SCORPIONS

Συμφωνώ για τον κινητήρα 122 χειροκίνητο, ίσως ο πιο αξιόπιστος κινητήρας τα τελευταία χρόνια στα tsi.... Και με ικανοποιητικες επιδόσεις στον δρόμο. Απλά επειδή μιλάμε για μεταχειρισμένο πρόσεχε χιλιόμετρα, να έχει βιβλίο σίγουρα service και να μην ήταν πειραγμένο κτλ.

Δεν αμφιβάλλω φίλε μου οτι υπάρχουν αυτοκίνητα με περισσότερα χιλιόμετρα. Αλλά εδώ μιλάμε για Μεταχειρισμένο με ήδη 267000 χιλιόμετρα(αλήθεια εταιρικό αμάξι ήταν?) που Δεν ξέρεις πως το είχαν δουλέψει οι προηγούμενοι ιδιοκτήτες //ιδιοκτήτης( για παράδειγμά είχαν πρόγραμμα πάνω? το είχαν πειράξει ή ήταν πάντα μαμά? /το έσκιζαν με κρύο κινητήρα? ). Δεν μπορείς λοιπόν να Μην περιμένεις προβλήματα το είπες και ο ίδιος . Δεν είναι λοιπόν μόνο θέμα tsi. Είναι πολλά τα χιλιόμετρα και δεν τα έχεις κάνει εσύ να ξέρεις πως δουλεύτηκε /προσεχτηκε ο κινητήρας.

Προσωπικά στο 267000 χιλιάδες χιλιόμετρα 'σταμάτησα' να διαβάζω.... Μιλάμε για ένα αυτοκίνητο με πάνω από 25000 χιλιόμετρα τον χρόνο, που ο προηγούμενος το είχε κατά ευχαριστηθεί! Δεν είναι θέμα μόνο tsi κινητήρων φίλε μου, αμάξι μεταχειρισμένο με τόσα χιλιόμετρα, περιμένεις και είναι λογικό να σου βγάλει προβλήματα. Μιας και λες ότι είσαι για άλλο αυτοκίνητο πια, αυτό με τα χιλιόμετρα πρόσεξε το. Φιλικά το λέω.

Ακριβώς τον ίδιο ήχο είχα ακούσει και εγώ στο δικό μου αυτοκίνητο!!! Όλοι νόμιζαν στον δρόμο ότι σέρνω κάτι μεταλλικό! Λοιπόν ρώτησα στην επίσημη αντιπροσωπεία τότε τί μπορεί να ήταν και μου είχε απαντήσει ο μηχανικός συνεργείου ότι ήταν πετραδάκι ή κάτι τέτοιο ανάμεσα στη δισκοπλακα.Μην ανησυχείς!

Σε αυτό θα διαφωνήσω, προσωπικά αγόρασα golf 6 από τα πρώτα και δεν μου έβγαλε τίποτα, φίλος πήρε την επόμενη χρονιά το ίδιο αμάξι /έκδοση του εβγαλε τόσα προβλήματα που το πούλησε. Τελσπαντων άλλη συζήτηση αυτή. Στο αρχικό σου ερώτημα ας απαντήσουν τα παιδιά που έχουν εμπειρία.

Κατά την γνώμη (άσχετη βέβαια με το ερώτημα σου) γιατι να πάρεις ένα αμάξι που βρίσκεται στα τέλη της παραγωγής του, όταν σε λίγους μήνες το καλοκαίρι θα βγει το golf 8 που θα είναι όντως φρέσκο και καινούριο?..

Λοιπόν φίλε μου, αν και δεν είμαι καλός στα τεχνικά θέματα, αλλά πιθανόν σου έχω την λύση καθώς είχα αντίστοιχο μάλλον θέμα στο παρελθόν :Αν ο ήχος ακούγεται από δεξιά σε συγκεκριμένο αριθμό στροφών του κινητήρα ακόμα και σταματημένο το αμάξι τότε είναι το σωληνάκι της βενζίνης που συντονίζει καθώς περνάει από δεξιά. Έχει φύγει η μόνωση απλά!!!Εμένα αυτό ήταν και στα συνεργεία δεν το κατάλαβαιναν αρχικά και μου έλεγαν τρελά πράγματα.... Τσέκαρε το!!

Υπαρχει ανοικτο θεμα ηδη, δες εδω : Μπορει να σου κανουν μια αναβαθμιση 15 λεπτα ή αν δεν την παρει τοτε 4-5 ωρες αλλαγη εγκεφαλου ....Ειναι δωρεαν.

Δεν ειναι προβλημα φιλε νομιζω. Και το δικο μου που το εχω στην κατοχη μου 8 χρονια δεν κανει cold star αυτήν την εποχή και ας κανει κρυο τον τελευταιο καιρο. Αυτο που εχω παρατηρησει ειναι οτι δεν θα κανει το πρωι αλλα αν το παρω μια μικρη βολτα(χωρις να ανεβασει πολυ θερμοκρασια) και μετα το αφησω , το μεσημερι που θα το βαλω μπροστα θα κανει cold strt σιγουρα. Τελοσπαντων δεν ειναι προβληματα αυτα και εξαρταται και απο το εξωτερικο περιβαλλον πιστευω. Απλα, κανει δεν κανει cold start περιμενουμε λιγο και το παμε χαλαρα μεχρι να ανεβασει θερμοκρασια και ολα οκ.

Κάποιος τίποτα νεότερο? Κανείς δεν έχει πάει ακόμα αντιπροσωπεία?

Τελικα μου ηρθε και εμενα αυτη η επιστολη. Σε ερωτηση στην αντιπροσωπια μου ειπαν οτι 1) Μπορει να κανω 10 λεπτα για ενα update ή 2) αν δεν το παρει το update θα μεινει το αμαξι εκει για 3,5 ωρες περιπου για αλλαγη εγκεφαλου! Δεν μου ειπε απο οτι εξαρταται τι απο τα δυο θα γινει. Θελω να ρωτησω 1)αν το εχει κανει ηδη καποιος και τι εκανε τελικα? 2) Ειναι καλο να γινει αλλαγη εγκεφαλου?Μηπως θα αρχισουν τιποτα προβληματα (μειωμενη αποδοση ,αλλου ειδους προβληματα κτλ?). Το αυτοκινητο ειναι του 2009 ΤSΙ 122 ΑΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΣΤΟ ΟΥΤΕ ΜΙΑ ΒΛΑΒΗ ΚΥΡΙΟΛΕΚΤΙΚΑ ΜΕ 74000ΚΜ αλλα με πολυ προσοχη και τα περισσοτερα σε εγνατια οδο. Ανησυχω μην αλλαξω εγκεφαλο και αρχισουν τα προβληματα.....

Λογικα μπαταρια θα ειναι.. και εμενα οταν ειχε φτασει η ωρα της εκανε κατι περιεργα μιζαροντας η οθονη κτλ , δεν ηταν ολα νεκρά.

Εμένα πάντως δεν μου έχουν στείλει ακόμα κάποια ειδοποίηση.... Αυτό για ενδεχόμενη αντικατάσταση εγκέφαλου που αναφέρεις στο είπαν στην αντιπροσωπεία ή το πιθανολογεις εσύ? Όπως και αν έχει αν θες ενημερωσε μας τι έκαναν τελικά στο αυτοκίνητο.

Αντιγραφω από site :" H Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας ανακοινώνει ότι η εταιρεία KOSMOCAR A.E., Γενικός Εισαγωγέας των αυτοκινήτων VW στην Ελλάδα, σε συνεργασία με το Τμήμα Γενικής Ασφάλειας Προϊόντων της ∆ιεύθυνσης Πολιτικής Ποιότητας, εκτελεί πρόγραμμα προληπτικού ελέγχου αυτοκινήτων VW Touran, Passat CC, Passat Variant, Tiguan, Polo και Golf. Η συγκεκριμένη ενέργεια αφορά σε 4.457 οχήματα, μοντέλα ετών 2009 έως 2010. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, υπάρχει το ενδεχόμενο διακοπής της σύνδεσης γείωσης λόγω θερμομηχανικής υπερφόρτωσης. Αυτό οδηγεί στη διακοπή λειτουργίας του συστήματος ABS/ESP, το οποίο δεν είναι σε θέση να υποστηρίξει τη σταθεροποίηση του οχήματός σε οριακές καταστάσεις δυναμικής οδήγησης. Μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος, που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο θέμα. Οι κάτοχοι των επηρεαζόμενων οχημάτων θα ενημερωθούν γραπτώς ώστε να προσέλθουν στους κατά τόπους Εξουσιοδοτημένους Συνεργάτες Service VW της εταιρείας KOSMOCAR A.E. για να γίνουν οι απαραίτητες διορθωτικές ενέργειες, χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση. Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινίσεις οι κάτοχοι παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν με το Τμήμα Εξυπηρέτησης Πελατών VW στο τηλέφωνο 210 9981100 από 09.00 - 18.00 καθημερινά ή στο email: customercare@kosmo*μη επιτρεπόμενο @ URL*. [Πηγή: Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας Έχει ειδοποιηθεί κάποιος να τό κάνει?

JETTA 1.2 μου φαινεται πολυ μικρος κινητηρας για τετοιο βαρος....Επισης η τιμη επισης μου φαινεται τσιμπημενη με 70.000 κμ ,οταν καινουριο εκανε 17000 (νομιζω). Επισης μην ενθουσιαζεσαι τοσο με τoν διζωνικο κλιματισμο(και εγω που τον εχω δεν εχω δει ΚΑΜΙΑ διαφορα ), και αισθητηρες παρκαρισματος τους βαζεις με πολυ μικρο κοστος πια .Επισης τα προβολακια δεν νομιζω να εχουν μικρο κοστος (ας πουν και αυτοι που εχουν βαλει μετα) , και οσο για navi πιστευω smartphone εχεις οποτε......Θεωρω στη προκειμενη περιπτωση ο κινητηρας ειναι που πρεπει να προσεχεις και φοβαμαι οτι 1.2 105 αλογα σε τετοιο αμαξι θα ειναι τα 'ζωα μου αργα' και θα σε ξενερωσει στο δρομο....(Αν βεβαια σε ενδιαφερει)

Οχι δεν εχω αποψη, δεν την γνωριζω την εταιρια διοτι ειμαι απο επαρχια.

Δεν το λεω για να παρεις καινουριο απλα επειδη εχω παρει στην οικογενεια και μεταχειρισμενο και εψαχνα πολυ καιρο διαπιστωσα οτι για να βρεις κατι καλο και να μην το τρεχεις μετα στα συνεργεια, μακρια απο μαντρες και μονο απο ιδιωτη και παλι μετα απο τρελο εξωχυνιστικο έλεγχο. Απλα θέλει πολυ πολυ υπομονη και τρεξιμο....

Βρε παιδια για tsi μιλαμε το οποιο αν δεν το προσέξεις ( αν δεν περιμένεις λιγο να ζεσταθει πριν το πατησεις ή να κρυωσει η τουρμπινα πριν το σβήσεις ή να πατας αποτομα σανιδα το γκαζι κτλ κτλ)θα σου βγαλει προβληματα. Ειναι λογικο το αμαξι να το οδηγουν πολλοι οδηγοι και να ειναι σε καλη κατασταση? Ή και ενας να το έχει και να μην του ανήκει δεν θα το ειχε σκισει ? Εδω και απο ιδιωτη να παρεις τον κοιτας και τον ξανακοιτας να τον 'κοψεις' τι τυπος ειναι και αν προσεχε το αυτοκινητο ή το ειχε για κοντρες.... Τελοσπαντων ειπαμε το μεταχειρισμένο ειναι λαχειο αλλα φιλε ειδικα απο μαντρα και μαλιστα rent car αστο μην το συζητας καθολου ειτε ειναι πραγματικα τα χιλιομετρα ειτε οχι....

Φίλε η αγορα του μεταχειρισμένου αυτοκίνητου είναι πάντα λαχειο....Εγω εχω το ιδιο αυτοκινητο 2009 ΜΕ 60000ΚΜ και δεν εχω αλλαξει ουτε μπαταρια!!Μόνο μια λάμπα καμένη και μια ασφάλεια αλλα ολα τα service στην ωρα τους και είμαι ψειρας στην συντηρηση του.... Φίλος μου με το ιδιο αμάξι 2010 στα 70.000 χμ εχει αλλαξει 2 μπαταριες (μια στην εγγυηση) του εβγαλε προβλημα νομιζω η wastgate της τουρμπίνας συν αντλια νερου. Στα τουρμπάτα αυτοκινητα παίζει πάντα ρόλο ο οδηγος και πως το χειριζόταν......Είναι λαχειο ξαναλέω.....Τώρα για τα χιλιομετρα κοιτα εσωτερικα για φθορες αν εχει πολλες και αν έχει αλλαξει λάστιχα. Αυτο με τα λάστιχα το λέω γιατι αν αυτος που το χε ηθελε να το πουλήσει παίζει να εχει και της μάνας του γιατι σιγα μην αλλαζε για να το πουλήσει μετα...Βέβαια χωρις να είναι δεσμευτικο αυτο που λεω με τα λάστιχα αλλα αν δεις του 2010 τοτε σιγουρα ειναι κανονικα χιλιομετρα.

OK!Καλή δύναμη!

Παιδιά κάποιος να μου στείλει τα στοιχεία τηλέφωνο και διεύθυνση του Electric doctor! Ευχαριστώ!

Με την πολύτιμη βοήθεια του μέλους electric doctor που θα ήθελα να τον ευχαριστήσω δημόσια για τις συμβουλες του είδα ότι ήταν καμένη και λίγο λιωμένη η πίσω αριστερά 30αρα ασφάλεια όπως προέβλεψε ο electric doctor. Την αλλαξα και όλα οκ για την ώρα. Ο προβληματισμός είναι που ήταν λιωμένη μήπως υπάρξει θέμα γενικότερο με την ασφαλειοθηκη.

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις. Εντύπωση μου κάνει που δεν οπλιζει και ο συναγερμός συν τα φώτα. Από αυτά που λέτε αν είναι ασφαλειοθηκη τι κόστος να περιμένω ?

Γεια σας παιδιά! Μετά από χθεσινή βροχή που έπιασε στο δρόμο και πατησα πολλές φορές λιμνάζοντα νερά με ταχύτητα 60-70 χιλιόμετρα σήμερα το αμάξι μου βγάζει 11 ενδείξεις για καμένες λάμπες και φλας και δεξιά και αριστερά και μπρος και πίσω και όντως δεν αναβουν Επίσης δεν οπλιζει ο συναγερμός! Το αμάξι είναι golf 6 tsi 122 του 2009 και δεν έχω αλλάξει ποτέ μπαταρία! Καμία ιδέα τι μπορεί να είναι γιατί θα με φάει η αγωνία μέχρι την Δεύτερα....

Παιδιά καλησπέρα!! Ειμαι επισκέπτης εδώ Θεσσαλονίκη στον εύοσμο και στο golf tsi 122 μετά την χθεσινή μπόρα που με έπιασε στο περιφερειακό σήμερα τα μισά φώτα και φλας δεν παίζουν καθώς και ο συναγερμός δεν οπλιζει καν (11 μηνύματα βγάζει ο υπολογιστής σχετικά!!) Που να το πάω εδώ κοντά??μόνο ο μανδυλας είναι στο Καλοχώρι?