agelosa4

ε! αρχισε να λεει τα δικα του αλλα στα π@π@ρια μου τον εγραψα και πηρα αρ πλαισιου και εκανα ελεγχο και ειχε αλλες 40.000χλμ επιπλεον! α! και μου ειπε ξερεις ποιος ειμαι εγω?? ο ποδοσφαιριστης ο ταδε και καλα...

πηγα να παρω εγω γιατι το ειδα μεσω *μη επιτρεπόμενο @ URL* αλλα μολις πηγα να το δω τα χιλιομετρα ηταν μουφα

H N276 δεν ειναι μια βαλβιδα πανω στην αντλια?? γιατι δεν αλλαζεις μονο αυτη με κοστος 40-50 ευρω και να εισαι ετοιμος!!

και εγω ΧΥΖ εχω στο Α4 μου. ειμαι ευχαριστημενος αν και με παιδεψανε να τις ρυθμισω. δεν κοπαναει ποτε σε λακουβα. τις ειχα αγορασει 700 ευρω καινουριες

ειναι μαπα το χρωμα! και εγω το ιδιο επαθα σε AUDI A4 2007 μοντελο. τα προηγουμενα αυτοκινητα που ειχα δεν επαθε κανενα ποτε τιποτα!! -------------------------------------------------------- στο συγκεκριμενο επεσε πιθανον καυστικο υγρο π.χ υγρα φρενων. το πιο πιθανον για βανδαλισμο.. Εγινε συγχωνευση των διαδοχικων δημοσιευσεων.

μια χαρα ειναι τα προβληματα σου. και αλλες μαρκες να παρεις μην νομιζεις οτι ειναι καλυτερες...

το edition 30 αν δεν απατομαι φοραει απο μαμα την κ04 των s3!! ο κολλητος μου εχει τετοιο και με revo stage 2 εισαγωγη evo ms και καταλυτη apr με downpipe 76mm εβγαλε 355Ps!!

να ρωτησω εχουν LC τα new ibiza cupra?? και αν ναι πως ενεργοποιητε?

Tι τα ταιζεις γιαννη καναβουρι??

ρε παιδια και να τριφτηκαν (ισα ισα κιολας για να φαινεται αν ειχε οποιαδηποτε φθορα) εγω βλεπω οτι ειναι μια χαρα δλδ το αμαξι σημαινει οτι δουλεψε αψογα με το προγραμμα!!

οντως το sprint booster ανεβαζει την καταναλωση (ειχα παλιοτερα σε ενα Α4 1.6) και το εβγαλα μετα απο 15 μερες γιατι εκαιγε πιο πολυ λογω οτι και λιγο να πατουσες το γκαζι (π.χ μια χαλαρη προσπεραση) αυτο εδεινε εντολη να ανοιξει τερμα η πεταλουδα γκαζιου παντα. ετσι το τερμα συνεπαγεται με την αυξημενη καταναλωση.

αν δεις μου το επιβεβαιωνει και το auto triti οσον αφορα την αποκριση αλλα και τις μακριες σχεσεις κιβωτιου οσον αφορα τον 1,4 με τα 85ps. http://www.autotriti.gr/data/magazine/viewthema/36797.asp

Το κακο με το 85αρι ειναι η αποκριση γκαζιου. πατας το γκαζι τερμα και αρχιζει να αρπαζει μετα απο 1,5 με 2 sec..(υπολογισε και τις +800Rpm) το δικο μου φοραει 185 σε 15αρα ζαντα αλουμινιου.

και εγω θα ηθελα να κανω με οποιοδηποτε 101 την δοκιμη αυτη (βεβαια ειναι τα 7ο 101 που δοκιμασα με το 1,2) μα φυσικα και το ξερω οτι το 101 εχει τουλαχιστον 1000rpm(για την ακριβεια 1400rpm) πιο πανω την ροπη απο το 1,2 και επισης πιο θεωρεις πιο ευκολοδηγητο μεσα στην πολη ενα αυτοκινητο που ειναι χαμηλοροπo η ενα που εχει την ροπη ψηλα?? επισης τα 2 μοντελα εχουν 1 κιλο διαφορα ροπης (σιγα την διαφορα) συγκεκριμενα το 1,2 εχει 112/3000Nm/rpm και 970 κιλα. το 1,4 101Ps εχει 126/4400Nm/rpm (1400rpm πιο πανω και ενα κιλο σχεδον ροπης) και βαρος 1050 με 1070 κιλα (δλδ 100 κιλα σχεδον πιο πανω) και παλι αναφερω 3ες και 50km/h με γνωμονα παντα οτι ο φιλος πιο πανω που ενδιαφερεται για το 1,2 που το θελει για την πολη! το ποσο γρηγορα με μαζευει το 1,4 101ps μετα το εχω δει και ειναι στα 120-130km/h(αν ειναι να ανοιξουμε τελικες μεσα στην πολη να ξερω να παρω το audi) εγω δεν ανεφερα πουθενα οτι τα 85ps ειναι απο κινητηρα 1.2 ! ειναι φυσικα απο το new ibiza 1,4 (και το παλιο εβγαινε) με τα 85ps το οποιο εχει απο τις χειροτερες αποκρισεις γκαζιου. κι ομως τα καταφερα..

ε! καλα φαινεται βεβαια και αυτος που το εγραψε οτι ειναι ιταλος μεχρι το κοκκαλο (ασε που θα εχει και 5 ιταλικα στο γκαραζ του) αναφερει πραγματα για γερμανικα αυτοκινητα.... τι να πω μετα εγω για τα ιταλικα..

εχω και εγω εδω και 3 μηνες το ibiza new(my09) και το πηρα σε 1,2 για διαφορους λογους! πρωτον γιατι παει καλυτερα απο το 1,4 (με 85ps εκτος απο την τελικη που με περναει μετα τα 150km/h) και το 2ον παει μεχρι τα 120km/h (0-120km/h) το ιδιο με το 1,4 101ps (το προηγουμενο). επισης ρολλαριστα με 2ες και 40km/h πεταγομαι αρκετα μπροστα απο τα 1,4 16v και απο 3ες και 50-60km/h μεχρι τα 120km/h τουλαχιστον. επισης δεν καιει τιποτα απολυτως εννοωντας οτι με γεματο τεποζιτο (37ευρω) κανω 600χλμ σχετικα γρηγορα και πολλες φορες στα κοκκινα. η τελικη που εχω δει ειναι 175km/h και στα cordoba 1,2 εχω δει 185++. επισης μην βιαζειστε να πειτε οτι λεω π@π@ριες γιατι εχω κανει απειρες δοκιμες λογω οτι δουλευα 3 χρονια στην seat. οποτε για καποιον που θελει οικονομια και πολυ καλη ροπη μεσα στην πολη το new ibiza 1,2 ειναι οτι πρεπει.