Nemessis

Ακόμη δεν έχω παραλάβει το δικό μου. Το παρρήγειλλα αρχές Ιουνίου κ σήμερα έμαθα πώς θα το παραλάβω τέλος Σεπτεμβρίου Οπότε υπομονή

Δεν αντιλέγω σε γενικές γραμμέσ, εγώ δεν τεκμηρίωσα την θέση διότι ήδη έχω αναφερει γιατί είμαι υπέρ. Η διαφωνία μου με το post σου είναι πώε δεν μπορείς να θεωρείς "ασχετους" αυτούς που είναι ενάντια. Φανταζομαι πώς και οι "αλλοι" (αυτοί δηλαδή που είναι κατά) θα λένε τα ίδια για μας. Απλά δεν χρειάζονται τέτοιοι χαρακτηρισμοι. Αθτο εννουσα κ τίποτα άλλο.

95 Οκτάνια....δεν απαιτείται 100άρα. Αυτό λέει επίσημα Στην γερμανία ι "απλή" έχει 92-93 Οκτάνια και η Super Unleaded 95. Στην Ελλάδα η απλή έχει 95 (Έτσι λένε οι φήμες)

Έχει αναπτυχθεί μια ωραία συζύτηση με ανταλλαγή απόψεων εδώ, πιστεύω πώς δηλώσεις του τύπου " Όποιος λεει ότι το DSG ειναι μάπα ή δεν το εχει δοκιμάσει ή είναι παντελώς άσχετος..." τουλάχιτον θα έπρεπε να τεκμηριωθούν κ όχι να γράφονται απλός και μόνο .....για να γράφονται.

Αυτό σου το γράφει διότι η 95άρα στην γερμανία δεν είναι η δική μάς απλή, αλλά η Super Unleaded ;-)

Δεν ξέρω εαν πρέπει να σοθ ευχηθούμαι..."Να τα εκατοστήσεις! "

Οντος πίστεψα πώς είναι δικό σου

Προσωπικά είμαι υπέρ του DSG, δεν θα μπώ στην διαδικάσια να τεκμηριώσω την θέση μου. Το Respect σχετιζετε με το γεγονός πώς παρουσιάζει ένα πολύ όμοεφο δίηγημμα όπου αναφερει υπέρ κ κατά. Εγώ προσωπικά το απόλαυσα και κάθε τέτοια προσπάθεια με αρκετό χιούμορ αξίζει R E S P E C T!!

Aiscalp.....R E S P E C T

Καλησπέρα, θεωρούμαι γενικότερα πολύ ύπιος οδηγός και είχα το ίδιο δίλλημα. Έκατσα κ έβαλα τα υπέρ κ τα κατά όσο αφορά τους δύο κινητήρες. Μετά απο αρκετή σκέψη αποφάνθηκα για τον 160άρη. Οι λόγοι κατά την άποψη μου είναι οι εξής: 1) Οι κατανάλωση μεταξύ των δύο κινητήρων δέν έχουν σχεδόν καμία διαφορά. 2) Ο 160άρης θεωρέιται (απόσο γνωρίζω απο ξένα φόρουμς) 2ής γενιάς ενώ ο 122 είναι πρώτης 3) Επειδή με ενδιαφέρει κ ώς οικογενειακό αυτοκίνιτο, νιώθω πιό άνετα με τα 160 σε ταξίδι με κλιματισμό, 4 άτομα κ βαλίτσες. 4) Μεγαλύτερα φρένα απο το 122άρη Το μόνο αρνητικό που έχω διαβάσει στα ξένα φόρουμ κ δεν έχω δεί εδώ, είναι πώς ο 160άρης μόλις φτάσει στα 3000 km αρχίζει κ κάνει ένα θόρυβο ο οποίος μάλλον οφείλετε στην βαλβίδα απεμπλοκής του kompressor.

Πρίν δυπο εβδομάδες που ρώτησα την Kosmocar μου επιβεβαιώσαν πάντως ότι θεωρείται extra και είναι standard Mόνο για το Scirocco

Έχω την εντύπωση πώς ο λάμδα αισθητήρας είναι πίσω

Αυτός δέν είναι ο αιθητήρας Λάμδα? Εάν μιλάμε για τον ίδιο..ρίξε μια ματιά εδώ: http://cgi.ebay.de/Bosch-Lambdasonde-f%FCr...0608202006r4381

Χαλάρωσε... Έχουν την δική τους άποψη, εάν εσύ λοιπόν πιστεύεις πώς έχεις δίκαιο...τι σε απασχολεί?...Ας τους να λένε. Όπως εξήγησα κ εξαρχής, προσωπικά το πήρα για άλλο λόγο....και τα του sport και κόντρας με αφήνουν παγερά αδιάφορο Παρεπιπτόντος, πιά η διαφορά με την έκδοση 0AMJ - LWW?

Όταν ανφέρεις υποδυνάμεις κ extra αυτό δεν παρουσιάζεις? Κράτα το για'σενα λοιπόν Όσο αφορά την καγκουριά θα με βρεις σύμφωνο! (Να κ σε ενα σημείο όπυ δεν διαφωνούμε Όπως προανέφερα, σε γενικές γραμμές συμφωνώ μαζί σου, αλλά ο παράγοντας "Αθηνα" ωθεί κάποιους στο Αυτόματο. Όταν σε καθημερινή βάση κάνω 60 χλμ να πάω κ να γυρίσω στη δουλειά και αυτά τα 60 χλμ τα τρώω στο 1η, 2η και εάν φανώ τυχερός 3η...ε ναι...θα σκεφτώ σοβαρά το Αυτόματο Για αυτές τις επιθέσεις μιλάω, κατακρίνεις λοιπόν ανθρωπους εκ των προταίρων πώς έχουν "αποβλακωθεί" κ δεν ζουν στην πραγματικότητα, επηρεασμένη και καθοδηγούμενει από "κάποιους" που μάς κάνουν ρομποτάκια οι μαριονέτες. Νομίζω πώς οι περισσότεροι (και δεν μιλάω για το ελάχιστο ποσοστό που θέλει DSG μόνο για να λέει πώς έχει DSG) το έχει ψάξει ενδελεχώς και γνωρίζει για πιό λόγο το παίρνει.

Πολύ ωραίο ακούγετε, εντυπωσιαστηκα πραγματικά! Και τι το κανεις στην Αθήνα? Φαντάζομαι ότι κάνουν όλη παρασκευοσαββατοκύριακο στην παραλιακή τον κηφισό κ βουλιαγμένης...Κάνεις δεν θέλει να σου επιτεθεί προσωπικά, απλά αυτό που μάλλον δεν συνηδητοποιείς είναι πώς γίνετε συζήτηση κ εσύ έχεις πολύ επιθετικές απόψεις χώρις να συνησφέρεις δημιουργικά....αυτό ακριβώς μάλλον ήθελε να σου δείξει κ ο φίλος "με τα φεγγάρια" που δεν θα πάρεις.

Όταν όμως κάποιος ξεκινάει ενα thread, το ξεκινάει για να πληροφορηθεί. Δεν βοηθάνε λοιόν τα σχόλια του τύπου ¨1000000 ατυχοι που θα ξεχασουν τι παει να πει οδηγηση ". Αφού λοιπόν έχεις άποψη απ'οτι φαίνετε, μοιράσου την μαζι μας ώστε να μπορούμε κ εμείς να πληροφορηθούμε κ έτσι να έχουμε μια καλλίτερη αποψη περι του όλου θέματος.

+1 Νομίζω πώς οι συγκεκριμένες απόψεις δεν προσφέρουν στον διάλογο. Αντι να τεκμηριώνουν κάποιες θέσεις....απλά λέγονται χωρίς κάποιο σκοπό.

Μόλις πάρεις την απάντηση, κάνε τον κόπο να μας το ανακοινώσεις Εάν δεν απατόμαι ο 160 και και κομπρέσσορ για τις χαμηλές στροφές. Προσοπικά είχα το ίδιο δίλλημα, τελικά αποφάσησα να πάρω το 160άρη διότι εάν είναι 2-3 άτομα στο αμάξι με αποσκευές θα είναι πιο εύκολο να κάνεις άνετες διαδρομές.

Τελικά δεν τα κατάφερε και ψάχνει τρόπο να διασωθεί, βλέπεις ήταν μεγαλοεpίβολα τα σχέδια Έχεις κανείς άποψη για τα λάδια της Aral?

Νομίζω πώς η συζήτηση έχει να κάνει με το DSG, και όχι με Subaru kai Mitsubishi. Πιστεύω πώς το DSG σε κάθε περίπτωση είναι επίτευγμα. Έαν αξίζει την διαφορά χρημάτων θα μπορέσουν να το κρίνουν εκείνει που αποφάσισαν να το βάλουν, διότι θα εχουν ώσ μέτρο σύγκρισεις και το χειροκίνητο. Προσωπικά υποστήριζα μιά ζωή το χειροκίνητο, εως ότου οδήγησα μια φορά το DSG ;-)

Το μόνο που έχω να πώ είναι πώς το DSG (6άρη η 7άρη) δέν είναι τυχαίο. Καταλαβαίνω πώς πάρα πολύ το θεωρούνε "παπουδίστικο" η τους παίρνει την χαρά στην οδήγηση. Είναι όπως προσωπική άποψη οπως κ αυτή που καταθέτω. Πρέπει να δουν όμως κ την άλλη μεριά της πραγματικότητας. 1) Η Αθήνα δεν κάνει πλέον μόνο για χειροκίνητα. Όποιος πάει το πρωί απο Κηφισσό/Εθνική θα το καταλάβει 2) Όλες οι νέες τεχνολογίες (ακόμη και Mercedes/BMW) πρός το 7αρη αυτόματο κατευθύνονται. Για να μήν συζητάμε κ την τεχνολογία που κρύβει το DSG. 3) Δέν είναι τυχαίο πώς σε κάτι Audi 3,2 Quattro κ.τ.λ. βάζουν το DSG. Δέν μπορώ να φανταστώ πώς έιναι ηλίθιοι οι γερμανοί. Διότι εάν ήταν δεν θα βγάζανε κ τετοια αυτοκίνητα.