alej

Ρώτα στην αντιπροσωπεία για αρχή για να έχεις και ένα μέτρο σύγκρισης.

Παίδες, ο σταθεροποιητής εικόνας επεμβαίνει όταν κουνιέται το χέρι κι όχι το αντικείμενο που τραβάει η κάμερα. Από την άλλη στο πρώτο βίντεο, του Polakias TDI, μου φαίνεται ότι οι ταλαντώσεις είναι έντονες.

Σεβαστό, απλά μου φαίνεται περίεργο μια τόσο μικρή υπέρβαση της πίεσης να προκαλέσει κάτι σοβαρό. Sent from my iPhone using Tapatalk

Τα νούμερα θεωρώ κι εγώ ότι είναι πολύ ικανοποιητικά καθώς ο τρόπος οδήγησης μου μόνο συντηρητικός δεν είναι. Το κοντέρ πολύ συχνά πάει στο 130+ στην ΠΑΘΕ - Εγνατια Οδό. Το ταξίδι μάλιστα έγινε με 3 άτομα και φουλ βαλίτσες! Θέλω κάποια στιγμή να δοκιμάσω τα 110 - 120 max για να δω διαφορές. - Άνεση: Πολύ άνετο ακόμα και στους πίσω επιβάτες, με πολύ καλά σχόλια για τα καθίσματα. Πολλές ανέσεις (βοηθάει και ο έξτρα εξοπλισμός), πολλά βοηθήματα και ακόμα το μαθαίνω... - Επιδόσεις: Όσοι νομίζουν τα 110 HP λίγα ας έρθουν για μια βόλτα. Παρά και τα επιπλέον κιλά λόγω μπουκαλών CNG (οι οποίες πιθανόν πλέον να είναι από ανθρακονήματα, στην Ιταλία έτσι είναι) το αυτοκίνητο είναι πολύ σβέλτο και στην πόλη και στην εθνική. Δεν με πρόδωσε πουθενά αλλά φυσικά θα πρέπει να ξέρεις ότι δεν οδηγείς το GTi. Σίγουρα δεν είναι το ίδιο με τα 140 HP αλλά αυτό το αυτοκίνητο το παίρνεις πιο πολύ για οικονομικές μετακινήσεις παρά για φουλ γκάζι. Πάντως, τα 110 άλογα όταν τα χρειαστείς είναι εκεί πανέτοιμα να τρέξουν! - Πάτημα στο δρόμο: Απλά υπέροχο, στιβαρό, λες και πατάει σε ράγες. Φρένα πολύ καλά, το τιμόνι υπέροχο ένα σύνολο που χαίρεσαι να οδηγείς. Αυτά τα λίγα, σήμερα γέμισα το πρωί με 14 kg = 12,18€ και μου έδειχνε αυτονομία (όταν έφυγα από το πρατήριο) περίπου 340km.

Μετά από 1834km και ένα ταξίδι συνολικά 740km με ταχύτητες 130+km/h. Sent from my iPhone using Tapatalk

Τι εννοείς με το σοβαρό περιστατικό; Γιατί είναι πρόβλημα τα 210bar? Στην Ιταλία έχουν και 250bar!

1. Η μεγάλη διαφορά είναι για αυτόν που δεν φταίει και έρχεται να πληρώσει μερίδιο από την βλακεία, αμορφωσιά και έλλειψη παιδείας αυτού που φταίει. 2. Εννοείται ότι δεν μπορείς να εύχεσαι να πάθει κάτι κάποιος πέρα από το να του ξηλώσουν πινακίδες, δίπλωμα κλπ. 3. Κάτι πολύ σοβαρό όμως το οποίο δεν το κάνουμε είναι το εξής. Είδες κάποιον να οδηγεί πολύ επικίνδυνα; Να θέτει σε κίνδυνο ανθρώπινες ζωές; Είναι χρέος σου να ενημερώσεις την τροχαία, δεν καρφώνεις κάποιον, προστατεύεις κόσμο. Sent from my iPhone using Tapatalk

Όντως αν δεν βάζεις να λειτουργήσει το GPS η κατανάλωση είναι πολύ μικρή, έχει μείνει στο 12,6V. Sent from my iPhone using Tapatalk

Δίκιο έχεις, μάλιστα πιο παλιά το είχα βρει το topic αλλά μετά όταν το έψαξα δεν το βρήκα. Sent from my iPhone using Tapatalk

Είμαι Ιταλία για λίγες μέρες, πολύ TGI εδώ κυκλοφορεί αλλά και Audi G-tron! Φυσικά έχει και πολλά πρατήρια στην Ιταλία! Αλλά και στην Ελλάδα θα γίνουν κι άλλα και σύντομα μάλιστα!

Καλησπέρα, εγώ πήρα το Bluemotion με το πακέτο Comfort. Αυτό γιατί ήταν ήδη στη παραγωγή για να το πάρω γρήγορα. Αν έχεις υπομονή μπορείς να "χτίσεις" το αυτοκίνητο όπως θες εκτός λίγων εξαιρέσεων. Για το R-Line δεν ξέρω αλλά σίγουρα τα καθίσματα και το τιμόνι κλπ μπορείς. Έχεις πολλές επιλογές κι αν σου λένε π.χ. ότι δεν γίνεται να επιμένεις γιατί σχεδόν όλα γίνονται απλά προσπαθούν να πουλήσουν ότι είναι πιο εύκολο. Θα αργήσεις όμως πιο πολύ να παραλάβεις.

Για TGI δες εδώ: VW GOLF MK7 TGI http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/61036-VW-GOLF-MK7-TGI Δεν είναι πιο ακριβό όμως, για ποια έκδοση λες; Sent from my iPhone using Tapatalk

Επομένως δεν κάνει να το τσεκάρω κάθε τρεις και λίγο γιατί τραβάει ρεύμα. Λογικό βέβαια γιατί το τσέκαρα στο GPS 6-7 φορές. Γιατί κάτω από 12V να ανησυχώ; Βασικά θα λείπω μέχρι την Κυριακή όποτε δεν νομίζω να έχει πρόβλημα αν δεν του ζητάω φυσικά τη θέση του 4-5 φορές τη μέρα. Ο εγκαταστάτης μου είχε πει ότι για 1 εβδομάδα ας πούμε δεν θα έχει καθόλου θέμα. Δεν ξέρω αν εννοούσε όμως χωρίς να το "δουλεύω" καθόλου από την εφαρμογή. Sent from my iPhone using Tapatalk

Θα πάω να ρωτήσω και στην αντιπροσωπεία, σκεφτόμουν μην ήταν κάτι σαν αυτορρύθμιση αλλά αφού δεν το κάνει και σε σας δεν είναι. Μια ερώτηση για τον συναγερμό τώρα. Η τάση στην μπαταρία μου δείχνει ότι είναι 12,6V. Είχε 12,8V πριν δύο μέρες που πάρκαρα το αμάξι. Φυσιολογικό; Δεν το έχω κινήσει, από εφαρμογή στο κινητό το βλέπω όπου έχω τσεκάρει και τη θέση του μιας κι έχει και GPS Σας έχω πρήξει, ε;

Πρέπει να ήταν στην γρήγορη λειτουργία αλλά ο θόρυβος ήταν σαν να ακουμπούσε στην άκρη του παρμπρίζ. Το έκανε 3-4 φορές σίγουρα αλλά όχι κάθε φορά που ήταν στο γρήγορο Sent from my iPhone using Tapatalk

Πρέπει να ήταν στην γρήγορη λειτουργία αλλά ο θόρυβος ήταν σαν να ακουμπούσε στην άκρη του παρμπρίζ. Το έκανε 3-4 φορές σίγουρα. Sent from my iPhone using Tapatalk

Να πω και εγώ κάτι που με προβλημάτισε (πάλι). Χθες με την έντονη και συνεχή βροχή είχα τους υαλοκαθαριστήρες στο αυτόματο. Στο ταξίδι, 4-5 φορές τερμάτισε ο καθαριστήρας του οδηγού στο πλαίσιο του παρμπρίζ κάνοντας και ένα θόρυβο. Δεν μου φάνηκε φυσιολογικό, δεν το έκανε πάντα αλλά συνέβη. Το έχετε παρατηρήσει ή είμαι εγώ τόσο περίεργος; Προσπαθώ να καταλάβω αν είναι ελαττωματικός ή όχι. Sent from my iPhone using Tapatalk

Να πω και εγώ κάτι που με προβλημάτισε (πάλι). Χθες με την έντονη και συνεχή βροχή είχα τους υαλοκαθαριστήρες στο αυτόματο. Στο ταξίδι, 4-5 φορές τερμάτισε ο καθαριστήρας του οδηγού στο πλαίσιο του παρμπρίζ κάνοντας και ένα θόρυβο. Δεν μου φάνηκε φυσιολογικό, δεν το έκανε πάντα αλλά συνέβη. Το έχετε παρατηρήσει ή είμαι εγώ τόσο περίεργος; Προσπαθώ να καταλάβω αν είναι ελαττωματικός ή όχι. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ναι, εξάλλου το 3Θ Golf πάει προς κατάργηση από ότι διαβάζω.

Οι συγκρίσεις γίνονται ανάμεσα σε όμοια αυτοκίνητα 1, GOLF 1.4 TGI 110PS Bluemotion € 22.900,00 ( CNG & Βενζίνη) 2. GOLF 1.6 TDI 110PS BLUEMOTION 5D € 23.650,00 (Πετρέλαιο) 3. GOLF 1.0 TSI 115PS BLUEMOTION 5D € 21.100,00 (Βενζίνη) Όπως βλέπεις το TDI είναι πιο ακριβό από το TGI ενώ στη κατανάλωση το TGI είναι σαφώς πιο οικονομικό. Το TSI είναι πιο φθηνό αλλά από την μια είναι χιλιάρι και από την άλλη είναι βενζίνης. Το μόνο μειονέκτημα του TGI ο μειωμένος χώρος του χώρου αποσκευών. Είμαι όντως Θεσσαλονίκη και σχεδόν όλα τα Km γίνονται με αέριο.

Εμένα πάλι μου κάνει εντύπωση ότι είναι εφικτή η αλλαγή.

Το υποψιάστηκα. Νομίζω όμως ότι αν έδιναν κλίση προς τα κάτω με το που σταμάταγε το όχημα θα έπεφταν στον δρόμο. Anyway, καμία λύση; Εξάρτημα; Sent from my iPhone using Tapatalk

ΟΚ, σχεδιαστικά όμως αν είχαν δώσει μια μικρή κλίση στον πίσω προφυλακτήρα δεν θα μάζευε τόση βρωμιά. Sent from my iPhone using Tapatalk

Να σας ρωτήσω κι εγώ κάτι; Γιατί όταν βρέχει το πάνω μέρος του πίσω προφυλακτήρα μαζεύει βρωμιές; Ο.Κ. αποχετεύει εκεί όλη την οροφή αλλά γιατί δεν έδωσαν μια μικρή κλίση προς τα κάτω να φεύγουν γρήγορα; Μόνο σε μένα συμβαίνει, ή μόνο εμένα ενοχλεί..;

Για να μην ζηλεύετε και πολύ να σας πω ότι το CarPlay δεν είναι και τόσο βολικό καθώς απαιτεί μόνιμη σύνδεση με την θύρα USB με ότι σημαίνει για το κινητό και την άνεση χρήσης. Το ασύρματο CarPlay μάλλον θα υποστηρίζεται στα νέα μοντέλα Golf ή σε αυτά με wifi. Οπότε για μεγάλο ταξίδι ΟΚ αλλά για μπες - βγες δεν αξίζει. Επίσης, δεν έχει και τόσες εφαρμογές για παράδειγμα μου λείπει πολύ το Navigon. Προς το παρόν προτιμώ Navigon στην οθόνη κινητού και ήχο μέσω bluetooth. Επίσης, μπορείτε να ρωτήσετε και εταιρείες ήχου / εικόνας για αν μπορούν να αναβαθμίσουν το υφιστάμενο σύστημα που έχετε. P.S. Τα λέω εγώ που είμαι apple fan μέχρι αηδίας...