mourh

Ποσο πηγε το μαλλι? τι λετε για τις dura blue τις βαζουνε για χωματινες διαδρομες οποτε μαλλον φιλτραρουν καλα

χθες ειδα ενα passat cc με βαμμενη την μπροστινη μασκα (μαυρη ομολογω οτι του παει πολυ) και τα πισω φαναρια στην δυτικη εξοδο (citygate)

r32 για να μην πω led (εγω ειχα βαλει απο το R,αλλα τωρα μαλλον τα Led+smoke)

ντροπη σου..!

σημερα μετα απο 69.000 ειπα να αλλαξω τα πισω τακακια αν κ ειχαν ακομα(τα αλλαξα γιατι στην οπισθεν κανανε θορυβο,ανομοιομορφο φαγωμα) εβαλα zimmerman,τα αγορασα 50 ευρω + οτι εργατικα

εγω υπολογιζω κανα 1.800 χαλαρα καθως θα το πασαρουν για νεα τεχνολογια αλλα μακαρι να ειναι πιο φτηνο

εσυ εκει που πηγες να μεινεις εκανες "αλλους" φιλους αλλα τι να πεις..

και εγω πιστευω οτι καθε 5 χρονια ειναι σχεδον αδυνατο να αλλαζουμε αυτοκινητο κ να δινουμε παλι 25.000 στους καιρους που ζουμε επισης ειναι μ@%##$%κεια να δινουμε καθε 2 χρονια 1500 για να βαζουμε νεα τουρμπινα για να παμε απο 170 στα 210

μπραβο σε ολους!

καλοκαιρινο?δλδ?

και εγω προσπαθω να μαζεψω αλλα δε τα καταφερνω γιατι κ το δικο μου εχει 67.000 (2008) μαμα η αλλιως μπουρουχα οπως καταλαβα απο εδω μεσα

εμεις απο αλλες πολεις περιμενουμε υλικο!

ok ας υπαρχει πολυφωνια απαντησεων

μα η ερωτηση μου επεσε στο κενο γιατι δε συμφερει κανεναν. Ποσοι ΜΑΜΑ εσπασαν τουρμπινα απο α) αστοχια υλικου β) εχουν 100.000++ αρα πανε για αλλαγη γιατι πηραμε αυτοκινητα της πλακας

μαλιστα αρα δεν αγοραζω ακριβο VAG γιατι μετα τις 100.000 ειναι για αλλαγη .οκ αν ισχυει αυτο τοτε δε θα κλεισουν οι tuning εταιριες αλλα και οι αυτοκινητοβιομηχανιες

http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=49405&view=findpost&p=498247

απο οσο ξερω κουμπωνει η μασκα του jetta στο golf gt

αν τον ηχο τον εχεις ακουσει τοτε θα τον καταλαβεις με λιγο προσπαθεια εστω κ απο εδω μεσα.παλι καλα να λετε που μιλαμε καταθετουμε εμπειριες κ βγαζουμε ακρη γιατι αν κρεμομασταν απο τα σαινια στις αντιπροσωπειες καηκαμε

ο 1 ειναι κατι σαν χρρρ χρρρ?κ σε εμενα τον εκανε απο τις αρχες κ δεν εχει προβλημα.για τον 2 δεν εχω ιδεα

με αυτα που διαβαζω απο καταντησαμε τα golf RX 7. ΥΓ δε το ηξερα οτι το golf τελικα εχει πισω κινηση...ασφαλως αστειευομαι την καλημερα μου σε ολους

το θεμα ειναι να μην εχουν σταθερο μοτιβο και στις ζημιες γιατι ολα τα νεα μοντελα ειναι πατος απο αξιοπιστια.

υπαρχει οδηγια?αν ναι απο που την βλεπουμε κ εμεις να τηνεχουμε μια προχειρη εκτυπωση

αυτη την πιπιλα με το κρυωμα ζεσταμα δε την μπορω αλλο.2-3 λεπτα ζεσταμα μετα βαζουμε 1 κ μετα απο λιγη βολτα σκιζουμε την 2-3-4. αυτο το ξερει ο καθε οδηγος η αν θελετε το καθε μελος αυτου του φορουμ.τελικες δε βαραμε.εχουμε κ ενα timer για το κρυωμα αν κ το αμαξι εχει ενα ειδους coolant.οποτε τι μενει για εναν που ξερει που παν τα 4 κ αν δε το ηξερε με το να διαβαζει εδω μεσα τα εμαθε.μενει η αστοχια υλικου (ναι υπαρχει κ αυτο αλλα οχι οπως μας τα σερβιρουνε) οποτε μενει το προγραμμα. για να γινω πιο κατανοητος ποσοι ειναι ΜΑΜΑ κ εσπασε η τουρμπινα τους?εκει θα δουμε αν φταιει το προγραμμα η οχι, ΣΑΒΒΑ καλα κανεις κ βαζεις s3 αν το αντεχει η τσεπη σου.

πατα view results null vote παλι θα δεις τα αποτελεσματα.το θεμα ειναι οτι πολλοι δε θα πουν τιποτα ακομα κ αν εχουν σπασμενη τουρμπινα οποτε δε θα βγει καποιο καλο δειγμα.

ο καθενας εχει την γνωμη του αλλα ο καιρος ειναι αυτος που θα δειξει κ τα χλμ.