vegaducatista

Δοκιμασε να ψεκασεις οχι απο τους αεραγωγους αλλα απο την θηκη που μπαινει το φιλτρο καμπινας.. Ψεκασε το μισο με το καλοριφερ στο ζεστο και ανακυκλωση και το υπολοιπο μισο ξεκασε και αστο για λιγη ωρα.. Sent from my iPhone using Tapatalk

Σαν πετρελαιας εξ αιματος μιας και εχει πολο 1.6tdi o πατερας μου θα σου πω οτι ειναι πολυ καλη εως κορυφαια επιλογη...με το πολο βγαζουμε απειρα χιλιομετρα καθως χρησιμοποιειται για ολες τις δουλειες εντος και εκτος πολης..στα δυο χρονια που το εχουμε εχει κανει 76000 χλμ και δεν εχει κανει κιχ..μονο ενα φαναρι πισω που επαιρνε υγρασια..προσωπικα θα ηθελα μια 6η και νομιζω οτι το πολο σαν πιο ελαφρυ μπορει και να την σηκωνε.. Καλοριζικο και ελπιζω να το πηρες με ηλιοροφη.. Καλοταξιδο.. P.S. Προσεχε απο που βαζεις πετρελαιο και μην το αφηνεις με λαμπακι αναμμενο γιατι η αντλια εχει ως μεσο ψυξης το ιδιο το πετρελαιο..

+1000 κι απο μενα για τα Amsoil... Και φυσικα κι απο μενα οτι χρειαστεις στειλε ενα πμ να σε βοηθησω..

Καλημερα...Ως πρωην κατοχος του 1.6fsi θα σου πω οτι ειναι πολυ καλη επιλογη αν και τωρα εχω tsi.. Παιρνεις πολλα παραπανω πραγματα απο οτι πραγματικα πληρωνεις με τα 6 χιλιαρικα...Δεν ξερω βεβαια ποια εκδοση ειναι και τι εξτρα εχει.. Αναλωσιμα αν διαβασεις εδω μεσα θα δεις πολλες αποψεις και θα βρεις σιγουρα καποια να σε καλυπτει.. Ως προς την αγορα των ανταλλακτικων δεν υπαρχει ενα στανταρ μαγαζι που να τα παιρνεις ολα γιατι οι αναγκες του καθενος διαφερουν.. Αλλος θελει να το παρει απο εκει που εχει την καλυτερη τιμη και δεν τον νοιαζει ποτε θα το εχει ή απο που θα ερθει.. Αλλος τα θελει ετοιμοπαραδοτα..Αλλος προτιμαει να στηριξει ενα ελληνικο μαγαζι ή εναν γνωστο του οποτε ειναι λιγο σχετικο το θεμα της προμηθειας των ανταλλακτικων.. Σημασια εχει μιας και εισαι καινουργιος κατοχος του αυτοκινητου και ειναι και το πρωτο σου αμαξι VW να πας να κανεις εναν ενδελεχη ελεγχο σε ολα τα μερη του αυτοκινητου (αν δεν τον εκανεσ πριν την αγορα του) και να δεις τι χρειαζεται αλλαγη ή τι θα χρειαστει σε λιγο καιρο και να κανεις εναν προγραμματισμο.. Δωσε λιγο παραπανω προσοχη στις βενζινες που χρησιμοποιεις αν αυτο ειναι δυνατο και σημαντικο προβλημα δε θα εχεις.. Καλοριζικο..!!!

Το spritz ειναι quick interior detailer που σημαινει οτι εχει και καθαριστηκες ιδιοτητες και ενυδατικες..το 303 ειναι καθαρα προιον dressing και ενυδατωνει κιολας.. Το ιδανικο για μενα ειναι πρωτα καθαρισμος με all purpose σε υψηλη αραιωση και επειτα προστασια με 303.. Sent from my iPhone using Tapatalk

Οσον αφορα τα μωρομαντιλα θα σου πω κατι.. Σκεψου οτι ενα μωρομαντηλο εχει κατασκευαστει ναι μεν με ηπια συσταση που ειναι καταλληλη φυσικα και για ενα δερμα αυτοκινητου αλλα σκεψου και για τι ´´βρωμιες´´ ειναι φτιαγμενο να βγαζει..?? Δεν υπαρχει μωρομαντιλο που να βγαζει ολες τις επικαθισεις που εχεις σε ενα δερματινο καθισμα οδηγου το οποιο εχει πανω βρωμια ή και χρωμα απο τζιν απο παντελονια υφασματινα απο φορμες και απο τις βρωμιες που κουβαλανε ολα αυτα απο προηγουμενα μερη που ειχαμε καθισει..επισης υπολογισε τις μεταλλικες λεπτομεριες των παντελονιων που τριβονται πανω στους πορους, την επαφη με το ανθρωπινο σωμα το οποιο μπορει να φερει εκτος απο σωματικα ελαια και αλλες βρωμιες εξωτερικες, συν την σκονη και τους ρυπους.. Αν δοκιμασεις να καθαρισεις το καθισμα σου με ενα σοβαρο καθαριστικο δερματος θα δεις την διαφορα αμεσως αναλογως βεβαια και την κατασταση του καθισματος.. Επισης πολυ σημαντικη ειναι και η ενυδατωση του δερματος.. Μετα τον καθαρισμο πρεπει παντα να ακολουθει αυτο το βημα ειδικα σε καλης ποιοτητας δερματα..

Εχω κανει κι εγω οπως και πολλοι αλλοι εδω μεσα την αλλαγη απο 310 σε 510 και εχω να σου πω οτι εκτος απο καλυτερη πηγη ειναι πολυ πιο ευχρηστη,το 6δισκο σου λυνει τα χερια και η SD απλα απαιχτη... Αναβαθμιζει πολυ το εσωτερικο και δειχνει ολο το αυτοκινητο ανωτερο.. Το χρηματικο ειναι δικο σου θεμα..

Η καθε επιφανεια θελει διαφορετικη αραιωση του all purpose και πολλες φορες διαφορετικη ωρα που ''καθεται'' πανω στις επιφανειες.. Το θεμα με τον ατμοκαθαριστη ειναι λιγο περιπλοκο κατα την προσωπικη μου αποψη γιατι ενω σε γενικες γραμμεσ κανει καλη και ευκολη δουλεια αλλα μπορει να αποδεχτει μοιραιο καθως εχουν γινει πολλα μετα απο επαφη με καλωδια,φισες αεροσκακων, επαφες κουμπιων κτλπ.. Η εμπειρια του ανθρωπου που κανει την δουλεια λοιπον παιζει τον μεγαλυτερο ρολο.. Προσοχη γιατι δυστυχως ειναι ελαχιστοι αυτοι που νοιαζονται για το αμαξι μας σαν να ειναι δικο τους και δεν μας βλεπουν σαν κινουμενα ευρω κι οποιον παρει ο χαρος..

Καλο θα ειναι να μην χρησιμοποιεις πιστολακι ή ακομα χειροτερα πιστολι θερμου αερα γιατι μπορει να κανεις ζημια.. Οι υφασματινες επιφανειες σε πορτες ουρανους και πατωμα πολλες φορες εχουν κολλα απο μεσα και αν το αυτοκινητο ειναι παλιο ή κακοσυντηρημενο αυτη η κολλα μπορει να ξεραθει και να εχεις αποτελεσματα που ειχαν πολλοι με κρεμασμενουν ουρανους και ξεκολλημενες ταπετσαριες.. Ενα αεροθερμο μικρο σε αποσταση ειχα χρησιμοποιησει σε ενα καθισμα γιατι επρεπε να χρησιμοποιηθει το αυτοκινητο αμεσα..

Κυριοι τα πραγματα εχουν ως εξης και ειναι χιλιοδοκιμασμενα και σιγουρα.. Για υφασματινα καθισματα χρησιμοποιουμε all purpose cleaner σε μεγαλη διαλυση (π.χ. 20:1) αναλογα την δυναμη του προιοντος... Τριβουμε με βουρτσα υφασματων και ρουφαμε με σκουπα υγρων που ειναι το ιδανικο ή σκουπιζουμε με ποιοτικα πανια μικροινας και οχι με ψευτικα απο το jumbo.. Και στις δυο περιπτωσεις πρεπει να ψεκαστει ξανα το καθισμα με καθαρο απεσταγμενο νερο και να ξαναρουφηξουμε ή να ξανασκουπισουμε για τυχον υπολειματα του all purpose.. Το ιδιο μπορει να γινει και στα υφασματα της πορτας στον ουρανο και στις μοκετες.. Οσον αφορα τα δερματα θα χρειαστουν δυο προιοντα.. Ενα για καθαρισμο και ενα για ενυδατωση.. Προσωπικα χρησιμοποιω το zaino z9 για καθαρισμα και το zaino z10 για ενυδατωση αλλα οποιοδηποτε προιον σοβαρης εταιριας detailing θα κανει δουλεια.. Ψεκαζουμε και με ενα πινελο κανουμε κυκλικες κινησεις ωστε να δημιουργηθει ενα ειδος αφρου και αμεσως σκουπιζουμε με ποιοτικο πανι μικροινας..κανουμε μικρες επιφανειες ετσι ωστε να μην αφηνουμε το προιον να στεγνωνει πανω στο δερμα οχι γιατι παθαινει ζημια αλλα γιατι δεν θα καθαρισει σε βαθος.. Παντα οι κινησεις πρεπει να ειναι μαλακες και σε καμια περιπτωση με πιεση..η βρωμια πρεπει να βγει απο την δυναμη του προιοντος και οχι του χεριου μας.. Επομενο βημα η ενυδατωση.. Ριχνουμε το προιον ενυδατωσης που εχουμε προτιμησει σε ενα foam pad ή σε ενα πανι μικροινας και απλωνουμε ενα πολυ λεπτο στρωμα πανω στην επιφανεια.. Το αφηνουμε να απορροφηθει φυσικα και μετα απο λιγη ωρα περναμε με ενα στεγνο πανι για να μαζεψουμε τυχον υπολειματα.. Με αυτον τον τροπο μπορουν να καθαριστουν και να συντηρηθουν και αλλες επιφανειες οπως τιμονι λεβιες φουσκα χειροφρενο τεμπελης κα.. Θυμηθειτε παντα πριν την εφαρμογη οποιοδηποτε προιοντος να δοκιμαζεται σε ενα μικρο μη εμφανες σημειο για να δειτε το αποτελεσμα που δινει και αν προκαλει οποιαδηποτε ζημια.. Τα αλκανταρα ειναι μια ειδικη κατηγορια και καθαριζουν με σκουπα και μετα περασμα με ενα ελαφρως βρεγμενο πανι μικροινας με ζεστο απιονισμενο νερο..υπαρχουν και καθαριστηκα αλκανταρα αλλα δεν εχω χρησιμοποιησει ποτε και δεν μπορω να εκφερω γνωμη..επεισης το βουρτσισμα με μια μαλακη βουρτσα το αναζωογονει και το κανει να δειχνει καινουργιο..

Καταφθανουμε..καλημερα Sent from my iPhone using Tapatalk

Για το πρωτο σου ερωτημα θα σου πω οτι δεν ειναι απαραιτητο αυτο που λες για την πινακιδα..κι εγω επαρχεια εμενα οταν πηρα το αμαξι αλλα επειδη η αντιπροσωπια την αθηνας μου εκανε καλυτερη προσφορα κατα πολυ ηρθα και το πηρα απο την αθηνα με αθηναικα νουμερα.. Για το δευτερο δυστυχως δεν ξερω να σου απαντησω διοτι εχω γκολφ αλλα αν χρειαστεις rcd 310 για δοκιμη ή για αγορα πες μου..

Ετσι ετσι με φορα..μακαρι να παει καλα..θα ρθουμε απο αθηνα για να στηριξουμε την προσπαθεια στην πολη μας.. Sent from my iPhone using Tapatalk

Μεσαααααα.. Αν και μενω αθηνα ειμαι απο την λαμια και συμπτωματικά θα ερθω λαμια το σαββατο οποτε θα δωσω το παρον.. ελπιζω να μαζευτουμε αρκετοι να γνωριστουμε.. Ατομα δεν γνωριζω ακομα αλλα θα ενημερωσω..

Αντωνη αγορι μου το μυαλο σου να δω ποτε θα γυρισει σε μαμα κατασταση... Στο λεει και το αμαξι σου οτι δεν αντεχει αλλο μαζι σου... Μεχρι και προγραμμα σου το ιδιο σου λεει να σοβαρευτεις.. Πλακα πλακα παντως αν καταφερεις να κανεις και το αντιθετο δλδ να παιρνεις βολτα μαμα αμαξια και να τα γυρνας με προγραμμα θα εισαι πολυ μπροστα...

Με γεια και καλοδουλευτο... Τι νουμερα εβγαλε και ποιες οι εντυπωσεις σου απο το αυτοκινητο τωρα..??

Ωραιος...καλα και απροβληματιστα χιλιομετρα να χεις φιλε μου.. Δε μας ειπες πιο μοτερ φορας..?? Sent from my iPad using Tapatalk

Κι εγω προς APR παω γιατι την θεωρω αξιοπιστη και εχει το μεγαλο θετικο για μενα οτι κλεινει και ανοιγει απο το cruise control γιατι απο την αποδοση του αυτοκινητου μου ειμαι ευχαριστημενος απλα ειναι στιγμες που θες το κατι παραπανω.. Sent from my iPad using Tapatalk

Ααα τοτε μαλλον ηταν διαφορετικη αγγελια απο αυτη που λεω... Για τιμη δεν ξερω παντως και μονο που βρηκες αυτα τα φαναρια original ειναι πραγματικη ευκαιρια.. Sent from my iPad using Tapatalk

Συγνωμη κι απο μενα για το ονομα.. Ειναι τα γνωστα dectane που πουλιοντουσαν ετσι..??καλοδουλευετα να ναι φιλε.. Sent from my iPad using Tapatalk

Για heatshield ενδιαφερομαι κι εγω καθως πιστευω οτι κανει την διαφορα... Το carbon σαν υλικο μοιαζει να ναι μονοδρομος αλλα δεν ξερω που μπορει να βρεθει μιας και ειμαι 122αρης και δε κυκλοφορουν και τοσες επιλογες γι αυτη την εισαγωγη.. Sent from my iPad using Tapatalk

Καλοριζικο φιλε μου και απροβληματιστο να ειναι..τελικα με την εγγυηση τι εγινε..??ισχυει ή οχι..?? Επισης βλεπω οτι λες οτι δεν ξετρελαθηκες.. Αν τα νουμερα ειναι αληθινα δεν μπορει να παιρνεις 23 αλογα στα 122 δηλαδη γυρω στο 20% πανω και 29 κιλα ροπη στα 20 δηλαδη 45% και να μην καταλαβαινεις διαφορα... Στο λεω γιατι απο προσωπικη εμπειρια βαλαμε προγραμμα στο σμαρτ του κολλητου μου και στην αρχη δεν εβλεπες καμια διαφορα πραγματικα..μετα απο 4 μερες και γυρω στα 80 χιλιομετρα το αμαξι πραγματικα πετουσε.. Δωστου λιγο χρονο να κανει adaptation.. Το φιλτρο της kn πως σου φανηκε..?? Sent from my iPad using Tapatalk

Ετσι να αλληλοβοηθιομαστε.. Καλοδουλευτα.. Λεωνιδα απο που τα πηρες τα φαναρια..?? Sent from my iPad using Tapatalk

Σε οτι αφορα δερματινες επιφανειες και ταπετσαριες οτι καλυτερο ειναι ο συνδιασμος zaino z9 και zaino z10.. Το πρωτο (z9) ειναι για καθαρισμο κ το δευτερο για ενυδατωση.. Πραγματικα κορυφαια προιοντα απο κορυφαια εταιρια χιλιοδοκιμασμενα με εγγυημενα αποτελεσματα.. Προσωπικα δεν θα χρησιμοποιουσα ελαιολαδο camel και ολα αυτα.. Sent from my iPad using Tapatalk

Κι εγω το 2ο πιστευω πως ειναι η καλυτερη λυση. Το 160αρι σιγουρα δεν παιζετε σε επιδοσεις που σημαινει και παθητικη ασφαλεια αλλα να εισαι σιγουρος πως και το 122αρι εχει δυναμη και ειναι και αρκετα οικονομικο..αλλωστε σιγουρα ειναι πιο γρηγορο απο το peugeot που εχεις και το yaris καθως και απο το auris που σκεφτεσαι.το Α3 εχει τον ιδιο κινητηρα απλα δε νομιζω οτι θα το βρεις σε αυτη την τιμη.ριξε και μια ματια σε τι κατασταση βρισκονται στο καθενα τα λαστιχα τα δισκοφρενα και γενικα τα μερη που μπορει να χρειαζονται αμεσα αλλαγη γιατι μπορει να ειναι ενα επιπλεον κοστος..