Jump to content

Derv_7

Members
  • Content Count

    29
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by Derv_7

  1. καλημέρα σε όλους, με ενδιαφερει το παρακατω. Δεν εχω κανει καμια μετατροπη ποτε μου σε αμαξι. Το αυτοκινητο (1.0 tsi polo 95ps 2017) το χρησιμοποιω καθημερινα στην πολη και σε κοντνιες διαδρομές. Ειναι dsg7. θα εχω καλυτερη καταναλωση μετα το προγραμμα? Επισης θα πρεπει μα βαζω σε μονιμη βαση 100αρα? Συγνωμη αν γινομαι κουραστικος απλα θα ηθελα την γνωμη σας για τα πιθανα πλεονεκτηματα και μεινονεκτιματα μιας τετοιας κινησης ευχαριστω https://www.onlyrevo.com/product-details/software/volkswagen/polo-2008-/343/stage-1
  2. @gianniskar δες ξανά τι σου προτείνει ο φίλος από πάνω. εφόσον η vw σου λέει vw508 για το μοτερ σου.
  3. Σας ευχαριστώ πολύ ΟΛΟΥΣ για τις απαντήσεις. Προς το παρων παραμένω στο 5w30 504 της castrol. Αν μπορεί κάποιος να συστήσει σε pm μαγαζί που πουλάει ελεγμένα και γνήσια castrol είναι ευπρόσδεκτος/η! (χωρίς πλάκα)
  4. Derv_7

    Polo 1.2 Tsi Tuning

    καλησπέρα σε ολους. εχω ένα polo 6c 1.0 tsi. Στο standard menu υπάρχει ήδη η ένδειξη που ενηρώνει για την θερμοκρασία λαδιού. Θα ήθελα να μάθω αν υπαρχει μέσω obd2 προγραμμα στο κινητό που να μου δινει πιο πολλες πληροφοριες όπως πίεση λαδιού, μπαρόμετρο για το turbo και άλλα.ευχαριστώ
  5. αυτό σκοπεύω να κάνω, θα πάω σε άλλη μάρκα 5w40 και βλέπουμε. Αναφορικα με τα χιλιόμετρα κάνω 15.000. Συγνώμη που σας κούρασα με τις ερωτήσεις μου αλλά μου έχει μείνει κινητήρας στο χέρι σε προυγούμενο αυτοκίνητο και όπως καταλαβαίνετε δεν θέλω να το ξαναπάθω!
  6. σε ευχαριστώ για την ανάρτηση σου. Ξεκαθαρίζουν και εμένα λίγο τα πράγματα στο μυαλό μου. Σύμφωνα με τα λεγόμενα σου οταν έισαι διαθετιμένος να κάνεις πιο συχνές αλλαγες λαδιων τότε η 502 είναι αυτή που «υπερτερεί» και θα είναι ίσως πιο ευεργετική για την ζωή του κινητήρα. Απο την άλλη έχω δοκιμάσει και τις 2 επιλογες σε castrol και θα ήθελα να μοιραστώ μαζί σας την εμπειρία μου και τις ανησυχίες μου. Η πρώτη είναι η Castrol Edge Titanium FST LL 5W-30. (504) Είναι μάλλον τα λάδια που είχε απο την «μάνα» του ο κινητήρας (1.0 tsi). Αρχικά ο κινητήρας έρχεται σε θερμοκρασία λειτουργίας 90c πολύ γρήγορα.σχεδόν αμέσως.πράγμα καλό για εμένα μιας και χρησιμοποιω το αμάξι πολλες φορες την ημερα για πολυ κοντινες διαδρομες και ο κινητήρας δεν προλαβαίνει να ζεσταθεί. Επίσης όταν πιέζω τον κινητήρα η θερμοκρασία δεν εκτεινάσετε αμεσως ψηλά.έχω δει μάξιμουμ 105c σε συνθήκες καύσωνα. Με άλλα λόγια υπάρχει μια πιό πολιτισμένη λειτουργια του κινητήρα. Η δεύτερη επιλογή ήταν τα Castrol Magnatec 5W-40 C3 (502). Άμεσα παρατήρησα μείωση της κατανάλωσης της βενζίνης. Ο κινητήρας αργούσε πολύ να ζεσταθεί. ´Οταν το έκανε δε, πήγαινε στους 95c χωρις καθόλου πίεση. Όταν το πίεζα έφτανε τους 115 με 120 c .Για πλάκα.... Μπορεί να είναι η ιδέα μου αλλά ένιωσα το αμάξι να έχει κάπως καλύτερες επιδόσεις. Τα λάδια τα έβγαλα μετα από 5000 km γιατι κάναν χίλιες ώρες να ζεσταθούνε και γενικά με είχε προβληματίσει αυτό. Τέλος έκανα ένα τηλέφωνο στην kosmokar στο τεχνικό τμήμα και ο τεχνικός μου είπε οτι το λάδι το «καλό» έιναι το 504 και οτι ο ιδιος αυτό βάζει στο δικό του αυτοκίνητο χωρίς καμία άλλη αιτιολογία. Έρχομαι πάλι λοιπόν στο ίδιο ερώτημα.Να συνεχίσω την συντήρηση του αυτοκινήτου με τα castrol long life 5w30 ή θα ήταν καλύτερο τελικά εφόσον αλλάζω λάδια κάθε 8000 με 10000 km να συνεχίσω με 502?
  7. Αγαπητε Βασίλη για τον συγκεκριμένο κινητήρα μου η VW απαιτεί VW 502.00 για σταθερά διαστήματα αλλαγής (ιξώδη 5W30, 5W40, 0W30 ή 0W40) ή VW 504.00 (5W30) για ευέλικτα (flexible) διαστήματα (έως 30.000km). Η ερώτηση είναι : έστω εγω οτι θέλω να βάζω 504 και να τα αλλάζω κάθε 7000 km τα λάδια. Έχει νόημα? Έχω συγκριτικό πλεονέκτημα ή είναι ανούσιο? Ποιά η ειναι τελικά διαφορά στα λάδια 504 και 502?
  8. είπα εγω πουθενά οτι δεν θα βάλω 504 ή 502? Πιο είναι το καλύτερο ρωτάω
  9. να διορθώσω το πρόβλημα λέγοντας οτι το 504 ειναι το γνωστό 5w30 και το 502 το επίσης γνωστό 5w40
  10. καλησπέρα! επειδή τον τελευταίο καιρό εχω κάνει διάφορε συζητήσεις πάνω στο θέμα των λαδιών ακόμα δεν μου έχει λυθέι η εξής απορία. Αν υποθέσουμε οτι ζούμε σε μια κοινωνία που μας πουλάνε τσαμπα 2 τύπους λαδιων , το ένα με έγκριση vw 504 και το άλλο vw 502.Μπορούμε λοιπόν τσάμπα να αλλάζουμε λάδια ´οποτε θέλουμε, ποιό λάδι θα ήταν θεωρητικά καλύτερο γαι την μακροζωία του κινητήρα και μόνο.
  11. ναι δεν με αφηναν να φυγω...έχει παρκαδόρο στην καρεντα αργυρούπολης ξέρεις...
  12. καλησπέρα, εχω το 1.0 tsi αγορασμένο 6/17. είχα παει karenta για την ανακληση και αλλαγη γάτζου. Το μεσημέρη της ίδιας μέρας με ενημέρωσαν οτι η τουρμπίνα εχει πρόβλημα και οτι πρέπει να αλλαχθεί στην εγγυηση.μπρος Τους ειπά οτι δεν εχω διαπιστώσει κάτι και τους ρώτησα αν υπάρχει στην μνήμη ερρορ. Μου ειπαν οχι αλλα ακουγεται η wastegate. Παω απο εκεί και ζήτησα να μου δειξουν τι ακριβως ακούγετε. Ο αρχιμηχανικός μου ειπε οτι δεν άκουγε κατι και μου είπε να κανουμε βολτά. ούτε στην βόλτα άκουγε κατι...και ξαφνικά όταν εσβησε το αμαξι στο φανάρι και άναψε πάλι μου λεει. -το ακουσες αυτό? - ποιό του λέω. - δεν ακους πως κάνει οταν πέρνει μπρος? ειλικρινά δεν ακουγα τιποτα παράξενο. του λεω αν αυτό που ακουγε ήταν η τουρμπίνα και μου είπε μπορέι να έιναι η μίζα... Σηκώθηκα και έφυγα και με βάλανε να υπογράψω χαρτί οτι εχει πρόβλημα η τουρμπίνα αλλιως δεν μου δίνανε το αμάξι.... Πάω σε άλλο εξουδιοδοτημένο και μου ειπε οτι όλα ειναι μια χαρά και δεν υπάρχει κανένα προβλημα. το αμαξι δεν μου εχει παρουσίασει μέχρι τώρα κανενα προβλημα. έχω κάνει ήδη 30 k χιλιόμετρα. Τα συμπεράσματα δικά σας. τέτοιο χάλι δεν έχω ξαναδει σε καμία αντιπροσωπεια ειλικρινά.
  13. Καλησπέρα στα μέλη, Είχα ενα ατυχημα με το vw μου. εχει παρει αριστερο μπροστα φτερο, αρ φαναρι,και μπροστα προφυλακτηρα. Το αμαξι είναι ενος ετους και με ενδιαφερει να το παω μονο σε φανοποιο αντιπροσωπειας. Σκεφτομαι να το παω στην καρεντα αμαρουσιου (απο εκει που το αγορασα). Ας σας ειναι ευκολο θα ηθελα να μοιραστειτε μαζι μου εμπειριες που ειχατε με φανοπ αντιπροσωπειων και αν εχετε να μου προτεινετε καποιο καλο επαγγελματια
  14. με ενδιαφερει. στειλε μου μηνυμα το τηλ του αν σου ειναι ευκολο
  15. σε ευχαριστω για την απαντηση. συμφωνω μαζι σου. ξερεις καποιος αν κανει dpr καποια αντιπροσωπεια?
  16. Παιδιά τόσο χάλια ειναι οι δουλειες που σας εχουνε κανει και δεν μπορειτε να προτεινετε κανεναν? Εαν δεν παω σε αντιπροσωπεια θα χασω την εγγυηση? ευχαριστω για τον χρονο σας
  17. απλα να ενημερωσω οτι πριν 2000 χλμ εβαλα πανω τα 5-30. Τα λαδια ζεσταινονται πολυ πιο γρηγορα απο τα 5-40 αλλα αν πιεσεις το αυτοκινητο πολυ πιανεις 120 θερμοκρασιες.. Ο κινητηρας δε ακουγεται πιο τραχυς και η καταναλωση νομιζω εχει αυξηθει λιγο. Εν παση περιπτωση θα τα αφησω ακομα κανα 5000 χλμ και βλεπουμε
  18. Derv_7

    Περι 7Dsg Ο Λογος

    καλησπερα σε ολους. Αν καποιος εχει παρατηρησει ιδια συμπεριφορα με την παρακατω ας πει την γνωμη του. μου το κανει απο την μερα που το αγορασα και στην αντιπροσωπια δεν μπορουν να το καταλαβουν γιατι θελει το αμαξι να ειναι κρυο ´´ Οταν το αμαξι είναι κρυο και ξεκιναω μετα απο 100 μετρα κάνει ενα γδουπο το κιβωτιο σαν να περναει το αμαξι πανω απο ενα κλαδι και χτυπαει απο κατω.Αλλες φορες ο γδουπος ειναι δυνατος αλλες πιο μικρος. Το κάνει ακριβώς στα πρωτα μετρα μετα το ξεκινημα αφου ειναι κρυο ακομα το αμαξι.μετα τιποτα.´´
  19. Derv_7

    1ο service

    ευχαριστω για τις απαντησεις...δεν θελω να αποφυγω μονο τις υπερογκες χρεωσεις αλλα και την επιπολαιοτητα και οτι σε θεωρουν χαζο. ειλικρινα δεν με νοιαζει για τα 135 ευρω....τοσα χρονια πηγαινα στον σπανο στην γλυφαδα και τα εσκαγα και εκει αλλα οτι ανταλακτικα μου εβαζε τα ανοιγε μπροσταμου, οτι ελεγχο εκανε μου εδινε γραπτη αναφορα.Δεν ηταν τελειος μου ειχε κανει και ζημειες αλλα ειχα καπως το κεφαλι μου ησυχο.
  20. Derv_7

    Περι 7Dsg Ο Λογος

    εδω και 7 μηνες έχω ενα polo 1.0 tsi dsg. Οσο περναει ο καιρός αρχίζω και και εκτιμώ το "αυτοματο" της VW. Παρόλα αυτά έχω παρατηρήσει τα εξης: - θορυβος οταν περναω λακουβες κακοτραχαλο εδαφος. - σε κακοτραχαλο εδαφος και σταματημενος οταν ξεκινω και παω με πολυ μικρη ταχυτητα αλλαζει απο 1 σε 2 συνεχομενες φορες.σαν να μπερδευεται. - Οταν το αμαξι είναι κρυο και ξεκιναω μετα απο 100 μετρα κάνει ενα γδουπο το κιβωτιο σαν να περναει το αμαξι πανω απο ενα κλαδι και χτυπαει.Αλλες φορες ο γδουπος ειναι δυνατος αλλα πιο μικρος. Το κάνει ακριβώς μετα στα πρωτα μετρα μετα το ξεκινημα και έχει κρυωσει.μετα τιποτα.
  21. Προς ενημέρωση των μελών: Συμβατά λάδια για 1.0 TSI είναι - Castrol Edge Titanium FST LL 5W-30 για long life - Castrol Magnatec 5W-40 C3 για σταθερό. Θα ήθελα την γνωμη των πιο έμπειρων μελών πιο λάδι θεωρούν πιο καλό για καθημερινή χρήση του αυτ/του σε καταστάσεις που ο κινητηρας δεν προλαβαινει να ζεσταθει κανονικα. Το αμαξι χρησιμοποιειται για μικρες αποστασεις πολλές φορές την ημερα (αναψε σβησε)
  22. καλησπερα σε ολους, Υπάρχει καποιος με 1.0 tsi 95 ps? θα ηθελα να μαθω λεπτομερειες για τα λαδια που μπαινουν σε αυτον τον κινητηρα. ευχαριστω
  23. Derv_7

    1ο service

    καλησπέρα να δηλωσω και εγω την δική μου ασχημη εμπειρία πτώτου σερβις. 135 ευρω για 1.0 tsi polo αλλαγη λαδιων και φιλτρου σε επισημη αντιπροσωπεια. Αυτό που με έχει κανει δε να παραμιλάω είναι οτι μου βάλαν από βαρελι λάδι και δεν άνοιξαν καινούργιο.... είμαι νοτια προαστια Αθηνα.αν μπορέι κάποιος να μου συστησει εναλλακτικό συνεργείο που έχει μείνει ευχαριστημένος ας μου στειλει ενα μηνυμα.ευχαριστω πολυ
  24. Καλησπέρα, Μόλις αγόρασα το polo 1.0 TSI 90ps DSG bluemotion. Πρώτες εντυπώσεις. Στα θετικά: Πολυ καλή ποιότητα κύλισης ηχομόνωση τέλεια. στις στροφές δεν παέι βάρκα γιαλό. Στα αρνητικά: Μεγάλη κατανάλωση αν πιεστεί στο έλάχιστο. Το DSG είναι το χειρότερο αυτόματο που έχω οδηγήσει ποτέ μου.Σόρρυ για το ύφος παιδία αλλά είμαι πολύ απογοητευμένος. Ο κινητήρας σου σπάει τα νεύρα με τον αναιμικό και τον χαρακτήρα του στα λίγα χιλιόμετρα και στα σταμάτα ξεκίνα αλλά σε ξαφνιάζει με την σταθερότητα και την ροπή του στα ταξίδια. Και πάλι δεν θέλω να σε επηρεράσω με τα αρνητικά γιατί ίσως τα πιο πολλά οφείλονται στο DSG.Για παράδειγμα στις λακούβες και στο τραχύ οδόστρωμα το dsg κάνει θόρυβο λες και κρέμεται ένα τενεκεδάκι κάτω από το πάτωμα του αυτοκινήτου (κλαψ κλαψ).
  25. Καλησπέρα σε όλα τα μέλη και καλώς σας βρήκα. Πρόσφατα είχαν την ατυχία να δώσω προκαταβολή για αγορά ταξηνομημένου αυτοκινήτου από πολύ γνωστη επίσημη αντιπροσωπεία της VW (Kosmokar). Μετά από 5 ημέρες έφεραν το αυτοκίνητο για να το δω και να βάλω και ένα μέρος των υπόλοιπων χρημάτων. Το αυτοκίνητο όμως που είδα δεν ήταν καινούργιο.Δηλαδή είχε σκουριά στα δισκόφρενα, τα λαστιχά του ήταν καμμένα από τον ήλιο, το τιμόνι ήταν γεματο λάσπες και η μηχανή ήταν γεμάτη με ιστούς από αράχνες....δεν είχε δε καμία ζελατίνα στα καθίσματα και πουθενά αλλού.Αυτά τα πρόσεξα σε ένα υπόγει με λιγοστό φωσ και όχι σε καλό φωτισμό. Εγώ αρνήθηκα να πάρω αυτό το αυτοκίνητο και ζήτησα πίσω την προκατάβολή μου. Ό αντιπρόσωπος όμως δεν μου την δίνει και μου λεεί οτι το αυτοκίνητο έιναι ετσι γιατι έχει έρθει Ελλάδα απο τισ αρχές του 15 και μπήκαν πινακίδες των Απρίλιο του 16 και για αυτο είναι έτσι και οτι με ένα πλύσιμο θα γίνει καινούργιο.Είπε δε οτι στο τελωνείο τα αφήνου σε εξωτερικό γκαράς για αυτό ειναι έτσι απο τον ήλιο. Η έκπτωση που μου έκαναν δε λόγω οτι το αυτοκίνητο είναι ταξινομημένο είναι στην ουσία έκτπωση της 1ης απόσυρσης που αυτός έχει ηδη κερδίσει. Επείδη με κούρασε όλη η ίστορια του είπα ετοίμασε το αυτοκίνητο να ερθω την άλλη εβδομαδα να κάνουμε την μεταβίβαση και να σου δωσω το ύπολοιπο της αξίας που έχουμε συμφωνήσει. Αλλά και πάλι αυτός δεν το δεχεται....και μου ζήταει άλλα 5000 Εuro μπροστά για να κάνει την μεταβίβαση λεεί και τα υπόλοιπα στην ημέρα που θα το παραλάβω.... Εγω φυσικα δεν πρόκειται να του δωσω άλλα χρήματα απο εδω και πέρα αλλά επείδη τελικά υπήρξε δόλος από την αρχη έχω δρομολογήσει νομικές διαδικασίες. Ο λόγος που γράφω το ποστ είναι για να σας δωσω να καταλάβεται οτι πρεπει να προσέχετε πάρα πολύ ακομά και τις επίσημες αντιπροσωπίες στις μέρες μας.... Σε περίπτωση που κάποιο μέλος έχει να προτείνει κατι ή έχει αναλογη εμπειρια παρακαλώ να την μοιραστεί.

VWClub.gr. Αυτός ο μη κερδοσκοπικός δικτυακός τόπος δεν ανήκει ούτε συσχετίζεται με τις εταιρείες VolksWagen (VW) ή Kosmocar Α.Ε.
Όλα τα σήματα, λογότυπα και κατατεθέντα σχέδια αποτελούν ιδιοκτησία των αντίστοιχων νόμιμων δημιουργών τους.


VWClub.gr. This non commercial web site is not affiliated or related in any way with the VolksWagen (VW) company or Kosmocar S.A.
All signs, logos and trademarks are property of their respective owner.
×