vegaducatista

Κερι μπορεις να βρεις παντου.. Καλο ειναι να παρεις καποιας γνωστης εταιριας και οχι καποιο φθηνο.. Meguiars,autoglym ειναι εταιριες που εχουν καλα προιοντα και σε καλες τιμες που θα τα εχεις μια ζωη.. Αν θες στειλε μου ενα μνμ να σου προτεινω καποια συγκεκριμενα για να μην θεωρηθει διαφημιση..

Ε τοτε αυτο θα ειναι.. Μιας και θα το παρεις καινουργιο καλο ειναι να παρεις ενα κερι και να το περνας καθε τριμηνο για να το εχεις παντα καινουργιο.. Ειναι πανευκολο να το βαλεις και να το βγαλεις και το κοστος του υλικου μηδαμινο σε σχεση με την προστασια που παιρνεις..

Οχι απο το εργοστασιο το μονο που μπαινει ειναι βιομηχανικο κερι για να ειναι προστατευμενο στην μεταφορα και στην αντιπροσωπια το βγαζουν αυτο με πλυσιμο.. Το θεμα ειναι οτι κατα 90% δεν ξερουν να πλενουν και να στεγνωνουν ενα αμαξι και τα υλικα που χρησιμοποιουν ειναι εντελως χαλια οποτε κανουν ζημια.. Η θαμπαδα που λες οτι βλεπεις μπορει να ειναι απο καποιο σημειο που χτυπηθηκε κατα την μεταφορα και βαφτηκε και δεν εχει γυαλιστει μετα.. Αν βγαλεις μια καλη κοντινη φωτογραφια θα σου πω αμεσως τι ειναι ακριβως.. Αν προκειται να το παραλαβεις απο καποια αντιπροσωπια Αθηνα και νοτια ερχομαι αν θες μαζι σου να το δουμε μαζι ολοκληρο το αμαξι να ειμαστε σιγουροι..

Αυτα ειναι τα αποτελεσματα που παιρνει κανεις οταν εμπιστευεται επαγγελματιες detailers και οχι τον καθε ενα που λεει οτι κανει γυαλισμα με 50€.. Η γνωση και η ποιοτητα παροχης πληρωνετε.. Φυσικα πολλοι πληρωνουν αρκετα χρηματα και παλι αποτελεσμα δεν παιρνουν γι αυτο καντε ενα ψαξιμο πριν εμπιστευτειτε το αυτοκινητο σας στον καθε φανοποιειο ή στο καθε βενζιναδικο-πλυντηριο.. Μπραβο στον Πλατωνα αποδεικνυει σε καθε του δουλεια οτι σεβεται και το τελευταιο ευρω του πελατη και οτι ειναι αριστος επαγγελματιας και γνωστης του αντικειμενου..

Στην φωτογραφια με το polo εγω δεν βλεπω την θολουρα που λες.. Η αραχνη δεν ειναι κατι θωλο αλλα μικρες γρατσουνιες στο σχημα του ιστου της αραχνης.. Εχεις μηπως καποια αλλη φωτο να δειχνει πιο καλα το σημειο που λες..;; Αραχνη μπορει να δημιουργηθει απο την αντιπροσωπια την ωρα που το πλενουν για να κανουν την αποκερωση αλλα θαμπαδα στο χρωμα δεν δικαιολογειται με τιποτα..

Κανονας δεν υπαρχει.. Καθε αμαξι ειναι λαχιο.. Ο μονος τροπος να εχεις το κεφαλι σου ησυχο ειναι μολις το παρεις να του κανεις ενα σερβις μεγαλο και να αλλαξεις και μπουζι πολλαπλασιαστες κι αν σε παιρνει και καδενα αν εχει προβλημα και κανει τον θορυβο οταν το βαζεις μπροστα..

Golf 122 μαμα με 17αρες φουλ ντυμενο συν μια σκουπα κι ενα πλυστικο στο πορτ μπαγκαζ και εμενα 90 κιλα εναντιον civic του 2004 με φιλτρο και εξατμιση και οδηγο γυρω στα 70-75 κιλα με carbon καπω ημουν μπροστα μισο αμαξι.. Απο σταση ειχαμε μεγαλη διαφορα.. Μισο αμαξι ειχαμε απο 2ες 50.. Την λιγοτερη διαφορα την ειχαμε απο 1ες 30.. Τωρα το φιλαρακι μου εβαλε και προγραμμα και το ελαφρωσε λιγο και θα ξαναπαμε.. Με ικανοποιησε πολυ το αποτελεσμα γιατι ακουγες ενα αμαξι να ουρλιαζει και να μην μπορει να περασει ενα αμαξι που ουτε φιλτρο στον παπα δεν ειχε.. Κανει την διαφορα η ροπη στα χαμηλα..

Πρεπει να μαθεις να πλενεις και να περιποιησε το αυτοκινητο σου σωστα.. Detailing λεγεται και ειναι ολοκληρη επιστημη.. Στην Ελλαδα ειναι ελαχιστοι αυτοι που ασχολουνται με αυτο και εχουν πραγματικη γνωση.. Για αρχη θα σου προτεινα να δεις την σειρα του junkman στο youtube που δειχνει πως να πλενεις με το συστημα των δυο κουβαδων.. http://youtu.be/w09r6m6sRCA Εγινε συγχωνευση των διαδοχικων δημοσιευσεων.

225/45/17 δεν υπαρχει λογος να πας σε κατι αλλο

Παρε μαζι σου εναν φακο και κοιτα καλα ολο το αυτοκινητο εξωτερικα για τυχον γρατσουνιες.. Κοιτα τα τελειωματα των πορτων μην εχουν καποιο χτυπημα.. Επισης να ξερεις οτι κατα 99% στο χρωμα του αυτοκινητου σου θα εχει δημιουργηθει αραχνη γιατι το πλενουν κατα την αποκερωση και χρησιμοποιουν δερματα,λεπιδες σιλικονης και ava.. Θα το δεις με την βοηθεια του φακου.. Μπορεις να τους ζητησεις να στο γυαλισουν γιατι ειναι κι αυτο ενα ειδος ζημιας..

Δοκιμασε το.. Αν το φοβασαι δοκιμασε το interior detailer που ειναι κυριως καθαριστικο αλλα εχει και ιδιοτητες dressing καθως προστατευει απο UV ακτινοβολιες κτλπ. Το natural shine δινει πολυ ωραιο αποτελεσμα..

Με το καλο να το παρεις.. Εκανες πολυ καλα που του εβαλες ολα αυτα τα εξτρα.. Στο μελλον θα ηθελες να τα βαλεις και θα εκαναν μια περιουσια και οσα εμπαιναν..

Γιατι επελεξες το 1.6 fsi..??

Κανενα προβλημα.. Καντο αφοβα.. Εχω 17αρες και δεν ξανα αλλαζω.. Τελειο τιμονι με ακριβεια

Πλεον στο dazzle υπαρχει πολυ στοκ και σε καλες τιμες.. Εμενα με εχει βολεψει πολυ την μια μερα να το θες και την αλλη να το εχεις.. Συν οτι στηριζω εναν επαγγελματια που οταν χρειαστω τις γνωσεις του θα τις εχω..

Παιδια αυτα τα προιοντα υπαρχουν και Ελλαδα απο μαγαζια εξειδικευμενα και σε πολυ καλυτερες τιμες απο αυτες του εξωτερικου..

Τα προιοντα που σου προτεινουμε δεν ειναι καθαριστικα ζαντων.. Ειναι για τις επικαθισεις σιδηρου και μονο.. Για καθαρισμο ζαντων παρε ενα valet pro bilberry που εχει καλη τιμη ή καποιο προιον της meguiars και χρησιμοποιησε το οποτε πλενεις το αυτοκινητο σου.. Το de iron χτησιμοποιησε το μια φορα το εξαμηνο περιπου..

Προσοχη με τα φθηνα καθαριστικα που υπαρχουν σε super market,praktiker κτλπ.. Ειναι τρομερα αλκαλικα.. Βγαζουν την βρωμια μεσω του πολυ υψηλου ph τους κατι το οποιο ειναι θανατος για το βερνικι της ζαντας ειτε του χρωματος και φυσικα των πλαστικων και αβαφων επιφανειων.. Τα προιοντα που προαναφεραμε ειναι με ουδετερο ph και δεν προκαλουν καμια απολυτως βλαβη στο βερνικι..

Φιλε μου μην ψαχνεσαι αδικα.. Κανε μια ερωτηση στον ασφαλιστη σου και θα σου βρει τα παντα.. Για τα σερβις κανε μια ερωτηση στην vw και αν δεν βρουν τιποτα στο ιστορικο του αυτοκινητου χρησιμοποιησε το υπερ σου για να κατεβασεις την τιμη.. Το αν εχει κατεβασμενα χιλιομετρα μπορει οποιοσδηποτε μαστορας με ενα vag com.. Εγω θα το πηγαινα στον μηχανικο μου και θα κοιταγαμε συμπιεση,κατασταση τουρμπινας,καταστση εξατμισης και μετα ολα τα περιφεριακα φρενα αναρτηση κτλπ και αναλογως θα προχωρουσα..

Οπως τα λεει ο φιλος and64 ειναι.. Ειναι επικαθισεις σιδηρου απο τα τακακια.. Θα παρεις ενα προιον de-iron οπως λεγονται θα ψεκασεις και μετα απο λιγο οπου υπαρχει επικαθιση θα γινει κοκκινο.. Για να παρεις καλυτερο αποτελεσμα καλο θα ειναι να τριψεις ελαφρα το υγρο με ενα πινελακι ή μια οδοντοβουρτσα και να ξεβγαλεις με νερο με πιεση.. Την πρωτη φορα που θα το κανεις θα χρειαστει ισως και μια δευτερη φορα ψεκασμα για να φυγουν ολα.. Τα συγκεκριμενα προιοντα μπορεις να τα ριξεις και στο αυτοκινητο οπου θα επικρατει η ιδια κατασταση σε πορτες φτερα κτλπ.. Σαν επιλογες να προσθεσω και το valet pro dragon's breath που ειναι οικονομικο και το nanolex wheel cleaner που ειναι λιγο πιο ακριβο αλλα ανωτερης ποιοτητας..

Πιθανοτα μιλας για το interior purpose cleaner.. Καλο ειναι και ηπιο.. Οτι πρεπει για την περιπτωση σου.. Αν εχει και λιτρο παρτο αξιζει.. Μην ξεχνας παντα μετα την χρηση του να περνας με πανακι μικροινας βρεγμενο με νερο..

Valet pro εχει το swell η auto-star και ο Dazzle.. Τωρα αν φερνει και καποιος αλλος δεν γνωριζω αλλα αυτοι οι τρεις ειναι κυριως και καναδυο μαγαζια που εχω βρει απο αυτους περνουν.. Οι τιμες τους ειναι παρα πολυ καλες και ζητησε την γνωμη τους για οποιοδηποτε θεμα ειναι πολυ καλα παιδια και δεν λυπουνται τον χρονο στο τηλεφωνο.. Τι εχεις κατα νου να παρεις..??

Ειναι στην Καλαμαρια.. Εξαιρετικο επαγγελματιας ο Αντρεας και πολυ εξυπηρετικος χωρις να τον εχω γνωρισει μονο τηλεφωνικα εχουμε μιλησει για αγορες και με εχει βοηθησει πολυ.. Με κλειστα ματια και για αγορα προιοντων και για γυαλισμα-κερωμα απο τον ιδιο για τους βορειους..

Το οτι δεν εισαι στην εγγυηση ή το οτι δεν πηγαινεις στην αντιπορσωπια για σερβις δεν σημαινει τιποτα.. Μπορεις να επικοινωνησεις με την κοσμοκαρ και να τους πεις το προβλημα που εχεις.. Πολλες φορες εχουν αναλαβει εξοδα επισκευης ζημιων οπως η δικη σου που ειναι τετοιου μεγεθους σε καινουργια αυτοκινητα.. Μην αντιμετωπιζεις την κοσμοκαρ ή την καρεντα σαν κατι απλησιαστο μονο και μονο επειδη ειναι ακριβοι.. Και φυσικα μπορεις να το κυνηγησεις οσο θες στην vw στην γερμανια.. Με το καλο να γινει το αυτοκινητο και ψαξου λιγο με το θεμα της vw με ψυχραιμια.. Φιλικα..

Εξωτερικα συμφωνω οτι ειναι επιλογη του καθενος να κανει οτι θελει αλλα ενα κερακι για να προστατευσεις το χρωμα και να μην σου καει καλο ειναι και μετα ας μην το πλενεις.. Μεσα ομως το να ειναι το αυτοκινητο καθαρο ειναι πολυ σημαντικο.. Κι οταν λεω καθαρο δεν εννοω ενα τιναγμα τα πατακια.. Εννοω οτι τουλαχιστον τα βασικα οπως χερουλια πορτων τιμονι λεβιες χειροφρενο πρεπεο να τα καθαριζουμε και μαλιστα με τα σωστα προιοντα και οχι να νομιζουμε οτι αν το περασουμε με ενα βρεγμενο πανακι θα καθαρισει.. Προσωπικα το εσωτερικο το εχω παντα καθαρο κανοντας δυο φορες τον χρονο εναν καλο καθαρισμο σε βαθος και μετα μια τυπικη συντηρηση οποτε χρειαζεται με μια σκουπα ενα interior cleaner της meguiars και ενα πανακι..