LoukPeri

Καλημέρα και απο έμενα. Θα συμφωνήσω με τον golfaki 4 παραπάνω ότι το το παντρεύεσαι, το οποίο το ήξερα όταν το έκανα, και δεν έχουνε κάτι λιγότερο απο τα μαμα gti. Είμαι απο αυτούς που είναι κολημένοι με το αυτοκίνητο τους και δεν ήθελα να το πουλήσω, έτσι προχώρησα σε μετατροπή. Έχω ένα golf iv generation 1.6 BPM κινητήρα του 2003, έκανα μετατροπή το 2008 σε s3 225hp στην Trip Team. Έγινε καλή δουλειά και δεν μου έχει βγάλει το παραμικρό πρόβλημα και είχα βρεί και την καλύτερη τιμή για το συγκεκριμένο μοτερ. Τότε εμένα μου είχε κοστίσει 5000 η μηχανή, ελατηρια και ανάρτησει απο μπρός μέχρι πίσω 70αρα και κανα χιλιάρικο εργασία. Τώρα του έβαλα και υγραέριο, ας είναι καλά η κρίση, και ακόμα το αμάξι δεν έχει βγάλει το παραμικρό. Όποτε θέλω γκάζι βγάζω το υγραέριο και του πίνω το αίμα.

Έχω το golf iv 2003 generation. Πέρσι επειδή είχα το ίδιο θέμα με σένα αποφάσισα να το βελτιώσω. Με 5000 έβαλα τροπέτο μηχανή s3 225hp και εξάτμιση 70ρα ποπαυ απο μπρός μέχρι τελικό και ελατήρια 6ποντα, αναρτήσεις είχα βάλει απο πρίν. Βέβαια έδωσα άλλα 1500 στον μηχανικό. Αυτά περι τιμής, όσο αφορά την δουλειά θα πρέπει να βρείς καλό μάστορα και να σου προσέχει το αυτοκίνητο. Απο εκεί και πέρα δεν έχω προσθέσει κάτι άλλο στο αμάξι που να χρειάζεται επιπλέον. Το αμάξι πετάει, βέβαια αν αρχίσεις και το σκαλίζεις μετά όπως εγώ που τώρα σκέφτομαι για πρόγραμμα και νέα τουρμπίνα μετά θα ζητάει και intercooller και φρένα κτλ. Ότι θέλεις μπορείς να με ρωτήσεις.

+100000000000000 Θα συμφωνήσω απόλυτα. Και εγώ το 1,6 είχα και του έβαλα πάνω το s3 με 225ps και το έχω ευχαριστηθεί έχω ένα μόνιμο χαμόγελο. :lol: Mην ασχολείσαι με αυτο το moter φιλαράκι.

για s3 5000 λίγο δύσκολο πάντως φιλαράκι. Εγώ εκει έκανα την μετατροπη σε s3 και έχει κάνει πολύ καλή δουλειά ΤΗΛ 210 2134341 τον λένε Παναγιώτη

Γαμάτο φίλε πολύ ωραίο. Ταιριάζουνε και σε golf iv????

Ήρθε η ώρα για αλλαγή ελαστικών και πήρα προσφορά για το Asymmetric παίδες. Σε διάσταση 225/45/17 650 ¤πουλα η τετράδα και εγγύηση για 2 χρόνια ή 50.000 χιλ. ότι πάθει το ελαστικό ακόμα και αν φταίς στο αλλάζει. Την άλλη εβδομάδα πάω για φόρεμα στο golfaki μου τα καινούργια του παπούτσια.

Σωστός ο joop. Έννοειται αυτό που λές.Δεν είχα καταλάβει αλλά μόλις το κατάλαβα αμέσως έκοψα και με 60 για να έχω το κεφάλι ήσυχο.

Το λάστιχο είναι απλά άψογο ειδικά στο βρεγμένο όπωε λένε και τα παιδιά πιο πάνω. Με βροχή που να μην βλέπεις στα 100 μέτρα πήγαινα με 150.Όταν το κατάλαβα φυσικά έκοψα χαχαχα.

Όντώς και εγώ τα ίδια είχα σε golf 1.6 generation. Πολύ καλή συμπεριφορά. Μετά την μετατροπή όμως σε S3 κράτησα τα αμορτισέρ και έβαλα ελατήρια VOGLAND 6ποντα. Πάρα πόλυ καλό στήσιμο και δεν κοπανάει ιδιαίτερα.

Τις ντομάτες που θα πετάξουν που τις πάς

Καλό χειμώνα παιδιά. Εκτός απο απροόπτου θα έρθω και εγω με +2. Έχω πολυ καιρό να συναντήσω το club και μου λείψατε Τα λέμε απο κοντά

Βρε παιδιά έιχα ακούσει, δεν θυμάμαι που , ότι το είχε βάλει κάποιος στο τουτου του και ξαφνικά την ώρα που οδηγούσε του κόλλησε το γκάζι και παραλίγο το παιδί να πάθει ζημιά . Δεν ξέρω αν ισχυει κάτι τέτοιο πάντως καλό είναι να προσέχουμε για να έχουμε.

Βάλτε το στο θέμα που αφορά τον κινητήρα δεν κολλάει εδώ .Thanks

Και μόνο που είναι 3 μηνών το αμάξι δεν αξίζει να το φτιάξεις καινούργιο αυτοκίνητο.Εκτός απο το ρίσκο την μετατροπής θα χάσεις και την εγγύηση απο την VW. Απλά αν ήθελες πιο πολλά άλογα ας μίλαγες με τον πατέρα σου για το τι θές να πάρεις, γιατί προφανώς θα σε ρώτησε. Οπότε έκανες λάθος αγορά

Αν είναι καλός ο μηχανικός δεν θα έχεις πρόβλημα και θα πληρώσεις και πολύ πιο λίγα χρήματα. Εγώ τον άλλαξα στα 60.000, όταν έκανα και το πρώτο μεγάλο service,γιατί είχε αρχίσει και έκανε γραμμές ο ιμάντας απο την πανώ πλευρά και ο μηχανικός μου είπε να το αλλάξουμε.Δεν θυμάμαι αν άλλαξα όλους τους ιμάντες όμως. Όλο το service (φίλτρα, λάδια, ιμαντες) το πλήρωσα περίπου 200 ¤ρώπουλα!!!!!

Έβαλα σε Golf IV 1.6 Generation(BCB), απο 205/55/16, τις BBS 225/45/17. Με τα 16αρια είχα την τελική που λές, τώρα έχω 197-200 χλμ.

Αν δεν κάνω λάθος νομίζω οτι ο 1.8 Τ κινητήρας ψηφίστηκε στους 10 καλύτερους όλων των εποχών. Αυτό νομίζω λέει κάτι.

Χθές στην Αττική Οδό, καθώς γύριζα απο ολιγοήμερες διακοπές, πέτυχα τον Petrosa Melissia. Αφού κόψαμε την κίνηση στην Αττική, διότι πηγαίναμε διπλα διπλά, και μας παίζανε τα φώτα μετά ανοίξαμε. Στο τσακ γλιτώσαμε το καρούμπαλο λίγο πιο κάτω, απο τις λίγες φορές που λέω ευτυχώς είχε κίνηση.

Αν δεν κάνω λάθος το αντίστοιχο λάστιχο 205/55 απο 16" σε 17" είναι το 225/45, γιαυτό και του φίλου μας του πρότειναν αυτό το νούμερο. Και όσο αφορά αν κόβει το αμάξι αν δείς το post που έχω πιο πάνω θα δείς. Και μούρη έχω και κράτημα καλύτερο, χαλάλι τα 10 km που έχασα.

Αγαπητέ Στέλιο, πριν ένα μήνα εγώ έβαλα 225/45/17 BBS RF και δείχνεί πολύ ωραία στο αμάξι (όταν είναι πλυμμένο ). Θα σου πρότεινα να διαλέξεις κάτι που είναι δοκιμασμένο και να πηγαίνει στο golf. Για το αν θα κόψει το αμάξι μην φανταστείς τίποτα σπουδαίο. Σε τελική απο τα 215 περιπού που είχα τώρα πάει 205.

Σε καταλαβαίνω απόλυτα φιλαράκι όταν λές για το κόλλημα που έχεις με το car σου.Το ίδιο ακριβώς μοντέλο έχω και εγώ.Για S3 που είπες έχω ρωτήσει και δεν αξίζει γιατι θές το λιγότερο 9000. οπότε...... Εγώ τελικά μόλις μαζέψω τα €ρα θα πάω για τον 1,8Τ.

Πήγα χθές και έβαλα τα bilstein sprint χοντρομπούκαλα με H&R 5ποντα ελατήρια.Θα σας πώ τις εντυπώσεις μου σύντομα.

Φοράω και εγώ τα ferodo που περιγράφεις γιατι δεν ήθελα να δώσω μαμισιατικα στον παζαρόπουλο 250 € μόνο για τακάκια !!!!!! Και μένα σφιρίζουν μέσα στην αθήνα αλλά όχι τόσο πολύ όσο το λές.Αν σφθρίζει πατάς δυο τρία δυνατά φρένα και μετά το βουλώνουν.

Το ίδιο έχω και εγώ με BEDA και διπλή απόπληξη και έχει πολύ ςραίο μπάσο ήχο.Βέβαιά μέχρι την στιγμή που έβαλα την σκούπα γίατι τώρα άπό τις 2000-5000 στροφές χάλάει το κόσμο αφού όλοι με περνάνε για φτιαγμένο και μου κολάνε .Με την σκούπα εφτιάξα το αέρα που ήθελε για την εξάτμιση γιατί κρέμαγε.