Jump to content

Derv_7

Members
  • Posts

    484
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    31

Everything posted by Derv_7

  1. αν το αμάξι θέλει καλίμπρα δεν τους εμπιστεύομαι στην Καρεντα. Τα ανταλλακτικά θα τα παρείς μέσω της ΚΑρεντα ή μόνος από Γερμανία?
  2. Πέναλντι επειδή το παίρνεις δηλαδή? όχι θα τα αναλάβει όλα ο καινούργιος φανοποιός, συναρμογή και τα πάντα.Αν χρειάζεσαι μηχανολόγο έχω επίσης να σου προτείνω. Το αμάξι θέλει καλίμπρα?
  3. Δεν θα στην πρότεινα. Όπως σου είπα και πριν ούτε από την συναρμογή ήμουν ευχαριστημένος αλλά ούτε και από το βάψιμο. Η εμπειρία που είναι σχετικά πρόσφατη από το 19. Το μόνο καλό οτι τους το έχω πάει 3-4 φορές πίσω καιι δέχτηκαν το λάθοι τους. Είχα σχετικά καλή εμπειρία με βαφή απέναντι από την Καρέντα από ένα φανοποιό στην Γραβιάς.
  4. Να ξέρεις από καρέντα Αργυρούπολης δεν έχω καλή εμπειρία από φανοποιείο. Το είχα πάει εκεί και το καπό το έχω βάψει 4 φορές. Την μια είχε πολλά μπιμπικάκια που ξεφλούδιζαν, την άλλη άρχισε να φεύγουν κομμάτια από την βαφή μαζί με το αστάρι. Στην θέση σου θα το πήγαινα κάπου αλλού βάση της δικής μου εμπειρίας…..
  5. εγώ θα σου πρότεινα να αγοράσεις ένα συντηρητή μπαταρίας και να τον βάζεις μια φορά την εβδομάδα για 2-3 εβδομάδες. Ο συντηρητής κάθε φορά που μπαίνει σου δείχνει και πόσο γεμάτη είναι η μπαταρία σου. Πειραματίσου λίγο μαζί του και δες πως εξελίσσεται η υγεία της μπαταρίας σου. Επίσης δες τι μπαταρία λέει οτι πρέπει να βάλεις στο μάνουαλ και δες αν σου έχουν βάλει αντίστοιχη ή καλύτερη
  6. Αρχικά θετικά εντυπώσεις. Όμως κάτσε να δεις το καλοκαίρι τι θα παίζει και ποια θα είναι η συμπεριφορά του λαδιού-κινητήρα μέχρι τις 10 χιλιάδες.
  7. Θα σου έλεγα να προχωρήσεις. Έχω 1.0 tsi από το 17. Έχω κάνει 100 χιλιάδες χλμ τα περισσότερα σε αστικές συνθήκες και κοντινές διαδρομές. Δεν έχει κάνει κιχ. Δεν καίει σταγόνα λάδι, τραβάει πολύ καλά και είναι και οικονομικός σε σχέση με κάτι κορεάτικους. Απλά θα πρέπει να είσαι συνεπείς στις αλλαγές λαδιού κάθε 10 χιλιάδες χλμ και να μην είσαι σιδεροφάγος.
  8. έχω πάρει αρκετά τον τελευταίο καιρό ναι είναι και επίσης όλα ειναι του 23
  9. αν είναι γνήσια δεν θα έχει θέμα. Παρόλα αυτά δεν τα πήρες και φθηνά. Όπως είπα στην θέση σου απλά δεν θα ξαναγόραζα από το ίδιο μαγαζί.
  10. Εγώ θα τα χρησιμοποιούσα αλλά δεν θα αγόραζα ποτέ ξανά από αυτό το κατάστημα
  11. επανέρχομαι στο θέμα αυτό μιας και πρέπει να αλλάξω τα αμορτισερ στα 100 000 χιλ. Έχω βρει σε πολύ καλή τιμή τα bilstein τα Β6 καινούργια. Υπάρχει ανάλογη εμπειρία? Θα γίνει κατσίκι στο τέλος το polo ?
  12. καλησπέρα σε όλους και χρόνια πολλά. ψάχνομε για αναρτήσεις στο polo 6c 2017 1.0 tsi μοντέλο που έχω. Δεν ξέρω τι έχει πάνω αυτή τη στιγμή, Το δικό μου είναι και η έκδοση bluemotion που είναι πιο χαμηλό από το κανονικό polo. Πως μπορώ να βρώ τα συμβατά αμορτισερ στα εργοστασιακά να βάλω? Μπήκα στην εφαρμογή της bilstein και μου βγάζει ή τα Β4 η τα B6. Μήπως να ρωτήσω την αντιπροσωπεία τι φοράει? Ευχαριστώ για τις απαντήσεις
  13. Όχι εννοώ αν έχει μείνει ραβενολ ακόμα στο μπουκάλι.
  14. Τελικά ότι λάμπει δεν είναι χρυσός. ήταν πιο λεπτόρευστα τα ραβενολ ή εξατμίζονται για πλάκα. Έτσι για την απορία γέμισε ενα σφυνάκι και βάλτο στην κατάψυξη για 2 μέρες. Δες μετά αν έχει την ίδια ρευστότητα ή είναι πολύ πιο πηχτό
  15. Καλησπέρα Admin μπορεί να διαγραφεί αυτο τό topic? Ευχαριστώ!
  16. Η LM λέει για 50 χιλιάδες χλμ. Αλλά δεν το πολυπιστεύω. Λένε κάνει και για αυτόματα κατά πάσα πιθανότητα τα κλασσικά μετατροπέα ροπής απλά όσα how to videos έχω δεί από LM είναι για κινητήρες οπότε δεν θα το πρότεινα. Στο κινητήρα έχω κάνει περίπου 2000 χλμ εγώ και έχω πάθει πλάκα ως προς τη μείωση του θορύβου και τον τρανταγμάτων που έκανε ο δικός μου. Πιστεύω αξίζει τον κόπο μιας και κοστίζει ένα 20 ευρω και έχει και την αξιοπιστία των προιόντων της LM
  17. Ναι το ήθελα να κάνω και εγώ αυτή τη σύγκριση αλλά η περιέργεια μου είναι πιο δυνατή Από την άλλη είναι σαν μια μαγική εικόνα η συμπεριφορά του κινητήρα μετά το ceratec. είναι σαν να έχω βάλει έξτρα μόνωση και δεν ακούγεται ο κινητήρας. Απορώ γιατί δεν το είχα δοκιμάσει πιο πριν. Επίσης του έχω ρίξει τραγικό ξύλο και η θερμοκρασία κινητήρα είναι πάντα σταθερή.
  18. Μπορείς να πας σε LM https://www.liqui-moly.com/el/gr/top-tec-4210-0w-30-p005106.html#21604 ή σε και σε castrol https://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/CA4A69042505FD1B802588EE00563475/$File/wepp-ckt8y5.pdf Τα mobil θεωρητικά είναι τα καλύτερα https://novitron.gr/product/mobil-1-esp-0w-30 Στη θέση σου θα ξεκινούσα με τα castrol. Αν όμως το βάζει σε πίστα πολλές φορές στην θέση σου θα πήγαινα σε 5w-30 και σε ποιό εξιδεικευμένα π/χ red line Professional-Series 5W30TD EURO Motor Oil ή θα έκανα ποιο συχνές αλλαγές.
  19. καλορίζικο και ασφαλές το καινούργιο σου απόκτημα. Ένα μπράβο από εμένα μου δεν πήγες σε SUV. Το εγχειρίδιο σου τι ορίζει ως πρώτη επιλογή για τον κινητήρα σου? Έχεις ρίξει μια ματιά?
  20. Παιδιά έχω πάθει την πλάκα μου με το ceratec. Νομίζω οτι οδηγάω τετρακύλινδρο.. Ο κινητήρας έστρωσε…δεν κάνει αυτά τα σακοτινάγματα που έκανε πριν. Μέχρι τώρα μόνο θετικές εντυπώσεις.
  21. Καλημέρα και χρόνια πολλά!!! Σειρά μου να φλεξάρω φωτογραφίες από τα καινούργια λάδια και συμπληρώματα για τα αυτοκίνητα της οικογένειας
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.