rivol

Δες και με το VCDS στην διεύθυνση 17 αν εχεις τον ίδιο κωδικό με πριν. Address 17: Instruments Labels: 1K0-920-xxx-17.lbl Part No: 1K0 920 871 A (οθόνη plus) Component: KOMBIINSTRUMENT VDD 0812 Coding: 0003103 Κωδικός Shop #: WSC 01725 111 56406 VCID: 28547D56E29B No fault code found. Address 17: Instruments Labels: 1K0-920-xxx-17.lbl Part No: 1K0 920 861 A (οθόνη απλή) Component: KOMBIINSTRUMENT VDD 0814 Coding: 0003103 Κωδικός Shop #: WSC 00105 207 09975 VCID: 27567E6AEF85 No fault code found. Οι κωδικοί πρέπει να είναι ίδιοι Εγώ βέβαια έχω highline εγκέφαλο τιμονιού και δεν ξέρω αν αυτό παίζει τον ρόλο του.

Κράτα παρατεταμένα πατημένο το κάτω βελάκι του υαλοκαθαριστήρα και θα σε βγάλει στο κεντρικό menu, μετά πάνω κάτω για να επιλέξεις αυτό που θέλεις και τέλος με το αποκάτω (ΟΚ) για να μπεις σε αυτό που διάλεξες.

Όχι και 300 € ρε παιδιά διαφορά, ρίξτε μια ματιά στις αγγελίες του κουμπάρου στο φόρουμ, γύρω στα 130 € είναι.

Από εδώ: AMSOIL - ΑΓΓΕΛΟΠΟΥΛΟΣ Κ. & ΣΙΑ ΟΕ ΑΓΙΟΥ ΣΑΒΒΑ 11 10447 ΑΘΗΝΑ, ΑΤΤΙΚΗΣ

Πραγματικά πολύ χρήσιμο, μπράβο

Εγώ εδώ και πολλά χρόνια χρησιμοποιώ Amsoil και στο GOLF βάζω αυτό: http://www.amsoil.com/shop/by-product/motor-oil/gasoline/european-car-formula-5w-30-synthetic-motor-oil/?page=%2fstorefront%2fael.aspx

Τον κωδικό που λες ότι φοράς επάνω (036908433A) δεν τον βγάζει το ΕΤΚΑ

Το θέμα είναι πως θα φτάσει η κόλα στο σημείο αυτό κάτω από το ύφασμα !

Δεν χάνεις τίποτα να δοκιμασεις αυτό που λες, όπως επίσης και να το κλείσεις μόνος σου πριν κατέβεις από το αμάξι σου.

Τι να σου πω ρε φίλε, έχω και εγώ FSI και έχω αλλάξει σετ αμπραγιάζ πριν από 18 μήνες και κάτι τέτοιο δεν έχω παρατηρήσει. Θα σου πρότεινα να πάρεις γνώμη και από αλλο συνεργείο.

Αυτό είναι καθαρά θέμα γούστου, εγώ προσωπικά δεν θα έβαζα ούτε του R32 ούτε του GTI, μου φαίνεται πολύ μπουκωμένο με νούμερα το κοντέρ.

Σωστή η σκέψη σου, περιμένουμε νεότερα και φωτογραφίες

Μόνο ο electric doctor αν μπορεί να στο περάσει με λιγότερα χρήματα γιατί αν το πας εσύ στον κοντερά θα σου πάρει 150€ μόνο για τοποθέτηση οπότε αν είναι έτσι συμφέρει με 300€ να το πάρεις από τον κοντερά χωρίς αναμονές και άλλα τρεξίματα. Έχει πλάκα πάντως πως με ένα τόσο μικρο τρακάρισμα οι Σουηδοί το πάνε για ανακύκλωση.

Ναι εγώ τα πήρα και εκεί που έλεγα ότι τελικά δεν θα αλλάξω ηχεία, έπεσα επάνω στην αγγελία. Παίζουν πολύ ωραία και καθαρά (σε σχέση με τα μαμά) αν και προς το παρόν δεν έχω βάλει ενισχυτή. Αν είναι πάντως να τα πληρώσει κάποιος 300 € που κάνουν καινούργια δεν νομίζω ότι αξίζουν τα λεφτά τους μπορεί βέβαια με ενισχυτή να μεταμορφώνονται, ξέρω εγώ ;

Είναι ένα site που συγκεντρώνει πολλές διαφορετικές εταιρίες που ανακυκλώνουν αυτοκίνητα και μάλλον έχουν φτιάξει αυτό το site για να μπορούν να τα προωθούν ανταλλακτικά. Είχα μιλήσει παλαιότερα με κάποιον από αυτούς. Επίσης πολύ καλό site απ' όπου αγόρασα εγώ τελικά το καντράν μου είναι: http://www.callparts.de/ κάτι αντίστοιχο του Σουηδικού http://www.callparts.de/en/fahrzeugteile/suche/kombiinstrument?f[0]=im_field_taxonomy_fahrzeugtyp%3A655 Πολλά δεν έχουν φωτογραφίες αλλά αν σε ενδιαφέρει κάποιο επικοινωνείς μαζί τους και σου στέλνουν, έτσι αγόρασα και εγώ (από RETEK AG) και έχουν καλές τιμές καμία σχέση με ebay.

Είναι γεγονός ότι κάνει την οδήγηση πολύ ποιο ξεκούραστη και ειδικά στα μακρινά ταξίδια.

Ρίξε και εδώ μια ματιά μήπως βρεις κάτι http://en.bildelsbasen.se/?link=list&ggl=s16&searchmode=1&vc1=202&pc1=116&vc[0]=202115100&vcx=4914&pc[0]=116100106 Έχει δυο κομμάτια 873 G τα οποία λογικά ταιριάζουν, τα 73 και 74 έχουν το ίδιο immobilizer

Στο δικό μου (GOLF 5) που είχα παρόμοιο πρόβλημα (δεν έκλειναν τα βεντιλατέρ ) μου είχε βγάλει αυτήν την βλάβη Address 01: Engine Labels: Redir Fail! Part No SW: 03C 906 056 BP HW: Hardware No Component: MED9.5.10 G00 9266 Revision: 00000000 Serial number: VWZ7Z0D0257236 Coding: 0000072 Shop #: WSC 00000 785 00200 VCID: 72E05F3E14C7 1 Fault Found: 16502 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Signal too High P0118 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent - MIL ON Readiness: 0000 0000 Τελικά άλλαξα την G62 αυτήν που είναι στο κινητήρα και όχι στο ψυγείο γιατί έχει δυο και όλα εντάξει.

Στείλε ένα Π.Μ. στον electric doctor μήπως μπορεί να σε βοηθήσει.

Πάρε από το ebay: http://www.ebay.co.uk/itm/4X-Volkswagen-Wheel-Center-Caps-65mm-Golf-MK5-Jetta-PASSAT-POLO-/110865548328?pt=UK_Cars_Parts_Vehicles_Wheels_tyre_Trims_Trims_ET&hash=item19d01a0428

Για ποιο αυτοκίνητο μιλάς ; Είναι για το Amarok ; Σε γενικές γραμμές χρειάζεσαι νέο πίνακα οργάνων, διακόπτη υαλοκαθαριστήρων η πολυλειτουργικό τιμόνι και εγκέφαλο τιμονιού αν δεν έχει midline επάνω.

Τελικά έβαλα τα Eton UG VW-GOLF 5-FOV Τα βρήκα ελαφρώς μεταχειρισμένα στα μισά λεφτά. και εδώ το μαμά midrange που είχε επάνω.

Μίλησα με τον πωλητή στο ebay για τα Focal 165 A3 και μου επιβεβαίωσε ότι θέλει μετατροπή στην πόρτα για να μπει το midrange. Τα Focal 165 VR3 μπαίνουν όπως είναι αλλά θέλουν ενισχυτή.

Πες μας και ποιο GOLF V εχεις FSI, TSI κυβικά ;

Αυτά εδώ λες Δημήτρη : http://www.ebay.de/itm/richtig-gute-Lautsprecher-fur-VW-Golf-5-Turen-vorn-Top-/310260980830?pt=CE_Auto_Hi_Fi_Autolautsprecher&hash=item483cfedc5e Είναι στα 250 € χωρίς μεταφορικά.