μεγάλη σκάλα να προσπαθείς να καλύψεις το κενό για να δεις. Η λύση είναι η εξής:μαζεύεις λεφτά και βάζεις φανάρια και xenon μαζί. Για το δικό σου καλό αλλά και για το δικό μας. Δεν έχω σκοπό "να σου την πω" απλά κάποια πράγματα είναι σίγουρα Επίσης σε αρκετές χώρες στο εξωτερικό είναι παράνομη η χρήση των xenon σε φανάρι με ανακλαστήρες! Τελειώνοντας, έχεις οδηγήσει ίδιο αμάξι με εργοστασιακά φανάρια xenon με projectors αλλά και εργοστασιακά φανάρια xenon με reflectors να δεις την διαφορά τους?

Αυτό είναι που αναφέρετε. Σε κάθε περίπτωση αφαίρεσης μπαταρίας πάει πακέτο το θέμα των παραθύρων με το λαμπάκι του τιμονιού που θέλει 2-3 στροφές για να σβήσει.

Α τόσο λιγο...

Τάκη αμάξια που ειναι πανω απο 350 άλογα και δεν πατάει η πρώτη και η Δευτέρα δεν υπαρχει λόγος να πατήσουν απο σταση αφενός γιατι θα καταπονησουν το αμαξι τους και αφετέρου θα βρίσκονται στο ίδιο σημείο για 3 δευτερόλεπτα. Πατάνε απο ρολλ για να δουν ποιο ειναι πιο δυνατό ή πιο σωστά στημένο. Αν θέλουν να δουν τι μπορει να κανει το αμαξι τους μπορούν να πανε σε καποιο σωστό drag day με κόλλες. Διαφορετικά στους δρόμους της Ελλάδας,δηλαδή σαπουδισταν, δεν πρόκειται να πατήσει αμαξι κατω με πολλα άλογα. Απο την αλλη τα αμάξια τα οποία ειναι κατώτερης ιπποδύναμης ειναι στην κρίση του εκάστοτε οδηγού αν θα πατήσει απο σταση. Συμφωνώ πως το πιο "αντρίκιο" πάτημα ειναι σταση 0-402. Αυτο δεν μπορει να το αμφισβητήσει κανένας.

Καθρέφτες μαύρους και χαμηλώμα!! Να το χαιρεσαι!

Έλα πες την αλήθεια...μπαίνεις συνοδηγός στης Ναταλίας και γουστάρεις τρελά...

Σίγουρα υπάρχουν και εξαιρέσεις αλλα ειναι πολυ λίγες...

Δεν χρειάζεται αισθητήρα φωτός για να το κανει.

Ρωτάω ρε συ, δεν εχω άποψη ούτε γνώσεις επι του θέματος.

Νικόλα ειναι σίγουρο οτι ειναι παράνομος ο υποκυβισμος;

Μπραβο Κώστα! Τρομερή φωτογραφία!

http://youtu.be/LxEpnthfcSI

Golf R εννοεις

http://youtu.be/kooC3DTFne8

Παλιό αλλα καλό!!!