Speedy

Πάτημα σε φανάρι με Yaris Bi-tone 111ps Έρχεται από τα αριστερά μου στο φανάρι με φουλ τη μουσική και φυσικά το αίσθημα στο κάθισμα του συνοδηγού. Εγω στο μεσαίο ρεύμα, τρικάβαλος και με γεμάτο ντεπόζιτο. Στο δεξι ρεύμα Honda civic 2018. Ξεκινάω χαλαρά και μόλις βλέπω ότι πετάει το Yaris, πατάω. Συνέχεια μπροστά ήμουν. Όταν έκοψα, λόγω κίνησης, η μούρη του ήταν στην πόρτα μου. Μετά θα άρχισαν οι δικαιολογίες του τύπου " Τώρα το πήρα ρε μωρό, δεν ήθελα να το ζορισω" και άλλα τέτοια..

Επειδή βρισκόμουν στο περσινό event, θα χαρώ να βοηθήσω απαντώντας σε οποιαδήποτε απορία έχετε. Μερικές φώτο που τράβηξα, μπορείτε να δείτε εδώ: Link

Άλλη μια τυχαία συνάντηση με τον μοντεράτορα Nikdev εχθες στον Εύοσμο Θεσσαλονίκης. Συνοδεύονταν από το έτερο ήμισυ. Στην αρχή τον πέρασα για ασφαλίτη που θα με σταματούσε για έλεγχο. Μόλις είδα το πρόσωπο του, είπα τη γλιτώσαμε και σήμερα. Χαχα

Προσωπικά δεν ακούω να χτυπάει η καδένα , αν αυτή είναι η ερώτηση σου. Όσο για το αν ακούγεται ΟΚ δε μπορώ να στο πω με σιγουριά μιας και έχουμε άλλο μοτέρ. Εγώ το ακούω νορμάλ για κρύο. Πάντως καδένα δεν ακούω εγώ. Καλύτερα όμως να σου απαντήσει κάποιος που έχει TSI.

Δεν υπάρχει περίπτωση να διαθέσω χρήματα για άλλες 3 αλλαγές καδένας, εαν δε χειροτερεψει ο θόρυβος. Μετρήθηκε η πίεση λαδιού. Ηταν οκ. Άρα και η αντλία λαδιού είναι οκ. Δεν βγάζει κιτ καδένας για το μοτερ μου οπως βγαζει για τα TSI. Το γραναζι μεταβλητου εγώ δεν το αλλαξα. Κοστιζει 527€. Τωρα πλέον κάνω το σταυρό μου πριν γυρίσω μίζα για να μην ακουστεί ξανά.

Ναι..καινούργιος και αυτός.. απλα το είπα μήπως έπεσα σε ελαττώματικο κομμάτι..

κοίταξε την ασφάλεια με το κόκκινο σημάδι.. είναι από golf 6.. δε μπόρεσα να βρω για polo..δεν εχω το πρόγραμμα.. ίσως να είναι ίδια η αντιστοιχία.. εύχομαι δλδ..

Υπάρχει πιθανότητα να είναι απο τα ρεύματα ; Σου κάνει τιποτα διακοπές σε πορεία σα να σβηνει και να αναβει ξανα για δευτερόλεπτα ;

Τα ανταλλακτικά ειναι γνήσια και τα πήρα βάση του αριθμού πλαισίου. Το παράξενο είναι πως στο σύστημα για καδένα δεν δίνει τον κωδικο που βαζουν τα TSI στο πακέτο των 300€. Τώρα δεν ξέρω αν πρέπει να αλλάξω ξανά μόνο καδένα ή να κοιτάξω μηπως φταίει κάτι άλλο π.χ. λάδι, τεντωτήρας, αντλία λαδιού κλπ.

Με τον ερχομό του νέου έτους επανήλθε και το αγαπημένο μας κροτάλισμα στην εκκίνηση. Σήμερα το άκουσα για δεύτερη φορά μετά από 3.500 χλμ απο την αλλαγή. Η πρώτη φορά που το άκουσα ήταν την περασμένη εβδομάδα όταν επικρατούσαν πολικές θερμοκρασίες (-8°C).

Γνωρίζεις από το παρελθόν πως δε θα μου ήταν κόπος να κάτσω να ψάξω τα Part numbers αλλά δυστυχώς δεν εχω πλέον ετκα στον υπολογιστή μου.

ρουλεμάν + top mounts της εμπρός ανάρτησης: 2, 4 αλλά πρέπει να αλλάξεις μαζί και τα 5, 7 (υπόψιν πως το 4 περιβάλλεται από καουτσούκ και δεν είναι σκέτο μέταλλο όπως φαίνεται στο διάγραμμα του ετκα) βάσεις για την πίσω: 11 αλλά πρέπει να αλλάξεις μαζί και τα 2,10,14,3,13,12

αν εχω, πολυ ευχαρίστως!!

Θα έρθω απευθείας στο μαγαζί.. @Paulosmk5 έχεις μήνυμα..

@turbomaniac ναι φυσικά και η κεφαλη ειναι αλουμινίου και δεν ξέρω αν λύνεται αυτό με κάποιο τρόπο-πάντρεμα.. ουτε ξερουμε τις ανοχές του καθε υλικού που βρίσκεται στο μοτέρ. Για αλλο σκοπό σχεδιάστηκε-κατασκευάστηκε και αλλού το πάμε. Γενικότερα το θέμα turbo fsi είναι ενα ρίσκο(όπως κάθε μετατροπή-tuning φυσικά) μιας και δεν ξερεις τι μπορει να βγει στη διαδρομη του project. Το αυτοκίνητο φωνάζει απο μακριά "μην ασχολείσαι γιατι θα σου φαω πολλά". Όσο για τα νούμερα που λες θα συμφωνήσω μαζί σου (εφοσον δεν υπαρχει κάποια παράμετρος πλην οσων ειπαμε που δεν σκεφτόμαστε τωρα) μιας και έχουμε δει υπερκυβισμένο 1.4tsi σε 1.6tsi να τα έχει βγάλει σε δυναμόμετρο. Ένα sleeper car που δε φαντάζεσαι πόσα μέτρα θα φας μόλις το τσιγκλίσεις..