Jump to content
Slate Blackcurrant Watermelon Strawberry Orange Banana Apple Emerald Chocolate Marble
Slate Blackcurrant Watermelon Strawberry Orange Banana Apple Emerald Chocolate Marble

marios tsi

Members
  • Content Count

    293
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

17 Good

About marios tsi

  • Rank
    VWClub Member

User Information

  • Gender
    Male
  • Δήμος
    Δεν έχει οριστεί
  • Νομός
    Μη ορισμένος

Other Info

  • Car Type
    Polo 6R1 (2010)

Recent Profile Visitors

2,432 profile views
  1. Μπορείτε να μου πείτε και μενα με π.μ. από που αγοράσατε το σετ κομπλέ ώστε να προχωρήσω και γω στην αλλαγή;
  2. Τον πολλαπλασιαστή τον αλλάζουμε ή δεν εμφανίζει θέματα; Μπουζοκαλώδιο Beru ή άλλη μάρκα;
  3. Ρωτάω εδώ γιατί θεωρώ το παρακολουθούν οι περισσότεροι ψαγμένοι του φόρουμ πάνω στο θέμα. Κινητήρας 1.2 tsi.Η μόνη αλλαγή που έγινε λόγω 7ετίας στο συνεργείο ήταν τα μπουζί και τίποτε άλλο αφού αυτό ήταν το μόνο που είχα αφήσει.Βγήκαν τα εργοστασιακά Bosch αν δεν κάνω λάθος και μπήκαν NGK. Η κατανάλωση έχει αυξηθεί αρκετά.Σε ανοιχτό δρόμο όπου έγραφα μέχρι τώρα άνετα κάτω από 6 με το (σχετικά αργό )ρυθμό που πάω,τώρα βλέπω π.χ. 6.7-6.8. Στη μοναδική διαδρομή που κάνω εντός πόλης από και προς τη σχολή όπου η κατανάλωση ήταν στο 7+ τώρα βλέπω γύρω στο 9.Δηλαδή πάνω από ένα λίτρο διαφορά που είναι 100% από τα μπουζί.Ο τρόπος οδήγησης είναι ίδιος,μόνο εγώ το οδηγώ,τα λάστιχα είναι στις σωστές πιέσεις.Έτσι κι αλλιώς μια εβδομάδα έχει περάσει μόνο και την αύξηση στην κατανάλωση την έχω δει από την πρώτη μέρα. Πήγα ξανά για έλεγχο,μου λέει ο μηχανικός το διάκενο είναι σωστό και το διαγνωστικό δε δείχνει κάτι.Θέματα με τρέμουλο στο ρελαντί ή κοψίματα όταν δίνω γκάζι δεν έχω καθόλου. Το μόνο που διάβασα σε ξένα φόρα ήταν για διαφορά γύρω στο μισό λίτρο πάνω με ψυχρότερα NGK σε 1.4tsi. π.χ. Για πείτε.
  4. Λύστε μου την απορία όσοι ασχοληθήκατε και βρήκατε λύση γιατί θα τρελαθώ. Την έχω αφήσει από πέρυσι που άρχισε να γρατζουνάει την καδένα και αναλόγως για πόσο έχει μείνει σβηστή η μηχανή το ξανακάνει.Όπου και αν ρώτησα σε εξειδεικευμένα συνεργεία μου λένε πως δε χρειάζεται να την αλλάξω γιατί έχω λίγα χιλιόμετρα (σχεδόν 30.000) και θα εμφανιστεί ξανά έτσι κι αλλιώς οπότε για την ώρα να το έχω το νου μου αν χειροτερέψει. Ισχύει όντως κάτι τέτοιο ακόμη και με τους τελευταίους κωδικούς σε όλο το σετ; Εγώ φοβάμαι μη μου μείνει στο χέρι καμιά ώρα στο άσχετο και τρέχω μετά. Στην Καρεντα που μίλησα μου είπαν τα γνωστά.Δεν είναι σε ανάκληση,δεν υπάρχει οδηγία από το εργοστάσιο.Να το αφήσω μια μέρα για να το βάλουν μπρος την επόμενη και αν το κάνει να τσεκάρουν τα λάδια ότι είναι οκ και ότι δεν υπάρχει υπαιτιότητα δική μου επειδή δεν κάνω σέρβις σε αυτούς*. Μετά αν προχωρήσουμε να πληρώσω μια αλλαγή λαδιών για να φανεί ότι γίνεται συντήρηση στην αντιπροσωπεία στο σύστημα και να μου κάνουν έκπτωση σε ανταλλακτικά και εργατικά όσο μπορούν.Από το τηλέφωνο κόστος συγκεκριμένο δεν λένε αλλά ξέρω επειδή είχα καεί όταν ήταν στην εγγύηση ότι μόνο τα λάδια (λάδι-φίλτρο-εργατικά) πάνε ένα 150άρι. Τι να κάνω;Να στείλω mail στη Γερμανία; Να πληρώσω κανα 350άρι σε άλλο συνεργείο;Θα λυθεί έτσι το πρόβλημα ή θα εμφανιστεί ξανά και θα φοβάμαι να το πατήσω; *'Εχω με σφραγίδες κάθε 2 χρόνια σέρβις σε εξειδικευμένα στο βιβλιαράκι χώρια που μιλάνε για δική μου υπαιτιότητα σε 30.000 χλμ...........
  5. Επειδή φέτος τα πράγματα είναι δύσκολα το Passat (2λιτρο) θα μείνει χωρίς πινακίδες και πιθανότατα θα τις πάρω μόνο για το καλοκαίρι. Διάβασα σε ξένα φόρουμ για προβλήματα που εμφανίζονται αν αποσυνδεθεί η μπαταρία.Ισχύει ότι ανάβουν ενδείξεις στο καντράν και θέλει vag-com για να σβήσουν οι κωδικοί σφαλμάτων; Επίσης αποσυνδέω και τους δύο πόλους ή μονο τον ένα (ποιόν) ;
  6. Θέλω να αλλάξω τις λάμπες στα φώτα ημέρας που είναι μέσα στους προβολείς ομίχλης.Δε με ενδιαφέρει αν θα είναι led ή όχι,απλά θέλω να μην υπάρξει θέμα συμβατότητας και το φως να είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά στο λευκό γίνεται.Ούτε να κιτρινίζει όπως το εργοστασιακό αλλά ούτε και να μπλεδίζει. Κάποια πρόταση;
  7. Μπορεί κάποιος να μου προτείνει κοντή κεραία ραδιοφώνου που να την έχει δοκιμάσει και να έχει εξίσου καλό σήμα με την εργοστασιακή;
  8. Το γνήσιο το προμηθευόμαστε από πού; Τεντωτήρας βλέπω είναι αυτή η χοντρή βίδα και γλύστρες πρέπει να είναι αυτά που γράφουν ως ''οδηγούς'' στα διάφορα site που βλέπω. Διάβασα σε ξένα site ότι το ο θόρυβος θα ξαναεμφανιστεί σίγουρα αλλά με το νέο σετ είναι μηδενική η πιθανότητα να πηδήξει δόντι.
  9. Μπορεί να με βοηθήσει κάποιος; Βρίσκω σετ καδένα-τεντωτήρα-οδηγούς στα 80-90 ευρώ από διάφορες εταιρείς όπως ruville-swag-febi. Επίσης χρειάζεται και αντλία νερού όπως κάνουμε όταν αλλάζουμε ιμάντα ή όχι;
  10. Μερικές ερωτήσεις.Τί ακριβώς αλλάζουμε; Μόνο καδένα-τεντωτήρα ή και κάτι άλλο; Ποιά μάρκα; Υπάρχει νέος κωδικός; Θέλω να παραγγείλω τα ανταλλακτικά γι'αυτό και ρωτάω. Επίσης,σε τι τιμές κυμαίνονται περίπου τα εργατικά για αυτή τη δουλειά;
  11. Έχει αντικαταστήσει κανείς το εργοστασιακό rcd με κάποιο από αυτά που φοράει το facelift polo? Σκέφτομαι να βάλω αυτό του τίτλου ώστε να έχω και bluetooth,σύνδεση με το κινητό με android auto κλπ. και φαίνεται τίμια επιλογή εφόσον είναι εργοστασιακή και δεν κοστίζει πολλά. Είναι plug n play ή χρειάζεται κάτι άλλο;
  12. Ήρθε η ώρα γα σέρβις και χρειάζομαι: Λάδια,φίλτρο λαδιού,αέρα,καμπίνας,μπουζί,υγρά φρένων. Για αυτά μου ζητάνε όπου ρώτησα 250-280 ευρώ.Είναι λογικές τιμές;
×
×
  • Create New...