Jump to content
Guest kathgti

Tαχύτητες........

By Guest kathgti, in Problems

Recommended Posts

Guest kathgti

Guest kathgti

Posted
Posted

Αυτό αν θυμάστε, ηταν το πρώτο μου ποστ πέρσι το καλοκαίρι που ζήταγα βοήθεια για τις ντίζες του συμπλέκτη..... το θέμα μου είναι το εξης λοιπόν:

Aφου άλλαξα όλες τις ντίζες, και έβαλα βαλβολίνες και και και οι ταχύτητες πάλι τα δικά τους, μπαίνουν πάρα πολύ δύσκολα, για άλλη μια φορά!!!!! Τι άλλο μπορώ να κάνω πια???

Τι μπορεί να φταίει??? Βοήθεια ρε σεις, δώστε μου κανένα hint τι να κάνω..... :blink::blink:

Link to comment
Share on other sites
nikkosnet VWClub Member

nikkosnet

Posted
Posted

Αν βρισκεις μικρες κυληδες λαδιου κατω απο το αμαξι, ή ακομα καλυτερα αν το σηκωσεις σε γρυλο και το κοιταξεις απο κατω.

Link to comment
Share on other sites
john the best VWClub Member

john the best

Posted
Posted

tsekarise pou? apomononi o simplektis.psyla H?xamila?.meta koita thn basi tou sasman mhpos paizei poly? kai telos yparxoun kati germanikes barbolines dokimasmenes se golf kai audi.tis exei o filos mou sto synergio pou exei sto aigaleo.

Πως θα το δω αυτό???

PS.STO SYNERGEIO DOULEUA 10XRONIA EKEI HLEKROLOGOS KAI SERVISE

Link to comment
Share on other sites
Guest kathgti

Guest kathgti

Posted
Posted

Ρε σεις, τώρα που το θυμήθηκα τον Οκτώβιο το τσέκαρα το σασμάν και ηταν οκ.... withstupid.gif

μήπως πρέπει να βάλω πάλι βαλβολίνες???

@John... πως τις λένε αυτές που χρησιμοποιούσες???

Link to comment
Share on other sites
john the best VWClub Member

john the best

Posted
Posted
Ρε σεις, τώρα που το θυμήθηκα τον Οκτώβιο το τσέκαρα το σασμάν και ηταν οκ.... withstupid.gif

μήπως πρέπει να βάλω πάλι βαλβολίνες???

@John... πως τις λένε αυτές που χρησιμοποιούσες???

THA SOU PW AURIO TETOIA WRA. NA TSEKARIS AYTA POU SOU EIPAAAAA. OI BARBOLINES ALLAZWNTAI KATHE 70.000XLM.

OK?? NOMIZW LEGONTAI LYK-MOLLY? THA SOU TIS GRAPSW AYRIO SYGOURA.

Link to comment
Share on other sites
Guest kathgti

Guest kathgti

Posted
Posted
THA SOU PW AURIO TETOIA WRA. NA TSEKARIS AYTA POU SOU EIPAAAAA. OI BARBOLINES ALLAZWNTAI KATHE 70.000XLM.

OK?? NOMIZW LEGONTAI LYK-MOLLY? THA SOU TIS GRAPSW AYRIO SYGOURA.

Τhanks John..... :D

Link to comment
Share on other sites
Guest kathgti

Guest kathgti

Posted
Posted
Στο πρόσφατο service μου έβαλα βαλβολίνες fuchs και το κιβώτιο έχει γίνει βουτυρο

Που Sto????

Link to comment
Share on other sites
GolfRS VWClub Member

GolfRS

Posted
Posted

Δές ξανά τον δίσκο σου.

Τα Gti πάσχουν απο σασμάν.

Εγώ έσπασα έναν με αλλαγή 1η 2α και μετά οι ταχύτητες ήθελα κλωτσιά.

Όταν τον άλλαξα, είχε σπάσει το κάλυμα απο ένα απο τα ελατήρια του δίσκου.

Ψάξου εκεί και άσε τα.....ξύδια.....

Link to comment
Share on other sites
Guest kathgti

Guest kathgti

Posted
Posted (edited)
Δές ξανά τον δίσκο σου.

Τα Gti πάσχουν απο σασμάν.

Εγώ έσπασα έναν με αλλαγή 1η 2α και μετά οι ταχύτητες ήθελα κλωτσιά.

Όταν τον άλλαξα, είχε σπάσει το κάλυμα απο ένα απο τα ελατήρια του δίσκου.

Ψάξου εκεί και άσε τα.....ξύδια.....

Θα παω να το κοιτάξουν, ελπίζω μόνο να μην θέλει καμία αλλαγή το σασμάν καλοκαιριάτικο..... :(:(

γιατί δίσκο-πλατώ άλλαξα το 2003....οπότε λίγο δύσκολο να κλάταρε μέσα σε 3 χρόνια εε??

Edited by kathgti
Link to comment
Share on other sites
Guest Scorpio

Guest Scorpio

Posted
Posted

Το σίγουρο είναι ότι ο συμπλέκτης απομονώνει υπερβολικά χαμηλά. Όταν βάζεις όπισθεν ακούς το χρατς όσο και μαλακά να το κάνεις. Είναι όντως πολύ ενοχλητικό. Προσπάθησα να το οδηγήσω μια φορά γρήγορα και παραλίγο να καρφώσω την 4η... Μήπως παίζει τίποτα με το συχρονιζέ?

Link to comment
Share on other sites
doggy VWClub Member

doggy

Posted
Posted

συγχρονιζέ... κανένα βολάν.... εκεί μου βρωμάει εμένα...

μάλλον Κατερίνα δε το γλιτώνεις το λύσιμο του σασμάν για να βγει άκρη...

Link to comment
Share on other sites
Guest super sayian

Guest super sayian

Posted
Posted

ναι λυστο γιατι μονο εκει θα καταλαβεις τι γινεται

ασε που μπορει να ειναι κατι σοβαρο κ μη βρεθεις πουθενα να σε αφησει

Link to comment
Share on other sites
Guest Scorpio

Guest Scorpio

Posted
Posted
ασε που μπορει να ειναι κατι σοβαρο κ μη βρεθεις πουθενα να σε αφησει

dead.gifdead.gifdead.gifdead.gifdead.gifdead.gif Φτου φτου σκόρδα!!!!

Link to comment
Share on other sites
raven VWClub Member

raven

Posted
Posted
ναι λυστο γιατι μονο εκει θα καταλαβεις τι γινεται

ασε που μπορει να ειναι κατι σοβαρο κ μη βρεθεις πουθενα να σε αφησει

vw και να μεινει δεν παιζει!!!!!

Link to comment
Share on other sites
raven VWClub Member

raven

Posted
Posted
Δυστυχώς δεν είχα φωτογραφική όταν φόρτωνα το δικό μου στο γερανό...

γιατι τι επαθες και εμεινε????

Link to comment
Share on other sites
GolfRS VWClub Member

GolfRS

Posted
Posted
Το σίγουρο είναι ότι ο συμπλέκτης απομονώνει υπερβολικά χαμηλά. Όταν βάζεις όπισθεν ακούς το χρατς όσο και μαλακά να το κάνεις. Είναι όντως πολύ ενοχλητικό. Προσπάθησα να το οδηγήσω μια φορά γρήγορα και παραλίγο να καρφώσω την 4η... Μήπως παίζει τίποτα με το συχρονιζέ?

Το Gti έχει αυτορυθμιζόμενη ντίζα, και θέλει λίγο κόλπο για να την αλλάξεις.

Εγώ στο δικό μου άλλαξα 5-6... dead.gifdead.gif

Πάντως το "χράτς" στη όπισθεν δέν θα το ξεφορτωθεί ΜΕ ΤΙΠΟΤΑ...Είναι δώρο της VW για το κιβώτιο του Gti..... thumbsdown.gif

Link to comment
Share on other sites
Guest kathgti

Guest kathgti

Posted
Posted (edited)
ναι λυστο γιατι μονο εκει θα καταλαβεις τι γινεται

ασε που μπορει να ειναι κατι σοβαρο κ μη βρεθεις πουθενα να σε αφησει

:):)

Το Gti έχει αυτορυθμιζόμενη ντίζα, και θέλει λίγο κόλπο για να την αλλάξεις.

Εγώ στο δικό μου άλλαξα 5-6... dead.gifdead.gif

Πάντως το "χράτς" στη όπισθεν δέν θα το ξεφορτωθεί ΜΕ ΤΙΠΟΤΑ...Είναι δώρο της VW για το κιβώτιο του Gti..... thumbsdown.gif

Aλλαξα και εγω πέρσι ρε γ...το τις ντίζες όλες..... τεσπά θα δω το σασμάν, το βολάν & το συγχρονιζέ μια και καλή στο σερβις σε λιγάκι, πιστεύω να βρουν τι φταίει...... :):)

ΤΟ ΧΡΑΤΣ ΤΗΣ ΟΠΙΣΘΕΝ πάντως θα με ακολουθεί για πάντα........ B):)

Thank you all guyzzz for the tips :lol:

Edited by kathgti
Link to comment
Share on other sites
atrias VWClub Member

atrias

Posted
Posted
Το σίγουρο είναι ότι ο συμπλέκτης απομονώνει υπερβολικά χαμηλά. Όταν βάζεις όπισθεν ακούς το χρατς όσο και μαλακά να το κάνεις. Είναι όντως πολύ ενοχλητικό. Προσπάθησα να το οδηγήσω μια φορά γρήγορα και παραλίγο να καρφώσω την 4η... Μήπως παίζει τίποτα με το συχρονιζέ?

εγώ επιμένω για την ντίζα συμπλέκτη...

το είχα το πρόβλημα όταν άλλαξα δίσκο και κάτι στραβό έτρεχε με την ντίζα...

τώρα όλα ΟΚ!!

Το Gti έχει αυτορυθμιζόμενη ντίζα, και θέλει λίγο κόλπο για να την αλλάξεις.

Εγώ στο δικό μου άλλαξα 5-6... dead.gifdead.gif

Πάντως το "χράτς" στη όπισθεν δέν θα το ξεφορτωθεί ΜΕ ΤΙΠΟΤΑ...Είναι δώρο της VW για το κιβώτιο του Gti..... thumbsdown.gif

πραγματικά δεν εξαφανίζεται τελείως αλλά μειώνεται αισθητά αν βάλεις 2α πριν βάλεις όπισθεν χωρίς να αφήσεις συμπλέκτη μεταξύ των δύο..

Link to comment
Share on other sites
Guest Scorpio

Guest Scorpio

Posted
Posted

Στο δικό μου όταν ήταν καινούργιο μου το έκανε στην όπισθεν. ¶λλαξα τις βαλβολίνες και ευχαριστιέμαι αλλαγές!!! Νομίζω οι Γερμανοί βάζουν λεπτές βαλβολίνες στα κιβώτια, λόγω των χαμηλώτερο θερμοκρασιών εκεί πέρα. Στην Ελλάδα πρέπει να αλλάζονται με πιο χοντρές!

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
Go to topic listing
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.

  I accept