ενας φιλος ειχε περιπου το ιδιο θεμα και μολις αλλαξε μπαταρια η πιεση ηρθε κατα μαγιας στα κανονικα της...................τη να πω...........αυτα τα αυτοκινητα θελουν και το λουκουμακι τους καμια φορα.

το βασικοτερο ειναι να μπει σε ενα μερος δροσερο και οχι στο μερος της μηχανης που καιει ο τοπος για να κανει την δουλεια του 100%.

φιλε αυτο το μοντελο νομιζω βγαινει 1,4 με 101 αλογα και 1.8 με 140 1.6 δεν νομιζω...................αλλα και παλι δεν ειμαι σιγουρος.

φιλε ηρθε η ωρα και για μαγνητικη του κομπρεσσορα..........δυστυχως.

αν δεν εχεις καθαριση ποτε βαλβιδες.............ηρθε η ωρα μην κοιτας τιποτε αλλο.......για αυτο δεν εχεις συμπιεση.υπαρχουν και παραπλευρες λυσεις οπως καθαριστικα αλλα κανεις μιση δουλεια.το σωστο ειναι να βγει το κεφαλαρι για να γινει 100% σωστη δουλεια.εαν σου ειχε σπασει ελατηριο θα εκαιγε λαδια και θα σου εβγαζε ντουμανια απο πισω.

πρωτα πρωτα πες μας ποσα χλμ εχεις?

το αντιθετο ειναι.......οταν πιανει ψηλα ειναι φαγωμενος ο δισκος.δυστιχως θελεις δισκο .

ακριβως το αντιθετο συμβαινει..........οσο πιο πολυ αερα τοσο πιο φτωχο μιγμα......................χρονια πολλα σε ολους .

εαν δεν δουλεψη η αντλια λαδιου ζημια παθαινει μονο το κεφαλαρη και τα σιναφη του οταν εχει ιμαντα χρονισμου.μαλον θελουν να σου φανε τα λεφτα.................ψαξτο.

πρεπει να εισαι γραμμενος για να δεις της φωτο.......................μου ζηταει να γραφτω.

πολυ ομορφο και προσεγμενο...........να το χαιρεσε φιλε.διξε καμια φωτο παραπανω να δει ο κοσμος...............

δεν ξερω μπορει στο μελλον να βαλω το αξονακι αλλα απο μεσα μου θα με τρωει...................

:thumbsu: :thumbsu:

και αν την βαλεις και δεν κανει...........οπως λεει ο winner πιο πανω τη κανεις μετα............κλαις 1200 ευρο??