Search the Community
Showing results for tags 'Golf IV'.
-
Καλημερα σε ολους σας!!!! Τη Κυριακη αλλαξα το επανω κολαρο του ψυγειου και ειδα να εχει γλιτσα και λιγη λασπη προς το ψυγειο. Ηθελα τις γνωμες σας για ενα καλο καθαριστικο χωρις να μου δημιουργησει προβλημα στα μεταλα η τα κολαρα. Σας ευχαριστω παρα πολυ ολους γΙα τη βοηθεια σας!!!!
-
Καλησπερα παιδεια, αντιμετοπιζει ενα προβλημα σε ενα οκταβια 4 1.6 8βαλβιδο ηλεκτρογκαζο. Ρεταρει και μερικες φορες οταν βρισκεσαι πορεια μετα της 3χιλιαδες στροφες κρεμαει και μπουκονι αρκετα και δεν μπορω να βρω απο τι ειναι εχει τυχει σε κανεναν αλλον??
-
Καλησπερα! Εχω ενα μεταχειρισμενο golf 4 με 250.000κμ και χθες ξαφνικα ο επιλογεας ταχυτητων αρχισε να παιζει ελευθερα και να κουμπωνει μονο την 4η σχεση. Γνωριζει κανεις να με βοηθησει γτ με αφησε εν μεσω ταξιδιου σε αλλη πολη;
-
From the album: My Golf
-
From the album: My Golf
-
14853100_10211098757807199_4332776233327399330_o.jpg
Nikos Theonas posted a gallery image in Member's Gallery
From the album: My Golf
-
Καλησπέρα παιδιά....πηρα ένα golf 4 1999 5θυρω... Ένας φίλος θα μου δώσει μια αεροτομή από polo 2000.. Ξέρετε αν ταιριάζει? Αξίζει να προσπαθήσω?
-
Γειά σας έχω στην κατοχή μου ένα γκολφ 4 1.6.Τον τελευταίο καιρό είχα θόρυβο μπροστά αριστερά στο σύστημα διεύθυνσης όταν έστριβα δεξιά.η διάγνωση ήταν μπιλιοφορος.προχθες πήγα το αυτοκίνητο στο συνεργείο κ άλλαξα εξωτερικο μπιλιοφορο, σινεμπλόκ ψαλιδιού κ ημιμπαρο .το πρόβλημα είναι ότι ο ήχος στο στρίψιμο επιμένει.ο ήχος είναι ένα κρακ Κρουκ τον οποίο κάνει μόνο σε δεξιές στροφές απότομες.αν έχει κάποιος εμπειρία από κάτι παρόμοιο κ μπορεί να βοηθήσει.... γιατί τώρα με την κρίση δεν είμαστε για τσάμπα εξοδα
-
Παιδιά καλησπέρα ,αλλαξα στο golf 6 μου (αυτόματο σασμάν) συμπλέκτη και βολάν.Το θέμα μου είναι τώρα ότι χτυπάει πολύ άσχημα ο συμπλέκτης σαν καρφωτες, ο μάστορας με λέει ότι θέλει στρώσιμο ,περιπου στα 100 χιλιόμετρα θα στρώσει έτσι με είπε, ισχύει; εμένα με προβληματίζει γιατί χτυπάει πολύ αγρια.Έτυχε σε κάποιον κάτι παρόμοιο μετά που άλλαξε συμπλέκτη;;;
-
Καλησπερα σε ολους!!!! Εχω ενα golf mk4 και θελω να καθαρισω το ψυγειο και το ψυγειο του a/c εξωτερικα γιατι εχει πιασει πολυ βρωμια και εχουν κλεισει σχεδον οι κυψελες με αποτελεσμα να μου κανει καποια προβληματα στη θερμοκρασια.Υπαρχουν καποια σπρευ αφρου,που οταν τα ψεκαζουμε στις κυψελες βγαζουν αφρο εισχωρει μεσα στις κυψελες και τις καθαριζει εντελως.Δεν ξερω ομως που μπορω να το βρω αυτο το πριον αλλα και πως λεγεται. Μηπως κανεις ξερει η σας εχει τυχει κατι τετοιο? Ευχαριστω πολυ
-
Καλησπερα σε ολους !!! Σας παραθετω σφαλματα που εγραψε το διαγνωστικο vagcon σε golf mk4 1600 cc με κινητρα APF,και θελω αν κποιος ξερει τη σημαινουν αυτα και ειδικα οταν γρaφει bank -1 που βρισκεται αυτο το σημειο του κινητηρα.Επισης ο αισθητηρας G62 ειναι των βεντιλατερ η της θερμοκρασιας? Σας ευχαριστω παρα πολυ Address 01: Engine Labels: 06A-906-033-APF.lbl Part No: 06A 906 033 Component: SIMOS33 1,6l 2V 00HS3087 Coding: 00031 Shop #: WSC 01317 VCID: 5CB7F255CCFA14A2F5-5140 4 Faults Found: 16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62) P0116 - 35-10 - Implausible Signal - Intermittent 17811 - EGR System P1403 - 35-10 - Regulation Deviation - Intermittent 18056 - Powertrain Data Bus P1648 - 35-10 - Failure - Intermittent 17832 - Secondary Air Injection System; Bank 1 P1424 - 35-10 - Leak Detected - Intermittent Readiness: 0000 0001
-
Τον τελευταίο καιρό έχει αρχίσει να εμφανίζεται η περίπτωση κατά την εκκίνηση να αποτυγχάνει να λειτουργήσει ο κινητήρας (εκκινεί και σβήνει αμέσως) και ταυτοχρόνα αναβοσβήνει η λυχνία του immobilizer (αυτή με το "κλειδί"). Βγάζοντας το κλειδί από τον ομφαλό και ξαναπροσπαθώντας ο κινητήρας ξεκινάει κανονικά. Ποια είναι η γνώμη σας; Υπάρχει άραγε περίπτωση να αρνηθεί κάποια στιγμή να ξαναλειτουργήσει;
-
γεια σας ειμαι καινούριος και δεν ξερω πως δουλευη το σαιτ ακόμα ήθελα να ρωτήσω εχω ένα golf fsi 1400 τελευταία το πιάνει κατι και με βγάζει μαύρο καπνο από την εξάτμιση και καίει τα αντερα του με είπα ότι είναι η μπόμπα υψηλής εχει τύχη σε κανέναν ?
-
Καλημερα σε ολους!!! Εχω ενα Golf 4 μοντελο 2000 1600 cc. Θελω να αλλαξω το καντραν γιατι μαλλον εχει προβλημα το οργανο θερμοκρασιας.Δηλαδη εκει που ειναι στη φυσιολογικη θεση 90 βαθμους,καποιες στιγμες πηγαινει λιγο δεξιοτερα μια γραμμη και επανερχεται σε δευτερολεπτα παλι στο 90.Εχω αλλαξει θερμοστατη βαλβιδα θερμοκρασιας ολα κανονικα και παραφλου αλλαξα τα παντα.Το πηγα βολτα με το λαπτοπ vagcom να δω αν η θερμοκρασια ανεβαινει και στο λαπτοπ οταν ανεβαινει στο οργανο του καντραν,αλλα δειχνει φσιολογικη στο λαπτοπ 108 βαθμους μεχρι 103.. Οπτε το μονο που μενει ειναι το καντραν...Τι αλλο να πω δεν ξερω.. Η ερωτηση μου ειναι αν θελει προσαρμογη με vagcom μετα την τοποθετηση προφανως για προβλημα ιμπομπιλαιζερ. Αν ξερει καποιος ας απαντησει Σας ευχαριστω πολυ
-
Kαλησπερα σε ολους!!! Εχω ενα golf mk4 με κινητηρα apf 1600 8βαλβιδο..Το προβλημα ειναι το εξης.. Σε καποιες ανηφορες ο δεικτης θερμοκρασιας απο την ενδειξη 90 βαθμους που ειναι φυσιολογικα,ανεβαινε μια γραμμη ακομα και σε δευτερολεπτα επεφτε παλι στους 90 ακριβως στη μεση δλδ.Πηγα στο μηχανικο μου και μου λεει θερμοστατης.Οκ αλλαζουμε θερμοστατη οχι ολο το καβουκι που εχει,αλλα μονο το κοματι με τον ηλεκτρικο θερμοστατη που φοραει και βαλαμε της behr ιδιο με αυτον που ειχε απο εργοστασιο.Γεμισαμε με g12 της febi και το αραιωσαμε.Παμε βολτα να δουμε τι γινεται και κανει ακριβως παλι τα ιδια..Σε ανηφορα η θερμοκρασια απο το κεντρο που ειναι σταθερη,ανεβαινει παλι μια γραμμη και ξαναπεφτει αμεσως.. Οταν ομως ανοιγω το καλοριφερ ολα ειναι φυσιολογικα,η θερμοκρασια ακινητη στο κεντρο... Οταν ειναι κλειστο γινεται το προβλημα..Επειδη εχω τρελαθει εντελως θελω να ρωτησω σας εχει τυχει κατι παρομοιο σε golf??Τι γινεται με αυτο το θεμα μπορει καποιος να μου πει? YΓ.Εχει αλλαχτει και η βαλδιδα ενδειξης θερμοκρασιας.Επισης το vagcom δεν δειχνει κατι για θερμοστατη η αλλο θεμα.. Σας ευχαριστω πολυ
-
Kαλησπερα σε ολους!!! Εχω ενα golf mk4 με κινητηρα apf 1600 8βαλβιδο..Το προβλημα ειναι το εξης.. Σε καποιες ανηφορες ο δεικτης θερμοκρασιας απο την ενδειξη 90 βαθμους που ειναι φυσιολογικα,ανεβαινε μια γραμμη ακομα και σε δευτερολεπτα επεφτε παλι στους 90 ακριβως στη μεση δλδ.Πηγα στο μηχανικο μου και μου λεει θερμοστατης.Οκ αλλαζουμε θερμοστατη οχι ολο το καβουκι που εχει,αλλα μονο το κοματι με τον ηλεκτρικο θερμοστατη που φοραει και βαλαμε της behr ιδιο με αυτον που ειχε απο εργοστασιο.Γεμισαμε με g12 της febi και το αραιωσαμε.Παμε βολτα να δουμε τι γινεται και κανει ακριβως παλι τα ιδια..Σε ανηφορα η θερμοκρασια απο το κεντρο που ειναι σταθερη,ανεβαινει παλι μια γραμμη και ξαναπεφτει αμεσως.. Οταν ομως ανοιγω το καλοριφερ ολα ειναι φυσιολογικα,η θερμοκρασια ακινητη στο κεντρο... Οταν ειναι κλειστο γινεται το προβλημα..Επειδη εχω τρελαθει εντελως θελω να ρωτησω σας εχει τυχει κατι παρομοιο σε golf??Τι γινεται με αυτο το θεμα μπορει καποιος να μου πει? Σας ευχαριστω πολυ
-
Καλησπέρα σας, έχω ενα golf mk4 1.4 ήταν ο κινητήρας με τα 75 και του έβαλα απο skoda fabia με τα 100. Το αυτοκίνητο δεν δουλεύει σωστά και μου κοκκινίζει το καταλύτη, το διαγνωστικό μου βγάζει σφάλμα στο αισθητήρα του αέρα, αλλά το άλλαξα και βγάζει πάλι το ίδιο. εχω δοκιμάσει πεταλούδα όλους τους αισθητήρες και κάνει το ιδιο. μπορεί κάποιος να με βοηθήσει γιατί κανένας δεν μπορεί να βρεί το πρόβλημα. σας ευχαριστώ
-
Καλησπέρα σας Έχω στην κατόχη μου ενα golf 4 με πρόβλημα στους αέροσακους, το θέμα είναι πως ο πρόηγουμενος ιδιοκτήτης έιχε κάποιο ατύχημα με το αυτόκινητο να έχει αλλάξει τους αέροσακους , αλλα να φαίνονται ότι έχουν ανοίξει και να μην λειτουργούν. Ρώτησα τον μήχανικο ο οποιος μου είπε ότι χρείαζεται 50 εύρω για reset του εγκεφάλου και βλέπουμε χώρις να ξέρω εάν θα δούλεψουν και τι θέμα έχει. Έχει καποιός κάποια παρομοιά εμπειρία για το τι μπόρω να κάνω ? Τούλαχιστον το πως μπόρω να ξέρω εάν δουλευουν τα εγκεφαλάκια του αέροσακου , για να μπω στη διαδικάσια του reset. κάθε απάντηση θα είναι χρήσιμη, ευχαριστώ
-
Κατά τη χρήση του διακόπτη της πλαφονιέρας οροφής έφυγε ο συρόμενος διακόπτης και μαζί και το μεταλλικό λαμάκι, όπως φαίνεται στις φωτογραφίες. Καμιά λύση επισκευής-αποκατάστασης;
-
Καλημέρα. Έχω ένα Golf IV 1.6 16v (bcb). Ξεκίνησα την Δευτέρα να πάω μια εκδρομούλα, ξεπαρκάρω, ξεκινάω και δεν μου κούμπωνε η δευτέρα. Για την ακρίβεια φαινομενικά είχε κουμπώσει ο λεβιές, αλλά η ταχύτητα όχι, το αμάξι συμπεριφερόταν σαν να εχει νεκρά. Έκανα κάποιες δοκιμές, όλες οι άλλες ταχύτητες κούμπωναν και δούλευαν νορμάλ η δευτέρα ποτέ. Σε κάποια φάση, κούμπωσα όπισθεν, ξαναδοκίμασα και έφτιαξε. Από τότε δεν το έχει ξανακάνει. Να το θεωρήσω τυχαίο γεγονός και να το ξεχάσω ή το σασμάν μου ετοιμάζει κάνα δωράκι;
-
Καλησπέρα. Έχει τοποθετήσει κανείς καθίσματα από golf mk5 σε golf mk4? Μήπως γνωρίζετε ποιος μπορεί να φτιάξει τα υποπλαίσια για να τοποθετηθούν τα καθίσματα? Ευχαριστώ
-
Παρακαλώ να διαγραφεί.
-
Καλημέρα σε όλους! Και καλή χρονιά! Δε μας μπήκε καλά το 2017. Καθόλου καλά. Έχασα τη δουλειά μου πριν την πρωτοχρονιά και τώρα έπαθα βλάβη στον κινητήρα που χρειάζεται ανακατασκευή. Προχτές ενώ πήγαινα στο δρόμο ένιωθα ξαφνική απώλεια ισχύος. Το αμάξι ρετάριζε ακόμα και εν κινήσει. Κατάλαβα πως έχασα έναν κύλινδρο. Στο πάτημα γκαζιού ακουγόταν σφύριγμα και "πυροβολισμοί" της εξάτμισης από τα μπουκώματα. Τελική 120, για προσπεράσματα ούτε λόγος. Έτσι έφτασα Θεσσαλονίκη, ελπίζοντας να είναι κάτι περιφερειακό, π.χ. κάποιο μπουζί, που έχω να τα αλλάξω τουλάχιστον 100.000 χιλιόμετρα. Εχτές πουρνό-πουρνό το πήγα στο συνεργείο. Πριν το κοιτάξει μου είπε πως μπορεί να είναι και ο πολλαπλασιαστής. Το βράδυ όμως τελικά μου λέει πως μάλλον έκαψε βαλβίδα. Τα μπουζί τα άλλαξε όλα, ο πολλαπλασιαστής λειτουργεί. Άρα θέλει άνοιγμα το καπάκι... και όλα τα σχετικά. Έτσι, λοιπόν, έρχομαι σε σας με μερικές ερωτήσεις... 1) Πριν κάποιο καιρό ήταν ένα θέμα για ανακατασκευή κινητήρα Golf IV. Το παιδί περιέγραφε αναλυτικά όλες τις εργασίες, τα κόστη και το αποτέλεσμα. Δεν μπορώ να το βρω τώρα. Μπορεί να βοηθήσει κανείς; 2) Στο συνεργείο μου είπαν πως αλλαγή τεσσάρων βαλβίδων εξαγωγής ή εισαγωγής (αναλόγως ποια έκαψε), αλλαγή όλες τις τσιμούχες, νέες βίδες - θα κοστίσει 450 ευρώ μαζί με εργασία και θα πάρει 3 εργάσιμες μέρες. Επειδή ο κινητήρας θα ανοίξει που θα ανοίξει, σκέφτομαι να το κάνω ανακατασκευή όλο, αφήνοντας μόνο τα πιστόνια και το μπλοκ κινητήρα. Απ' ότι γνωρίζω το κόστος για τέτοια δουλειά δεν είναι σημαντικά μεγαλύτερος από τα 450 που μου είπαν στο συνεργείο και ο κινητήρας γίνεται "σαν καινούργιος" με εξαίρεση τα πιστόνια και το σώμα. Θέλω να ρωτήσω, λοιπόν, ποια είναι η λίστα με όλες τις απαιτούμενες εργασίες στο κινητήρα για ανακατασκευή και αν είναι να μαζέψω και προσφορές. ΥΓ: Το αμάξι έφτασε τις 440.000 χλμ, με περίπου 280.000 να έγιναν με αέριο.
-
Για σας Αγόρασα ένα καλώδιο από ebay το kkl 409.1 σήμερα ήρθε ,ακολούθησα της οδηγίες εγκατάστασης των drivers που είχε μέσα στο cd με το οποίο ήρθε το καλώδιο εγκατέστησα και το πρόγραμμα (όλα αυτά σε laptop με windows 7 64bit με εγκαταστημένο το vmware με τα windows xp 32bit στο οποίο μπήκε το πρόγραμμα) το σύνδεσα με το αυτοκίνητο,πέρασε το test και μέχρι εκεί όλα εντάξει .Μπαίνοντας στο engine module για να διαβάσω τα dtc's φόρτωνε και φόρτωνε μέχρι που έδειξε αυτό το μήνυμα "too many communication errors to continue" αυτό γινόταν σε όλα τα modules (σε όσα είχα προσπαθήσει να μπω) με μοναδική εξαίρεση το navigation στο οποίο συνδέθηκε κανονικότατα δείχνοντας μου και τα errors και όλα και επίσης μετά από 4-5 προσπάθειες συνδέθηκα κανονικά και στο 046-ccm από εκεί και πέρα προσπάθησα και στα instruments να συνδεθώ αλλά τα ίδια με το engine module..... (Το ξέρω ότι,ότι πληρώνεις παίρνεις και το ιδανικό είναι το γνήσιο της ross-tech αλλά είναι πεταμένα λεφτά για 1-2 φορές που θα το χρειαστώ)
-
Για σας αγόρασα από ebay ένα λεβιέ (ίδιο με το παλιό) για να αλλάξω το παλιό Για να μην τα πολύ λέω έβγαλα το παλιό και εκεί που πήγα να βάλω το καινούριο παρατήρησα ότι έχει μικρότερη τρύπα από το παλιό και επιπλέον είδα ότι έχει ο λεβιές ένα μαύρο πλαστικό με μια βίδα από επάνω,τα οποία μάλλον βοηθούν στο να μπει η όπισθεν πατητή,τώρα γίνεται να βγει αυτό το πλαστικό για να βάλω τον λεβιέ από ebay όπως αυτός στο παρακάτω video όπου είναι σκέτος ο επιλογέας χωρίς κάποιο πλαστικό ή κάτι τέτοιο ή πρέπει να κάνω καμία πατέντα (πρώτη φορά αλλάζω τον επιλογέα οπότε βοηθήστε λίγο) ευχαριστώ
